⑴ 皮帶斷裂常見的故障原因是什麼應怎麼處理
你好
皮帶斷裂一般都是皮帶老化，或者受到異物卡住導致皮帶綳斷。皮帶斷裂之後需要檢查是什麼皮帶。及時就近更換。如果是正時皮帶斷裂可能會導致氣門頂彎。這就需要更換氣門組件。嚴重的就需要大修發動機。
希望能夠幫助到你，如有不明請追問
⑵ 空壓機的皮帶斷了，買了新的，同樣型號，但怎麼都裝不上，怎麼辦
原因：空壓機運行溫度高，皮帶還是斷，主機需要大修。一般大修就是更換所有前後端軸承。檢查轉子表面是否有毛刺等等。重新調整轉子間隙。
解決：電機底座的螺絲松開向壓縮機方向調整一下位置即可。
空壓機是常說的電氣與自動化里就有全氣動的含義；而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的核心設備機電引氣源裝置中的主體，是將原動（通常是電動機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置專，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。
(2)平地機打氣泵皮帶斷了怎麼辦擴展閱讀：
空壓機為2000kW高壓電機(10kV)採用全壓啟動，控制櫃為戶內交流、金屬鎧裝抽出式開關設備，開關設備由固定的櫃體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實現控制、保護、監測的目的，具有「五防」功能。
壓縮機工作時，空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節後進入一級壓縮，經一級壓縮後的氣體溫度較高，進入中間冷卻器進行冷卻之後進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內在壓縮機的排氣管道安裝有一隻懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然後進入一級後冷器，二級後冷器，再進入排氣主管道。
⑶ 皮帶斷了怎麼修補
皮帶斷了怎麼修補？皮帶需要接成環形之後，才能夠開機使用進行貨物的運輸處理。因而斷了的皮帶一般需要重新進行接頭處理之後，再次投入使用。
根據皮帶材質的不同，所選用的接頭方式也有區別。
帶體強度稍弱的織物分層帶、尼龍分層帶，通常選用方便快捷同時保證接頭效果的冷硫化接頭方式進行操作處理。而帶體強度較大的鋼絲帶以及帶體較為特殊的整芯帶則選用粘接持續力較強的熱硫化方式進行接頭操作。
冷硫化接頭操作通常使用冷硫化膠水搭配RIT帶半硫化層皮帶修補條進行使用。其中修補條的粘接面能夠與冷硫化膠水像常用的配套固化劑進行使用的sk313之間產生硫化反應，進一步保證膠水粘接力，保證皮帶與修補條之間的粘接效果。
熱硫化接頭操作通常使用熱硫化膠漿搭配RIT未硫化芯膠以及RIT未硫化面膠進行使用。其中熱硫化膠漿用於芯膠、面膠以及皮帶之間的粘接，芯膠填充在中層部位起一個中墊的作用，保證接頭粘接力，面膠則側重防滑耐磨，提升接頭部位防滑耐磨性能。
⑷ 壓縮機皮帶斷了
空調皮帶只帶動空調壓縮機，如果斷了不影響汽車的正常使用。不過有兩點要注意，一是感覺到段了把殘余拿下來，防止損壞其他皮帶正常工作。二是感覺皮帶喳喳的響時，就不要開空調了。
先說正時皮帶，一旦它斷了，那麼活塞和氣門的相對位置就不準確了，二者會產生相互撞擊，兩敗俱傷。原本活塞到了氣缸的最頂端氣門應該都處於關閉狀態，這樣活塞任何時候都不會與氣門接觸。如果沒有了皮帶的約束，曲軸和凸輪軸各自旋轉，必然會有氣門打開時，活塞剛好運動到最頂端的時候，這樣二者就會撞擊在一起，氣門會被頂彎，活塞會受傷，甚至連接活塞的連桿也會有彎曲。
再說附件皮帶，一旦它斷了，倒是不會引起其他零部件損壞，只是它所連接的各個部件都就不工作了。其中影響最大的是助力泵，助力泵不工作會讓我們打不動方向。平時我們打方向比較輕便全是助力泵的功勞，如果沒有助力泵，方向會變得非常沉重，力氣大的人還能打動，力氣小的女士可能會一點也打不動了。如果此時正在高速行駛，突然失去了轉向助力，也就失去了轉向的靈活性，力氣小的駕駛員甚至就完全無法轉向了。在沒有轉向助力的情況下，緊急躲避基本就無法完成了，因為方向太沉重了。如果沒有緊急情況，此時不要慌張，開啟危險報警燈，一邊剎車一邊慢慢打方法靠邊停車。
⑸ 如何焊接平皮帶 流水線上的傳送帶斷了,自己要怎麼樣接才最牢靠
這種情況要分別對待：
平皮帶是PVC硫化對接的，張緊長度有富餘，可以將斷裂處的兩端重新剪成鋸齒狀：最少要有3個鋸齒，然後用膠水粘接，然後進行硫化處理，待冷卻牢固後可以重新使用。
平皮帶是PVC材質對接的，皮帶長度不夠，這種情況已經沒有維修的必要，需要購買新的PVC平皮帶來更換。
平皮帶是帆布對接的，需要將帆布平皮帶斷裂處修剪打磨，重新剪成鋸齒狀，然後粘接壓鉚（情況准許的話上鉚釘），待膠水牢固後即可重新張緊調節使用；
平皮帶是橡膠或者其他材質一體成型的，或者平皮帶很薄（小於2mm），這種情況也沒有必要再進行對接了，需要購買新的皮帶替換。
⑹ 輸送皮帶斷裂後如何處理
輸送皮帶斷裂後，可以採取以下幾個處理方法：
①當皮帶的使用年限達到了其使用的壽命時，應立即更換新的皮帶；
②在采購輸送皮帶時，應選擇質量性能優異的皮帶；
③增加調偏托輥和預防跑偏的保護裝置，如果出現了皮帶被機架卡住的情況，則應立即停機並解決問題；
④應選擇合理的作用在皮帶上的張緊裝置的張緊力度；
⑤使用新的皮帶替換已經損壞的或是嚴重變形膠帶，並更換金屬卡子；
⑥嚴格控制大塊物料、鐵器以及水煤等給料到皮帶上。
⑺ 主車取力裝置空壓機皮帶老是斷怎麼回事怎麼維修
問題可能是:一是皮帶輪距離偏大，造成皮帶過於緊張受力而損壞。二是皮帶本身質量不很好。只有檢查過，才能知道具體情況
⑻ 皮帶斷了怎麼辦
這種情況下很尷尬的，不好辦，還是找一根繩子或者電線綁上吧
⑼ 切割機皮帶老是斷怎麼處理
你好，皮帶斷裂一般都是皮帶老化，或者受到異物卡住導致皮帶綳斷。皮帶斷裂之後需要檢查是什麼皮帶。及時就近更換。如果是正時皮帶斷裂可能會導致氣門頂彎。這就需要更換氣門組件。嚴重的就需要大修發動機。皮帶機發生斷帶的原因可能是大塊的物品的卡阻引起皮帶張力突然增大，造成皮帶機斷帶，還有可能是皮帶機長期運轉造成磨損引起的。對於這種問題我們可以採取的處理方法是在平常要對皮帶機進行良好的維護和保養，工作中人員在使用皮帶機時要經常檢查皮帶機，對皮帶機定期維護，防止大塊物品對皮帶造成卡阻。