① 銳志10萬公里需要更換什麼
普通的保養肯定是要的。剎車皮，剎車油，水箱水，機油，空調格，機油格，底盤檢查一下吧。也換一次波箱油吧。
② 舊款的銳志好不好小毛病多嗎小保養大保養各需要多少啊
整體來說、銳志的發動機只要沒掉過水出過大的事故一般都管開到報廢、
至於保養每5000公里需要更換機油與機油濾芯器、空氣濾芯拿出來清洗一下便可、每1w公里的時候需要更換空氣濾芯、6w公里需要更換變速箱油、8w公里需要大保養-更換火花塞。發電急皮帶汽油濾芯器等等.銳志用的是正時鏈條所以不需要更換、
打字蠻累的、忘採納-
③ 豐田銳志改裝發動機動力要多少錢
我個人認為有以下幾點：
1：只要把進氣和排氣換掉，加換成德國的FEBHU公司生產的就OK了，大概3萬左右
2：加大噴油量 500元
3：修改ECU（發動機電腦） 800元左右
4：把皮帶輪換成輕一點的 300元左右
如果還不滿意的話，可以把缸套換掉。這個就可能要2萬多了，
我的朋友以前改過，他花了7萬多元，改的還不錯
十萬元以內就可以改出很好的效果，功率可以增加30KW左右
④ 舊款的銳志好不好保養費需要多少
整體來說、銳志的發動機只要沒掉過水出過大的事故一般都管開到報廢、 至於保養每5000公里需要更換機油與機油濾芯器、空氣濾芯拿出來清洗一下便可、每1W公里的時候需要更換空氣濾芯、6W公里需要更換變速箱油、8W公里需要大保養-更換火花塞。發電急皮帶汽油濾芯器等等.銳志用的是正時鏈條所以不需要更換、 打字蠻累的、忘採納-
⑤ 入手06款銳志2.5，方向盤看很舊，公里數八萬，開了6年半，請問銳志公里數可以改嗎，這車曾經換過氣囊的。
出過事故的車不能要，外觀可以修復原樣，但是經過高強度碰撞，裡面的東西肯定受損，不可能恢復到原樣。
任何車的公里數都可以清零，或者把感測器拔了就暫時不計數，等重新接上又開始計數。
六年半的車子，即使沒出過問題，好多部件都得更換了，比如輪胎，減震，發動機皮帶，更換變速箱油，更換電瓶，清洗發動機。
⑥ 豐田銳志問題
豐田的2.5 V6 正時是鏈條的。
理論上鏈條式正時終身免更換，8萬公里例行檢查就可以。
⑦ 豐田銳志發動機皮帶漲緊輪價格
漲緊輪的價格在100左右，去汽配城就能購買的。希望回答能夠對你有幫助。
⑧ 銳志汽車皮帶調整輪多少錢一個
你好200左右
⑨ 06年豐田銳志2.5的現在值多少錢
現在最多10萬左右吧。
銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它於2017年9月停產，共計生產528188輛。
動力方面
REIZ銳志是採用FR前置發動機後輪驅動技術。REIZ銳志與CROWN皇冠一樣採用世界高級車主流FR前置發動機後輪驅動技術，而手自一體式6檔自動變速箱這一最佳搭檔，更令REIZ銳志實現了出色的加速性能及良好的燃油經濟性。
在性能上，REIZ銳志具有全球頂級的性能表現。為了使用戶能夠充分體驗FR特有的駕駛樂趣， REIZ銳志有著無與倫比的運動性能，採用了3.0升，2.5升的兩個排量，分別實現了90公里等速油耗均為6.1L的超低油耗和清潔環保的超低排放，並具有高功率和強有力的扭矩。
2.5升發動機實現了相當於3.0升的動力性能，兩個發動機在友好方面則力圖實現了同級別的最高水平。
銳志搭載兩款動力總成，分別是豐田5GR-FE V6全鋁發動機和3GR-FE V6全鋁發動機，都採用了DOHC雙頂置式凸輪軸和DUAL VVT-i（豐田的VVT—i系統可連續調節氣門正時，但不能調節氣門升程。
它的工作原理是：當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內向前或向後旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。
VVT-i是對進氣或者排氣氣門進行調節,發動機如果沒有說明是Dual VVT-i的一般只對進氣門調節的單VVT-i,,Dual VVT-i就是進、排氣都有VVT—i控制技術。
兩款發動機的最大功率和最大扭矩分別是145Kw、242N.m和170Kw、300N.m。
以上內容參考：網路——銳志
⑩ 銳志正時皮帶多少錢
銳志發動機基本沒有故障，只要按廠家規定按時保養維修就沒有問題啦。
銳志保養周期是每3各月或5000km做一次保養。銳志發動機是正時鏈條傳動的，又省去換正時皮帶的費用。養護費用還可以，比其他同級車保養費用應該低一些。主要是還有他的燃油經...