12款新福克斯怎麼檢查正時皮帶

Ⅰ 福克斯正時怎麼對圖解

福克斯正時皮帶的方法為：將汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。

正時傳動系統是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。通常由漲緊輪、惰輪、正時皮帶等附件組成。

同其他汽車零部件一樣，汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的。

(1)12款新福克斯怎麼檢查正時皮帶擴展閱讀：

福克斯汽車正時皮帶介紹如下：

三年左右也是汽車性能不錯的時候，不過一些易損件有可能已經磨損得比較嚴重了，需要多加留意，比如剎車、散熱系統、皮帶等，需要經常檢查，如果有問題要及時解決。

平常應注意更換剎車皮和燃油泵，尤其是那些喜歡在關鍵時刻猛力踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定比較厲害，壽命也比較短。另外汽車制動系統要嚴格檢查，要注意前後輪四個制動盤的磨損狀況，表面是否光整。

Ⅱ 12款福克斯1.6。正時皮帶用專用工具怎麼 對號

正時皮帶系統是沒有專用工具的，汽車正時皮帶的方法為：將進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。

福特福克斯汽車的發動機正時皮帶系統能夠很好的維持汽車發動機的正常運行，為汽車的行駛傳輸動力。正時皮帶的系統優點在於工作時噪音較小，缺點就是由於皮帶裝置為橡膠製成的，所以容易隨發動機的運行不斷地磨損，需要定期進行檢查和更換。

如果汽車發動機使用的強度較大的鋼材所製成正時鏈條則可解決該問題，因為鏈條金屬的強度要大於橡膠，使得其變形程度也會降低，跳齒和斷裂現象可能性低。

(2)12款新福克斯怎麼檢查正時皮帶擴展閱讀：

福特福克斯汽車正時皮帶系統的作用介紹如下：

汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用。

有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換。

Ⅲ 福特福克斯正時皮帶怎麼更換

福特福克斯正時皮帶怎麼更換?福特 福克斯 （ 查成交價 | 車型詳解 ）正時皮帶怎麼更換? 福特福克斯正時皮帶的更換方法如下：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。 @2019

Ⅳ 2012年的福特福克斯1.6的正時皮帶怎麼看

您好，這個建議讓專業人士操作，如果能幫到你，望設置最佳，謝謝

Ⅳ 福克斯 12 款的用了 6年，7.5 萬公里，需要換正式皮帶嗎

福克斯12款的用了7.5萬公里是需要換正時皮帶的。

對於正時皮帶的更換周期，一般來說車輛在行駛6-10萬公里時，就應該更換。廠家推薦的更換周期都有一定的餘量，所以在平時保養時，不要忽視了對正時皮帶的檢查。根據實際情況，判斷正時皮帶是否可以繼續使用。

如果出現裂縫、磨損，就要考慮更換正時皮帶。正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。

(5)12款新福克斯怎麼檢查正時皮帶擴展閱讀：

福克斯汽車更換正時皮帶介紹如下：

皮帶大多數都是由橡膠製成的，在高溫的工作中會逐漸的老化磨損。除了車輛規定的，時間更換，如果出現以下情況也要及時更換。如果發動機有異響或者噪音，在發動機停止運轉後，可以用手，去動一下皮帶。

皮帶的磨損狀況，舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只需用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題，皮帶橡膠嚴重老化。

Ⅵ 2012款福特福克斯正時皮帶怎麼對呢

最好用專業工具。
1、凸輪軸後面的槽子保持水平
2、曲折皮帶盤上用螺絲鎖死在正時罩蓋上，
3、右邊半軸於缸體間有個10個的螺桿拆下來用12毫米螺桿鎖死（螺絲長度很重要，是頂到曲軸的，）然後鎖死曲軸皮帶盤就行了。

Ⅶ 福特福克斯正時皮帶多久換，新福克斯正時皮帶檢查

Ⅷ 福克斯正時皮帶怎麼校對

凸輪軸後面的凹槽是水平的。纏繞皮帶輪用螺釘鎖在正時蓋上，右半軸與 氣缸體 之間有一個10片螺釘，用一個12mm的螺釘拆下鎖緊，然後鎖緊曲軸皮帶輪。正時皮帶的作用是在發動機運轉時，活塞的行程(上下運動)、氣門的開閉(時間)、點火順序(時間)，在正
福克斯正時皮帶怎麼校對
凸輪軸後面的凹槽是水平的。纏繞皮帶輪用螺釘鎖在正時蓋上，右半軸與氣缸體之間有一個10片螺釘，用一個12mm的螺釘拆下鎖緊，然後鎖緊曲軸皮帶輪。

正時皮帶的作用是在發動機運轉時，活塞的行程(上下運動)、氣門的開閉(時間)、點火順序(時間)，在正時連接的作用下，始終保持同步運轉。正時，也就是通過發動機的正時機構，讓每個氣缸剛好做到:當活塞剛好上升到上止點時，氣門剛好關閉，火花塞剛好點燃。正時皮帶是消耗品，一旦正時皮帶斷了，當然凸輪軸就不會按正時運轉了。這時候很有可能會造成氣門與活塞碰撞，造成嚴重損壞，所以必須按照原廠規定的里程或時間更換正時皮帶。汽車發動機工作過程中，氣缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，每一步的時機都要與活塞的運動狀態和位置相匹配，使進氣、排氣和活塞提升相互協調。正時皮帶在發動機中起著橋梁的作用，動力傳遞到曲軸帶動的相應零件上。為了保證正時系統的穩定性，很多高檔車都用金屬鏈條代替皮帶。因為車輛的正時齒帶斷裂會損壞發動機內部的氣門，危害很大，所以大部分廠家都規定了正時齒帶的更換周期。

福克斯正時皮帶多久換一次

一般7-8萬公里就需要換了。這時候就要大保修了，變速箱油，剎車油等。應該改了。所有配備正時皮帶的發動機都有製造商的嚴格要求。正時皮帶和附件應在規定的時間內定期更換。更換周期因發動機結構而異。一般車輛行駛到6 ~ 10萬公里就要更換了。具體更換周期要在車輛保養手冊中說明。

請仔細檢查。如果發現皮帶的硬度、磨損、纖維開裂、裂紋或裂縫降低，說明皮帶已經損壞，不能使用。由於同步帶的重要性，生產廠家通常根據設計和實際情況確定推薦使用壽命，當達到推薦使用壽命時，建議更換同步帶。更換周期會在汽車的操作手冊和保養手冊中明確標注。一般車輛行駛6-8萬公里就考慮更換正時皮帶，尤其是北方。個人推薦6萬，最好不超過8萬，不過南方可能更久。更換正時皮帶是一項技術工作。建議找個靠譜的店更換。更換後，必須確認正時皮帶已安裝。有些車友更換後會增加震動和噪音。應該及時檢查。由於皮帶是橡膠件，正時皮帶和正時皮帶附件(如正時皮帶張緊器、正時皮帶張緊器、水泵)會隨著發動機工作時間的增加而磨損或老化。通常更換正時皮帶時，這些零件會一起更換。如果正時皮帶在更換時損壞，以後還需要更換，所以成本非常高。最好使用可更換的同步帶，換上新的，這樣幾萬公里內就不用換車了。

福克斯正時皮帶怎麼校對 @2019

Ⅸ 福克斯正時皮帶怎麼對12年1.6福克斯正時皮帶怎麼對

最好用專業工具。1、凸輪軸後面的槽子保持水平 2、曲折皮帶盤上用螺絲鎖死在正時罩蓋上，3、右邊半軸於缸體間有個10個的螺桿拆下來用12毫米螺桿鎖死（螺絲長度很重要，是頂到曲軸的，）然後鎖死曲軸皮帶盤就行了。

Ⅹ 福特福克斯正時皮帶記號怎麼對

福特福克斯正時皮帶記號怎麼對?福特 福克斯 （ 查成交價 | 車型詳解 ）正時皮帶記號怎麼對? 福特福克斯正時皮帶記號的對正時確保1號活塞位於壓縮沖程的上死點。確保凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與油泵殼體上的標記對齊。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。 @2019