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五菱之光怎麼樣對正時皮帶

發布時間: 2022-09-02 17:05:20

❶ 五菱之光B12發動機正時怎麼對

凸輪軸鏈輪一個箭頭朝上,另一個也一樣朝上,也就是那個圓點,曲軸鏈輪的圓點朝下,正時鏈上面三個不一樣顏色的扣,兩個離得進的掛在凸輪軸圓點對著的小齒上,另一個扣掛在曲軸鏈輪圓點對著的小齒上,然後把正式導軌定規固定好,在把動規螺絲擰上,用大扳手卡住曲軸鏈輪慢慢把定規那邊的鏈條拉緊,裝上漲緊器拉開彈簧就搞定,在用扳手旋轉幾圈,確定漲緊器工作正常,裝上機油泵就成功了。

如圖所示:

❷ 五菱之光6400的正時皮帶,怎麼對

點火正時的調整方法是:
l )調整斷電器觸點間隙,應首先調整好斷電器觸點間隙。因為斷電器觸點間隙的大小,不僅影響高壓火花的強弱,也影響點火時間。
斷電器觸點間隙較大時,凸輪一接觸,斷電器觸點便被打開,點火時間就提前了,同時斷電器觸點的閉合時間也就縮短了,使一次電流減小,二次電壓就降低,火花塞電火花減弱。反之斷電器觸點間隙較小,點火時間滯後。
2 )將第一缸活塞搖到壓縮行程終了開始點火的位置(按照飛輪上的標志或以正時齒輪蓋的控制螺釘確定。分電器軸尾端有偏中心的凸起部分,應注意與偏中心的凹進部分正確嵌接,即為點火正時位置),這時分電器凸輪所處位置,應恰恰將觸點頂開,而分火頭的電極則正與第一缸的分配電極相對。
3 )松開分電器外殼夾板固定螺栓,旋轉分電器外殼,先使斷電器觸點閉合,消除間隙,然後順分電器軸旋轉方向轉動外殼,使斷電器觸點剛張開,就可以將外殼固定。
4 )裝上分火頭和分電器蓋,在分火頭所指的插線孔內插人第一缸高壓線。
5 )按規定的點火次序,順著分電器軸旋轉方向,分別插好其餘各缸高壓線。
6 )起動發動機,使水溫升到70-80℃ ,然後突然開大化油器節氣門,以加速容易,並可聽到輕微的金屬敲擊聲為宜。若無敲擊聲,且加速困難,則說明點火過遲;若突然加速,金屬敲擊聲明顯,則說明點火過早,應再進行調整。此時可轉動分電器外殼或旋轉調整螺母,使分電器逆轉為點火提前或使分電器順轉為點火遲後。

❸ 五菱之光B12發動機正時怎麼對

五菱之光B12發動機正時系統採用正時鏈條,需要把鏈條的記號點與凸輪軸與曲軸的記號點對應上,三個記號點對好後,把張緊設備裝上就完成了,具體操作步驟如下:

1、對上五菱之光B12發動機進氣凸輪軸正時點。

❹ 五菱之光正時皮帶怎麼安裝

正確安裝方法:首先凸輪軸的皮帶盤上有2個點(隨便對哪個點都是可以的),對在裡面那個正時盒的箭頭,上下都各有一個。

(4)五菱之光怎麼樣對正時皮帶擴展閱讀:

五菱之光產品性能:採用國際轎車流行的四輻式方向盤,手感更好,令你駕駛更輕松、更具樂趣!(標准型)其骨架採用鎂鋁合金壓鑄成型(多數轎車採用),重量輕、強度高。

產品參數:

價 格:3.08-6.3 萬元

外形尺寸(長/寬/高):3695/1495/1860mm

排 量:970-1310 cc

原產地:中國

理論油耗:5.5-6.0 升/百公里

優 點:造型改進明顯,空間大,實用,成為了通用的成員

缺 點:實質改造不大,性能一般

❺ 五菱之光6376A3鏈條發動機怎麼對正時

如下:

1、轉動發動機曲軸,使一缸活塞位於上止點位置,並固定。

2、將凸輪軸齒輪正時記號對准鏈條上的正時記號,並固定。

3、安裝曲軸驅動鏈輪,並確保鏈條上正時記號和鏈輪上的記號在相同位置。

4、要確保正時鏈條上的三個正時標志和凸輪軸鏈輪兩個正時標志,曲軸鏈輪上一個正時標志一一對應。

介紹

依託上汽集團、通用汽車的先進管理水平並結合五菱多年的豐富的微車製造經驗,並與湖南大學合作,柳州五菱自主開發出符合國際安全與環保標准、具有高技術和高品質的微型車——五菱之光於2003年上市。

全新的車頭前凸造型並結合各項安全設計使五菱之光在不安裝安全氣囊的情況下,也符合國家安全碰撞法規。

❻ 五菱之光b系列發動機正時怎麼對

缸蓋上面有點,曲軸下邊也有點,點對點的對好很好弄。仔細觀察就會發現了,多觀察下你就能弄好了。
如果實在有些擔心就在沒拆皮帶前用油漆做好記號,在皮帶和皮帶輪中間點一個齒距離的記號,上下都一樣,一頭做一個點。

❼ 五菱1.2對正時鏈條怎麼對,請交流一下

1、對上五菱之光B12發動機進氣凸輪軸正時點。具體方法如下圖所示:

❽ 五菱之光465qr正吋皮帶怎麼調

你好,很高興為你解答問題,五菱之光465QR的正時皮帶安裝和普通QE是一樣的,凸輪軸正時輪邊緣有一個一毫米大小的小點對住正時殼記號,曲軸正時輪對住正時殼記號就好了

❾ 五菱之光正時鏈條怎麼對

1、首先將起亞K2的正時輪軸卡子將正時輪盤軸卡住,防百止調整過程中輪軸移動,導度致校對失敗。

(9)五菱之光怎麼樣對正時皮帶擴展閱讀:

正時皮帶一般6-8W公里更換,更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。

正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的,一旦正時皮帶損壞,氣門、點火工作會停止將不能工作,嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。

隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶及其附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和版水泵等都會發生磨損或老化,所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。

在使用時,要定期檢查正時皮帶的權使用情況,如看見正時帶表面有裂紋,就需要注意正時帶是否老化,行駛時有異響,需要注意正時帶安裝是否正確。