❶ 雪鐵龍c5正時皮帶價格 正時皮帶多久更換一次
一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長的如80000~100000公里更換正時皮帶的。時間並不是完全統一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時間，只能以購車時隨車的「用戶使用手冊」為准。
更換原因：
一般正時皮帶用久，車會動力會消失，並伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。
使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用周期，一定時間後均需要更換。
正時皮帶若有故障一般會有徵兆：如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能是其他部件。
由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件（如傳動輪）的原因，也會降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時間後，參照手冊標准，及時或提前進行檢查、維護，當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時，應及時予以更換。一般情況下，更換的標準是按手冊的要求，適當提前為宜。
❷ 有人知道愛麗舍的正時皮帶都用的是什麼牌子的蓋茨還是馬牌
汽車正時皮帶是一個至關發動機壽命的重要部件，市面上正時皮帶種類有很多種，但這種易損件不應採用雜牌或小眾品牌的貨，現在一般正規店的修理門店都會採用選用大品牌的正時皮帶，例如蓋茨、馬牌、康迪泰克等等這些都是常見大品牌廠家。
建議在更換正時皮帶時一定要更換大品牌的，這種易損件一旦損壞對於發動機而言輕則頂氣門大修，重則發動機報廢。
❸ 雪鐵龍c4l是油浸式正時皮帶嗎
雪鐵龍c4l是油浸式正時皮帶。
打開發動機機蓋，找到發動機皮帶的位置，之後查看正時罩殼的材質。正時罩殼使用的是塑料，所以雪鐵龍c4l的發動機使用的就是正時皮帶，因為正時皮帶會老化，所以需要定期更換，一般會採用塑料的材質，方便拆裝，而且正時皮帶不需要潤滑，所以對密封要求很低。
如果正時罩殼使用的是金屬材質的，那這款發動機使用的就是正時鏈條的，因為正時鏈條工作是需要機油的潤滑，而且正時鏈條不需要定期更換，所以為了密封性和耐用性使用了金屬材質的。
更換公里數：
每一款車型要求更換的里程數都不太一樣，但基本上都維持在6到10萬公里。要求6萬公里換的，你跑到10萬基本會把你扔在路上的。這根皮帶如果一旦斷了，最輕的頂氣門，嚴重的會導致發動機報廢，如果把氣門頂斷，會頂住活塞，會把連桿頂彎或者頂斷，連桿如果斷了，就回把發動機給敲破。
所以說這個事情希望車友們一定要重視，該換了就馬上換，消除隱患。除了正時皮帶，還有些車是用正時鏈條的，正時鏈條使用里程在理論上是30萬不用換，但是從實際來看10多晚換的也有很多，鏈條的更換，要比皮帶的復雜的多，工時費也更高。
❹ 請問這是什麼牌子的正時皮帶
這是INA，為德國著名品牌。
INA隸屬於舍弗勒集團旗下，成立於1946年，總部位於德國的紐倫堡。
INA是眾多頂級汽車製造商的零部件原廠供應商，在歐洲市場始終處於領先地位，尤其在張緊輪和惰輪領域的研發生產具有突出優勢。
❺ 2011款雪鐵龍世嘉1.6升發電機皮帶型號
6pk1056和6pk1700。
發動機皮帶在形式上有，齒形帶，三角帶，正時皮帶，4PK，6pk，8pk等，寬度有10，13，15、17，20，22mm等。
發動機的正時皮帶還是建議車主按保養手冊的6到8萬進行更換，千萬不要因小失大，正時皮帶的材質是橡膠，在高溫高轉速下會老化的，而且正時皮帶斷裂時往往是急加速的時候，發動機還在運轉著。
(5)雪鐵龍的正時皮帶是什麼品牌的擴展閱讀：
汽車正時皮帶使用注意事項：
檢查皮帶的張力情況時，車主可以用拇指強力地按壓兩個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約為10千克左右，若皮帶的壓下量在10毫米左右，那麼皮帶張力敲合適。如果壓下量過大，說明皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量，那麼皮帶的張力過大。
張力不足時皮帶容易出現打滑。張力過大時容易損傷各種輔機的軸承。因此車主可以把相關的調整螺母或螺栓擰松，將皮帶的張力調整到最佳狀態。
此外還必須檢查皮帶磨損情況。舊皮帶磨損嚴重，導致皮帶和皮帶輪的接觸面積大減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶還會發生一個問題，那就是橡膠老化，如果皮帶橡膠嚴重老化，車主必須及時地更換新皮帶。
❻ 全新雪鐵龍愛麗舍2014款1.6手動擋的正時皮帶是鏈條還是皮帶
全新愛麗舍1.6發動機是正時皮帶的
這款車型是正時皮帶的，這個車系只有1.6T和1.8T車型是正時鏈條設計，其他都是正時皮帶的，建議按時進行更換。
❼ 正時皮帶KlT是什麼牌子
德國著名軸承品牌。
更換正時皮帶的時候車主千萬不要貪小便宜，很容易購買到質量差的正時皮帶。質量差的正時皮帶可能用不到6萬公里就會出現斷裂情況，斷裂就有可能導致發動機出現故障，嚴重的時候還可能需要大修，要是發動機大修的話對於車主來說是得不償失的。所以在買正時皮帶時一定要看重質量。
正時皮帶（Timingbelt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體。當凸輪軸凹陷（註：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。
❽ 雪鐵龍世嘉正時皮帶是鏈條的嗎
你好，雪鐵龍世嘉的正時傳動是正時皮帶！
❾ ea211發動機正時皮帶是什麼牌子的
摘要 正時皮帶什麼牌子好
❿ 標志4081.2t自動正時皮帶是什麼牌子的
標致原廠正時皮帶是康迪賽克的
_曛?408的生產廠商為東風標致,級別為緊湊型車,發動機為1.2TL3,進氣形式為渦輪增壓,最大馬力為136ps,最大扭矩為230nm。