『壹』 發電機皮帶怎麼安裝
裝發電機皮帶步驟：
1， 松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
相關內容解釋：
1， 發電機主要由定子，轉子，端蓋.電刷，機座及軸承等部件構成。定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。發電機轉子由轉子鐵芯，轉子磁極（有磁扼磁極繞組），滑環，（又稱銅環.集電環），風扇及轉軸等部件組成。
2， 通過軸承，機座及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，通過滑環通入一定勵磁電流，使轉子成為一個旋轉磁場，定子線圈做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。
3， 汽輪發電機與汽輪機配套的發電機。為了得到較高的效率，汽輪機一般做成高速的，通常為3000轉/分（頻率為50赫）或3600轉/分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機轉速較低，但也在1500轉/分以上。
4， 轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時，轉子的第二臨界速度將接近於電機的運轉速度，運行中可能發生較大的振動。所以大型高速汽輪發電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。
5， 70年代以來，汽輪發電機的最大容量已達到130～150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術可望在汽輪發電機中得到應用，這將在汽輪發電機發展史上產生一個新的飛躍。
『貳』 長安逸動發電機皮帶怎麼安裝步驟
汽車皮帶又稱汽車傳動帶，它的主要功能就是動力傳輸。逸動的皮帶位於發動機曲軸輪到凸輪、水泵、轉向助力泵之間，更換步驟：
1、首先拆下助力泵皮帶輪，並在拆之前做好標記，在拆開正時皮帶上罩後，轉動凸輪軸正時輪，使正時孔和後面的標記對齊。
『叄』 怎麼安裝電機皮帶輪
電機上皮帶輪的軸那一端帶有銷子口，皮帶輪上也有帶銷子口，把皮帶輪安在點電機上帶銷子口那端，兩個銷子口對齊，然後再把銷子插在銷子口裡，用錘子把銷子砸進去砸就行了，這樣皮帶輪就安好了。
『肆』 我的皮帶輪壞了怎麼安裝
1.檢查皮帶輪槽,確保沒有傷痕或利邊,所有尺寸均符合標准；
2.清潔所有部件表面,如帶輪轂孔、錐套、螺拴孔等。將錐套裝入皮帶輪，使所有的螺孔對齊。
3.在螺桿（TB1008-TB3030）和螺紋（TB3525-TB5050）上塗油後旋入安裝孔，但暫不旋緊。
4.清潔傳動軸表面，將已裝上錐套的帶輪推到軸上的預定位置，查看三角帶輪是否對准。
5.當使用鍵槽時，必須首先把它插入軸轂中，在鍵槽和孔轂之間必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911標準的六角扳手，交替地逐漸均勻地上緊各安裝孔各螺栓，直到達到下表所示的扭矩。
7.在短時間運轉（0.5到1小時)後，檢查螺栓的擰緊扭矩，如有必要，重新擰緊。
8.為了防止異物侵入，用油脂填滿孔的連接孔。錨點
『伍』 電機皮帶輪安裝
把你電機軸大小量出來，把皮帶輪送到機械加工有鑽床的地方去，讓他幫你把皮帶輪孔位改到比電機軸大0.2-0.5MM左右就可以裝了,這樣改個費用,熟的他肯定不收你錢,不熟的也收你10-20塊錢而已,很簡單的..記住只能將孔位改得比電機軸稍大些,小了你又得敲打了.
『陸』 減速機安裝皮帶輪的問題
配合連接啊，這個也簡單的。由於高速軸是有錐度的，你要把皮帶輪也安裝上去，皮帶輪內孔也是要有錐度的。外購的皮帶輪一般都是平直的內孔，所以這個皮帶輪要自己加工一下了。還有一種方法，就是你直接向減速機廠購買，並要求減速機的出軸不要帶有錐度，也可解決問題。
『柒』 電機皮帶輪如何安裝
電機的軸伸端有一鍵槽。
安裝方法：將電機的鍵打入鍵槽，吧電機的皮帶輪進行加熱（最好用氣焊進行加熱），待溫度加熱到260攝氏度，根據電機大小，加熱時間是不一樣的。之後，用人工或者天車將皮帶輪吊起或者抬起來，就皮帶輪的鍵槽對准電機鍵的位置，進行安裝皮帶輪
『捌』 怎麼安裝電機皮帶輪
摘要 1、將電機的鍵打入鍵槽，吧電機的皮帶輪進行加熱（最好用氣焊進行加熱），待溫度加熱到260攝氏度，根據電機大小，加熱時間是不一樣的；
『玖』 皮帶輪內孔偏小用什麼方法能裝上
可將皮帶輪加熱 這樣可以裝上
『拾』 皮帶輪安裝注意事項
正確安裝使用皮帶不僅可以延長其使用壽命，而且還可以保護皮帶輪和機械，如保持皮帶清潔，避免皮帶過緊等。
一、皮帶的安裝使用及注意事項：
1.皮事安裝之前請去除並清掃皮帶輪上附著的油膩、滑潤油、棉絮等，如皮帶上附著有異物或污垢會造成輪子轉動異常、皮帶行走異常等。
2.在安裝皮帶的時候，盡量避免勉強地翹上皮帶或彎折皮帶，這會成為皮帶早期損壞的原因。
3.安裝的時候，必須先放鬆張緊輪等的張力調整機構的基礎上再進行。
4.根據皮帶上的印章來確認皮帶表面和背面，另外確認皮帶是否有跳上護欄邊或有與機台的必要接觸。