A. 悅翔v3發動機皮帶型號
在網上看，悅翔發動機是採用的JL475Q7發動機，誰知道這款發動機的具體參數，還有現在很多先進的發動機採用了正時鏈條，悅翔是不是用的正時鏈條呢？
B. 老款長安悅翔的空調壓縮機皮帶是什麼型號的
壓縮機皮帶過緊會導致打滑,並且影響皮帶使用壽命,還會拉壞壓縮機主軸軸承,
皮帶太松會因為與皮帶輪的接觸面不夠,壓強太小而無法帶動皮帶輪,
壓縮機皮帶的松緊程度一般為半指到一指(在皮帶中部從上往下摁皮帶,力度中等情況下垂度在半個手指到一個手指的厚度)為宜.
C. 2019新款悅翔發電機皮帶型號是多少
2019新款悅翔發電機皮帶型號是6PK1945。悅翔搭載的是一款G系列的1.5L全鋁發動機，最大功率達到了72KW，最大扭矩為137N，最大扭矩轉速在3500轉就可以達到，可以說是一款低轉高扭型發動機。
懸掛部分悅翔採用的是前麥弗遜後扭力梁半獨立式結構，這也是家用級車型中比較常見的一種設計，這種設計的優勢是能在運動性與舒適性之間找到一個平衡點。
2019新款悅翔車身簡介
車身設計更是運用了大量的時尚年輕元素。前臉採用了弓形鍍鉻的格柵設計，加上熏黑處理的鳳眼形大燈設計，悅翔的車頭看上去很動感。轉身來到側面，會發現悅翔的大燈從側面看非常修長，而且進深很大，黑色熏黑底色加上雙筒式的設計，很有跑車的設計感覺。
悅翔車身側面線條並不復雜，一條筆直的腰線貫穿始終，從前大燈尾角開始到尾燈的前角結束，並且很好的與車門把手融合在一起，為車身增加了幾分硬朗的感覺。尾部有一個隱形的擾流板設計，雖然在實際駕駛中體現的作用並不明顯，不過卻讓尾部增色不少。
D. 長安悅翔空調皮帶怎麼裝圖片
無論是過松還是過緊都會對汽車空調產生影響，關鍵是調整到合適的程度才可以。
具體分析：
壓縮機傳動皮帶的松緊，能直接影響到汽車空調使用效果的好壞，要知道如果壓縮機皮帶過松的話會使空調系統製冷不良，及時對壓縮機皮帶進行調整，如果壓縮機皮帶打滑嚴重，啟動空調時就會有「吱吱」的噪音，這時候車主就應更換皮帶和皮帶。
壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。
壓縮機（compressor），將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械。是製冷系統的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。
直線壓縮機，是採用磁懸浮原理和螺旋環流體力學結構，對氣體進行壓縮，為製冷提供動力。
壓縮機分活塞壓縮機，螺桿壓縮機，離心壓縮機，直線壓縮機等。活塞壓縮機一般由殼體、電動機、缸體、活塞、控制設備 (啟動器和熱保護器) 及冷卻系統組成。冷卻方式有油冷和風冷，自然冷卻三種。直線壓縮機沒有軸，沒有缸體、密封和散熱結構。
一般家用冰箱和空調器的壓縮機是以單相交流電作為電源，它們的結構原理基本相同。兩者使用的製冷劑有所不同。
E. 09款悅翔正時皮帶型號
09款悅翔正時皮帶型號是V101 103RU25。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
選購正時皮帶的注意事項
1、皮帶的品牌
一般小牌子的正時帶，壽命在23萬公里之間，那買2、3條一般皮帶的價格相當於買一條好品牌的皮帶，但是對於車的保養來說好品牌更耐用，且不需要經常更換發動機皮帶相應部件了。
2、皮帶的材料
過去的正時帶全部都是用普通橡膠CR製作的，而現在的真正的好的皮帶生產商，都採用了世界頂尖一流的HNBR材料，這個材料比原來的CR更耐高溫，耐摩擦，耐油耐老化等，所以在購買時，咨詢下皮帶的材料是什麼。
F. 長安悅翔v31.3l空調膨脹閥的o型圈是什麼型號的，每種型號用幾個
空調不製冷原因很多，比如冷媒不足或加註過量導致空調壓力太低或者太高，還有空調壓縮機不吸合或者壓縮機磨損，或者膨脹閥故障，或發動機水溫高散熱不好散熱風扇不轉等，這些都是常見故障建議檢查排除。
G. 長安悅翔09款空調壓縮機是什麼型號
你是說空調出風口總是吹熱風還是涼風呢？？我們的車總是從空調孔里散熱風，但是很微弱。老公說很正常的散熱，但是要是吹涼風的話，就得去4s店看看了，悅翔的車總是出一些小的問題。還是去查查比較好。沒准連其他潛在的小問題也解決了~~~