① 漢騰x7原車正時皮帶多少公里更換
5到10萬公里。正時皮帶負責發動機各關鍵部位的准確協調，協調發動機時會對正時皮帶造成一定的磨損，所以漢騰x7原車正時皮帶一般5到10萬公里就需要更換了。
② 漢騰x7發動機正時皮帶怎麼安裝
漢騰x7發動機正時皮帶安裝是：
1、轉動發動機曲軸，使一缸活塞位於上止點位置，並固定；2、將凸輪軸齒輪正時記號（上部兩個紅色的齒輪，一般是小凹坑或者箭頭）對准鏈條上的正時記號（正時幾號的鏈接與其他鏈接顏色不一樣），並固定；3、安裝曲軸驅動鏈輪，並確保鏈條上正時記號和鏈輪上的記號在相同位置。4、最終要確保正時鏈條上的三個正時標志和凸輪軸鏈輪兩個正時標志、曲軸鏈輪上一個正時標志一一對應。
③ 發電機皮帶安裝圖
如下圖：
這款車型的發電機皮帶需要驅動車輛的發電機和壓縮機，由發動機的曲軸進行驅動，發電機和壓縮機中間有一個惰輪，功能就是用來給予發電機和壓縮機皮帶輪皮帶壓力，頂部還有一個惰輪，也是同樣的功能。曲軸皮帶輪上面的就是張緊輪，而且是自動漲緊輪，也就是根據發動機皮帶工作，實時產生一個皮帶壓力，讓皮帶保持最正確的張緊力。
發電機皮帶的注意事項：
1、皮帶輪帶有凹槽的一側要與皮帶的凹槽匹配，這樣才能保證皮帶不會脫離皮帶輪。
2、皮帶輪平面的一側要對應惰輪和張緊輪平面的一側，避免皮帶過度磨損。
3、更換皮帶時最好同時更換張緊輪。
4、應該時常檢查皮帶是否有裂痕，如果有就應該更換。
④ 正時皮帶更換方法
正時皮帶的更換步驟：將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去。
拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。
正時皮帶於60年代首次出現,用於大多數4缸車，並越來越多應用於V6發動機上。
⑤ 在更換機油泵的途中，什麼步驟不能出錯
發動機潤滑你的汽車的根基，因此如果你遭遇更換油泵，別再猶豫。油泵的原理是儲存在系統軟體中的電機油加壓，並遍布在全部的挪動構件。它一般是由發動機凸輪軸推動的，它應用了一個傳動齒輪或電機轉子加壓油。
警示標志
如果你的車的機油壓力表標示，您的機油壓力低，這很有可能只是代表著你需要加上油，但它可能是大量的難題。假如它是一個油泵泄露或常見故障的油泵，它會務必盡早更換。
工作壓力
工作壓力的燃氣輪機的內部工作方式是十分關鍵的。油泵加壓油，並把它推送全部發動機，而燃料泵從罐里抽出來車用汽油進到化油器或然料霧化噴嘴。他們是一輛汽車的關鍵一部分，應不惜一切成本維護保養。
不讓步的身心健康你的車固定不動油泵延遲時間。假如必須更換，那樣做將立即為您節約的錢，不然你將耗費在更換發動機油泵撤出運行徹底的負荷。
拆卸機油泵必須的專用工具：全能油泵蓋扳子。
常見問題：
1、旋松機油粗濾芯固定不動螺絲，拆卸機油濾芯、機油泵鏈輪鏈條和機油泵。
2、安裝發動機正時齒輪帶時，應留意使發動機曲軸發動機正時齒形帶輪部位與人體標記兩端對齊並與發動機凸輪軸發動機正時齒形帶輪的部位相互配合恰當。
⑥ 小汽車需要更換那些皮帶
小轎車的皮帶主要有：
前端的發動機皮帶，它繞接著曲軸、水泵、發電機、空調壓縮機、機油泵、方向助力泵等，但有的則把曲軸和發電機等另外增加繞接一根皮帶；這個皮帶一般為10萬公里左右更換一次，也可以定期檢查看皮帶老化龜裂以及磨損情況來確定是否需要更換；
另外的就是正時皮帶，車商一般會在車輛說明書上提示，比如6萬或者10萬公里更換一次，但S40可能是金屬正時鏈，這種是免更換的，使用壽命幾乎和發動機一樣長，只是如果出現異響或者抖動時，檢查（包括正時鏈的漲緊調節器）是否需要更換。
⑦ 想要更換汽車機油泵，正確的步驟是什麼
汽車的機油泵在一定年限之後就需要進行更換，有些車主不想要去汽車維修店，想要自己在家更換，那怎樣更換汽車機油泵？具體需要進行哪幾個步驟的操作？
- 三、安裝機油泵的步驟
第一要准備好需要的零件，然後將機組放在螺栓的上面，並對好角度。第二需要松開聯軸大，將水平儀放在底座上面，通過調整校正它們之間的位置，擰緊螺栓。第三步需要矯正泵抽和電抽機的同心度，允許偏差0.1毫米。第四步要把管路接好，並且確定電動機的轉動方向。第五步要使機組運行2~3小時，檢查一下有沒有不良現象產生。最後一步是要把安裝過程中掉入的雜物拾出，然後把所有的孔眼蓋好。這樣一來整個機油泵就安裝好了。
⑧ 換正時鏈條一套工時5小時嗎
基本不用，一般用時2-3個小時。
正時鏈條更換周期如下：一般汽車行駛七八年或者10萬公里左右檢查一下鏈條，而更換周期大概在15--20萬公里左右，具體要看汽車的實際使用情況；更換發動機鏈條需要拆發動機，要有專用的工具及一定的技術，而更換重點是對正時，如果正時對錯了，啟動車輛會頂壞氣門。
因此，更換正時鏈條應該到正規專業的修理店或4S店進行操作，這樣更有保障。
更換正時皮帶方法：拆：轉動曲軸皮帶輪，將皮帶輪缺口和機油泵外殼凸點處對正，調好正時點；拆卸曲軸皮帶輪螺栓和曲軸皮帶輪；拆卸正時皮帶下蓋和導輪；拆正時皮帶張緊輪，卸皮帶。
裝：裝配皮帶時必須拉緊皮帶不能鬆弛，對好正時點後用內六角扳手調好指針緊固張緊輪，用套筒盤曲軸順時針盤車對兩次正時點確保准確後為止。
先安裝張緊輪，調至最松位置，內角孔調節位置標記口相對180°；安裝皮帶，調節張緊輪，調的時候張緊輪缺口下端對准指針，然後擰緊螺栓；裝配正時皮帶罩，先裝中間鐵罩，然後裝上下罩，按順序裝好發電機皮帶輪、張緊輪與皮帶。
⑨ 漢騰x7壓縮機皮帶怎麼拆
漢騰x7壓縮機皮帶拆可以用螺絲刀。
壓縮機和電機在發動機支架上都是有一個固定螺絲的在拆的時候需要先鬆掉固定螺絲然後就可以取下皮帶的。
⑩ 汽車更換機油泵時，應該注意什麼
汽車在更換機油泵的時候一定不能夠敲打機油泵，以防損壞機油泵。機油泵其實就是讓機油壓力升高並且保證油量的存在，而且可以強制供油。機油泵的作用其實就是當機油達到了一定壓力之後，強制低壓，然後發送到發動機的各個零件表面上。而機油泵就是齒輪的樣式以及轉子的樣式，在更換機油泵的時候，方法也非常的簡單。
這個時候中間軸就會因為扭曲而導致斷裂，如果齒輪或者葉輪有磨損的話，就一定要及時的更換或者修復，否則的話機油泵就會因為損壞而導致齒輪再次劃傷。並且舊泵的內部間隙如果過大的話就會導致油壓下降，在此期間一定要注意機油泵的使用時間。還要經常性的檢查機油泵，這樣才能夠保證機油泵的正常運作，後續也不會因為機油泵的運作而出現意外。