1. 18年的邁騰跑10萬公里的那個正時皮帶需要換嗎
需要。
一般正常情況下，正時皮帶是6-8萬公里更換，公里數最好不要超過十萬。如果不及時更換，正時皮帶斷裂，有可能頂氣門，那就要更換氣門，要抬缸蓋，造成嚴重後果。正時皮帶一般到公里數直接更換，有人說檢查下看有沒有裂紋，這個沒有人給你檢查，因為換正時皮帶是比較麻煩的，很多車要拆發動機支架，有的還要拆室蓋，有的拆水泵發電機、壓縮機皮帶，所以沒人給你檢查的。一般更換最好和漲緊輪一起更換，還要檢查下發電機皮帶有裂紋沒，如果有問題一起更換掉。
2. 邁騰的正時鏈條多少公里需要更換呢
邁騰正時鏈條一般15到20萬公里更換，發動機正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。
3. 大眾邁騰發動機皮帶多久更換
一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
發動機皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，皮帶和皮帶的附件，如皮帶張緊輪、皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
(3)邁騰b7正時皮帶多少公里要更換擴展閱讀：
優缺點
正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。
齒形靜音鏈條
常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。
4. 2011年10月1.8T邁騰b7正時鏈條用不用換
您好，2011年10月份的1.8T邁騰b7車型的正時鏈條是不需要更換，一般七八萬公里檢查一下即可，一般正時皮帶是需要八到十萬公里左右進行更換的。
5. 款邁騰多少公里更換正時皮帶
一般的轎車
建議是8萬公里
更換一次
如果你的愛車已經
接近或超過這個數
建議你經常檢查
正時皮帶還是
很重要的
壞一次
造成的損失可能比較大
6. 邁騰b7更換正時鏈條和活塞環能用住嗎
一般不能，盡量不要試。
正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。
2011款新邁騰b7具體更換周期以汽車廠商要求為准。發動機正常工作依賴於各部件之間精密的時間配合。