A. 液壓缸怎樣調行程
本實用新型發明涉及液壓設備領域的一種液壓機油缸行程調整裝置。
背景技術：
鍛壓成型液壓機在加工不同類型和不同形狀製品時，因沖程大小不一樣，除需要調換模具外，還需要調節沖壓行程，調節過程需有經驗的工作人員進行操作，否則會因墊塊的厚薄或尺寸的不恰當，不能一次調節達到行程要求，而且還需將內、外沖座拆開，再重新調換墊塊再次調節，工作量大、勞動強度大、裝拆麻煩，調節不好將直接影響製品的質量和生產效率。
技術實現要素：
本實用新型發明的目的克服現有技術的不足，提供一種結構合理的液壓機油缸的行程調整裝置，該裝置採用液壓馬達驅動的機械限位，可根據用戶加工工藝需求，調整液壓機油缸行程的液壓機油缸行程調整裝置。
1.本實用新型發明解決上述技術問題所採用的技術方案為：一種液壓機油缸行程調整裝置，行程調整裝置安裝在液壓機油缸上，包括液壓馬達、小齒輪、大齒輪、缸口導套、油缸體和鎖緊缸，其特徵在於：所述的液壓馬達安裝在油缸體上，缸口導套與油缸體採用螺紋連接，通過旋轉缸口導套,使缸口導套產生位移,來調整油缸行程，液壓馬達進油帶動小齒輪旋轉，缸口導套的一端固定在大齒輪上，小齒輪通過齒輪與大齒輪相嚙合，小齒輪帶動大齒輪旋轉，大齒輪再帶動缸口導套旋轉,實現調整油缸行程的目的；所述的大齒輪上設有行程檢測裝置，當檢測大齒輪達到預定位置時，液壓馬達停止進油，行程調整完成,鎖緊缸鎖住大齒輪,不讓其松動；所述活塞桿的行程距離為100mm。
本實用新型發明具有行程調節精度高、剛性好和重復誤差小等特點。
附圖說明
圖1為液壓機油缸行程調整裝置安裝示意圖。
圖2為液壓機油缸行程調整裝置剖視圖。
圖3為液壓機油缸行程調整裝置齒輪嚙合圖。
圖中：液壓馬達1、小齒輪2、大齒輪3、活塞桿4、缸口導套5、油缸體6和鎖緊缸7。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型發明作進一步詳細描述。
如圖所示為液壓機油缸行程調整裝置結構圖，包括液壓馬達1、小齒輪2、大齒輪3、活塞桿4、缸口導套5、油缸體6和鎖緊缸7。該行程調整裝置應用於液壓機油缸的行程調整，該裝置為液壓馬達驅動的機械限位，可根據用戶加工工藝需求，調整液壓機油缸的行程。該裝置主要由液壓馬達、小齒輪、大齒輪、缸口導套、油缸體和鎖緊缸組成；液壓馬達安裝在油缸體上，缸口導套與油缸體採用螺紋連接，通過旋轉缸口導套,使缸口導套產生位移,來實現調整油缸行程的目的。當該裝置工作時，液壓馬達進油帶動小齒輪旋轉，小齒輪通過嚙合原理帶動大齒輪旋轉，大齒輪再帶動缸口導套旋轉,從而實現油缸行程調節；檢測裝置檢測大齒輪達到預定位置時，液壓馬達不進油，行程調整完成,再用鎖緊缸鎖住大齒輪,不讓其松動。該裝置相對於傳統的液壓機行程調節具有精度高，剛性好，重復誤差小等優勢。
B. 雙向皮帶輸送機怎樣調整
1. 調整承載托輥組 皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位臵來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體調整方法，具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。如圖所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。
張緊處的調整 皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張
緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。
轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響 轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料輸送機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。
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雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶輸送機跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時應先調整某一個方向，然後調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系，逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在採用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。
C. 液壓油缸控制快慢,用什麼方法
摘要 液壓油缸調快慢的方法是通過調節節流閥來控制液壓油缸的速度。液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。其結構簡單、工作可靠，用來實現往復運動時，可免去減速裝置，並且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成，其結構型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三類。
D. 液壓油缸壓力怎麼調節
液壓油缸本身不可以調節壓力，壓力調節閥正常都安裝在液壓站上，有一個溢流閥手柄，調節壓力大小，壓力表會有顯示！
E. 液壓油缸怎麼沒有壓力，怎麼調
摘要 你好！很高興能夠為你解答。
F. 當皮帶輸送機跑偏時，應如何調整
調整托輥組的位置來調整跑偏。
調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部，跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。
驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。
(6)皮帶輸送機液壓油缸怎麼調節擴展閱讀：
皮帶輸送機跑偏預防方法：
1、加強管理，保持巷道清潔，膠帶上無浮煤、無水、無油、無雜物，機頭，機尾無堆煤。提高操作及維護人員的素質，保持輸送機的良好運行狀態。
2、及時清除輸送機滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵，防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導致膠帶跑偏。
3、及時調整膠帶在運行中發生的跑偏現象，及時檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況，發現問題及時更換和修補。
G. 液壓油缸怎麼調快慢
控制速度的節流閥，你沒有檢查清洗和調節節流閥，上面做的都是無用功。