❶ 發動機正時皮帶老化是否影響汽車的加速請教有經驗的師傅！！！
正時皮帶老化不光影響汽車加速，嚴重還會傷及發動機以下內容為粘貼：一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止或者亂套，發動機將不能工作，而且如果發動機的氣門動作最低點的設計是和活塞上止點有重合的話，那麼正時皮帶一旦斷掉，由於慣性曲軸帶動活塞繼續上下運動而氣門則由於凸輪軸停轉而靜止，某個氣門可能停在最低點，當這個氣缸的活塞運動到上止點的時候就會和氣門發生碰撞，氣門的上端是堅固的凸輪，不能運動，結果就是氣門桿被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。只要這種情況發生，發動機就需要大修
❷ 軒逸發電機皮帶生銹什麼原因
發動機皮帶是不會生銹的，如果發現皮帶發黃像生銹一樣就說明皮帶老化或者其他因素導致的。
汽車發電機皮帶有老化裂痕必須馬上更換，發電機皮帶如果斷裂會造成發動機停止供電，因而導致電瓶電量使用過度，甚至造成發動機熄火故障。
更換發電機皮帶一般需要300元到500元左右，不同車型的皮帶更換價格可能存在不同，還有就是普通維修店和4s店的更換價格也會有所差別。需要額外支付100元左右的工時費和人工費，且4s店的工時費通常要比普通維修店要多一些。推薦車友去4s店更換，雖然價格稍貴，但技術和施工工藝比較強，更換之後的效果會更好。
首先，發電器的皮帶在斷裂之後，車子會失去動力，如果車友不知道具體的狀況，最好還是在原地聯系救援單位等待救援。而從理論上來說，發電機的皮帶即使斷裂還是可以接著行駛一段距離的，直至車子電瓶的電量完全耗盡才不能繼續駕駛。
因此，發電機的皮帶斷裂之後，如果離維修店的距離較近的話，是可以嘗試把車子開到維修店的。在去維修店的途中一定要注意觀察電瓶所剩的電量，且盡量緩速行駛，不然突然失去動力會非常危險。
❸ 發動機皮帶長期不換會有什麼後果
皮帶的主要用處就是為了確保氣門和活塞運行相互匹配，一旦正時皮帶出現了損壞，就會導致活塞以及氣門運動不一致，這樣一來就會導致兩者出現損壞，到時候可是要花大錢進行維修了。因此平時一定要注意對其進行保養，損壞嚴重的話更要及時進行更換。
一旦皮帶出現了斷裂，加上自身慣性，導致凸輪軸還是會不停的運轉，但是由於失去了皮帶的匹配作用，兩者就會出現自由運轉，活塞和氣門的運動不一致，導致不停的撞擊，嚴重的話兩者都會出現損傷。這時候如果維修價格可是很高的，就要對發動機進行大面積維修了。
如果皮帶斷裂往往先是出現一些裂紋，或者會出現老化而變得十分硬。這時候如果沒有維護，就會出現掉齒現象，接著發動機也會出現跳齒，嚴重的會直接斷掉了。這是因為跳齒一般會導致發動機在點火的時候噴油出現位置上面的偏差，此時的發動機就會毫無力氣而且還會回火。
此外，一旦發動機設計的時候屬於「過盈配合」，那麼氣門以及活塞都會佔用一樣的空間，而且兩者並無任何的間隙。這樣運行的話，就會對汽車其他零部件造成損傷，同時活塞也會受到極大沖壓而損壞，氣門直接變彎曲。不但維修費大增，而且維護起來相當麻煩，可能段時間還用不了車。
通常來講，皮帶更換時間維持在六年左右，或者車子行駛了十萬公里之後就要及時進行更換了。由於這種皮帶是橡膠做成的，當超過了保質期就會出現不同程度的裂痕，嚴重的直接斷裂，因此一定要注意按照說明要求及時進行車子的養護，防止威脅到行車安全。
在實際行車的時候，可能由於不同的原因，最終造成正時皮帶更換時間縮短至3年左右，通常行車超過六萬公里就要及時換新了。換句話說，更換的實際周期和剎車油等油液是基本保持一致的。當然還要考慮到不同車子的實際情況，有的車子更換周期長一些，有的則短一些，對此最好查看一下相關說明書
到底多久更換單單通過肉眼是很難察覺出來的，通常是根據行車時間和里程來判斷的。一旦皮帶出現了老化，上面還產生了大量的裂紋，這時候最好及時去做個車子檢查，看看到底老化到何種地步了，有必要的話就要及時換新的，防止對車子帶來更大的損傷。
其實除了對正常的里程等進行判斷之外，每次對此車子進行保養的時候，最好讓師傅幫忙查看一些正時皮帶的情況，是否出現了裂痕或者損傷，有必要的話就要更換，避免以後出現更大麻煩。
❹ 汽車皮帶鬆了會影響什麼
1、汽車發電機皮帶鬆了，會導致發電機向電瓶充電不足，從而影響電瓶的正常使用。汽車發電機是汽車的主要電源可，可以給車上的電子設備供電，以及向蓄電池蓄電。這里要注意的一點是，需要發動機正常運轉（怠速以上），發電機才可以正常供電。
2、汽車有正時皮帶與電機皮帶，如果是電機皮帶鬆了，那麼充電就會受影響。如果是正時皮帶，那麼汽車動力會下降。並且傳送動力不足，導致散熱不好，從而使發動機動力輸出變差，能耗增加，油耗也就隨之上升
(4)軒逸皮帶老化影響什麼擴展閱讀：
汽車皮帶注意事項：
1、裝好正時皮帶的前蓋。安裝附件驅動帶滑輪和滑輪螺栓（必須用新螺栓）並擰緊。接上電池負極電纜。
2、取下正時皮帶的前蓋時注意：1號汽缸點火時，凸輪軸正時皮帶上的定時標志與其後蓋邊緣上的標志對准時方可給飛輪解鎖。
❺ 正時皮帶老化的症狀 汽車正時皮帶老化的5個症狀
1、輕微的（偏差小的） 會出現汽車無力，上坡加不起油。
2、再嚴重點的，沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲，並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火。
3、汽車正在行駛過程中突然出現怠速不穩，容易熄火，最主要的是加油門不暢通，加速無力，當出現這個問題時，如果排除節氣門等電路元件故障的話，這時候就要想到是否是正時出現問題了，或早或晚是否跳齒了。
4、發動機在行駛過程中突然熄火，如果重新打火的時候聽到起動機轉速很高，感覺無壓縮情況，那麼只有一種情況正時皮帶斷了（尤其是年齡大的車）。
5、加速的時候發動機張緊輪出現異響、或者聽到發動機皮帶輪部位有異響一定要重視起來，外部皮帶不要緊，如果是裡麵皮帶呢，問題就不算小了。
❻ 汽車發動機皮帶老化，都會帶來哪些後果
汽車發動機皮帶是為汽車提供動力的。小編介紹汽車腰帶的知識。我們大部分的汽車皮帶是同步帶，汽車皮帶在應用方面主要起到連接汽車引擎和提高空調壓縮機的作用。泵、轉向助力泵等重要樞紐作用。
說到汽車的皮帶，施政時不僅要使用皮帶，發電機、轉向助力泵、空調壓縮機等配件也要用皮革操作。發電機的皮帶過度磨損或松動會影響發電機的發展效果，導致車上的行駛電腦、倒車影像等無法正常使用，嚴重影響駕駛體驗。轉向助力泵內部的皮帶過度磨損後，如果不及時更換，對汽車也有不小的影響，直接轉向助力加重，在路上駕駛將非常困難。空調壓縮機內的皮帶受損不會對行車安全造成任何威脅，但會對駕駛體驗產生一些影響。如果定時皮帶出故障，對車的影響比較大，可以直接「趴下」車，如果在高速公路上突然損壞，會危及車內乘客的生命，相信很多老司機都能體會到。
❼ 軒逸皮帶有嘰嘰的聲音
摘要 你好，日產軒逸皮帶有嘰嘰的聲音，這種情況一般都是皮帶老化導致的，這種現象建議更換新的皮帶，
❽ 正時皮帶老化的症狀是什麼
正時皮帶老化的症狀是正時皮帶出現裂紋。
首先，如果正時皮帶上出現裂紋的話，這個時候是一定要及時更換的。其次如果發現發動機有異響或者說有雜訊，在發動機停止運轉以後(車輛徹底涼透後)，可以用手去動一動皮帶。
檢查是否有松動，如果間隙過大的話，也是需要更換正時皮帶的，否則皮帶很容易脫落或者打滑。最後如果皮帶張力過小或不足，也是需要更換皮帶的。
注意事項：
怠速狀態下汽車不穩定如果車子中有積碳，那麼對車子會有一定的影響，而正時皮帶要更換前，對車子也會有反應。
首先，如果在行駛的時候發現，怠速狀態下的汽車較為不穩定，踩油門的時候會感覺發動機給不上力，並且會有一定程度的抖動，那麼就有可能是正時皮帶出現了問題，需要及時更換。
❾ 正時皮帶老化的症狀有哪些
正時皮帶老化的症狀有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫等現象。
正時皮帶是汽車發動機配氣系統的重要組成部件，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。溫度忽高忽低、暴曬、極冷天氣和長時間摩擦都會加速正時皮帶老化。
正時皮帶要定期檢查是否損壞，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
正時皮帶老化會影響動力，使動力跟不上。老化嚴重必須及時更換，若不及時更換，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
（圖/文/攝： 李水清） @2019
❿ 汽車引擎附件皮帶過松或過緊會對汽車產生什麼影響
皮帶過緊會增大拉力，使皮帶壽命降低，很可能出現在高溫高負荷工況下突然斷裂。而且過大的拉力會加重軸承的工作負荷，也會使發動機的軸承磨損加快。過緊的皮帶也會引起發動機噪音。
皮帶過松會導致皮帶打滑產生嘯叫噪音，傳動效率降低，皮帶也可能脫落打壞發動機部件。
汽車發動機皮帶屬於橡膠製品，隨著工作時間的增加，汽車發動機皮帶容易發生磨損或者老化的現象，所以汽車發動機皮帶的廠家都有嚴格的要求，在規定的時間內對汽車發動機皮帶及其附件進行更換，一般車輛在行駛了大約6萬到10萬公里的時候，則要進行更換汽車發動機皮帶。
汽車發動機皮帶是通過和曲軸連接、傳動確保發動機進、換氣時間的准確性。相比於齒輪，汽車發動機皮帶產生的噪音較小，傳動更為精確。
因為汽車發動機在工作的時候，氣缸的正常運作，都離不開汽車發動機皮帶的緊密配合，它將在曲軸的帶動下，把動能傳遞給各部位的零件，確保發動機系統工作穩定。但是由於汽車發動機皮帶斷裂後會造成汽車發動機內部氣門的損壞，因此，廠家都對汽車發動機皮帶規定有更換的周期。