Ⅰ 朗逸發電機皮帶圖解法
朗逸固定發電機的地方有一拋物線形齒槽。
將上面的螺母松一下。
用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著。
然後上緊那個螺母。
有些不用松螺母用扳手直接擰螺母就行。
Ⅱ 電機皮帶輪大的有力還是小的有力
跟距你的電機轉子軸徑大小裝皮帶輪，它不是以輪大有沒有力，是以皮帶輪大小轉速大小。
Ⅲ 朗逸1.6。鋁制缸體發動機。缸蓋螺絲的扭力是多少大瓦的扭率是多少連桿的扭力是多少
缸蓋螺絲的扭矩是10牛米、大瓦是6.5、連桿是3.5
Ⅳ 大眾郎逸皮帶輪松緊調節
你好，這個事自動漲緊的。沒有辦法手動調節。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅳ 朗逸是採用正時鏈條還是正時皮帶
09年朗逸的1.6排量還有2.0排量發動機車型是採用正時皮帶的設計沒有採用正時鏈條，後來的朗逸ea111的1.4車型是採用正時鏈條設計。
Ⅵ 朗逸plus發動機皮帶松緊可以調嗎
發動機皮帶是屬於自動調節的，如果你是老朗逸2、0的正時皮帶都必須手動調節到位。
動力方面，朗逸plus提供1.4T渦輪增壓發動機和1.5L發動機，其中，1.5L發動機取代了老款朗逸的1.6升自然吸氣發動機，1.5L動機最大輸出功率85kw，最大扭矩150牛米，匹配五速手動和六速手自一體變速箱。朗逸plus高配版配備1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率110Kw，最大扭距250牛米；朗逸1.4t發動機，最大輸出功率96kw，最大扭矩225牛米，兩款發動機均匹配七速雙離合變速箱。
Ⅶ 安裝正時皮帶輪扭力多少
張緊輪力矩為20----45牛。
Ⅷ 皮帶輪大小與扭力關系
電機的扭力大小隻跟電機本身有關，而皮帶輪應該只跟傳動比有關
電機是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。 電機在電路中是用字母M表示，它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源，發電機在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機械能轉化為電能。
Ⅸ 朗逸汽車1.6鋼蓋螺絲多少牛米
支座與車身螺栓(13MM)----25Nm
支座與車身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm
支座與發動機支座螺栓(18Mm)----100Nm
變速箱與總成支座
支座與車身螺栓(13MM)----25Nm
支座與車身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm
支座與變速器支座螺栓(18MM)----100Nm
擺動支架
擺動支架與變速箱螺栓----40Nm+90度/50Nm
擺動支架與副車架螺栓----20Nm+90度/25Nm
發動機部分
火花塞----25Nm(1.6/2.0),30Nm(1.8T)
放油螺栓----30Nm
機油濾清器----25Nm
曲軸正時輪螺栓----90Nm+90度
凸輪軸正時輪螺栓----65Nm
曲軸軸瓦----65Nm+90度
連桿軸瓦----80Nm+90度
缸蓋螺栓第一步----40Nm
缸蓋螺栓第二步----90度
缸蓋螺栓第三步----90度
爆震感測器----20Nm
雙溫開關----15Nm
氧感測器----50Nm
三元催化器與排氣管連接螺栓----40Nm
排氣管雙箍螺栓----40Nm
變速箱部分
變速箱與發動機連接部分----80Nm
變速箱與啟動機連接部分----80Nm
變速箱與油底殼螺絲----40Nm
換檔桿殼體與車身----25Nm
換檔拉鎖支架到變速器連接螺栓----25Nm
變速箱油堵----25Nm
速度表驅動軸----30Nm
變速器殼蓋螺栓----10Nm
離合器總泵----25Nm
離合器分泵----25Nm
底盤部分
制動踏板與助力器之間螺栓----20Nm
前制動卡鉗----35Nm
後制動卡鉗----35Nm
轉向拉桿與萬向節連接----45Nm
方向盤緊固螺母----50Nm
轉向十字軸與轉向機連接----30Nm
控制臂球頭與控制臂連接----20Nm+90度
控制臂球頭自鎖螺母----450Nm
穩定桿與控制臂連接螺栓----45Nm
穩定桿穿銷自鎖螺母----45Nm
控制臂與副車架----70Nm+90度
控制臂與車身----100Nm+90度
副車架與轉向機----20Nm+90度
前減震器與轉向節連接螺栓----65Nm+90度/75Nm
前減震器上部六角螺母----60Nm
後輪軸頭自鎖螺母----175Nm
後橋支架與後橋連接----80Nm
後橋支架與車身連接----75Nm
後橋與後分泵連接----65Nm
後輪軸頭連接----60Nm
後減震器與後橋連接----60Nm
後減震器與車身連接----75Nm
驅動輪法蘭連接螺栓----50Nm
輪胎螺栓----120Nm
好吧，你還想拆那？