① 曲軸皮帶輪拆卸方法
一般來說缸體的側面偏下的位置都有一個備用的螺孔,一般是靠近第一缸,平時是使用堵頭堵住的。
專業的拆法是:當拆卸發動機曲軸皮帶盤時,先拆掉堵頭,發動機盤至第一缸上止點,使用一個專用工具(類似一個長螺栓,但只有靠近螺栓頭部的一段有螺紋)從螺孔擰進去,用它抵住曲軸第一缸的平衡塊,這樣曲軸就不能轉動了,接下來用大的扭力扳就可以拆掉皮帶盤螺栓了。
非專業拆法:用一個兩抓的大卡鉗卡住皮帶盤,然後用扭力扳拆卸。這樣就需要兩個人配合,但容易拆壞皮帶盤。
② 拆裝正時皮帶要注意些什麼
1.確保在凸輪軸鏈輪上正時標記1對正。
2.將正時皮帶安裝到凸輪軸鏈輪與輔助軸鏈輪上。
3.臨時安裝曲軸皮帶輪。輕輕擰緊一條螺栓。
4.確保曲軸上正時標記與輔助軸鏈輪上的標記2對正。
5.確保分電器轉子臂與分電器殼體上的標記8對正。
6.將正時皮帶安裝到凸輪軸鏈輪與皮帶張緊器上。
7.確保正時標記1和2對正。
8.順時針轉動張緊器直到在▼處皮帶正好能用拇指和食指捲起90°。
9.將張緊器螺栓7擰緊到45牛·米。
10.順時針轉動曲軸兩圈。
11.確保正時標記1和2對正。
12.確保分電器轉子臂與分電器殼體上的標記8對正。
13.檢查皮帶張力。
14.按與拆卸時相反的順序安裝其餘部件。
15.擰緊曲軸皮帶輪螺栓3。擰緊力矩20-25牛·米。
16.將輔助驅動帶螺栓擰緊到20-25牛·米(如果裝備)。
17.將水泵皮帶輪螺栓擰緊到20牛·米
③ 汽車發動機正時皮帶拆裝應該注意什麼
1、當汽車行駛3萬英里以後,要檢查正時系統,查看其是否出現了過度磨損現象。
2、檢查整個正時系統,包括正時皮帶、皮帶輪、張緊輪和惰輪。
3、更換正時系統不要超過製造商推薦的更換周期。一旦發現任何故障問題,要立即進行更換工作。
4、更換正時系統的其中一個件時,要更換正時系統中的所有部件,並使用相互匹配的整套部件,這個非常重要,就是說,如您的正時皮帶損壞了,就要更換整個正時系統,即、正時皮帶、漲緊輪、惰輪、水泵!
正時皮帶的定期維護
不同於附屬裝置的驅動皮帶,它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面,要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
然而,在多數情況下,正時皮帶上的蓋子,至少蓋子的上半部,是可以拆下或者移開的,便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時,如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶,你就應該及時把它更換掉。
④ 汽車發動機的曲軸皮帶輪如何拆卸
汽車發動機的曲軸皮帶輪拆卸很復雜不建議自己拆卸建議到汽車4s店專業人員進行拆卸即可。
曲軸皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。當發動機運轉時,活塞的行程(上下的運動)氣門的開啟與關閉(時間)點火的順序(時間),在「正時"的連接作用下,時刻要保持「同步」運轉。
⑤ 三代EA888皮帶盤直接可以拆嗎
三代EA888皮帶盤不可以直接拆,ea888皮帶輪拆裝方法如下:1、先用十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉;用十字起子把前中網拆掉;
2、用用工具松開發電機支架的螺栓並松開發電機,拆掉發電機皮帶;
3、用用工具松開空調壓縮機支架的螺栓並拆掉壓縮機皮帶;
4、用一字起子卡住位於變速箱底部的小孔里的飛輪;同時用工具松開曲軸皮帶輪螺栓並取下螺栓;此時皮帶輪應該可以輕松取下。
⑥ 皮帶輪怎麼拆
拆卸
在螺絲孔、拆卸孔、錐套和軸的接觸點這三個位置加少許潤滑油,這一步非常重要。因為在機器運轉一段時間後,錐套與軸之間會咬合地更緊,單位可以用絲來計量。在滴過潤滑油時候,用軟垂輕輕敲打幾下輪體,讓潤滑油盡可能得進入到裡面縫隙。
這樣做為了防止在拆卸敲擊的時候,錐套與軸之間咬合過緊、摩擦太大而不易脫落。最大限度降低皮帶輪與軸表面要個過緊而造成的皮帶輪與電機軸的傷害。
在敲擊輪體的時候,用一些費棉布或軟質的海綿墊在敲擊點位置。(非常重要)可以降低敲擊時候產生的震動,減少輪體承受的敲擊力量。可以防止輪體表面受到傷害。
這一點就不需要過多解釋了,歐標皮帶輪是嚴格按照歐洲標准生產,區別於國標一體的皮帶輪,在技術上是一個很大的進步,國標的輪子也不能受到直接的敲擊,歐標皮帶輪雖然用的是HT250的材質,不過還是需要精心呵護。最大程度減少皮帶輪受到的傷害。
在敲擊的時候,一定選用軟質的錘子(木錘或橡膠錘),輕輕地敲打輪體,在快要皮帶輪與軸快要脫落的時候,需要專人在輪子旁邊看護,防止脫離後,錐套脫落輪體。
這邊一定要注意工作人員的安全,因為錐套脫落可能砸在電機軸上,對電機造成傷害,人站的太近也是很危險的。
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安裝
1.檢查皮帶輪槽,確保沒有傷痕或利邊,所有尺寸均符合標准;
2.清潔所有部件表面,如帶輪轂孔、錐套、螺拴孔等。將錐套裝入皮帶輪,使所有的螺孔對齊。
3.在螺桿(TB 1008-TB 3030)和螺紋(TB 3525-TB 5050)上塗油後旋入安裝孔,但暫不旋緊。
4.清潔傳動軸表面,將已裝上錐套的帶輪推到軸上的預定位置,查看三角帶輪是否對准。
5.當使用鍵槽時,必須首先把它插入軸轂中,在鍵槽和孔轂之間必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911標準的六角扳手,交替地逐漸均勻地上緊各安裝孔各螺栓,直到達到下表所示的扭矩。
7.在短時間運轉(0.5到1小時)後,檢查螺栓的擰緊扭矩,如有必要,重新擰緊。
8.為了防止異物侵入,用油脂填滿孔的連接孔。
參考資料來源:網路經驗-皮帶輪
⑦ 更換發動機曲軸時,需要怎麼拆卸
更換發動機曲軸時,需要怎麼拆卸?
曲軸的可拆卸軸梁:
拆下加油蓋,拆下缸蓋蓋,分批逐漸松開固定螺母,拆下第11個缸蓋墊片並更換;
拆下油桶,拆下凸輪軸前部正時料斗的緊固螺栓,拆下料斗和凸輪軸正時鍵,從凸輪軸蓋上松開20個螺栓緊固螺栓,拆下支撐蓋,拆下凸輪軸和液壓蓋;
曲軸皮帶輪使用工具提取器。之前給出的曲軸;種子36毫米拆卸曲軸箱支架前,檢查曲軸箱的間隙。標准為0.10,限值為0.30按順序松開操縱桿螺栓。
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⑧ 曲軸皮帶輪咋么拆卸
汽車發動機的曲軸皮帶輪把它的螺絲拆掉之後有的是跟曲軸固定的比較緊,不好拆我們需要借住拉馬器進行拆卸。松螺絲的時候呢?我們也需要拿。工具。固定飛輪防止曲軸旋轉過多。