A. 路虎攬勝正時皮帶幾萬公里換
路虎攬勝運動版6至8萬公里換正時皮帶,正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
正時皮帶在發動機的正前方,將兩側凸輪軸和曲軸銜接到一起,通過漲緊器調節松緊度。用手一摸,固然皮帶變鬆了,出現問題的正是這個皮帶和漲緊器,皮帶被拉長,漲緊器的漲緊力下降。
三維修過程:更換正時皮帶是一個十分考驗技術的工作,凸輪軸和曲軸都是有相對位置的,皮帶也是帶齒的,錯一個齒都可能導致發動機出問題,甚至是報廢掉。
特別是一些公里數超過五萬車齡三年以上的車型。異響不過是小事,是皮帶斷掉之前的徵兆,好在司機敏感聽出了異樣。如果它斷掉,造成發動機損傷,這台路虎發現的維修費用至少在兩萬塊左右,而換皮帶僅需兩千,幾乎是十倍的價格差。
熟讀原廠的保養手冊,按照保養手冊要求更換正時皮帶,一般車型都是在9萬公里之前更換掉,不可逾越。還有就是不要憋著車,例如陷車、爬陡坡的時候突然間加速會讓發動機瞬間的工作負荷變大,動力輸送不出去就會逆向迴流,皮帶很有可能斷掉。
B. 路虎極光曲軸輪怎麼安裝
所需材料:扳手。
1、首先使用卡子卡住曲軸輪,防止曲軸活塞彈回把曲軸輪卡緊,無法安裝。
C. 汽車曲軸壞了要多少錢維修
曲軸壞了,如果修的話就和大修發動機是一樣的了,換曲軸的話,這里換一個曲軸工時費大概要200元,加上配件哪些的一共就的800多塊,是發動機上的一個重要的機件,其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵製成的。
汽車發動機使用注意事項:
1、為了滿足發動機的工作正常和使用壽命,減少機油消耗,選擇一款高端的機油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機,工作溫度更高對機油的要求也更高。
2、要選擇使用揮發率較低的優質發動機機油,因為機油揮發也是導致汽車燒機油的一個重要因素,選擇全合成機油能大大減少燒機油現象的發生,給愛車帶來全面的保護。
D. 路虎極光曲軸 皮帶輪怎麼更換圖
准備的工具:南方機械 1.5噸鋁合金液壓千斤頂、3噸鑄鐵液壓千斤頂
拓進套筒工具一套
歐田100N預制式扭力扳手一個、歐田300N預制式扭力扳手一個、簡易300N扭力扳手一個。
這個是關鍵工具:自動變速箱曲軸飛輪鎖止工具T10036一個、1.8T發動機正時齒輪鎖止工具T10029一個,鯉魚鉗一個,刷子一個。
3噸千斤頂支架2個(在汽車下部工作,不能光用千斤頂支持,必須用千斤頂支架固定,否則容易出事故,安全第一)
雙開口呆頭扳手一套、梅花扳手一套
西峽飛龍水泵一個,蓋茨5PK1210輔助皮帶,勞倫茨助力泵皮帶
上海金柏經營有限責任公司「利達」 -35度冷卻液,原廠
蓋茨正時皮帶套裝
開工:
拆卸發動機下護板,拆卸汽車右前輪,用千斤頂支起,並放到安全支架上。注意:為防止對零件的損壞,用一塊木板或硬的橡膠墊在千斤頂底下。
打開發動機蓋,卸下正時皮帶盒外塑料上蓋的6個螺絲,取下外上蓋,注意不要弄丟外上蓋周圍密封,拆掉轉向油壺固定到右側發動機液壓支架上的3個螺絲,把油壺放到一邊。
用千斤頂支架 支撐發動機下部
卸下固定發動機右側支架的5個螺栓
拆下右前輪擋泥板上右邊的5個螺絲,搬動擋泥板漏出發動機曲軸帶輪,順時針轉動曲軸帶輪螺栓以對准凸輪軸帶輪標記。注意:千萬不要用凸輪軸帶輪、凸輪軸帶輪螺栓或正時帶來轉動曲軸。
我這個凸輪軸帶輪正時標記英文沒有對好,字母是反的,應該是 ▲EXHAUST在排氣凸輪帶輪(右邊),IN在進氣凸輪帶輪(左邊),差點造成事故,幸虧發現及時。希望TX們注意。曲軸不好轉動,裡面有壓力,很費勁。
下圖是錯誤的對法:
下圖正確對法:
拆下啟動電機
用飛輪鎖止工具T10036,固定到啟動電機安裝位置,鎖止飛輪(如果沒有專用工具,也可以用螺絲刀卡住飛輪,不過不好操作)。
松開助力泵皮帶和輔助綜合皮帶漲緊輪,卸下這2個皮帶和漲緊輪
逆時針卸掉曲軸帶輪的螺栓
曲軸帶輪,要保證清潔,不能有油污。
卸掉正時皮帶下塑料前蓋
擰下並廢棄掉正時帶張緊輪螺栓,並拆下張緊輪。如果還要裝原來的皮帶,標記下皮帶上的轉動方向。
卸掉發動機左前下部冷卻液水管卡箍,放掉防凍液
卸下固定水泵的5個螺栓,和後部的一個螺栓,從定位銷上取下水泵
拿出新的水泵安裝上,上緊螺絲,安裝上水箱下部冷卻液水管,加入冷卻液,我的加了4瓶多一點。
安裝正時皮帶,一定要先安裝正時皮帶漲緊輪,受網友錄像的影響,先安裝正時皮帶後,漲緊輪怎麼都安裝不上,因為新皮帶太緊對不準螺絲孔,就為了這個問題,折騰了最少2個半小時,皮帶漲緊輪裝上後,鎖止凸輪軸工具T10029怎麼都拆不下來,又不敢硬拉亂撬,害怕弄壞凸輪軸帶輪,心想是不是皮帶太緊了,又把正時皮帶和漲緊輪卸下,還是卸不掉這個工具,最後一點點的輕敲擊,慢慢拉費了九牛二虎之力才卸下來(因為汽缸壓力,卡緊了鎖止凸輪軸工具T10029)。緊固正時皮帶漲緊輪的時候,按照維修手冊的對法,感覺右側的皮帶很松,轉動曲軸發現右側皮帶確實不緊,就多漲緊了一些,超過正時標記一點。在曲軸帶輪上做標記,轉動曲軸帶輪發現皮帶有點太靠里,又把皮帶卸掉重新安裝,從早上11點一直弄到第二天凌晨6點半,最後才終於全部弄好了,哎還是經驗不足啊,TX不要見笑啊。心中的酸甜苦辣只有自己知道。
安裝
1. 清潔正時齒輪和帶輪
注意:如果燒結的帶輪已經污染了過多的機油,它們就必須泡到溶劑中,然後在安裝前用干凈的溶劑徹底清洗。因為燒結的帶輪的多孔性結構,內含的機油會慢慢的釋放出來並且會污染新的皮帶。
2. 把曲軸正時齒輪裝到曲軸上。 3. 檢查曲軸齒輪上的孔和機油泵上的法蘭是否對准。
裝上正時帶張緊輪,固定在如時鍾9點的位置,擰緊新的夾緊螺栓,直到剛好能移動張緊輪桿。
5. 確保凸輪軸帶輪標記對准。
6. 只能用手指裝上正時帶。確保皮帶能在曲軸齒輪間運轉,而且在安裝的過程中排氣凸輪軸帶輪是張緊的。注意:如果裝的是原來的正時帶,要確保旋轉方向的標記對著正確的方向。
7. 檢查並保證正時帶裝在所有齒輪和皮帶張緊輪的中央。
8. 清潔正時帶前下蓋。
9. 把密封裝到蓋上。
10. 裝上正時帶前下蓋並把螺釘擰緊到8–11Nm 。
11. 清潔PAS皮帶張緊器和結合面。
12. 裝上PAS皮帶張緊器並擰緊螺栓至25Nm。
13. 裝上曲軸皮帶輪。
14. 拿開T10029 。15. 用一Allen鍵,逆時針方向轉動張緊輪桿,並使指針和如圖所示的指針線對准。
正時漲緊輪 標志對過頭了,完全松開,重新張進
這些是卸下的配件,順便把發動機右側支架也更換了。
全部更換完畢的圖片
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E. 路虎極光曲軸皮帶輪正時怎麼對
1、有記號的,上下正時皮帶輪都相應有正時記號,對正就可以了。
2、沒有記號的,從1缸開始(靠近曲軸皮帶輪這邊的就是1缸),扭開1缸的火花塞,用一根木質的棍子測量,慢慢轉動曲軸,1缸活塞的上止點,即是曲軸的正時點。
3、可以去汽車維修站處理。
F. 正時皮帶發動機換一次皮帶多少錢啊
正時皮帶更換一般會伴隨更換漲緊輪和螺絲,皮帶材料費用大概在500-800元之間,一套更換下來價格在1000-1500元左右,4S店相對會更貴,但更有保障。
正時皮帶斷裂,凸輪軸跟曲軸的聯系中斷,此時凸輪軸嗎沒有動力驅動,由它控制的氣門組開閉失效,活塞由於慣性會將氣門桿頂彎。如果轉速較高,活塞也可能造成燒蝕損壞,嚴重時直接導致發動機的報廢。如果發現正時皮帶斷裂了,應該及時靠邊停車,等待救援。
G. 路虎極光更換曲軸皮帶輪視頻
摘要 您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~
H. 路虎極光總軸承換一個需要多少錢款
你好正廠850,根據各城市物價不一樣,【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
I. 路虎極光修理正時鏈條需要一萬二的工時費合理嗎
4000塊錢。含鏈條 vvt輪 和工時
J. 路虎極光正時曲軸皮帶拆下來正時會亂嗎
下皮帶的時候 注意上下位置 只要位置不動 沒問題 望採納