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皮帶機滾筒有什麼作用

發布時間: 2022-08-31 09:04:10

❶ 皮帶機的原理是什麼啊

開卷線出料皮帶機夾緊系統 華晨金杯公司海獅工廠開卷線使用十餘套模具進行板料剪切。為配合不同模具高度、長度方面的要求。在壓機與堆垛機間安裝有一台可升降、伸縮的出料皮帶機,用於將模具剪切下的板料運往堆垛機。 由於該機後部支撐鋼梁設計剛度不足及維修遺留問題導致工作時皮帶機前後振顫,降低了皮帶壽命,使軸承損壞,驅動齒形帶跳齒。經分析,總結其原因如下: 1. 板料剪切前靜止,剪切後速度迅速提升至150m/s。如此巨大的動量改變,使支撐鋼梁前傾。 2. 由於結構原因,皮帶機中部無法使用滾輪支撐,僅使用兩組脅骨狀托架支撐。維修更換時未考慮皮帶全部外伸時板料自重使皮帶下凹對其接觸部分產生的影響。板料運行至此時皮帶驅動阻力增大。 3. 個別滾輪軸承損壞或加工質量不高,圓跳動嚴重超標、動平衡不好。 一般情況下皮帶機振幅達到5mm,當加工大質量板料,如地板、側圍時,振幅競達10mm,同時伴有驅動齒形帶跳齒現象。齒形帶跳齒又進一步加大了皮帶機的振顫幅度。 針對以上問題決定將皮帶機前端「固定」在壓機立柱上。具體方案是:在皮帶機兩側安裝兩塊導板。在壓機立柱上安裝兩對液壓缸。使用液缸夾緊時產生的摩擦力限制皮帶機振顫。由於板料加速時間,皮帶與支架摩擦系數,接觸面積等參數較難測量。無法事先計算出液壓系統壓力,僅能通過實驗測定。該裝置使用電控使能氣動液壓泵供油,二位四通帶定電磁閥控制夾緊與放鬆。並安裝一壓力繼電器檢測系統內壓力是否達到設定要求。為延長液壓泵壽命並減少故障時間,在吸油口安裝過濾器,泵前安裝氣動三聯件。液壓原理見圖一。其工作過程如下:經過濾、減壓、「潤滑」後的壓縮空氣,供給氣動液壓泵。夾緊時,氣動液壓泵經過濾器、單向閥吸油,通過二位四通帶定位電磁換向閥注入液缸。依靠夾緊器產生的摩擦力限制皮帶機振顫。放鬆時,氣動液壓泵經換向閥將液缸內油液吸出,通過上圖左側單向閥排回油箱。壓力繼電器用於檢測液缸內壓力是否達到標准。經實際檢驗當液壓系統壓力為11Mpa時,皮帶機振顫幅度已經接近零,於是將壓力繼電器設定為10Mpa。電氣部分設計時,將該裝置獨立於原自動線電氣部分,僅在功能塊FC100中增加語句。該夾緊系統任意故障均不影響自動線正常工作。接線圖與原理圖見圖二、三。從設備安全方面考慮,電氣方面要求在液壓系統處於夾緊狀態時禁止進行皮帶升降操作。綜上所述,對電路進行設計,最終功能如下: 1. 皮帶處於夾緊狀態,不能進行皮帶升降操作。 採用程序內第九條語句中增加「繼電器」聯鎖實現(NW9) 2. 系統上電,夾緊系統自動放鬆。 採用上電繼電器與脈沖時間繼電器串聯實現(NW3)。 3. 進行皮帶升降操作,皮帶自動放鬆(NW3)。 4. 線連動時夾緊系統自動夾緊(NW2)。 5. 壓力繼電器防短路、斷路設計(NW4)。 6. plc程序內部與外部繼電器防粘。 程序內部「繼電器」互鎖與外部繼電器互鎖實現雙重保護(圖三)。 7. 續流二極體延長觸點壽命。 電磁閥線圈並聯二極體,防止繼電器觸點粘連,延長繼電器壽命(圖三)。 8. 任何時候均可手動控制夾緊放鬆。 9. 採用脈沖輸出控制帶定位電磁換向閥,節約能源、減少油液泄露。另外,更換了損壞的軸承;對動平衡不好的輥子進行更換;恢復部分零件形狀、尺寸精度。改造後效果良好,延長了出料皮帶、各軸承、齒形帶的壽命,減少了皮帶跑偏,提高了整機性能。節約維修經費****萬元。 圖 一 液壓原理圖 圖 二 接線圖 圖 三 接線原理圖以下為FC100中增加的程序內容: NW2: O "10129" O( A( A "臨時數據區".O0659 L S5T#10S SD T 193 AN "臨時數據區".O0659 R T 193 NOP 0 NOP 0 A T 193 ) L S5T#1S SE T 194 AN "臨時數據區".O0659 R T 194 NOP 0 NOP 0 A T 194 ) = "臨時數據區.O0889" NW3: O "10130" O "10133" O "10134" O( AN M 0.0 L S5T#1S SE T 192 NOP 0 NOP 0 NOP 0 A T 192 ) = "臨時數據區.O0890" NW4: A( A "臨時數據區.O0889" AN "11004" O "臨時數據區.O0887"

❷ 皮帶運輸機上張緊滾筒是干什麼的與拉緊裝置有無沖突 與張緊裝置有何區別

有張緊裝置,就不需要用拉緊。張緊滾筒是張緊裝置的一部分,張緊裝置俗名:垂直拉緊

❸ 為什麼帶式輸送機滾筒一般磨損較快

帶式輸送機的連續運作是靠滾筒與帶體之間的摩擦力來實現的,驅動滾筒是皮帶機輸送系統中的重要構件,長年累月的工作運轉。滾筒表面會出現嚴重的磨損和破裂,致使帶體與滾筒之間的摩擦牽引力降低,導致故障發生,直接影響皮帶機的正常輸送運行。輸送機運轉過程中,輸煤驅動滾筒表面橡膠皮塊磨沒了,怎麼處理?

為了保證皮帶機的正常運作,提高其運輸能力,防止帶體與滾筒之間的滑動摩擦,就要增大驅動滾筒的摩擦牽引力。增大傳動裝置的牽引力有三種途徑:增加張緊力、增大圍包角和摩擦因數。

但增加帶的張緊力時,帶體受拉變形相應增加,受帶體強度的限制,要增大其斷面尺寸,此時滾筒、軸承等零件的尺寸都要相應增大,導致成本付出很高,是不經濟的。增大帶體在滾筒上包角的有效途徑是利用雙滾筒或多滾筒驅動,但是包角有一定的范圍,受到了限制。增大帶體與滾筒間的摩擦系數可大大提升摩擦驅動力,其方法實用性強,是國內外目前常用的方式。

通過以上分析可以看出,從增大滾筒表面摩擦系數出發,來提高其摩擦牽引力。在滾筒表麵包覆一層高耐磨橡膠材料,使帶體與滾筒的接觸行為變成撓性體與超彈性體的接觸,達到改進摩擦傳動接觸面的特性,從而增大滾筒表面摩擦因素,最終提高驅動摩擦力,改進皮帶機的運行狀況。

目前比較常用的高耐磨橡膠材料一般為RIT滾筒包膠膠板,根據防滑耐磨性能的不同,又分為平面耐磨膠板、菱型耐磨膠板以及陶瓷耐磨膠板。根據規格不同,又分為10mm厚、12mm厚、15mm厚等不同尺寸。其中又以12mm厚菱型耐磨膠板,綜合性能最佳,使用頻率最高。

因RIT耐磨膠板的粘接面帶有半硫化CN層,能夠與冷硫化膠水之間產生硫化反應。施工人員在進行現場操作的時候,搭配進口雙組份sk313冷硫化膠水進行使用效果更佳。

❹ 輸送機改向滾筒和傳動滾筒的區別

  1. 電動滾筒自帶電機可直接驅動帶式輸送機,電機或內置或外置;傳動滾筒必須與配套的電機、減速機使用才可驅動帶式輸送機,起傳動作用。

  2. 改向滾筒一般在輸送機的尾部,輸送帶在此處改變運動方向。

  3. 傳動滾筒是帶式輸送機傳遞動力的主要部件,其驅動帶式輸送機的方式有單滾筒、雙滾筒及多滾筒之分。單滾筒多用於功率不太大的輸送機上,如煤礦地面運輸及選煤廠等處。井下帶式輸送機一般均採用雙滾筒,以使輸送機結構緊湊。

  4. 傳動滾筒從製作材料上來分有鋼板卷制焊接、鑄鋼及鑄鐵3種。從結構型式上來分有裝配輻板式、輻條式、整體輻板式3種。另外,滾筒表面也有光面、包膠、鑄膠等型式;其中,以鋼板焊接裝配輻板式鑄膠滾筒應用最為廣泛。

  5. 改向滾筒(bend pulley)又叫導向滾筒,是常見的皮帶輸送機五金配件,主要用於改變輸送帶的運行方向或壓緊輸送帶使其增大與傳動滾筒的包角。

  6. 改向滾筒適用於機械、冶金、礦山、港口碼頭、化工醫葯、水泥建材、鋼鐵、煤礦等領域,是各種移動帶式輸送機的驅動裝置,也可供某些固定帶式輸送機使用。

❺ 滾筒輸送機的用途

該系列輥子,筒體採用塑鋼管(PVC),軸承蓋採用沖壓塑料軸承蓋,無需油脂潤滑,防水,防塵,轉動靈活,製造成本低等特點

❻ 皮帶機電動滾筒皮帶機與皮帶機磁滾筒有什麼區分

電動滾筒就相當一個電動機,不過內部有減速齒輪,還要加機油潤滑和冷卻。磁滾筒就是一台含鐵礦干選機,它需要另加傳動裝置,它內部有磁石,磁石固定在內件上,約占圓周一少半,而且筒皮用不銹鋼製成,滾筒轉磁石固定, 這樣流過磁滾筒的含鐵料通過磁石與廢渣分離。

❼ 皮帶機中皮帶下面的滾子有什麼作用

皮帶機是以運輸帶作為牽引和承載部件的連續運輸機械。
運輸帶繞經驅動滾筒和各種改向滾筒,由拉緊裝置給以適當的張緊力,工作時在驅動裝置的驅動下,通過滾筒與運輸帶之間的摩擦力和張緊力,使運輸帶運行。物料被連續地送到運輸帶上,並隨著輸送帶一起運動,從而實現對物料的輸送。

❽ 傳動滾筒和托輥有什麼區別,關系呢

傳動滾筒和托輥一般是用在運輸皮帶機中,傳動滾筒起驅動、導向作用,而托輥起支承運輸皮帶的作用。

❾ 改動滾筒與傳動滾筒的區別

1.電動滾筒自帶電機可直接驅動帶式輸送機,電機或內置或外置;傳動滾筒必須與配套的電機、減速機使用才可驅動帶式輸送機,起傳動作用。

2.改向滾筒一般在輸送機的尾部,輸送帶在此處改變運動方向。

3.傳動滾筒是帶式輸送機傳遞動力的主要部件,其驅動帶式輸送機的方式有單滾筒、雙滾筒及多滾筒之分。單滾筒多用於功率不太大的輸送機上,如煤礦地面運輸及選煤廠等處。井下帶式輸送機一般均採用雙滾筒,以使輸送機結構緊湊。

4.傳動滾筒從製作材料上來分有鋼板卷制焊接、鑄鋼及鑄鐵3種。從結構形式上來分有裝配輻板式、輻條式、整體輻板式3種。另外,滾筒表面也有光面、包膠、鑄膠等型式;其中,以鋼板焊接裝配輻板式鑄膠滾筒應用最為廣泛。

5.改向滾筒(bend pulley)又叫導向滾筒,是常見的皮帶輸送機五金配件,主要用於改變輸送帶的運行方向或壓緊輸送帶使其增大與傳動滾筒的包角。

改向滾筒適用於機械、冶金、礦山、港口碼頭、化工醫葯、水泥建材、鋼鐵、煤礦等領域,是各種移動帶式輸6.送機的驅動裝置,也可供某些固定帶式輸送機使用

7.輸送機改向滾筒主要在皮帶運動的下方,如皮帶運送方向為左,那麼改向滾筒在皮帶機的右側,主要結構為軸承和鋼筒,

8.傳動滾筒是皮帶機的主動輪

綜上所述

兩者之間的關系就好比自行車兩個車輪,後輪就是傳動滾筒,前輪是改向滾筒。