❶ 13年嘉年華1.5l 皮帶怎麼換
就是需要一個16mm的梅花扳手，左手逆時針方向搬松一點漲緊輪的同時，右手從發電機處，把皮帶取下。當然取下前記住皮帶的走向。如果是不要的，用扳手穩住張緊輪，用剪斷工具直接把皮帶斷開斷開。裝的時候反過來，先把張緊輪的角度逆時針方向搬松到可以用一個插銷從張緊輪的左側上方的一個孔穿過去，穩住輪不回彈，然後掛好皮帶，去掉插銷，張緊輪自動把皮帶就張緊，完畢。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❷ 如何更換發電機皮帶
先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓（1）。
還是松螺栓（2）。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊
❸ 手錶皮帶怎麼換圖解
一、准備工具
需要一個拆表帶的工具，這東東有兩頭，一頭呈凹字型，用來卸生耳，另一頭是尖的，用來疏通表帶孔如果沒有工具，其實平口起子和牙簽也可以替代，這裡面裝的棍子形狀的東西叫生耳，是皮帶上面的軸。兩頭有彈簧，便於裝進去。
三、注意事項
買表帶時必須准確原表帶的寬度。注意一般介面是平的表帶比較好換，如果是凸字型或者其他形狀可能要定製或者動手改造。
為了方便戴上和脫下，一定要把表帶短的且帶扣的那一節放在表的上面一側，把長的一節放在下側，否則單手操作會很別扭。
貼士：
表帶是消耗品，免不了要換，所以如果表帶開裂、變味就不要勉強了，直接更換。想讓皮帶老化得晚一點的話參照如下。
1、新皮帶上手後如果覺得硬，切勿用力揉搓，這樣容易拉斷皮帶的纖維導致開裂。其實表帶戴上一段時間後自己會軟的。
2、表帶最忌水，能不沾水就不要沾水。不要以為表是防水的就可以隨便下水，表殼是防水的但是表帶不耐水。部分表帶內側有黃色的防水層，盡管這樣能不沾水就不要沾，因為防水層也可能失去作用。沾水的表帶一定要乾燥，否則容易產生異味。產生異味的話，可以用鹼水泡一下，當然那是下策。
3、由於夏天出汗量大，為避免表帶變味，有條件的話建議換上鋼帶。或者盡量少帶，起碼不要帶得太緊。
❹ 如何更換電動機皮帶 詳細�0�3
一、安全提示： 在修理汽車之前你要佩戴護目鏡，必要的時候還需要穿戴PPE個人防護裝備，例如乳膠手套或封閉式鞋子
二、所用部件：皮帶、皮帶張緊器附件。
三、所用工具：手電筒、螺絲刀、撬桿。
四、操作步驟：
1、關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
❺ 諦艾仕ds5正時更換方法
諦艾仕ds5正時更換方法，首先拆開前正時機蓋，拆除舊鏈條，裝上新鏈條，裝回前正時機蓋即可。正時鏈條長時間使用會發生磨損現象，而且正時鏈條的導板長時間使用也會發生磨損現象，這些部件基本需要定期更換。有些車的正時鏈條導板還會出現斷裂現象，這樣子就會嚴重關系正時鏈條的正常工作。
諦艾仕ds5正時介紹
ds5正時皮帶3年或6至8萬更換一次，ds5生產廠商為ds汽車，級別為中型車，發動機為1.6TL4，進氣形式為渦輪增壓。這款車長寬高分別為4530mm，1871mm，1520mm，軸距為2727mm，最大馬力為167ps，最大扭矩為240nm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為6擋手自一體。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分。
通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。輛發動機的正時十分重要，假如正時不對，那會關系發動機的正常運轉，甚至還可以影響到發動機出來無法起動的現象。大部分車輛基本都在使用雙頂置凸輪軸設計，這樣的發動機有兩根凸輪軸，一根凸輪軸用來調節進氣門，另一根凸輪軸用來調節排氣門。
❻ 如何自己更換汽車發電機皮帶
自己更換汽車發電機皮帶具體分為10個操作步驟來進行：
第一步：關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
第二步：按壓滑輪之間的皮帶檢查其張弛狀況，如果按壓多於1/2英寸，則皮帶比較松，鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。
第三步：檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況，翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑。
第四步：松開發電機的調整螺栓，並調節樞軸螺栓。
第五步：向內移動發電機松開皮帶。
第六步：將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來，然後移除發電機皮帶。
第七步：將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比，確認後安裝新的皮帶。
第八步：將發電機向外拉直到皮帶是緊的，確保發電機皮帶安裝在合適的位置。
第九步：嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。
第十步：啟動引擎驗證修理成果，關閉引擎後重新檢查皮帶的松緊度。
❼ 如何更換發動機皮帶
換發動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好，對好正時後才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定要對好。
正時皮帶是有壽命的。多數車型是十萬公里。建議，九萬公里左右更換。另外正時皮帶，如果沾有油污會嚴重縮短使用壽命。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，主要負責曲軸與凸輪軸的連接（有的車型正時皮帶還驅動水泵、平衡軸，柴油機還驅動噴油泵），並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不使用齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，正時皮帶超過使用壽命，就很容易斷。 正時皮帶斷掉後會導致配氣相位錯亂，使發動機無法啟動，有的車型還會把氣門頂彎。造成嚴重機械故障，花費是正時皮帶價值的N多倍。
所以，還是按照用戶說明書的要求按時更換。
❽ 發動機皮帶怎麼更換
拆正時更換，外部皮帶拆漲緊輪更換【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
❾ 我要更換這根皮帶。該怎麼操作呢
試著用撬棍按照圖示撬一下，然後保持住，同時轉動皮帶，如果實在轉不動，那麼只能試著移動電機，讓兩個軸之間的距離靠近，拆下皮帶，然後裝好後在將電機位置移動回去原來位置