① 汽車高速行駛時，發動機皮帶斷了會怎麼樣
在高速行駛的過程中，發動機當中的皮帶斷裂了之後就會導致冷卻液無法循環，從而達不到散熱的效果，發動機就會遭到損壞，啊，這個時候一定要選擇，慢慢的把速度減下來，停到旁邊等待救援，如果繼續行駛就會很容易出現意外事故。發動機皮帶在斷裂之後，水溫表和警示燈都會發出警告，水溫表的溫度就會出現異常升高的情況，最好選擇把車子停到緊急停車的區域，也可以選擇去服務區進行維修。平時一定要定期進行檢查，如果車子出現了異常情況，也是需要重視起來的，這樣才能夠避免影響到行車安全。
在行駛汽車的時候，皮帶也是非常容易磨損的，如果皮帶的磨損程度比較嚴重的話，也應該立刻更換新的皮帶，這樣才能夠避免出現斷裂的情況。汽車當中的零部件在運轉的過程中都是互相協調的，其中一個環節出現了問題，其他零部件也是會容易受到牽連的，所以一定要重視起來。
② 皮帶斷裂常見的故障原因是什麼應怎麼處理
你好
皮帶斷裂一般都是皮帶老化，或者受到異物卡住導致皮帶綳斷。皮帶斷裂之後需要檢查是什麼皮帶。及時就近更換。如果是正時皮帶斷裂可能會導致氣門頂彎。這就需要更換氣門組件。嚴重的就需要大修發動機。
希望能夠幫助到你，如有不明請追問
③ 汽車發電機皮帶斷了臨時解決辦法
發電機皮帶斷裂後，最穩妥且最正確的辦法就是等救援：
1、雖然皮帶斷裂，但發動機仍能正常運轉，而且還可以繼續打開，但時間不長，因為此時消耗的是電池的電力，而不是磁電機的供電，建議盡快修理；
2、由於汽車發電機皮帶是三角形皮帶，連接到發動機曲軸、水泵和發電機三個部分，如果發電機皮帶斷裂，泵將不工作；
3、如果繼續行駛，那麼發動機防凍液就不能循環冷卻，那麼很容易使汽車吃到氣缸墊，嚴重時可能會造成汽車劃槳、連接氣缸等。
④ 汽車正時皮帶斷了，是由哪些情況引起的怎麼維修
皮帶斷裂的原因主要是質量問題以及沒有按時更換，維修就是換皮帶。
正時皮帶沒有破裂，並不意味著它沒有問題。隨著皮帶越用越舊，它拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的范圍，因而產生正時鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。檢查時，如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。接下來，檢查鏈輪故障。損壞的鏈輪能「燒毀」皮帶材料，並加劇皮帶齒磨損。鏈輪故障還可能使氣門機構對正時皮帶產生更大的阻力。
凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
⑤ 老款索納塔正時皮帶斷了換皮帶的時候怎麼對正時
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
⑥ 汽車風扇皮帶斷了怎麼辦
現在人們的生活質量在不斷的提高，很多家庭裡面都選擇去購買小汽車來方便自己的生活，但是在開車的時候也會碰到非常多的意外情況，汽車風扇皮帶斷了的話要立即去汽修店進行修車，如果離汽修店較遠的話，也可以採取緊急處理的方法，可以將斷了的皮帶用一些鐵絲捆紮好繼續行駛，如果沒有細鐵絲的話也可以用絲襪進行代替，但是我們需要注意的是，在開車的過程之中一定要注意安全，因為這是非常危險的一件事。
3、怎樣才能將損失降到最低？
在日常生活中，我們也可以在自己的後備箱上放一些易損耗的汽車用品，比如常用的機油，皮帶，玻璃水等都可以常備一些，這樣可以在產生意外事故的時候自己動手處理，希望每個人都能夠學會保障好自己的生命安全，如果汽車有異響的話，也一定要及時停車查看才行。
⑦ 汽車發電機皮帶突然斷了怎麼處理
車輛在行駛過程中皮帶突然折斷需要立即靠邊停車，無法繼續行駛，輕則水箱開鍋，重則發動機燒毀，建議致電求助汽修廠或4s店。如有備用帶子，可換新產品。
附件皮帶主要是在發動機與車載發電機、空壓機以及轉向助力泵等部件之間起到動力傳遞的作用，這些車輛附件需要正常工作都得由發動機來提供動力，所以一旦附件皮帶在車輛行駛過程中發生了斷裂。
雖然發電機和空壓機這些無法工作短時間內並不會直接影響到車輛行駛的安全性，但是由於轉向助力泵也停止了工作，此時想要轉動車輛的方向盤是非常吃力的，所以硬著頭皮繼續開肯定是不行的。
還是得在保障安全的前提下減速靠邊停車，然後打開車輛雙閃，在車後來車方向足夠遠的地方防止三角警告牌，然後再報警或者聯系保險公司等待道路救援。
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附件皮帶全是橡膠的，壽命一般是3-6年，公里數6-10萬公里，根據用車環境和平時的負荷，壽命會相差很大。如果車上時常滿員，或者用來拉貨，或者開車的比較猛，皮帶所承受的力就會比較大，壽命相對要斷一些。
附件皮帶可以通過檢查來確定其老化程度，如果裂紋較多就要更換了，沒有裂紋磨損也比較小，可以繼續使用。所以車輛年限較長公里數較多後，不要忽略了皮帶的檢查和更換。
⑧ 發動機的皮帶斷了怎麼辦
發動機外部能看見的皮帶。主要帶動水泵，散熱風扇，空調壓縮機，轉向助力泵，發電機等斷裂了這些部件就不工作了。但是斷裂後對發動機危險性不大。更換皮帶即可。
但是值得注意的是部分車型配置正時皮帶(在外部看不見)此皮帶斷裂會導致嚴重的發動機故障。很有可能損壞活塞，機體，氣門等部件。所以正時皮帶有嚴格的使用里程和時間限制，一般是8萬公里和3年。如果是配置免維護正時鏈條的則在整個車輛壽命周期無需維護更換。
發動機正時皮帶（Timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
⑨ 皮帶斷了怎麼辦
這種情況下很尷尬的，不好辦，還是找一根繩子或者電線綁上吧
⑩ 在路上貨車發動機皮帶斷了有小竅門可以行駛嗎
如果在高速上出現這樣的情況，請找就近的緊急停靠帶或者服務區停車，進行維修，如實在無法維修，只能開一會，停一會，進行自然冷卻降溫。直到找到維修的地方。
注意：部分車型配置正時皮帶此皮帶斷裂會導致嚴重的發動機故障。有可能損壞活塞，機體，氣門等部件，所以正時皮帶有嚴格的使用里程和時間限制，一般是8萬公里和3年。如果是配置免維護正時鏈條的則在整個車輛壽命周期無需維護更換。
(10)索納塔皮帶斷了怎麼辦擴展閱讀：
正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在打開狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門占據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受沖壓等。
這些故障將使顧客破費更多，而且還面臨長時間不能用車的麻煩。因此，應該讓顧客了解定期檢查、及時更換正時皮帶的重要性。同時，也應該讓用戶知道：常規保養時更換正時皮帶，比日後拖進修理廠進行大修要便宜很多。