1. 東風標致3071.6排量正時皮帶如何安裝求圖。
東風標致3071.6排量正時皮帶如何安裝具體如下：
1.
在發動機汽缸體上（飛輪側）有一個圓洞，轉動曲軸，將飛輪上的一個圓洞和汽缸體上的圓洞對准（居中）；凸輪軸的正時齒輪上也有類似的圓洞，是正時齒輪和汽缸蓋上的孔相對應的，用一個L型六花工具銷住定位，漲緊皮帶在不能正確的確定正時記號時，請勿啟動車輛，否則有頂彎氣門的危險以前我回答過在發動機汽缸體上（飛輪側）有一個圓洞，轉動曲軸，將飛輪上的一個圓洞和汽缸體上的圓洞對准（居中）；凸輪軸的正。
2.
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。
3.
正時皮帶（Timing
belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
2. 比亞迪s62.0正時皮帶怎麼裝圖
1、1號活塞位於壓縮沖程的上死點。凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與油泵殼體上的標記對齊。
2、將正時皮帶到安裝曲軸鏈輪上，然後經由左側到右側。舊皮帶按原來轉動方向安裝，新皮帶上面的字母能從發動機後面讀出。
3、松開正時皮帶張緊器螺母。舉升並支撐汽車。安裝中間正時皮帶罩，曲軸感測器線束正確布線。安裝下部正時皮帶罩。安裝曲軸減振器。
4、順時針轉動曲軸大約2圈，直到黃色標記與下部正時皮帶罩上的「0」標記對齊。拆下下部正時皮帶罩上的塑料檢修門。擰緊正時皮帶張緊器螺母到規范值。安裝塑料檢修門。
5、順時針轉動曲軸60度，直到白色標記與下部正時皮帶罩上的「0」標記對齊。凸輪軸正時標記與正時罩上的標記對齊。按與拆卸過程相反的順序安裝剩餘部件。
3. 雪佛蘭科魯茲1.8正時皮帶怎樣安裝步驟
可以按照以下步驟進行操作完成正時皮帶的安裝：
1.拆下正時皮帶上前蓋。
2.使用板手按發動機旋轉方向旋轉曲軸皮帶輪，直至標記與氣缸上止點位置對齊。
3.拆卸凸輪軸蓋。
4.准備專用凸輪軸鎖止工具，編號EN-6340，如沒有專用工具按照步驟5注意中的方法進行標記。鎖止工具EN-6340右半部分上有字母「right右 」。拆卸鎖止工具兩個螺栓，將鎖止工具左、右部分分開。
5.將鎖止具EN-6340左右側分別插入凸輪軸位置執行器調節器中。
注意:
(1)在此過程中進氣凸輪軸位置執行器調節器上的點式標記與鎖止工具EN-6340左側的凹槽不一致，而是必須略高於凹槽。
(2)排氣凸輪軸位置執行器調節器上的點式標記與鎖止工具EN-6340右側(上圖中的數字2)的凹槽必須一致。
(3)如沒有鎖止工具，在曲軸1缸上止點位置對其後用記號筆在凸輪軸位置執行器上標記出對應位置，並在正時皮帶上也做好標記。
6.沿發動機旋轉方向標記在正時皮帶上做標記。
7.使用六角扳手對正時皮帶張緊器施加張力，並安裝鎖銷3,使.皮帶張緊器失去張緊力。拆卸正時皮帶。
4. 榮威550排量1.8正時皮帶安裝方法和圖片
安裝榮威550排量1.8正時皮帶的具體操作步驟如下：
一、擰下榮威550正時皮帶蓋板螺絲。
5. 別克凱越正時皮帶安裝圖
別克凱越正時皮帶需要對好曲軸的記號，然後對上平衡軸的記號，最後對上凸輪軸的記號，這樣就完成了，具體操作步驟如下：
1、旋轉曲軸，如圖對上上止點記號。
正時系統的優缺點：
正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。
但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。
以上內容參考：網路-正時皮帶
6. 正時皮帶如何安裝
1、保持第一缸活塞位於上止點位置,曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「|」標記對齊。
7. 有沒有可以看各種汽車換正時皮帶的那種軟體或者其他的也行，或者汽車零部件損壞對汽車的影響也行。
好像真沒有，只有網上搜集一下，車型不全！其實去修理廠自己親手多修一些車，跟和好點的師傅！幾個月能學不少東西！
8. 依維柯2.8發動機正時皮帶怎麼裝配圖
你先看曲軸 曲軸齒內的滑健槽朝正上方2凸輪軸
凸輪軸皮帶盤上有個標記對准氣門室蓋就可以3附件箱也就是油泵齒 齒輪上有個圓孔轉到下方和機體上的孔對齊就可以，可以拿個普通鋁鉚釘穿進去定位。
9. 福克斯1.6正時皮帶怎麼安裝求圖
按照下列步驟進行裝配。
（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。
（2）透過火花塞孔查看，並用手動扳手或套筒轉動曲軸帶盤固定螺栓｛注意：只能以發動機曲軸正常的轉動方向來轉動曲軸）。使1缸活塞接近於上止點。拆卸位於曲軸位置感測器（CKP）正後部約5 cm的盲塞螺栓。直接用手安裝並擰緊2號專用工具。再次順時針（發動機曲軸正常轉動的方向）轉動曲軸，使得曲軸的曲柄與2號專用工具接觸上，然後再逆時針轉動曲軸約30°；-60°；。
（3）用手動工具輕輕轉動進、排氣凸輪軸。使得1缸的進、排氣凸輪位於進、排氣門全部關閉的位置（即通常所說的「上八字」），然後將1號專用工具從氣缸蓋的後平面部位緊密地放入到進排氣凸輪軸的正時槽內。
（4）再次用工具按照發動機曲軸正常轉動的方向轉動曲軸帶輪固定螺栓，使得曲軸與2號專用工具緊密接觸。
（5）拆卸曲軸帶輪固定螺栓（不要使曲軸轉動），拆下曲軸帶輪，並找1隻M6x18的螺栓，用手擰緊螺栓。將曲軸帶輪固定在發動機的時規罩蓋上（注意：固定螺栓用手擰緊即可．千萬不要用工具擰緊，另外曲軸帶盤上有1個安裝M6螺栓的螺栓孔，固定時需將曲軸帶輪垂直向下，與時規罩蓋上的螺栓孔對齊，）。
（6）使用專用工具或相同工具反向固定住曲軸帶輪，並輕輕固定、鎖緊曲軸帶輪固定螺栓，然後將曲軸帶輪定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必須按照2個階段進行鎖緊曲軸帶輪固定螺栓：用扭力扳手緊固至100 N.m；用角度尺配合扭力扳手將此螺栓再擰緊90°；。
（7）拆卸專用工具205-072。
（8）拆卸專用工具2。
（9）用工具按照發動機正常運轉方向轉動曲軸約1.75 圈，此時1缸活塞大約在TDC（上止點）前450。
（10）再次安裝專用工具2。
（11）用工具按照曲軸正常轉動方向將曲軸轉動到1缸TDC（上止點），使得發動機曲軸的曲柄與專用工具2緊密接觸，然後查看曲軸帶輪上的小螺栓孔是否位於正下方，且與時規罩蓋的螺牙是否對齊，並用手鎖緊M6x18的螺栓。
（12）再用專用工具1檢查進、排氣凸輪軸的正時位置是否正常，工具能否被很好地放入進排氣凸輪軸的正時槽內。如果不能被很好地放入槽內，需要重新匹配正時。
（13）如果可以較好地放入凸輪軸的槽內，拆卸凸輪軸正時匹配專用工具。
（14）拆卸曲軸帶輪定位的M6x18螺栓。
（15）拆卸專用工具2。
（16）用工具將盲塞螺栓按照標准力矩（加N.m）鎖緊。
（17）使用校準工具校準並安裝好發動機曲軸位置感測器。
（18）按照標准力矩安裝CKP感測器固定螺栓，拆卸曲軸位置感測器校準工具．至此，發動機配氣正時的校正工作全部完成。
10. zd25tcr正時皮帶安裝圖
安裝zd25tcr正時皮帶的具體操作步驟如下：
一、正時皮帶的三條橫杠對准齒輪上的右側缺口，如下圖：