❶ 打方向異響，什麼原因
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節是否有問題。
4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
❷ 打方向吱吱響是什麼原因
轉動方向盤時出現絲拉絲拉的異響，主要是由於方向盤與組合開關上面的塑料罩摩擦導致的。這種異響與氣溫變化會有一定關系，進入冬季氣溫降低之後，這個異響會更加明顯，因為氣溫降低後塑料會變硬，所以摩擦時就會出現一些異響。
一、方向機異響的原因
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；
2、檢查轉向助力油少了；
3、檢查萬向節有問題；
4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；
5、平面軸承壞了。
二、正確打方向盤的方法
1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。
(2)開車原地打方向為什麼皮帶響擴展閱讀:
汽車行駛時間長了，難免會出現這樣那樣的問題，其中出現異響就是比較常見的，根據經驗分享一些解決汽車異響的方法。
檢查剎車系統。
如果車輛行駛時，一踩剎車就出現吱吱響，說明剎車片磨損到了極限，已經開始磨到剎車盤了，這時應該盡快去修理廠進行檢修，盡快查明吱吱響原因，不要再強行開車了。平常自己也應該養成定期檢查剎車片的習慣，看看四個輪子的剎車片是否磨損正常，有沒有異常磨損的。查看皮帶松緊度。
有時候汽車皮帶鬆了，會出現吱吱響的情況，應該到維修店檢查一下皮帶，適當的緊一緊看看效果如何。平常應該注意皮帶的保養，松緊要適度才行。自己可以用手拽一拽皮帶，感覺過松或者過緊時再找修理廠檢修比較穩妥。踩離合器吱吱響。
如果只是在踩離合器時吱吱響，松開離合器響聲消失，說明車輛分離軸承出現損壞了，要盡快的去檢修。一般情況下需要拆開變速箱了，比較費時費力的，要做好修2-3天的准備，小編單位的車輛就修了好幾天。檢查發動機艙的異物。
如果吱吱響偶爾從發動機艙裡面傳出，要打開前蓋仔細檢查檢查有沒有異物，比如動物屍體、樹枝硬物等等，有時候異物堵塞會導致車輛吱吱響的，一定要仔細檢查一番，並養成經常檢查發動機艙的習慣。打方向盤時吱吱響。
如果行駛時把方向盤轉到底，出現吱吱響的情況，說明汽車轉動系統出現問題，汽車轉向桿與助力桿發生了摩擦，導致出現了異響。這時應該開到升降機上仔細檢查檢查底盤，注意要提前把方向盤打死然後再觀察。
❸ 打方向盤出現異響，會是什麼情況引發的問題
轉向柱沒有潤滑摩擦力大檢查轉向油是否不足。檢查萬向節是否有問題。底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化硬化。飛機軸承壞了。避免原地轉動方向盤，車輛移動後盡量轉向。只有在特殊情況下，車輛偏離位置時，才能偶爾使用原地轉向。車輛停止後，方向盤應回到中間位置，以避免懸架系統和輪胎上的負載。當需要掉頭時，盡量避免方向盤撞到死點。
當你打方向時如果異常聲音來自車外可以觀察是否來自阻尼區。如果是，很可能是軸承缺油造成的。減震器的平軸承聽起來不錯，所以你可以在平軸承上塗一些黃油。如果塗裝後異響依舊，只能去修理廠更換。當我們在原地或者開車的時候打方向，如果發現方向盤下有吱吱的響聲。很多時候，傳動軸與防塵罩發生沖突，導致摩擦噪音異常，或者防塵罩安裝異常，造成技術錯誤。油脂不足。一般要解決這兩個問題，異常噪音是可以解決的。
❹ 開車打方向盤有異響是什麼原因
方向盤一般位於汽車的左側或者右側，可以用來進行方向控制。其實以前汽車行駛是用舵來控制和駕駛的，但由於對駕駛員會產生劇烈的振動感，而且也不便與操作，所以慢慢被方向盤這種新設計代替了。隨著現在方向盤在汽車領域的全面替代，有的車主會發現方向盤有異響。要想准確的處理掉這個問題，首先要明白的是這個異響來源於哪裡，駕駛室內或者感覺是從車外傳來的。
1、方向盤喇叭電極摩擦異響。
3、方向盤回位撥桿異響。
這個不屬於故障，老司機也都知道。轉向燈有自動回正功能，打開轉向燈後打方向，轉向柱碰到回位撥桿會發出咔嚓的聲音，這不屬於故障。
❺ 為什麼有的車在轉方向盤的時候滋滋響
因為當方向盤打到底的時候,限位螺絲與限位裝置直接摩擦,就發出吱吱的響聲。
建議更換限位螺絲，或是在限位螺絲上塗抹黃油、黃油可暫時消除噪音。塑料件之間摩擦：因為方向盤都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響；方向盤里傳出的異響：如果異響從方向盤里傳出。
那麼問題是因為方向盤里的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。
方向盤簡介：
汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。
方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。
❻ 汽車低速轉向和原地打方向的時候，吱吱響是怎麼回事
汽車發電機的異響有很多原因導致的，電機軸承、皮帶、電刷都會響，所以你得知道是哪響才能解決。
有很大的幾率是軸承響，原因就是這類故障最常見的就是軸承響。
一般是軸承響，還有就是軸承損壞了，轉子與定子產生摩擦；或者發電機的風扇葉松動造成的。如果是
軸承響或是損壞，可以更換一個軸承，更換軸承不算大工程幾十元到百元左右。接著保養一下發電機的轉子
滑環更換碳刷。如果是風扇葉松動就更簡單，只要擰緊就可以了。如果車還沒有過保修期，就更好了，直接
換一個新的發電機，當然，一定要到4S店，要求換一個新的發電機，而且必須是原廠
貨，嚴格拒絕副廠貨，
異響的問題都是可以直接要求更換的，主要是看換給你的東西是不是原裝的，
這是質量問題！還有一定要注
意的就是在這之前不能去別的修理廠進行拆卸，只能去4S店檢查，不然4S店說你在別處拆裝修理過，不給包修
。
還有一種可能就是汽車發電機的皮帶響，遇到這種情況建議先檢查，皮帶有響可能是太緊或太松，不能
解決的話只能更換，別等故障大了才去檢查，不然會影響你正常開車。
❼ 打方向盤有吱吱異響怎麼回事
1、塑料件之間摩擦。因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。
2、方向盤里傳出的異響。
如果異響從方向盤里傳出，那麼問題很大概率是因為方向盤里的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出。
3、轉向橫拉桿球頭老化。
如果轉向橫拉桿球頭老化，那麼就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭，並且在更換後進行四輪定位。
4、平衡桿發出的異響。
如果並不是減震器傳出的聲音，那麼要檢查一下平衡桿膠有沒有出現松動或損壞的現像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
5、減震器平面軸承發出異響。
只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
6、轉向機故障。
如果轉向時異響非常大，那麼有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
7、助力皮帶松緊度不當或老化。
對於機械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶松緊度或者更換皮帶。
汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。
方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的 方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。
❽ 為什麼汽車在原地打方向時會有異響
相信很多人在開車的時候，都會發現一個問題，那又是自己在原地打方向盤的時候不存在一些異響情況。大家知道這是什麼情況嗎？其實造成這種故障的原因有很多，可能是因為轉向系統的故障，比如說轉向柱或者方向機存在一定的問題。也有可能是頂膠或者是減震器的原因，這些都存在這種隱患，都會帶來一定的異響。所以當我們發現這種問題的時候，我們要及時的到專業維修機構去進行全面的檢查，這樣才能幫助我們更好的排除這種問題。那麼我們到底該怎麼做呢？下面我們一起來簡單了解一下。
所以希望大家能夠引起重視，出現這種故障問題，千萬不要慌張。一定要用正確的方式來處理，這樣才能幫助我們更好的解決這個問題，也就能夠減少一些不必要的影響。所以大家一定要認真對待，不然的話等會產生一些不必要的損失。
❾ 汽車原地打方向時轉到一定位置減震上方位置就會吱吱響。是皮子摩擦還是怎麼回事求大神解答
你的車應該是傳統助力轉向。
非電子助力會有助力泵，由皮帶帶動。當方向打死後阻力最大，皮帶就可能會有打滑。一般是正常現象。
天氣冷的時候由於皮帶彈性差，所以更明顯。
❿ 汽車打方向為什麼有嘎吱嘎吱的聲音傳出
車輛轉動方向盤有異響的原因要根據聲響發出的具體位置來判定。
車內發出的聲音
1、轉向開關回彈彈簧損壞發出的異響：如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈彈簧發出的聲音，這個聲音是正常的。這樣設計是為了駕駛員的方便性考慮。