『壹』 LJ474Q3E2是皮帶還是鏈條
鏈條。型號為LJ474Q3E2的鏈條發動機來自柳州五菱柳機動力有限公司製造生產，已搭載在上汽通用五菱生產的五菱揚光、五菱之光等車型上使用。
『貳』 2021純電動汽車排名前十名有哪些
2021純電動汽車排名前十名：
1、Model S
官方指導價：72.28-123.99萬
級別：中大型轎車
特斯拉Model S作為一台進口的新能源車型，其誇張的電機驅動和各式各樣的黑科技在這一領域幾乎無敵，作為一台中大型轎車這款車的後排空間並不理想，但是座椅的舒適性尚可。
後備箱空間也符合該車型應有的表現。車內的做工不具備優勢，但是車內材質倒是符合這款車80萬的水平。輔助駕駛功能屬於其一大賣點，實際的效果不太好，還需要進行完善。
2、漢
官方指導價：20.98-28.00萬
級別：中大型轎車
比亞迪漢是一款家用旗艦型轎車，大致可分為EV純電動版，還有DM混合動力版，兩者在外觀造型上可以分辨出來，純電動車型的中網格柵是封閉的，更有純電動車的科技感，造型犀利，DM車型採用比亞迪近些年使用的「中國龍」設計風格。
毫無疑問動力仍舊是這款車最讓人喜歡的一點，比亞迪漢DM系列由2.0T渦輪增壓發動機與之匹配的是同步電動機，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分車型。
3、小鵬汽車P7
官方指導價：22.99-40.99萬
級別：中型轎車
定位B級轎車的小鵬P7看上去比較前衛，包括封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持科幻的路線。並且內飾設計路線也是簡潔，充滿了更居家、更前衛的座艙氛圍。電池組可以支持的路程達到706km，絕對是頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。
4、Model 3
官方指導價：26.57-41.98萬
級別：中型轎車
特斯拉Model 3成為了公認的豪華新能源車，具備很高的關注度。這款車強勢之處非常突出，就是裝配豐富的體驗功能，再加上開起來感覺還不錯，超長的續航里程還有充電很方便算是緩解了沒電的問題。只是售價問題真的不合理，但如果你不介意它價格不停調整，這款車毫無疑問是值得選的車型。
5、Taycan
官方指導價：88.80-180.80萬
級別：跑車轎車
Taycan是保時捷旗下的首款純電動跑車，與Panamera一樣都是四門跑車。Taycan一共有三個版本，分別是taycan4s、taycanturbo以及taycanturbos，基本上都傳承了保時捷家族的DNA。
不過在細節上加入了不少新的設計元素。Taycan並非傳統意義上的跑車，最大的區別肯定是動力，頂配百公里加速2.3s，綜合工況續航里程465km，表現還可以，不過相對於傳統燃油跑車，啟動後就少了令人愉悅的轟鳴聲。
6、秦Pro
官方指導價：7.98-11.59萬
級別：緊湊型轎車
秦Pro是一款備受歡迎的代步車，配置高售價親民是這款車屹立於這個競爭激烈的市場的必殺技，用來買菜接小孩會非常理想。這台車走在路上也許會讓你感覺自己好像網約車司機，這一點不可否認，不過從實力來講，秦Pro有不低的配置水平，動力表現和油耗表現非常出色。車內空間不算差，用車養車費用不高，選它一定不會後悔。
7、Aion S
官方指導價：13.96-20.58萬
級別：緊湊型轎車
縱觀目前電動車市場上的車型，缺的不再是新的車型，而是精品的電動車型，Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型，Aion S外觀內飾設計上，有著足夠高的原創度。
傳祺的家族式設計風格很好的結合了傳統與創新，用料、做工、人機工學等處理都比較完善，符合這個級別車型應有的水準。對於全家出行等需求的消費者來說，廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。
8、Polestar 1
官方指導價：145.00萬
級別：跑車
Polestar 1是一款高性能電驅混合動力GT轎跑車，作為Polestar品牌的第一輛汽車，Polestar 1超過百萬的售價讓絕大部分消費者望而卻步，這個價格主打這款車只能成為小眾車型，但其實廠家也意識到了這個問題。
在位於成都的極星生產基地內一年對該車的產量指標僅有500輛，或許廠家想通過飢餓營銷用以鞏固該車的市場地位。但是在同級別保時捷911等車型的襯托下，Polestar 1顯然並不具有誘惑力。
9、Polestar 2
官方指導價：25.28-46.00萬
級別：緊湊型轎車
Polestar 2是Polestar旗下的首款量產的純電動車型，這款車的售價已經達到比較親民的地步了，在位上也更加腳踏實地，要知道第一代Polestar的售價可是高達150萬元，在當時可真是大部分消費者都感到望塵莫及。
但是盡管這款車價格有所下降，與小鵬P7、MODEL3、漢EV等同級別的主流車型相比還是有著不少的差距，畢竟初出茅廬，需要給消費者看到更多的誠意才行。
10、歐拉好貓
官方指導價：10.39-14.39萬
級別：小型轎車
從歐拉好貓身上看得出來，該品牌本次推出的是一款更符合人們需求的電動車，已經不是滿足於「湊合著用」的新能源車，然而10萬元起步的售價可以說需要迎接的競爭也並不簡單。
如純電高爾夫、比亞迪E2等，因此就看這只好貓是不是只換了一身外衣、賣得更貴的黑貓白貓了，如果事實真如此那就算不上是一直抓住老鼠的「好貓」了。
『叄』 大陽e客e2性能版可以並電嗎
可以。
大陽E客E2性能版-汽車-高清完整正版視頻在線觀看-優酷。
『肆』 大陽e客e2有能量回收設置嗎
e2是具有能量回收功能，並可以設置能量回收強度，
當能量回收模式設置為較大檔位時，可增加車兩制動、滑行過程中回收的能量，平時我們可以根據自己的駕駛習慣進行合適自己的設置，而且良好的駕駛習慣也有助於節省電能，我們在駕駛過程中應保持穩定的車速，加速也應是緩慢而穩定的，不應急加速，急轉向和急剎車。
『伍』 大陽e客皮帶松緊如何調試
1、觀察結構可以進行調試。
2、移動大陽e客發電機支架改變皮帶的位置，讓皮帶轉幾圈查看頻率。
3、皮帶正常運轉而且頻率高，這樣就達到了調節松緊的目的。
『陸』 中國電動自行車什麼牌子好
十大電動車品牌排行榜2022：
1、雅迪
雅迪是中國電動自行車的龍頭行業，至今已推出多款電摩產品，其中冠能2.0系列的T5和G5 Pro，以及經典系列的G5 MAX，是關注度較高的三款產品。冠能2.0系列全系搭載TTFAR 8級增程系統，該系統是雅迪的核心技術，主要特點是通過能量回收控制器將車輛下坡、制動時的動能轉成電能儲存在電池中循環利用，大幅提升了車輛的續航能力，最高續航里程可達146KM。
2、愛瑪
愛瑪的知名度和雅迪差不多，普及率也很高，引擎MAX系列是當前愛瑪主推的系列，該系列產品以電摩為主，全系搭載愛瑪引擎MAX系統，壹號A500和雷拉Q312是其中比較具有代表性的兩款車型。壹號A500被定義為愛瑪造車時代的第一款車，除優秀的續航能力外，在外觀設計方面也很突出。
3、TAILG台鈴
台鈴是廣東的老牌企業，台鈴以長續航為主要賣點，其核心技術是雲動力4.0系統，搭載該系統的台鈴超能系列車型能比同類普通電動車多跑約一倍的里程。超能系列獅子王電摩是長續航的代表，其續航能力處於頂尖水平。如果對續航要求沒這么高的話，可以選擇小獅子電摩，除了主打續航能力，台鈴在高速車型方面也沒有落下。
4、新日
新日是國內老牌的電動車企業，也是業內較早將車輛與APP結合，推動智能化的企業之一。新日的核心專利技術是雙芯雙動力系統，新日的旗艦產品Miku Super就是採用雙芯雙動力技術的運動電摩，最高時速達80KM/H，續航長達110KM，配置和性能都非常出色。
5、LUYUAN綠源
綠源雖然知名度不及愛瑪和雅迪，但憑借其扎實的做工和出色的性價比，在中檔市場中保持著不俗的競爭力，最值得一提的是綠源的液冷電機技術，利用冷卻液的高比熱容，帶走更多熱量，相比傳統電機溫度更低，運行效率更高，用電量更低。綠源有電動輕便摩托車和電動摩托車兩類，其中電輕摩MHN3、MH5，以及電摩S30、S50，是關注度較高的產品。
6、BYVIN比德文
比德文兩輪電動車產品分為時尚系、運動系和功能系三個系列，其中時尚系和運動系覆蓋電摩和電動自行車兩類產品，而功能系目前只有一款電動自行車產品，時尚系的星悅和運動系的銳艦E50是比較熱門的兩款車型。時尚系的星悅是一款定位女性消費群體的車型，車身小巧，設有可以承重3kg的隱藏式掛鉤和USB充電口，實用性強。
7、slane新蕾
新蕾的核心技術是雙模自充電2.0系統，車型H7就搭載了雙模自充電2.0系統，該車採用500W電機，宣稱續航可達110公里，，其續航表現在同價位產品中非常出色，另一款搭載雙模自充電2.0系統的車型T2使用800W大槽電機和72V32AH石墨烯電池，宣稱最高續航可達140公里。除了長續航外，該車擁有50L大座桶，儲物空間很大，非常實用。
8、宗申森藍
宗申機車是宗申集團旗下的主要核心企業，宗申森藍近年發布了五款電動摩托車，分別是大踏板E-RT3、科技踏板O2氧、休旅車E-RX1、mini街車Z1極刻和復古B1藍調，其中E-RT3、B1藍調、O2氧是比較具有代表性的三款車型。E-RT3其搭載智能控制系統——森藍大腦通過電腦晶元控制，達到精準用電的目的，增加續航里程，並且搭載高壓電驅系統，動力強，效能高。
9、Ninebot九號
九號核心技術是Ninebot RideyGo!智能系統，具備Ninebot AirLock感應解鎖、智能龍頭鎖、乘坐感應、駐車感應和助力推行五大功能，九號全系電動兩輪車產品都配備該系統。九號的電動兩輪車分為A、B、C、E、N五個系列，其中E系列和N系列為電動摩托車，其餘三個系列為電動自行車。E200P ONE是E系列產品中配置最高的車型，續航最高可達200km，最高時速達100km/h。
10、E客
E客是四輪電動車廠商太陽旗下高端電摩品牌，主打高端市場，旗下車型定價接近萬元，E系列是E客目前推出的唯一系列，目前已經出到了第二代，E2 MAX是E系列的旗艦車型，按電機功率分為性能和頂配兩個版本，兩者電機峰值功率分別高達3500W和4200W，最高時速分別為75km/h和90km/h，適合追求極致性能的騎行客。
『柒』 大陽高性能電動車，4KW永磁電機，極速90，最大續航180公里
隨著時代的發展，越來越多的傳統燃油車企都開始進入製造電動摩托車的行列中，之前老王給大家介紹過幾款頗具看點的高性能摩托車，比如雅迪G6，藍鯊Robor。今天老王再給大家介紹一款和前兩者齊名的電動車--大陽E客E2 MAX，作為大陽E2的升級版本，是大陽的新一代的旗艦車型，最早在米蘭車展亮相，下面就一起來看看這款車有什麼特點吧。
就外觀來說，大陽E2 MAX的整體設計還是可以的，至於顏值能打多少分，這里老王就不多做評價。車身線條飽滿，運動氣息十足，內鑲形的尾燈還是很有特點的。全系LED光源，儀表採用的是橢圓形的液晶屏，還匹配了AMS智能儀表系統，看上去還挺高大上的。
配置部分，採用的是U型高碳合金鋼車架，保證了強度和輕量化的車身。剎車部分，前後輪均採用的是碟剎設計，並匹配了CBS前後聯動剎車系統，制動效果還是有保障的。此外，這款車還配有汽車級胎壓監測，實用掛鉤和USB介面，還可加裝尾箱。
動力系統，大陽E2 MAX採用的是組合式鋰電池組的形式（64V-42Ah+64V-28Ah），搭載最大功率為4KW的鋁合金永磁電機（中置），最高速度可達90km/h。據官方數據稱，若騎行者體重在75kg，騎行時速在40km/h，最大續航里程可達180公里左右。
作為一款高性能電動車，大陽E2 MAX的綜合表現還是不錯的。只是具體上市時間和價格尚未公布，不過從大陽E2的價格來看，升級版也肯定便宜不了。不知道大家怎麼看呢？歡迎在下方留言評論，轉發點贊。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『捌』 卡特305.5e2空調皮帶怎麼緊
把大螺絲鬆了，旁邊有個長長小螺絲上緊，在把大螺絲上緊。
風扇皮帶（Fan，Belt）是一種由曲軸帶動的皮帶。其主要目的是帶動引擎風扇和水泵。有時風扇皮帶也會發生斷裂，風扇皮帶經常斷一般有二個原因：1、皮帶輪槽角度不對。
2、風扇阻力大，皮帶拖不動風葉。第一種可以修改皮帶輪，第二種可以加皮帶。
『玖』 大陽電動車到底是怎麼樣好
電動車都是組裝，質量的好壞主要取決於所用部件特別是主要幾個關鍵部件如電機、電池、控制器等，大陽的電動車是貼牌生產的，主要在天津和無錫兩地，其與一般同價位的電動車差不多。由於電動車並不是大陽的主業，其產品並沒有摩托車那樣的知名度和市場地位。