㈠ 皮帶尾部一般留多長合適，我剛買的腰帶繫到第三個洞，尾部剛剛過第一個褲耳1-2cm。是不是太短需不
是有點短了，活動稍微幅度一大，就會從褲耳內滑脫，露到衣服外面會影響個人形象，應該在第一個褲耳後十公分為宜
㈡ 皮帶孔邊緣有一兩毫米的開口有什麼用么
你好！一般只要是板扣類的皮帶尾孔都會有一個開口。開口的作用是方便拔出。如果沒有那個開口扣上去很容易，但是取下來就比較困難
㈢ 皮帶機常見故障有哪些
1、皮帶跑偏
在皮帶輸送機運輸的過程中經常會出現皮帶跑偏的問題。這樣不僅會影響到整個輸送機的使用壽命，還會引發更多的傷亡事故，最終就會引發各類煤礦安全事故。一般而言，造成皮帶跑偏的原因有以下幾點：第一，設備內部滾筒的外圓等部件會產生很大的誤差;第二，在安裝的過程中，包括安裝軸線、輸送帶和鋼絲繩的安裝不符合相關的規范，最終使得皮帶跑偏;第三，如果在輸送的過程中出現貨物運輸的錯誤也會引發皮帶跑偏。
2、減速機斷軸
如果沒有選擇合適的減速機類型，也就會使得減速機出現出力不夠的現象。電機額定輸出的扭矩原則上要小於樣品本身所提供的額定扭矩。如果輸出的轉矩剛好和樣品所提供的額定輸出扭矩相同，則很容易在之後引發減速機斷軸。其次，當電機軸和減速機的高速軸處於不同心的位置時，則會變相增加減速機輸入軸的負載。一旦超越了電機輸出軸承受的力量，就會使得減速機出現斷軸的現象。
3、減速機漏油
隨著減速機不停地運轉，就會使得其內部的溫度不斷地升高。如果機器內部的壓力比外部的壓力要大，那麼就會在使用的過程中出現較大的偏差。一旦偏差過大，減速機零件上就會出現非常細小的裂縫，潤滑油就會從縫隙中流出。另外，減速機內部的構造不合理，則會使得鑄件內部的內應力無法更好地被消除，從而出現變形的現象。如果零件變形過於嚴重則也會產生間隙，最終引發漏油的事件。如果孔蓋板太薄或者密封圈被損壞也會使得潤滑油從間隙中流出。
㈣ 怎麼算帶傳動的小帶輪包角
其計算公式為：
(4)皮帶尾為什麼缺一角擴展閱讀：
包角的實際應用
1，皮帶輸送機打滑問題
（1）傳動原理：由驅動滾筒與皮帶之間的摩擦力驅動皮帶，從而皮帶運送物料。皮帶不打滑的條件：皮帶沿皮帶運動反方向的的分力不大於主動滾筒與皮帶的摩擦力。（物料與皮帶無相對運動）否則，皮帶就會出現打滑現象。
（2）實際生產出現的問題：皮帶試生產階段一切正常，隨著生產負荷的增大，皮帶出現打滑現象。造成皮帶尾部堆積大量煤炭，不僅影響生產，而且增加勞動強度。
3，解決方法
（1）增加張緊力：根據皮帶的張緊程度增加墜砣，即增加皮帶的張緊力。該方法使用不久皮帶再次出現打滑現象。當增加墜砣重量已經達到設計要求時，皮帶依舊出現打滑。
（2）增加皮帶的包角：張緊力滿足設計要求，而輸送能力不能滿足設計要求。此時，增加包角。抬高該向滾筒，從而增加皮帶的包角。沒有抬高前包角約為：a=195°；抬高該向滾筒後，包角約為：a=210°。
㈤ 為什麼皮帶頭經常掉下來
可能這個皮帶頭不太好了，或者說那個卡槽沒有卡緊。你可以試試先把卡槽選景，然後還不行的話就換一個皮帶頭吧，或者直接換一條皮帶。
㈥ 腰帶尾部留多長比較合適
一般大家選購皮帶，都應該選擇比自己的腰圍長15到20cm左右的長度男士皮帶，這多出來的15到20cm就是男士皮帶尾部留的長度。
㈦ 李維斯皮帶過長怎麼辦
可以採取下列的方法來嘗試下。
工具/原料 ：皮帶、剪刀
方法/步驟
一，首先需要將頭部從固定齒中取出，只要用硬物將固定齒撬開，就可以取出皮帶。
㈧ 男士皮帶剪多少合適
男士皮帶剪多少合適，我覺得就剪到第一個扣的地方，這樣很合適，也是本身設計的長度，所以用上去非常好。
㈨ 皮帶輸送機為什麼皮帶老是跑偏
1、皮帶輸送機的中心線沒有安裝在一條直線上。應該對其加以調整, 使傳送帶的頭和尾是在一條直線。
2、皮帶本身是彎曲的或皮帶之間的接頭不直。皮帶扣彎曲或皮帶切痕與與皮帶帶寬不成直角, 所以皮帶拉力不均勻, 機器運行時, 當皮帶運行到那裡, 會產生一個運行偏差。 這種情況下可以切斷腰帶，將其切正，重新膠合或擊中皮帶扣。
3、滾筒組軸線在安裝時不垂直於輸送帶的中心線, 造成輸送帶跑掉。當皮帶跑到那一邊時, 另一邊的滾筒將向前移動, 向傳送帶方向前進，必須調整幾個滾輪。
(9)皮帶尾為什麼缺一角擴展閱讀：
注意事項：
1、生產廠家提供的產品使用維護說明書，是操作者操作設備的必備資料，在操作機器前，一定要先閱讀使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養。
2、皮帶輸送機注意磨合期的工作負荷，磨合期內的工作負荷通常不要超過額定工作負荷的80％，並要安排適合的工作量，防止機器長時間連續作業所引起的過熱現象的發生。
3、注意經常觀察各儀表指示，出現異常，應及時停車予以排除，在原因未找到，故障未排除前，應停止作業。
4、皮帶輸送機由於機件的松動、振動和機器受熱的影響，機器的密封面以及管接頭等處，會出現滲漏現象，部分鑄造、加工等缺陷，在裝配調試時難以發現，但由於作業過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現為漏（滲）油（水）。因此磨合期容易出現滲漏現象。