A. 雨燕發電機皮帶多少公里更換
皮帶6~8萬更換，這個很重要，如果中途出現裂紋，應立即更換。
B. 雨燕的水泵皮帶和發電機皮帶何時需更換
可以把張緊輪拆下來，和天氣也是有關系的！換正時皮帶或發電機皮帶都要更換張緊輪，惰輪沒必要更換！
建議你換正時皮帶的時候最好連水泵一起換，就是他的位置不好，如果水泵壞了的話就還要把正時皮帶拆下來。水泵沒多少錢！
發電機皮帶的張緊輪不是非得換的，一般車主更換正時皮帶時我們都建議一起更換水泵！希望能幫助你！一般是皮帶過緊會出現這個響聲，可以在上面澆點水，但是工時費可不便宜啊！
我是開汽修廠的。為什麼讓你換水泵呢，因為水泵的使用壽命也差不多是10萬公里左右！
不過你的車跑了8萬公里也應該考慮更換了，正時皮帶規定在10萬公里左右更換，要是多的話那就更換吧！如果正時皮帶斷裂的話會把氣門頂了的！到時候就要大修了，你可以檢查一下皮帶的裂紋多不多這個響聲比較普遍
C. 汽車發動機皮帶多久更換一次
汽車發動機皮帶一般2年或者6萬公里更換一次，發動機皮帶斷裂會導致汽車的空調系統失效，轉向助力系統失效，發電系統失效等等故障現象。
不同車型之間的更換周期也會有所不同。通常正時皮帶的更換周期都是在5萬公里左右，而一般正時鏈條都是免更換的，少數需要更換的也在10萬公里以上。不過具體時間還要以每部車型的標定周期為准，車主可以通過車輛的保養手冊查看。
正時皮帶並非僅有相較材質一種，部分車型的正時皮帶採用的是金屬鏈條，也就是正時鏈條。它們之間的更換周期必然是不同的，一般來說正時鏈條的更換周期要長於正時皮帶，同時更換成本也會更高。
D. 鈴木雨燕空調皮帶在哪裡
皮帶的位置在:發動機的最前端的鐵殼里邊。與風扇皮帶、發電機、空調壓縮機在一頭。
一般情況下汽車空調皮帶在6萬公里以上就要多檢查了,看皮帶表面是否有裂口等其他異常,如果有就要直接更換,否則是有可能在行車中斷裂的
更換空調皮帶比較費勁,因為他沒有漲緊輪,找個轉曲軸螺絲的工具,轉動曲軸,用一字螺絲到將皮帶撬下來,然後將新的盤上去就行了,這是最簡單省事的方法了
汽車發電機空調皮帶六萬公里換一次。
E. 鈴木雨燕1.3多少公里換正時皮帶
鈴木雨燕1.3車型應該在車子行駛超過10萬公里或者使用超過五年換正時皮帶，具體可以參照車子的保養手冊要求進行保養。
F. 請問06年雨燕排量1.3正時皮帶這樣裝法對不對
對。
正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議來參考車輛保養手冊。
正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正源時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損百壞。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化，所以每次更換度皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
(6)雨燕皮帶多少公里更換擴展閱讀：
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。
G. 時規皮帶一般多少萬公里更換
汽車的正時皮帶，有點類似手扶拖拉機機頭上的那根「噠噠噠噠噠噠」轉的，公交車上有可能還看得到。
如果它壞掉了，就會破壞發動機內部運行的規則，發生故障了。
這就好比：車間主任沒有好好管理手下員工做事情，偷懶的偷懶，玩手機的玩手機，不認真的不認真。不但效率差，質量還出問題，最後面還返工。
所以說，正時皮帶聽聽好像是個皮帶，也不是什麼鐵、發動機，比我們想像中的要重要一些。
正時皮帶多久換一次
一般按照保養手冊來就行了
車子的保養手冊上，都是會有正時皮帶的維護時間和公里數建議的。
一般保養手冊上的建議：6到10萬km換一次。不同車型、年款的話，手冊拿來看一看。
13款雪佛蘭科魯茲保養手冊建議：6萬km；10款科魯茲就建議是15萬km換一次。你看，同樣的車子都有可能不一樣，看自己手冊最安心。
比如說：2014的大眾Polo，保養手冊上建議正時皮帶保養周期9萬km。
這個就好比是手機的電池：有的充電5分鍾，通話2小時；有的是充電2小時，游戲5分鍾，就是會不一樣的。在北邊是不是？開不了機都有可能。
但是有些車子不是用皮帶的，用的叫做「正時鏈條」，就像摩托車、自行車，腳踏不是一條條鏈條的嗎？這種的都是宣稱「終身免維護」的。
但每5萬公里就需要進行檢查
雖然廠家有建議更換周期，但對我們來說，更加謹慎的做法就是：每隔一段時間，就檢查一下正時系統是不是存在問題。
《汽車維修與保養》雜志上面有論文，《發動機正時系統的檢查與養護》上面講。
每隔3萬英里就需要對正時系統進行檢查，差不多就4.8萬km，以防正時皮帶這些系統部件出現損壞。
之所以這個檢查要提前一點，是因為皮帶除了正常的磨損，還有可能因為一些其他的原因會造成皮帶提前壞掉。
結構缺陷、漲緊輪運轉不正確、皮帶對正不正確，外部污染、損壞，安裝不正確……好多事情。
我來說個污染，你們很少聽到，對吧？任何接觸到皮帶的東西，其實都會影響皮帶的壽命和正常工作的。
比如：少量的機油、冷卻液，不小心潑來潑去、濺來濺去，滲透到正時皮帶了，就會發生打滑或者是化學腐蝕。
另外，小石子、小金屬碎屑或者是其他的臟東西，也可以通過各自的途徑鑽到正時皮帶的區域，會造成磨損或者是損壞。
這個就有點像電腦：電腦裡面用的時間長，不是有灰塵的嘛？
灰塵多了，主板、插槽都融化在一起了，溫度太高，電腦要死機了，就這個東西，
H. 雨燕車熱車時間長，正時皮帶多少公里換
您好！一般3分鍾左右就可以。或者不熱車，著車後以怠速行車不要加油門，等溫度上來後在正常行駛也可以。正時皮帶6萬公里更換一次
I. 雨燕1.3多少公里更換正時皮帶
您好，正時皮帶一般是6-8萬公里更換，各車型都有相關規定，您車的保養手冊上也有。離合器就不一樣了，要根據每個人的使用情況和使用路況不同而不同。檢測方法是；原地掛一檔後用右腳跟踩住制動，腳尖加油門，慢慢抬左腳起步，發動機會熄火。如不熄火就表明離合器打滑，須更換。