A. 寶來傳奇正時是皮帶還是鏈條
寶來傳奇正時是皮帶的，建議六萬公里左右更換，如果不按公里數更換，容易正時皮帶斷裂造成頂氣門。
B. 馬自達六發動機是正時皮帶還是鏈條的
判斷方法：
從發動機側蓋板觀察，側蓋蓋板是塑料的並且只用了幾顆螺絲固定，是正時皮帶。反之，如果側蓋蓋板是金屬做成的，而且螺絲非常多，就說明裡面的可能是正時鏈條。
兩者的工作狀態不一樣，所以正時皮帶的蓋板是用來遮擋灰塵的，而正時鏈條的蓋板除了遮灰塵外，還需要保護潤滑正時鏈條的機油。其次車主們可以仔細研究車輛的保養手冊，一般來說，上面寫著多少公里更換正時皮帶的，那就是正時皮帶的，沒有任何說明的就是正時鏈條。
正時皮帶的更換周期是3年或者6萬公里。具體情況需要車主仔細閱讀車輛的保養手冊。因為正時皮帶的更換不能通過肉眼判斷，所以需要車主注意自己的開車時間和大概的公里數。也可以送到4S店讓專業人員檢測一下是否需要更換正時皮帶。
(2)傳奇接力六的正時皮帶是什麼擴展閱讀
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
正時傳動系統是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。通常由漲緊輪、惰輪、正時皮帶等附件組成。
同其他汽車零部件一樣，汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。
C. 汽車發動機皮帶是正時皮帶嗎發動機皮帶和正時皮帶的作用是什麼
發動機的傳動件分為『正時鏈條』和「正時皮帶」，一般說的發動機皮帶就是指的正時皮帶。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，原理是通過與曲軸的鏈接並配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。使用皮帶而非齒輪來傳動是因為皮帶雜訊小，傳動精確，自身變化量小而易於補償。
正時，它的意思就是通過發動機的正時機構，讓每個氣缸內活塞向上正好到上止點時，氣門正好關閉，火花塞同時做到點火。
當發動機運轉時，通過正時皮帶的鏈接作用，活塞的行程、氣門的開啟與關閉及點火的順序，能夠時刻保持同步運轉。
(3)傳奇接力六的正時皮帶是什麼擴展閱讀：
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。
通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。
D. 廣汽傳祺GS4是正時皮帶還是正時鏈條
廣汽傳祺GS4的發動機是正時鏈條，根據官方保養周期表顯示正時鏈條需要每8萬公里更換一次，由此可以推斷廣汽傳祺GS4的發動機是正時鏈條。
GS4的常規保養周期為每3個月或5000公里一次，與大多數車型保養周期一致。每5000公里更換機油、機濾，每2萬公里更換空氣濾清器、空調濾清器和防凍液，汽油濾清器為每1萬公里更換一次，手動變速箱油和火花塞均為每5萬公里更換一次，剎車油為每4萬公里，而正時鏈條則為每8萬公里更換一次。
(4)傳奇接力六的正時皮帶是什麼擴展閱讀：
發動機正時皮帶和正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。
隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間。
發動機正時鏈條整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少，可謂一舉兩得。
E. 高爾夫6的發動機正時是鏈條的還是皮帶的
高爾夫6的發動機如果是搭載1.6排量自然吸氣發動機車型應該不是正時是鏈條的，而是採用正時皮帶設計的。
F. 廣汽傳祺GS5 正時皮帶怎麼對
廣汽傳祺GS5汽車正時皮帶方法：進排氣凸輪軸轉到相對的水平位置，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成正時皮帶。
廣汽傳祺汽車正時皮帶作用為起到承上啟下的效果，正時皮帶上部為發動機缸蓋的正時輪、下部連接為曲軸正時輪，正時輪連接的是凸輪軸，所以說正時皮帶對發動機起著十分關鍵的作用。
正時皮帶的部件頂起進氣門的作用為讓霧化的汽油進入汽車的發動機缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸部；當凸輪軸凹陷處接觸小搖臂，汽車發動機即可輸出強勁動力。
(6)傳奇接力六的正時皮帶是什麼擴展閱讀：
汽車正時皮帶的破裂檢查如下：
正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，氣門停在打開狀態，發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。
如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。這些故障還面臨長時間不能用車的麻煩。
G. 傳奇ga3a正時皮帶怎麼安裝圖
安裝傳奇ga3a正時皮帶具體的操作步驟如下：
一、擰下正時皮帶蓋板螺絲
H. 13年廣汽傳祺gs5 1.8t正時如何對。求圖求真相
13年廣汽傳祺gs51.8t正時方法為：將汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。
正時皮帶老化，橡膠會硬化，表面可能會起毛，出現裂紋。由於正時皮帶是橡膠製品，時間長了容易發生老化，會影響動力，如果沒有及時更換，到最後會造成斷裂損壞，從而影響發動機的工作。
一般換一套正時皮帶的費用大約在500-1500元左右，具體看車型和產品品牌。如果能夠分辨確認正時皮帶的品質，可以自行購買，到修理廠代為更換，這樣費用會少點；但如果對配件、施工工藝要求比較高，建議去4S店進行更換，費用相對會高點，但更有保障。
(8)傳奇接力六的正時皮帶是什麼擴展閱讀：
廣汽傳祺gs51.8t正時系統介紹如下：
同其他汽車零部件一樣，汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。
在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。
I. 廣汽傳奇發動機正時皮帶怎樣對（2.0）發動機
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。