1. 姜戈皮帶多少公里
＜strong＞姜戈皮帶3萬公里換一次。＜/strong＞
正常狀況下，摩托車的皮帶應當每隔3萬公里更換一次。踏板摩托車是需要使用皮帶傳動的，有些跨騎車同樣是需要使用皮帶傳動的。皮帶傳動的優勢是靜音性相對好些，而且舒適性同樣是相對好些的。皮帶是橡膠製品，橡膠製品長時間使用會發生老化現象，理所當然皮帶是需要定期更換的。假如長時間不更換皮帶，那皮帶會磨損開裂，這樣子是有斷裂風險的。
2. 用踏板摩托車跑外賣幾公里換一次皮帶
不需要更換，一天皮帶能用很久的。
3. 用踏板摩托車跑外賣最好幾公里換一次皮帶
摘要 正常情況下，摩托車的皮帶應該每隔3萬公里更換一次
4. 踏板車皮帶多久換一次
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，建議車主定期檢查正時皮帶。必須按照原廠規定的里程或時間更換正時皮帶。特別是使用6萬公里或3年之後，如果出現以上兩點，則必須更換。
如果摩托車的踏板皮帶盤損壞，可能會出現各種症狀，如在沒有高速傳動時動力不足、皮帶磨損過快、發動機傳動部分出現異常聲音、啟動或低速時震動或振動較大等。
擴展資料：
踏板摩托車的傳動系統部件，不會影響照明。更換皮帶後，火無法啟動，可以檢查皮帶在更換時，是否不小心撞到其他部位，如點火系統的接線、化油器的膠管等。
通過與曲軸的連接並與一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。由於正時帶是具有一定使用壽命的橡膠製品，有必要根據不同汽車品牌和型號定期檢查發動機正時帶，並根據檢查情況確定是否更換。
5. 踏板摩托車皮帶輪多久換一次
踏板摩托車皮帶輪多久換一次？ 踏板摩托車皮帶輪每2年或6萬公里換一次，皮帶輪屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主，皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合。在裝配皮帶輪前最後一次清洗必須使用汽油，以保證各零部件干凈並乾燥，配合面配合緊密且無油污，有足夠的摩擦力。踏板摩托車是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板的摩托車，踏板車基本都是無級變速自動離合器，沒有擋位設計，啟動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車。 @2019
6. 光陽勁麗110踏板車皮帶多久換一次
光陽勁麗110踏板車皮帶每隔3萬公里更換一次。
如果皮帶的損壞不是皮帶輪造成，或者皮帶輪與皮帶磨擦的表面沒有明顯異常，那麼不需要更換皮帶輪。
摩托車更換皮帶的方法：
1、拆打火桿：用工具將打火桿上的螺絲扭出來，然後把打火桿拔出來。
2、拆皮帶蓋：用工具將皮帶蓋的8支螺絲扭出來，並用木錘輕輕拍打皮帶蓋。把皮帶蓋拿出來。
3、拆驅動盤：用風炮把驅動盤螺母打出來，並把驅動盤拿出來。
4、拆離合：用風炮把離合器螺母打出來，並把離合器拿出來。
5、安裝驅動盤：安裝驅動盤，先不要上螺母。等安裝好皮帶再上螺母。
6、安裝皮帶：用手拉一下離合，再把皮帶放在離合器的最裡面。再把離合器裝到車上。
7、安裝離合器：把離合器安裝到原來的位置，皮帶的另一端放到驅動盤上去。打緊螺母。
8、安裝驅動盤風葉：把驅動盤風葉裝上，上好螺母，並用風炮打緊。
9、安裝皮帶蓋：把皮帶蓋安裝好，並上緊螺絲。
10、安裝打火桿：把打火桿安裝好，並上緊螺絲。扭螺絲時不要用力過猛。
7. 踏板摩托車皮帶多久換一次多少錢
摩托車皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，這里建議車主對正時皮帶做定期檢查，正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。尤其是在6萬公里或者使用3年之後，如果出現上面兩點就必須更換。踏板摩托車的皮帶盤如果損壞，可能出現多種症狀，如傳動打滑動力不足無高速、皮帶磨損過快、發動機傳動部分異響、起動或低速時有抖動或震動較大等情況。
8. 踏板摩托車皮帶多少公里換
踏板車皮帶能夠使用3-5年，還有視具體的踏板車牌子，一般的是不用換的，除非壞掉了
踏板車皮帶這個是不用按公里，感覺著來定。有些二三十元的破皮帶，幾千公里就斷了，有些二三百元的進口高檔皮帶，五萬公里還沒事。還與駕駛情況有關，經常猛加速，跑高速，跑長途，皮帶用的就費。
自己感覺，大油門加速感覺抖動，感覺打滑，就該換啦。
9. 都說踏板摩托車是皮帶傳動的，那皮帶要多久更換一次
每款摩托車的皮帶更換周期都不一樣，實際上等你用斷的時候再換，我的新大洲本田摩托車皮帶都用了3萬多公里了，繼續在跑，很不錯。