⑴ 東風標致207換發動機皮帶要多少錢
你好，發動機有3根皮帶；1.正時皮帶最好6萬公里更換（80左右）；2.發電機皮帶要根據情況使用情況，一般皮帶內有裂紋或者2年就要更換（30左右）；3.空調和轉向助力皮帶（60左右）。
⑵ 正時皮帶多少公里更換
一般情況下常見為60000~80000公里換一次正時皮帶，也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的「用戶使用手冊」為准。
一般汽車維修店建議汽車行駛到7-8萬就建議更換，因為正時皮帶的壽命一般在8-10W公里左右，根據車輛保養手冊指示進行更換。正時皮帶屬於汽車消耗品，正時皮帶是橡膠制的用久了都會老化，正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。
所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。
對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的。如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等情況；而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重會導致發動機直接報廢。
正時皮帶最怕的就是汽車行駛時斷了，汽車拋瞄在高速把發動機氣門活塞頂了，得不償失，所以需要定期更換正時皮帶。
⑶ 標致2072009款跑了13萬是否更換正時皮帶
必須要更換了 8萬就應該換了
⑷ 207正時皮帶多少公里換
標致207的正時皮帶大約是6萬公里或六年左右更換.不過,超過1--2萬公里也可以,但到規定年限最好及時更換,這樣就能避免萬一皮帶斷裂損壞發動機。換正時皮帶的同時，要更換正時皮帶漲緊輪 。以及附屬輪一起更換。
⑸ 標致207發動機皮帶多久才能換
發動機皮帶一般是6-8萬公里之間更換的。
發動機皮帶是汽車上最主要的皮帶，連接了發電機、水泵、空調壓縮機、助力泵、過橋輪（惰輪）、漲緊輪和曲軸皮帶輪。
它的動力源是曲軸皮帶輪，然後帶動其他的部件一起運轉，當皮帶與皮帶輪接觸的面上產生了細小的裂紋後，就需要更換了。
如果發生了斷裂，會引起發電機發不了電，助力泵失效，打不動方向，這是很危險的一種情況。
⑹ 東風標致207的正時皮帶多少萬公里換
這款車3年6萬公里更換正時皮帶
一般不要超過8萬公里換就是可以的。
⑺ 標志207正時皮帶怎麼換
標致307和207的正時皮帶大約是6萬公里或六年左右更換.不過,超過1--2萬公里也可以,但到規定年限最好及時更換,這樣就能避免萬一皮帶斷裂損壞發動機。換正時皮帶的同時，要更換正時皮帶漲緊輪
。以及附屬輪一起更換。
正時皮帶一般6萬公里檢查，11萬公里更換。換正時皮帶的同時，要更換正時皮帶漲緊輪
。以及附屬輪一起更換。
車輛保養手冊上有詳細說明，正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換！具體價格參照各4s店，一般是在2600差不多！
親！法國車專修中工為你解答：哈哈哈！我的強項！
對好正時！曲軸的在發動機出水口！下面一點飛輪哪裡有個5個內六角卡主！曲軸位置感測器左邊一點！
凸輪軸用螺絲可以定住！
定好！拆裝皮帶！然後張緊輪翹一下上緊！搞定！
親！如果幫助到您請采...
鳥鳴澗
關於您咨詢的問題，東風標致的發動機都是正時皮帶的。
皮帶與鏈條各有千秋，特別是使用皮帶的車要多些，因為它費用低噪音小自動調節機構簡單，雖然皮帶有斷裂的危險，但只要嚴格按照手冊定公里更換是不會有問題的。鏈條經久耐用結實不易斷，但是它發出的噪音較皮帶聲音大，緊鏈器和鏈條托板容易磨損...
⑻ 汽車正時皮帶多少公里換
參考車輛保養手冊。正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。
正時皮帶負責發動機各關鍵部位的准確協調，所以它對發動機的正常工作是至關重要的。一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止或者亂套，發動機將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。只要這種情況發生，發動機就需要大修。
介紹
正時皮帶是橡膠材料的，會隨著時間和發動機日積月累的工作而老化，原廠雖然規定的更換周期會打出一個安全餘量，但最好不要挑戰這個極限。
汽車的正時皮帶或鏈條是通過活塞運動驅動曲軸轉動時帶動凸輪軸來控制氣門的開啟和關閉，如果正時皮帶斷裂就會導致凸輪軸停止轉動，使得活塞在壓縮行程的過程中直接將沒有收回閉合的氣門頂廢，導致發動機損壞。
⑼ 正時皮帶多少公里更換
汽車正時皮帶每隔60000至80000公里左右更換一次。
汽車正時皮帶需要更換的情況：
1、汽車無力，上坡加不上油；
2、怠速狀態發動機嚴重發抖；
3、加油時排氣管發出爆破聲；
4、啟動馬達時發動機內有撞擊聲；
5、正時皮帶出現裂縫、磨損。
汽車正時皮帶：
汽車正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，屬於橡膠件，其作用是保證進、排氣時間的准確，保證發動機的點火和氣缸的運動一致，保證發動機動力的平穩輸出。