1. 發動機皮帶怎麼裝，正時皮帶過緊怎麼判斷
發動機皮帶需要定期更換，在更換時如何安裝是一個問題。發動機皮帶的安裝需要一定的技術:對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，拉力過大，很容易導致斷裂，影響皮帶的壽命;因此，正時皮帶安裝好後，需要調節松緊度，調節至皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm，則表示正時皮帶過緊。
此外，如果正時皮帶過松，容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，可能會導致頂氣門，從而損傷發動機。平時應定期檢查皮帶的使用情況，檢查松緊是否合適，如果過松或過緊，應及時進行調節;另外還需檢查皮帶表面是否有裂紋，齒形有無磨損，如果磨損嚴重或有裂紋，應該及時進行更換，避免斷裂。
2. ea888水泵皮帶螺絲是正是反 怎麼拆卸
1、ea888水泵皮帶螺絲是反的，拆卸小冷卻液管路。。
2、拆卸冷卻液泵齒形皮帶。
3、將點拆頭-1-從節氣門控制單元上脫開-J338。
4、擰出螺栓-箭頭-並取下節氣門控制單元-J338。
5、將電插頭-1-從冷卻液溫度感測器G62上脫開。
6、旋出螺栓-1-5-，將冷卻液泵從對中銷上取下，然後從發動機油冷卻液上拔。
3. 老款捷達正時皮帶的張緊輪怎麼安裝，求大神指導安裝方法。謝謝！
安裝時把漲緊輪後面的鐵卡子，穩在缸體上的對應堵蓋裡面，然後把螺絲輕微擰緊，逆時針轉動調節張緊輪，直到漲緊輪後面的鐵皮箭頭，轉動到對應的鐵皮箭頭凹槽位置。就可以擰緊螺絲了。如果皮帶倍張緊輪割壞了，屬於曲軸皮帶輪和凸輪軸皮帶輪不同心的情況，建議進行檢查或調整。此時，還要對曲軸竄動量進行檢查，是否止推墊磨損嚴重的情況，否則進行更換。
4. 皮帶機漲緊輪如何安裝
皮帶機漲緊輪的安裝：
漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力，
避免皮帶打滑、補償皮帶磨損
和老化後引起的伸長量，
需要一定的扭矩。
當皮帶漲緊輪運轉時，
運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，
會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。
適當減小扭簧中徑，
可以提高漲緊輪的阻力值.
5. 大眾邁騰1.8發動電機張緊輪怎麼拆
首先把發動機吊架吊著發動機要拆機腳然後再拆發電機，最後拆張緊輪（後面有個六角螺絲）拆完後把發動機往下放就可以把張緊輪拿出來了。
發電機主要由定子、轉子、端蓋.電刷.機座及軸承等部件構成。
定子由機座。定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。
轉子由轉子鐵芯、轉子磁極（有磁扼，磁極繞組）、滑環、（又稱銅環，集電環）、風扇及轉軸等部件組成。
通過軸承、機座及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，通過滑環通入一定勵磁電流，使轉子成為一個旋轉磁場，定子線圈做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。
由於電刷與轉子相連處有斷路處，使轉子按一定方向轉動，產生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流，簡稱交流電。中國電網輸出電流的頻率是50赫茲。
(5)ea888皮帶張緊輪怎麼裝擴展閱讀
注意事項
目前，汽車上廣泛使用交流發電機，使用時應注意以下幾點:
1、經常清潔發電機外表的積垢和塵土，保持清潔和通風良好。
2、經常檢查與發電機相關的各緊固件的緊固情況，及時緊固各部螺釘。
3、傳動皮帶的張力要合適。過松，易打滑而造成發電不足;過緊，易損壞皮帶和發電機軸承。
4、安裝蓄電池時，千萬不要裝錯，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極體。
5、採用集成電路調節器時，發動機不運轉應立即關斷點火開關。
6、絕不允許用"刮火"方法試驗是否發電。
7、發電機有了故障不發電時，要及時排除，否則會造成更嚴重的故障。
6. 邁騰1.8t發電機皮帶張緊輪怎麼拆裝求解答
所需工具：扳手。
1、首先准備好新的皮帶漲百緊輪。
(6)ea888皮帶張緊輪怎麼裝擴展閱讀：
1．張緊輪張緊力不能過小，過小會讓皮帶與工作輪間摩擦力變小，最終導致皮帶打滑。同樣張緊輪張緊力不能過大，過大的張緊力會讓皮帶負荷加大，導致皮帶損壞，同時導致工作輪的軸承損壞。
2．張緊輪一般應放在松邊內側，使帶只受單向彎曲，同時還應盡量靠近大輪，以免過分影響小帶輪的包角。若張緊輪置於松邊外側，則應盡量靠近小帶輪。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小於小帶輪的直徑。
7. ea888正時鏈條安裝方法
ea888正時鏈條安裝方法：
1、清理側缸體內的臟東西准備安裝工作。
2、將正時鏈輪上正時點旋轉到安裝位置，安裝上正時漲緊器，同時安裝正時鏈條。
3、安裝正時下側蓋板。
4、安裝發電機皮帶和正時曲軸輪，同時把發動機固定好隨後安裝上新的橡膠支撐。
5、最後安裝上正時上蓋就完成整個正時鏈條安裝了。
隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代，與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間。
整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少，可謂一舉兩得。
對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的，如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等現象；而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的更會損壞發動機整體。
8. 本田思域發電機皮帶漲緊輪怎麼安裝圖
所需工具：扳手。
1、首先准備好新的皮帶漲緊輪。
9. 正時皮帶漲緊輪怎麼調
准備好內六角工具，擰緊緊輪螺絲工具的正時，用六角頭逆時針轉動正時張緊裝置，此時手在張緊裝置上擺動，當張緊裝置上的V形標記時，擺動進入螺栓，注意不要超過太多。
順時針轉動曲軸2次，每個標記都應對齊，然後用六角形工具卡支撐緊線器，然後松開張緊螺栓，轉動六角工具，使張緊器指針對准張緊裝置上的V標記（正常為順時針轉動），擰緊張緊器螺栓，調整完成。
正時漲緊輪注意事項
在汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機冷態時進行的，手冊只能告訴你在冷態安裝皮帶方法，這樣就接近裝配流水線上的溫度環境，裝配後的結果就接近或等同汽車廠的質量標准（僅對原廠新件而言，舊的或副廠件不保證「接近或等同汽車廠的質量標准」）。
如果汽車廠裝配流水線上，安裝皮帶都是在發動機熱態時進行的，手冊只能告訴你在熱態安裝皮帶方法。車廠的說明書是嚴謹的，不告訴你熱態時候的指針位置，是因為擔心言多有失。
10. ea888正時鏈條安裝方法是什麼
ea888正時鏈條安裝方法：
1、清理側缸體內的臟東西准備安裝工作；
2、將正時鏈輪上正時點旋轉到安裝位置，安裝上正時漲緊器，同時安裝正時鏈條；
3、安裝正時下側蓋板；
4、安裝發電機皮帶和正時曲軸輪，同時把發動機固定好隨後安裝上新的橡膠支撐；
5、最後安裝上正時上蓋就完成整個正時鏈條安裝了。
ea888正時數據流多少正常：
正時數據流正常范圍為＋3到－3度。如何判斷正時是否正確？最簡單的方法是先把車輛溫度提升至80度左右，隨後一腳踩下油門，如果發動機轉速上升得很慢或者排氣管中有異響，那麼說明點過過遲。若出現類似金屬敲擊聲則說明點過過早。
二代EA888正時鏈條多久更換：
6萬公里必須更換正時鏈條。雖然說現代汽車使用的正時鏈條不像過去使用的正時皮帶那樣容易磨損，但是長期不更換正時鏈條也很容易導致鏈條拉伸、磨損然後間隙變大，甚至出現頂缸、頂氣門的風險。正時鏈條損壞最明顯的特徵是發動機變得無力，同時發動機也會產生故障碼。