❶ 980TDB數控車床加工梯形皮帶輪怎樣編程
O9513(V形槽形狀車削循環)(2016-12-3)
(廣數與發那科#5003替換為#5002 ,倒角D替換為R)
(粗車G65P9513 XZER U IJK F)(有E則為梯形槽)
(X=底徑)(Z=頂寬)(E=底寬)(R=底R)
(U=吃深直徑)(I=起始直徑)(J=X向餘量直徑值)
(K=不輸就從右向左一刀車)(K=2左右車)
(精車G65P9513 UWV KF)
(有V則為精車)(UW=精車退刀)(V=精車倒角R)
(K=不輸就從右向左一刀車)(K=2左右車)(K=3從左向右一刀車)
M#13S#19F#9
IF[#4NE#0]THEN#2=5
G4X#2(有I暫停5秒)
#14=#5001
#16=#5003
G52Z#16(建立坐標系)
數控技術
也叫計算機數控技術（CNC，Computerized Numerical Control），它是採用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控製程序來執行對設備的運動軌跡和外設的操作時序邏輯控制功能。
由於採用計算機替代原先用硬體邏輯電路組成的數控裝置，使輸入操作指令的存儲、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現，均可通過計算機軟體來完成，處理生成的微觀指令傳送給伺服驅動裝置驅動電機或液壓執行元件帶動設備運行。
❷ 悅翔v5壓縮機皮帶怎麼掛圖解法
你好，具體什麼型號， 壓縮機（compressor），將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械。是製冷系統的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的製冷循環。
直線壓縮機，是採用磁懸浮原理和螺旋環流體力學結構，對氣體進行壓縮，為製冷提供動力。
壓縮機分活塞壓縮機，螺桿壓縮機，離心壓縮機，直線壓縮機等。活塞壓縮機一般由殼體、電動機、缸體、活塞、控制設備 (啟動器和熱保護器) 及冷卻系統組成。冷卻方式有油冷和風冷，自然冷卻三種。直線壓縮機沒有軸，沒有缸體、密封和散熱結構。
一般家用冰箱和空調器的壓縮機是以單相交流電作為電源，它們的結構原理基本相同。兩者使用的製冷劑有所不同。
中文名：壓縮機
希望能幫到你。
❸ 皮帶輪轉速如何計算
皮帶輪轉速計算公式：
設電機皮帶輪（主動輪）直徑、轉速為d1、n1，從動輪直徑、轉速d2、n2，由機械傳動原理可以得出皮帶輪轉速計算公式：d2/d1=n1/n2=i；即d2=d1*(n1/n2)。
現在我們假設電機轉速為1440轉每分鍾，電機皮帶輪直徑是200，從動輪要求轉速為760轉每分鍾，那麼從動輪的直徑的大小我們把數值帶入公式得出：d2=200*(1440/760)≈378.9mm。
根據直徑與轉速成反比，同時皮帶傳動可能的轉速滑動損失。實際從動輪的選擇，可以這樣來確認：需要從動輪轉動的快一些，則從動輪直徑可以比計算值整去小一些，可考慮從動輪直徑取370mm，反之則可以取值大一些，如從動輪直徑可取值為380mm。
(3)皮帶輪怎麼循環圖解擴展閱讀：
皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。一般尺寸較大的設計為用鑄造的方法，材料一般都是鑄鐵（鑄造性能較好），很少用鑄鋼（鋼的鑄造性能不佳）；一般尺寸較小的，可以設計為鍛造，材料為鋼。
皮帶輪主要用於遠距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設備，紡織機械，包裝機械，車床，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農業機械動力的傳送，空壓機，減速器，減速機，發電機，軋花機等等。
皮帶輪各項指標及材質的選用是以能夠達到使用要求的前提下上盡量減少原材料、工藝可行、成本最低的選擇原則。
皮帶輪傳動的優點有：皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動運行平穩、低噪音、低振動；皮帶輪傳動的結構簡單，調整方便；皮帶輪傳動對於皮帶輪的製造和安裝精度不像嚙合傳動嚴格；皮帶輪傳動具有過載保護的功能；皮帶輪傳動的兩軸中心距調節范圍較大。
皮帶傳動的缺點有：皮帶輪傳動有彈性滑動和打滑，傳動效率較低和不能保持准確的傳動比；皮帶輪傳動傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上壓力比嚙合傳動大；皮帶輪傳動皮帶的壽命較短。
❹ 皮帶輪轉速計算
方法如下：
1440*小皮帶輪直徑=220*大皮帶輪直徑。解出這個方程式就可以了。再啰嗦一下，你先要確定其中一個皮帶輪直徑的大小，才能算出另一個皮帶輪大小。也可以把皮帶輪的半徑增大到原來的6.5454~~後面循環的倍數，也就是你現在輪半徑大小乘以這個數，最後約等於就行了。
皮帶輪的轉速計算，再打個比方，主皮帶盤直徑300mm，轉速2000轉，被皮帶盤的轉速是800轉，求被皮帶盤的直徑，怎樣換算呢？
方法如下：
300乘以2000再除以800就是所求直徑。其實嚴格地說要換算成周長的，也就是先乘以3.14，再除以3.14，這里只是把它簡化掉了，所得結果是正確的。 公式就是∏DΧ轉速 a÷∏Χ轉速b，就是用主皮帶輪的周長乘以轉速就是住皮帶輪所帶動皮帶的總長度，它與從動皮帶輪帶動的總長度是相等的，所以再除以從動皮帶輪的轉速就是從動皮帶輪的周長了，再除以圓周率就是從動皮帶輪的直徑了。
❺ 皮帶輪怎麼用切刀編程
用6個的割刀到底，留0點5餘量，然後走兩邊斜線，最後精車一刀成形，不知道你的皮帶盤大小，我們可以先使用外圓切槽循環切削。FANUC的指令為G75，如果是比較大的可以多次使用G75，做到差不多的時候就只能用分刀切削的辦法來加工。通常是先用手磨槽刀徑向切入，再退刀，切兩側，進行粗加工，再用精車刀按從一邊按圖車到中間，再車另一邊，最後中間底部修去刀紋，就行了。
皮帶輪槽的介紹
加工宏程序，一把切刀搞定，法納克，廣數系統．右端面中心為編程零點，前刀尖對刀，程序是切第一個槽的，2，3，4槽可以改Z軸刀補，或者用工件移功能加工。
方法有很多1可直接用G71加工，用調用子程序方法加工，先編寫個相對坐標的子程序，只要編寫一個槽即可。再編寫個主程序用M98L_調用需要的次數，也就是你需要加工幾個槽。
還是調用子程序，編寫絕對坐標子程序，編寫主程序用M98調用，用G50W_改變Z坐標的刀具偏移量加工後面的槽，用G73整體循環加工，用宏變數，這個初學者不易理解，980tdb不一定支持。
❻ 貨車怎麼換皮帶
1、先將發動機皮帶輪安裝上。
(6)皮帶輪怎麼循環圖解擴展閱讀：
貨車發動機上的皮帶上一般有五個輪，分別為：
1、曲軸皮帶輪，動力源的鎖在，皮帶的轉動由這個輪提供。
2、水泵皮帶輪，通過旋轉來實現發動機內部冷卻水循環。
3、發電機皮帶輪，通過旋轉來實現發電機轉動，給車輛提供補充電源。
4、壓縮機皮帶輪，通過旋轉來實現壓縮機工作，給空調提供低溫冷媒，降低車內溫度。
5、張緊輪，保證皮帶在適當的張緊度工作。
❼ 2012年長安福特蒙迪歐致勝2.0t發動機曲軸皮帶輪怎麼安裝有圖最好
安裝長安福特蒙迪歐致勝2.0t發動機曲軸皮帶輪具體的操作步驟如下：
一、將固定濾清器的螺絲擰下來。
❽ 福特福睿斯更換正時皮帶圖解，福睿斯正時皮帶多久換
福特福睿斯更換正時皮帶就好到專業的修理店進行更換，正對的校對是較為麻煩的，福睿斯正時皮帶每8年或15.5萬公里更換一次。檢查皮帶的張力，可以用拇指強力按壓2個皮帶輪中間的皮帶。按壓力約10kg左右，如果皮帶的壓下量在10mm左右，則認為皮帶張力恰好合適。如果壓下量過大，則認為皮帶的張力不足。如果皮帶幾乎不出現壓下量，則認為皮帶的張力過大。張力不足時，皮帶很容易出現打滑。張力過大時，很容易損傷各種輔機的軸承。為此，應該把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳的狀態。
皮帶的磨損情況，舊皮帶磨損嚴重，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時只要用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內。皮帶的橡膠還有一個老化問題，如果皮帶橡膠嚴重老化，必須及時地更換新皮帶。
❾ 汽車發動機上的皮帶上一般有多少個輪，分別都叫什麼輪謝謝朋友詳解一下
汽車發動機上的皮帶上一般有五個輪，分別為：
1、曲軸皮帶輪，動力源的鎖在，皮帶的轉動由這個輪提供。
2、水泵皮帶輪，通過旋轉來實現發動機內部冷卻水循環。
3、發電機皮帶輪，通過旋轉來實現發電機轉動，給車輛提供補充電源。
4、壓縮機皮帶輪，通過旋轉來實現壓縮機工作，給空調提供低溫冷媒，降低車內溫度。
5、張緊輪，保證皮帶在適當的張緊度工作。
❿ 奧迪a3空調內循環按鈕，奧迪a3怎麼開內循環圖解
奧迪A3車內循環按鈕在中控台上，在空調溫度調節器右邊，圖標為一輛車中有一個旋轉箭頭，下圖中標注「車內循環」的地方就是奧迪A3車內循環系統。奧迪A3開啟車內循環系統只需按壓車內循環按鈕即可。
奧迪A3空調按鍵詳解：
A/C開關就是所謂的空調開關，實質上它是控制壓縮機是否工作的。在壓縮機內充有一個電磁控制的離合器，當它的線圈通電時，電磁離合器吸合，壓縮機工作，否則壓縮機的皮帶輪只是空轉，壓縮機並沒有工作。當你按下空調開關，會聽到啪的一聲，就是壓縮機電磁離合器吸合的聲音。
空氣的內外循環模式：控制鼓風機抽氣的來源是車內的空氣還是車外的空氣；製冷時一般採取內循環模式，即鼓風機抽取的是車內的空氣；
空氣的溫度調節：空氣經過製冷系統的蒸發器降溫、而經過暖風水箱加熱升溫，控制空氣流經暖風水箱的比例，實現車內空氣溫度和濕度的調節；出風模式的調節：調節向哪個部位出風：向上部出風、或向面板出風、或向腳下出風、或兩個部位同時出風等。