1. 北斗星X5更換皮帶視頻有嗎
北斗星X5更換皮帶視頻有。
將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准；將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准；將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。
擰松滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內用卡環鉗調整滑輪逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行鎖緊固定螺栓拔出鋼針。
順時針旋轉曲軸2圈口檢測正時記號是不是良好對准；轉回發動機右指甲，正時皮帶外下罩，正時皮帶外上罩；裝回發電機的空調壓縮機皮帶。
2. 北斗星k10發動機和什麼車的發動機一樣，正時鏈條怎麼對，最好有圖解
你要看是單凸輪的還是雙凸輪，如果是單凸輪的一般都有記號直接對記號就可以了，如果是雙凸輪的話有的沒有記號，那麼你就要自己找一缸上止點，在找凸輪一缸的位置。進氣門凸輪尖對到進氣管的位置，汽缸蓋和氣門室平行的位置，排氣門凸輪對排氣管位置，汽缸蓋和氣門室平行的位置
3. 昌河鈴木北斗星K14B發動機正時點怎麼對
昌河鈴木北斗星K14B發動機採用正時鏈條取代正時皮帶，減少了定期維護的費用，一般來說是免維護和更換的。如果車輛出現比較嚴重的事故，鏈條受損，更換或調整鏈條的步驟比較復雜，
需要將發動機拆下，按照維修手冊，同時用專用工具才可以完成，如操作不當可能導致發動機進一步受損，建議到正規維修站檢查處理。
(3)北斗星正式皮帶怎麼對擴展閱讀：
K14B發動機是鈴木株式會社開發的最新的具有世界戰略意義的小型車用發動機，在全世界范圍內最先在昌河鈴木汽車有限責任公司進行生產。K14B發動機為DOHC 16V發動機，排氣量為1372cc，最大輸出功率為67Kw/6000rpm *,最大扭矩為112N·m/4000rpm*。
同時，通過採用低摩擦化、輕量緊湊最新技術，實現了低油耗，另外，通過採用靜音鏈，達到了低噪音化。
4. 北斗星1.0發動機正時是皮帶傳動的還是鏈條的
摘要 你好，北斗星老款的1.0的發動機，這個發動機的正時傳動機構是皮帶傳動的，正時皮帶正常情況下，更換周期是在六萬公里左右到達規定的公里數以後就需要及時的檢查或者是更換正時皮帶
5. 北斗星1.4帶vvt輪，正時這樣子對嗎
1、凸輪軸記號對准另一個黑色鏈條記號。具體方法如下圖所示：
理論油耗：
4升/百公里，平均油耗：5升/百公里作為一款經濟型小車，北斗星的低油耗深得消費者喜愛。廠家標稱的經濟油耗為50公里/小時勻速4.0升/百公里，實際使用中也差不多都保持在5升/百公里以內。由於1.4升發動機功率比1.2升高出31%，高轉速下動力非常充沛，3擋即可達到120km/h。
因此盡管北斗星車身較高，所承受風阻比轎車要大，但其發動機的表現仍不弱，而且油耗也相對較低。江西北斗星汽車：該公司與日本鈴木公司合作開發的"北斗星"家用多功能乘用車，是航空技術與日本技術的結晶，是科技與文化的完美結合。
6. 北斗星DA465Q_2正時皮帶有觀察孔嗎
沒有觀察孔，需要自己觀察。
裝上正時齒帶，檢查主動和從動同步齒輪的"裝配記號"位置是否正確。
如不正確或懷疑定時不準確，需要進行調整或重新裝配並對正。
7. 北斗星發動機皮帶怎樣緊
用六角逆時針轉動正時漲緊器，此時張緊器上的指針擺動，擺動超過張緊器上V型記號時擰緊螺栓。注意不要超過太多。
順時針轉動曲軸2圈，各記號應該要對准。然後用六角工具卡主張緊器，這時松開張緊器螺栓，轉動六角工具使張緊器指針對齊張緊器上的V記號（正常是順時針轉）。擰緊張緊器螺栓。調整完畢。
主要優勢：
正時皮帶通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。
8. 北斗星K14發動機雙凸輪軸正時如何對准
都要對准
麻煩採納，謝謝!