❶ 汽車皮帶情況怎麼檢查
第一就是看,觀察皮帶的表面是否有龜裂的現象。第二就是聽,在發動機工作的時候,是否有滋滋的異響,一般都是皮帶問題導致的。
❷ 怎樣判斷汽車壓縮機皮帶是否老化
汽車皮帶作為作為汽車運轉的重要部件,連接著各種部件,可謂是牽一發而動全身。一旦出現斷裂或者打滑等情況,與之相關的空調壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等都將停止工作。因此,掌握汽車皮帶優劣的鑒別辦法是非常有必要的。米車網小編整理了幾項汽車皮帶優劣的鑒別方法,以及如何辨別汽車皮帶是否已損壞的技巧供大家參考。
一、購買時鑒別優劣:
聞一聞
汽車皮帶優劣鑒定的第一步,就是問一下皮帶的味道,這是最直接有效的方式。一般來說劣質的橡膠產品都會有一股刺鼻的臭膠味,而好的皮帶則沒有,在買皮帶的時候只需稍加註意就能很好的辨別。
看一看
直接用肉眼就可以鑒別,產品的外表就會有很大的區別,通常假冒產品為了節省成本通常都會剋扣材料和工藝,生產出來的產品一般都比較粗糙,印刷字體也相對模糊。
多對比
在購買皮帶之前,可以去多個修理廠或門市部打聽價格和規格,建議對這幾種不同價格的產品進行仔細對比再做選擇。小編建議大家:應對假冒偽劣產品的最好辦法就是選擇正規購買渠道。大部分汽車廠家的純正配件都是只通過4S店進行銷售,以將假冒偽劣商品從灰色市場區分開,正品不通過非認可的經銷渠道銷售。所以,在更換汽車皮帶時最好選擇對應的4S店。
二、 使用過程鑒別損壞情況:
上面說過,汽車皮帶是屬於一種易耗件,隨著其工作時間的增加,汽車皮帶和相關附件都會發現磨損和老化。因此,正確及時的了解汽車皮帶的使用狀態是非常有重要的。下面,小編教你如何從聲音和外觀來辨別皮帶的損壞情況。
1.聽聲音辯好壞
當聽到皮帶發出吱吱響聲時,一般情況下代表皮帶表面摩擦系數大大降低,已經過度磨損。如果在車輛負載時發出響聲,不妨觀察其中一組傳動皮帶,你會發現皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。當聽到皮帶發出隆隆聲,則說明皮帶在顫動。這種情況一般是由於傳動皮帶過松、拉伸過長或者是皮帶松緊器、松緊輪損壞。
2.看皮帶變化
皮帶變長:
查看皮帶是否正常的第一步是檢查皮帶的張力。用手指強力按皮帶輪中間,如果壓力為10kg左右時,皮帶壓下量在10mm左右則皮帶張力剛合適。如果下量過大,則說明皮帶張力不足。張力不足的原因可能是緊固輪鬆了,也可能是皮帶變長了。如果是皮帶邊長了,則說明皮帶已經變形,需要及時更換。
皮帶鬆散開裂:
如果發現皮帶出現硬度降低、磨蝕、纖維斷裂,或者裂紋、裂縫、起毛刺等現象,就表明皮帶已破損,不可以繼續使用。
總結:假冒偽劣的皮帶不僅會影響發動機正常運轉,加速車輛的損壞,也可能影響駕駛員的行車安全。所以,我們在選購時一定要仔細辨別,認真比較。同時,在日常使用過程中做到及時保養及時發現。
❸ 汽車正時皮帶,怎樣才能知道該換了
汽車正時皮帶,怎樣才能知道該換了?
如果間隙過大,則需要更換正時皮帶。正時皮帶往往隱藏在一個罩子後面,但在大多數情況下,正時皮帶的罩子,或者罩子的上部,仍然可以拆卸或拆除。更換正時皮帶不僅需要拆解很多零件,還有位置要求,所以除了專業的車主可以自行解決,其他非專業的車主還是不要DIY,發動機正時系統的傳動部件分為正時鏈條和正時皮帶兩種。正時鏈條的優點是結構緊湊,傳動功率大。更換正時皮帶屬於預防性處理。
最顯著的優點是技術成熟、成本低、成本低,但需要定期檢查和維護。正時鏈條的優點是結構緊湊,傳動功率大,大多數車主最普遍的估計是終身免維護的顯著優勢。更換正時皮帶屬於預防性處理,達到一定的公里數或年數後,維修技師會推薦,不可能等到材料用完的那一天。如果汽車得到保養或修理,如果汽車得到保養會更容易駕駛。
❹ 怎麼判斷正時皮帶要換正時皮帶老化的症狀
正時皮帶老化在開車時是感受不到的,必須檢查正時皮帶,用肉眼就可以觀察。仔細檢查皮帶是否有明顯裂紋、起毛或是橡膠硬化。正時皮帶最好是嚴格按照公里數進行更換,但如果出現了磨蝕、纖維斷裂、裂縫的現象,即使公里數未到也要更換。如果正時皮帶在車輛高速行駛中突然斷裂,將會導致發動機頂氣門,此時動力也會消失,並伴有強烈的金屬碰撞異響,發動機也將嚴重損壞,並且是非常危險的,很有可能釀成嚴重車禍。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部件,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。
正時皮帶是橡膠材質的部件,橡膠材質時間一長都是會老化的,使用壽命差不多了就該換了。現今的汽車已經用金屬鏈取代了正時皮帶,可以說使用正時皮帶的車年齡都比較大了,讀者老爺們為了自己和家人的安全、還有避免發動機損壞大修的費用,不妨多加註意。
❺ 汽車皮帶怎麼檢查好壞
汽車皮帶如何辨別好壞
作為汽車運轉地重要部件,皮帶連接著各種部件。一旦出現斷裂或者打滑等情況,與之相關的空調壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等都將停止工作。因此,掌握汽車皮帶優劣的鑒別辦法是非常有必要的。小編將分享汽車皮帶優劣的鑒別方法以及如何辨別汽車皮帶是否已損壞。
一、 購買時鑒別優劣:
1. 聞一聞
真:無異味
假:有刺鼻的臭膠味
聞味道是汽車皮帶優劣鑒定的第一步,也算是比較有效的一招。通常劣質的橡膠產品都會有一股刺鼻的臭膠味,車主只要只需稍加註意就能很好地辨別。
2. 看一看
與上面的原因一樣,假冒產品為了節省成本通常都會在材料和工藝上做文章。生產出來的產品一般都比較粗糙,印刷字體也相對模糊。
3. 多對比
在兜售假冒偽劣皮帶產品的修理廠或門市部通常會擁有同一規格,但幾種價格的產品。建議對這幾種不同價格的產品進行仔細對比再做選擇。
應對假冒偽劣產品的最好辦法就是選擇正規購買渠道。大部分汽車廠家的純正配件都是只通過4S店進行銷售,以將假冒偽劣商品從灰色市場區分開,正品不通過非認可的經銷渠道銷售。所以,在更換汽車皮帶時最好選擇對應的4S店。
二、 使用過程鑒別損壞情況:
上面說過,汽車皮帶是屬於一種易耗件,隨著其工作時間的增加,汽車皮帶和相關附件都會發現磨損和老化。因此,正確及時的了解汽車皮帶的使用狀態是非常有重要的。下面,小編教你如何從聲音和外觀來辨別皮帶的損壞情況。
1.聽聲音辯好壞
當聽到皮帶發出吱吱響聲時,一般情況下代表皮帶表面摩擦系數大大降低,已經過度磨損。如果在車輛負載時發出響聲,不妨觀察其中一組傳動皮帶,你會發現皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。
當聽到皮帶發出隆隆聲,則說明皮帶在顫動。這種情況一般是由於傳動皮帶過松、拉伸過長或者是皮帶松緊器、松緊輪損壞。
2、看皮帶變化
皮帶變長:
查看皮帶是否正常的第一步是檢查皮帶的張力。用手指強力按皮帶輪中間,如果壓力為10kg左右時,皮帶壓下量在10mm左右則皮帶張力剛合適。如果下量過大,則說明皮帶張力不足。
張力不足的原因可能是緊固輪鬆了,也可能是皮帶變長了。如果是皮帶變長了,則說明皮帶已經變形,需要及時更換。
3、皮帶鬆散開裂:
如果發現皮帶出現硬度降低、磨蝕、纖維斷裂,或者裂紋、裂縫、起毛刺等現象,就表明皮帶已破損,不可以繼續使用。
❻ 正時皮帶老化的症狀
輕微的(偏差小的)會出現汽車無力,上坡加不起油;
再嚴重點的,沒有怠速,或者怠速狀態發動機嚴重發抖,加油時排氣管發出爆破聲,並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火;
汽車正在行駛過程中突然出現怠速不穩,容易熄火,最主要的是加油門不暢通,加速無力,當出現這個問題時,如果排除節氣門等電路元件故障的話,這時候就要想到是否是正時出現問題了,或早或晚是否跳齒了;
發動機在行駛過程中突然熄火,如果重新打火的時候聽到起動機轉速很高,感覺無壓縮情況,那麼只有一種情況正時皮帶斷了(尤其是年齡大的車);
加速的時候發動機張緊輪出現異響、或者聽到發動機皮帶輪部位有異響一定要重視起shu,外部皮帶不要緊,如果是裡麵皮帶呢,問題就不算小了。
❼ 怎麼判斷發動機皮帶是否需要更換
如果正時皮帶上出現裂紋的話,這個時候是一定要及時更換的。
其次如果發現發動機有異響或者說有雜訊,在發動機停止運轉以後(車輛徹底涼透後),可以用手去動一動皮帶,檢查是否有松動,如果間隙過大的話,也是需要更換正時皮帶的,否則皮帶很容易脫落或者打滑。最後如果皮帶張力過小或不足,也是需要更換皮帶的。
正時皮帶往往是隱藏在一個蓋子後面的,不過在多數情況下,正時皮帶的蓋子,或者說蓋子的上半部分,還是可以拆下或者移開的。正時皮帶的更換不僅需要拆卸較多的機艙部件,還有特定的位置要求(俗稱對正時),所以在沒有專業能力的情況下,車主就不要想著DIY了。
注意:
發動機正時系統的傳動部件分為正時鏈條和正時皮帶兩種,不少人都關心到底哪種更好一些,下面分別介紹一下兩者的優缺點。
正時皮帶在發動機中應用的時間較長,最顯著的優點是技術成熟、造成小、成本較低,不過需要定期檢查和維護。正時鏈條的優點在於結構緊湊、傳遞功率高,最讓廣大車主喜歡的估計便是終身免維護的顯著優點了。
❽ 正時皮帶老化的症狀是什麼
正時皮帶老化的症狀是正時皮帶出現裂紋。
首先,如果正時皮帶上出現裂紋的話,這個時候是一定要及時更換的。其次如果發現發動機有異響或者說有雜訊,在發動機停止運轉以後(車輛徹底涼透後),可以用手去動一動皮帶。
檢查是否有松動,如果間隙過大的話,也是需要更換正時皮帶的,否則皮帶很容易脫落或者打滑。最後如果皮帶張力過小或不足,也是需要更換皮帶的。
注意事項:
怠速狀態下汽車不穩定如果車子中有積碳,那麼對車子會有一定的影響,而正時皮帶要更換前,對車子也會有反應。
首先,如果在行駛的時候發現,怠速狀態下的汽車較為不穩定,踩油門的時候會感覺發動機給不上力,並且會有一定程度的抖動,那麼就有可能是正時皮帶出現了問題,需要及時更換。
❾ 汽車的正時皮帶,怎樣才能知道該換了
看皮帶表面是否有裂痕,老化現在,也要學會聽發動機的聲音,如果在行駛過程中發現有異常的響動,或者發出很大噪音,還要等車停穩後,用手摸皮帶,看是否存在松動情況,關鍵間隙是否太大。
❿ 汽車的正時皮帶,怎樣就可以知道該換了
正時皮帶老化在行駛中感覺不到,必須檢查正時皮帶,用肉眼就可以觀察到。仔細檢查皮帶是否有明顯裂紋、剝落或橡膠硬化。正時皮帶最好嚴格按照公里數進行更換,但如果出現磨損、纖維斷裂、裂紋等現象,即使公里數再長也不能更換。
這個時間基本上是8-10萬公里。但在這些部件失效之前,大部分車輛都會感覺到異常的抖動、異常的響聲等,異常的響聲是由於軸承球在皮帶輪上或由於缺乏潤滑的油包破裂,由於乾燥和間隙變化造成的沙沙聲甚至是軸承的撞擊擠壓聲。可以說,正時皮帶的車齡是比較老的,讀者為了自己和家人的安全,以及避免發動機損壞後的大修費用,不妨多加註意。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接和一定的傳動比來保證進氣和排氣時間的准確。
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