⑴ 皮帶運輸機運煤時是什麼摩擦力
靜摩擦力,因為皮帶跟煤相對靜止
1．滑動摩擦力的定義：一個物體在另一個物體表面上相對滑動時,要受到另一個物體阻礙它相對滑動的力,此力就為滑動摩擦力.
2．滑動摩擦力的產生條件：
①接觸面粗糙
②兩個物體互相接觸且相互間有擠壓
③物體間有相對運動.
⑵ 輸煤皮帶運行時，膠帶跑偏的一般原因有哪些
主要原因：
1、滾筒粘煤;
2、膠帶介面不正;
3、落煤管落煤不正;
4、導料槽太緊或偏移。
解決方法：
1 調整托輥組。皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，採取了調整托輥組的位置來調整跑偏， 這種方法可消除由於機架歪斜、物料分布不均、振動等引起的皮帶跑偏。上托輥調整方向上托輥皮帶運行方向輸煤皮帶上托輥調整方向上托輥上托輥調整方向 皮帶傳動方向輸煤皮帶上托輥調整方向。
2、安裝自動調心托輥組。自動調心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻 擋或產生橫向推力使皮帶自動向心，達到調整皮帶跑偏的目的。該方法可防止各種原因引起的皮帶跑偏，但有時效果不是太好。
3、調整傳動滾筒與改向滾筒位置。傳動滾筒 與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。 因為一條皮帶運輸機至少有4到7個滾筒，所有滾 筒的安裝位置必須垂直於皮帶運輸機長度方向的 中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。對於頭部滾 筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應 當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的 軸承座 應當向前移動，相對應的也可將左側軸承 座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法 與頭部滾筒剛好相反。由於傳動滾筒的調整距離 有限（10-30mm），通常情況下，我們將傳動 滾筒軸心線調整至與皮帶機長度方向垂直後，配重拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經過反復調整，直到皮帶調到較理想的位置。 此方法可有效消除皮帶鬆弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
4、張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。配重張緊處上部的兩個改向滾筒除應 垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水平。該方法可 有效消除皮帶鬆弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。
⑶ 輸煤皮帶突然停止，顯示報警「運行信號消失」是什麼原因
皮帶轉動感應裝置出現問題！可能壞啦，也可能被擋住信號！ 建議打售後服務電話！賣設備給你們的商家電話。如果你們是分開采購，自己安裝的的話，那麼打傳輸裝置供應商電話！如果他們反應比較慢，嚴重影響你們生產，那麼建議你們自己的維修員去檢查一下，一般是清灰，或找到一樣型號的更換！感測器很容易找的！機修工應該能搞定 問題不大的！
⑷ 輸煤皮帶縱向撕裂的原因
1.燃煤中有鐵塊、石塊等堅硬雜物，沒有被除鐵器、碎煤機等機器清除掉，在輸送過程中這些雜物卡在或者掛在清掃器、托輥、滾筒等結構中間，造成皮帶縱向劃傷。
2.導料槽滑板磨損嚴重造成滑板螺栓劃傷皮帶。
3.落煤筒襯板掉落，卡在導料槽或其他部位造成劃傷皮帶。
4.皮帶機滾筒二級清掃器損壞，某一塊清掃器支起，刮傷皮帶。
5.緩沖床耐磨條磨損嚴重露出螺栓，刮傷皮帶。
6.托輥不轉，局部磨損嚴重，造成托輥鋼筒磨塌，刮傷皮帶。
7.檢修工具如撬棍、鉗子、扳手等掉落遺忘在皮帶上（檢修碎煤機、滾軸篩等），卡在皮帶機某部位，造成刮傷皮帶。
8.皮帶被大石塊砸傷，未及時處理，或舊卡子脫開，造成傷口經過一二級清掃器時被撕裂；
⑸ 運煤皮帶電流過大，且頻繁打滑，分析原因
運煤皮帶電流過大，且頻繁打滑，分析原因
1、皮帶運輸量過大，皮帶過載；
2.、導料槽內卡煤或機架某個部位卡煤與皮帶產生強力摩擦；
3、皮帶嚴重跑偏刮碰機架。
⑹ 輸煤系統皮帶機超負載運行有什麼危害,該如何處理
會造成皮帶電機過負荷發熱，降低壽命，嚴重時燒毀電機。還會造成皮帶壽命降低甚至撕裂皮帶
⑺ 輸煤皮帶在托輥支架上鼓包的原因及處理方法
輸送帶質量問題 歡迎來電 137**8588**8315
⑻ 煤礦皮帶隊，主要是干什麼的， 待遇如何。 累不累、
主要就是做煤礦井上下皮帶運輸機的維護保養、使用和管理的，日常運輸系統都靠皮帶運輸機來運煤呢，所以皮帶隊的任務也是挺重要的，得保證皮帶能正常運轉。具體工種有電鉗工、大班維護工、皮帶司機等等，當然還有隊長、技術員之類的管理人員。整體講活是不累啊。但是比較操心，平時不忙，主要是皮帶司機，開皮帶，大班巡迴檢查的維護人員等，一旦出現檢修任務或者出現故障，那就急如風火的要處理。至於待遇，在煤礦只是屬於中等，因為不屬於井下採掘一線。屬於二線輔助工種，一般看你們去的煤礦整體情況待遇，估計能夠開兩三千元，效益好的或者被分配到井下皮帶隊的，也能拿到四五千元啊。主要看你單位的效益情況呢。
⑼ 輸煤皮帶運行前應檢查什麼
1）皮帶周圍無人工作和逗留，沒有影響皮帶安全運行的雜物或其它障礙物；
2）電動機、減速機、制動器、滾筒、軸承座的地腳螺栓，無松動、脫落及斷裂現象；
3）電動機和其它電氣設備的引線密封良好、接地線完好無損；
4）減速機、液力偶合器、液壓推桿制動器無滲、漏油現象；
5）減速機油質正常，油位在規定刻度線內；
6）各轉動部件護罩完好，各連接螺栓無松動、脫落現象；
7）拉緊裝置無竄軸、傾斜現象，配重無著地、犯卡現象；
8）皮帶機的各滾筒鑄膠完好，沒有破損，滾筒上無積煤；
9）膠帶無翹邊、起皮、破損，介面無開膠、起層現象；
10）各托輥無嚴重磨損及脫落，支架無傾斜、松動變形現象；
11）導煤槽護皮無脫落短缺，落煤筒無破損、堵煤現象；
12）清掃器、逆止器、通行橋、平台欄桿完整良好；
13）三通擋板的位置在運行所需的方向；
14）皮帶機撕裂保護裝置不影響皮帶運行，撕裂機構不磨緩沖托輥；
15）皮帶各項保護已投入且指示正確；
16）現場通訊、警鈴完好；
17）現場照明齊全、光線良好；
18）附屬設備具備運行條件。
⑽ 輸煤皮帶運行時突然拉不動什麼原因
運輸皮帶的動力部分，分別為齒輪傳動式和行星擺線針輪，來作為動力輸出源，應該考慮機械部分的問題，一般出現問題的地方有，高速軸齒輪磨損沒有齒輪了，行星擺線針輪愛壞偏心軸承，缺潤滑油所致，