『壹』 本田發動機皮帶表面有摩擦起毛有沒有問題
你好親😊如果說皮帶沒有裂縫就沒有問題的，可以正常使用的，親【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『貳』 皮帶身與皮帶頭鏈接的地方是毛邊嗎
不是。
皮帶本身是沒有毛邊的，由於使用不恰當或者使用時間過長才會起毛邊。
皮帶起毛邊一般是跑偏導致的，因為皮帶跑偏會和機身摩擦，皮帶在製作中會有線在裡面，這樣可以讓皮帶耐用。
但是和金屬的機身摩擦，那麼皮帶的膠磨掉了，線就顯露出來了，就是我們所謂的毛邊了。
『叄』 電機皮帶老是毛邊怎麼回事
答：皮帶頻繁燒電機，要立即停下來進行設備檢查：一般來說這不是控制迴路系統的問題，1、檢查一下動力電源的電壓，是否太低，低於360v是不允許的。設法把電壓提起來。
2、主要檢查電機的軸系及皮帶家的隨輪，是否卡滯，；另外皮帶是否太緊，致使電機長期過載。機械繫統要認真檢查，處理。
『肆』 汽車皮帶吱吱響 新皮帶吱吱響怎麼解決
這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
解決方法：
1：檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2：更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。
3：臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油（不會影響到皮帶打滑）
你要
判斷是那根皮帶最好的辦法就是在皮帶上滴油.
如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話,你要把發電機皮帶取下來後,轉轉發電機皮帶輪,看看發電機轉動是否順滑.
發電機如果是正常的,你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了,因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷.
『伍』 車新換的皮帶吱吱響怎麼回事
汽車更換正時皮帶後還有異響有多種原因,常見的原因有:出現異響首先檢查一下裝配,這個異響有可能是正時皮帶和正時殼摩擦的產生的,可以將正式殼上面的螺絲松開半圈觀察異響是不是消失。其次可以檢查一下發電機皮帶的使用情況,可能是附件皮帶產生的異響。
『陸』 為什麼我的車正時皮帶剛換的2個月又壞了呢什麼原因導致他壞了
一般來說有一下幾種情況：
1、一個是給您安裝的正時皮帶本身質量有問題。
2、還有一種可能就是，他們在安裝的過程中把張緊輪調的太緊，導致皮帶容易獨斷裂。
3、皮帶輪上有金屬碰撞過的毛邊。
4、皮帶輪之間位置沒有對齊，造成皮帶偏位。
5、皮帶安裝位置有腐蝕性較強油脂，導致皮帶加速老化。
正時皮帶的問題不可忽視。小問題還好最多就是開著車突然熄火了；大問題就麻煩了，正時皮帶斷裂容易引起發動機頂缸，造成發動機報廢或需要大修；同時也增加了駕駛危險性。
關愛生命，關愛家人，是每個開車人的職責！ 愛車指南智囊團回答
『柒』 汽車皮帶剛換還是吱吱響，怎麼回事
皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。
所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。如果你已經行駛了快20000公里了之前沒有換過皮帶，基本上現在也應該更換皮帶了。不要等到皮帶斷了再換就麻煩大了。
定期維護
當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。
而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期，作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。
然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。
『捌』 新飛度發電機皮帶有毛刺
在鑄造生產過程中，由於壓力沖擊和鎖模力不足等因素，毛刺的產生在所難免。近年來隨著鑄件皮帶輪質量要求的日益提高，對毛刺的要求也更加嚴格，同時去毛刺的方式也層出不窮
這是正常的，新皮帶就有。介面處基本都會有，正常
皮帶沒有異響沒有裂紋就不需要換，不要浪費了。當然修車的希望你天天去