1. 光陽ct250皮帶多久換
摘要 光陽CT250皮帶的話，一般建議8萬到10萬公里更換一次。正常8萬到10萬公里更換一次即可。
2. 常州光陽怎麼樣
垃圾是，我的工作在裡面，而不是他們所說的話，所承諾的交五金采訪時，該公司實際上後，所有的錢拿出自己的硬體，重量為他的門，幫助你計較，發貨4，通常在愛加班，而且每個平台的費用。食堂4位親人打開自己的家，吃飯和吃的像豬，工資答應給3000到公司，說你這個壞也不好，所以它也是工資在一個月的工資到底的壓力，但我正在尋找一份新的工作...
3. 目前常州產的光陽摩托車質量如何
常州光陽是台灣光陽在大陸的獨資企業，國內其他廠產的光陽都是假的。光陽以踏板車出名，質量非常不錯。同排量來比，質量、動力、速度等方面，不亞於任何一台國產摩托。並且常州光陽還賣純台灣原裝光陽，性能、質量、配置更是非常優秀。國產品牌踏板，台灣光陽的產量和名氣在世界上都是第一的，不較日本的差，台灣永遠是中國一部分。
4. 光陽賽艇250皮帶多久換
光陽賽艇250皮帶最多15000公里記得換一次了。18000公里，普利盤就已經有明顯凹槽了。
250cc的車型堪稱摩托車中的黃金排量，這個排量的摩托車不僅動力充足，大多價格也非常合適，所以在很長一段時間里，國內的摩托車製造廠商不斷的去開發、引進250cc級別車型。
不過提到250這個數字，大多數消費者腦海中浮現的都是跨騎車型，很少有人關注在這個排量級別中的踏板車，這就直接導致了國產踏板車序列中，250cc車型屈指可數。
目前國內在售的250cc級別的國產、合資踏板車可選擇的餘地非常有限，只有銀刃250、Xciting 300i、宗申Q3、春風捷馬，這幾款車沒有太多的共同點，各成一派，如果再把上市太久的春風捷馬排除在外，那麼理論上消費者可以選擇的就只有三款車型了。
就在多數消費者為選車發愁的時候，Xciting 250i的橫空出世為這個市場帶來了新的血液，它除了沒有提供ABS版本，沒有聯動剎車，又在動力上少了1Ps外，整車繼承了Xciting 300i的大部分優點，而且還將售價拉低至2.38萬元這一非常有競爭力的價格。
5. 常州光陽的踏板車性能怎麼樣它的發動機是不是光陽原裝的
06款的常州光陽AGILITY125採用的是全新的SKDU（超級光陽）發動機，在這之前，光陽踏板則是採用KDU發動機，新款發動機有多達11項改進，起步加速和爆發力有所提高，而發動機震動、雜訊和污染則有不同程度的降低，油耗值也更低。壓縮比9.6：1，最大功率7.0KW/7500RPM，最大扭矩8.7N.M/6000RPM，
點火系統DC-CDI。
目前光陽走的是國際化路線，銷往全球50多個國家，性能質量絕對沒有問題。該車1300歐元（人民幣大約1萬3），目前還沒有在國內上市。
我2003年的時候買了一輛常州光陽SPIKE110彎梁，三年多來，迢迢三萬里，沒有任何質量問題，可見其品牌值得信賴。雖然因為產量原因，在國內名氣不如豪爵嘉陵，但是質量性能要比其他品牌高一個檔次。
6. 常州光陽摩托車怎麼樣
常州光陽是台灣光陽目前在大陸唯一的合資企業，質量總體上還不錯，有些比較有特點的車如一些踏板車還比較有優勢。
7. 光陽125踏板摩托車皮帶容易斷是什麼原因
踏板摩托車傳動皮帶容易斷，可能的原因主要有皮帶本身質量差或型號不對，皮帶輪和主動盤摩擦面磨損不光滑或有夾角，傳動箱內泥沙較多磨損等。
8. 光陽ak550皮帶跑偏
由安裝誤差引起的。
皮帶機的安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理，安裝誤差主要是：1、輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏，針對這種情況，可以通過調整傳動滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除，對調整不過來的就必須對皮帶接頭重接。
2、機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會造成嚴重跑偏，並且很難調整。我們在一台非專業安裝人員安裝的皮帶機試機時，皮帶跑偏嚴重，通過測量就發現皮帶機中心線歪斜，頭尾調正後，中間部位的跑偏無論如何都糾正不過來。最後對機架重新進行安裝才解決問題。
3、導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由於橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏，這種情況的處理相對較容易，只要重新調整兩側橡膠板壓力。
9. 踏板車GY6 125 後皮帶輪離合器總成什麼牌子的好
常州光陽，五羊本田，新大州本田，嘉陵，等等的國內大牌摩托的原廠件都很好用，用個1 2萬公里都不需要更換！如富士。還有皮帶更重要！！皮帶必須使用一條35元以上的！例如三星這類的牌子！
還有一些國產小廠的也有不錯的（廣東產的其次浙江產的價格比較便宜啦，但能用物美價廉一般1萬公里不可能出現任何問題）！一般一個總成150元以上的都能用！！
台灣牌子也可以但沒有什麼質的區別，性能方面差不了多少，但假的巨多，價格都偏貴