買二手車皮帶注意什麼

Ⅰ 為什麼買二手車時一定要更換正時皮帶

檢查正時皮帶的時候，如果看到皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用，必須更換！如果皮帶表面附著油污和冷卻液，也必須更換，同時要找出漏油的原因。換正時皮帶是個技術活，最好要去正規的4S店去進行更換，換完之後一定要校驗正時皮帶是不是安裝好，有的朋友換完以後發動機會出現抖動增大，噪音增加的情況。出現這樣情況的原因一般是車間師傅的安裝有問題或者是潤滑油不夠！要進行及時的處理！

車子需要平衡，發電機不能抖動，所以運動的時候，一個上，對稱的一缸下，基於這種想法這是其一，其二是發電機的活塞運動跟我們氣門運動是分開的嘛，但是我們發動機活塞上去肯定就是要准備吸氣，或者排氣，怎樣讓他們成一個整體呢，就需要正時。結果就在恰當的時候吸氣，開進氣門，在適當的時候開排氣門，排氣。一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區，我的建議是6萬，最好不超越8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里。再有就是對於車齡6年以上或里程數達8萬公里以上的車輛，最穩妥的處理方法就是：在更換新的正時皮帶的同時，也一並更換漲緊輪、惰輪、水泵及外圍發電機皮帶、空調泵皮帶等。因為這些零部件損壞的時候更換起來需要和更換正時皮帶一樣的工時，冰鞋成本也很高，趁著更換正時皮帶發動機側面已經打開了，順帶將他們一並更換了，車子開起來就沒有後顧之憂了！

Ⅱ 買二手車應該注意哪些問題

1、選車。

以前人們在買二手車的時候，都會自己去二手車市場裡面看一下，或者就是通過朋友介紹、網上信息等途徑。現在又出現了許多二手車平台，雖然這些平台都說自己多少項檢測，保證無事故、無泡水什麼的，但是在買二手車的時候，不管你在哪買，都要以看到的實際車況為准。

2、看車況。

買二手車最怕碰到的就是事故車、泡水車、調表車等一些問題車輛。整體上我們怎麼來判斷一輛車的好壞呢？首先就是看外觀，有沒有做漆很容易就能分辨出來，用手輕輕敲一下車身，打過膩子的地方和原廠漆聲音肯定不一樣，原廠漆清脆靈動，打過膩子的就比較悶。

另外就是看看內飾，安全帶全部抽出來看看有沒有水漬，坐墊也掀起來看看有沒有泥沙殘留，至於開了多少公里，你看看油門以及剎車踏板磨損程度就一目瞭然了。

3、試車。

不管是新車還是二手車，試車這個環節肯定少不了，開出去溜一圈看看方向盤有沒有跑偏，過顛簸路面的時候車輛有沒有異響，底盤是否鬆散等。

最關鍵的一點就是開出去轉一圈之後，回來看看排氣筒，用紙塞進去擦一下，如果有油漬肯定就是燒機油，正常情況下排氣筒都是乾的。看排氣筒的同時順便觀察一下底盤，別買了個底盤都銹爛的車，自己還蒙在鼓裡。

4、交車。

看完之後如果覺得滿意，價格也劃算的話就該交車了。如果能過戶的話，就不用考慮那麼多了。如果不能過戶的話，行駛證、機動車登記證書、強制保險單副本、購車發票、以及車輛所有人的身份證復印件這些都要有的。

過戶手續

1、個人對個人：買賣雙方的身份證原件；車輛行駛證，機動車輛登記證書。

2、個人對單位：買方單位機構代碼證（原件/年檢有效期內）、公章，賣方身份證原件；車輛行駛證，機動車輛登記證書。

3、單位對單位：買賣雙方單位機構代碼證（原件/年檢有效期內）、公章，賣方單位經辦人身份證；車輛行駛證，機動車輛登記證書。

4、單位對個人：買方個人身份證，賣方單位機構代碼證（原件/年檢有效期內）、公章、賣方單位經辦人身份證；車輛行駛證，機動車輛登記證書。

以上內容參考網路-二手車

Ⅲ 買二手車這幾個地方一定要檢查，避免花冤枉錢

1.第一買車一定要注意找正規車源

二手車由於存在著一定的特殊性，在車輛狀況、手續等方面對於外行來說還是有一定的復雜性，所以在正規的二手車市場和正規的公司才能有保證，很多人為了貪圖便宜與一些路邊、胡同的個人進行非法交易，往往購買了一些臟車、拼裝車、走私車等，還有就是手續不全、沒有手續的「黑車」，給車主帶來了無盡的麻煩和經濟損失，甚至官司纏身。如果有一些經紀人表示能給您提供幫助，那麼應該檢查這個人員的「經紀人資格證書」以及「所屬舊車經紀公司」執照，切不可盲目相信路邊的人。

2.檢查二手車的外觀

先查看車輛有沒有外傷。汽車在行駛過程中難免會有些磕磕碰碰，所以應仔細檢查車輛有沒有撞傷、刮傷。還要看看該車的漆是不是原漆。還有一點是通常被忽略了的，看鋼板厚度。目前不少車子宣傳節油，其實往往是以減少車身厚度和鋼板厚度為代價的。鋼板厚度是行車安全的重要保障，行家看鋼板厚度的方法其實很簡單：把車窗降下，用手捻車門，看車門的鋼板是否容易變形，還有就是要看車身是一層鋼板還是兩層鋼板，方法是打開發動機艙或打開車尾廂，在鋼板的接縫處看鋼板的層數，或者聽一聽開關門的聲音。

3.檢查發動機

發動機不漏油不燒機油沒在水裡泡過，壽命至少能正常跑到20萬公里。一定要注意檢查風扇，風扇工作不正常容易引起速度感應器的不正常工作，間接影響了ABS等安全配置，甚至有可能引起強制熄火。一般人以為發動機聲音越小越好，其實這種聽法並不科學，應該聽發動機啟動的聲音是否響亮、清脆，還是夾雜著雜音。其次要看發動機怠速時是否平穩。如果選購手動擋的車型，就要看換擋是否順滑。最簡單的方法是不啟動發動機和不踩離合換擋，感受擋位是否精確和平順

4.看下輪胎

輪胎對安全的重要性無需強調，一旦到了使用年限或已經出現嚴重的磨損老化，就必須及時更換。如果該車車齡已經有好幾年，就需要查看輪胎的生產日期和磨損程度，有些輪胎看上去雖很新，花紋較深，但橡膠早已硬化，失去抓地力，因此超過5年的輪胎不建議繼續使用

5.檢查全車皮帶

如果您買了一輛車齡在5五年以上，公里數超過7萬的車，就需要重點檢查一下車輛的全車皮帶。如果是有正時皮帶的車，最好把正時皮帶換掉，以確保穩妥，不要為了一時貪圖省錢，最後導致自己損失更大。

6.檢查剎車系統

般情況下，5萬公里左右需要更換剎車片，10萬公里左右需要更換剎車盤。另外，如果檢查過後覺得磨損程度一般，可換可不換，建議最好還是換一個，畢竟這關乎行駛安全。

7.內飾清洗、殺菌、除味

二手車畢竟是二手車，以前車主什麼樣咱也不了解，在車里都干過什麼，拉過什麼也都不清楚，總之車里不是自己的味兒就很不爽。因此對新購的二手車車廂進行除味消毒是不容忽視的。車主可以去美容店通過蒸汽殺毒、負離子空氣凈化、清洗空調風道等手段，把車廂中殘留的各種異味，以及上任車主留下的氣息一並消除殆盡。

車燈、擋風玻璃仔細檢查前後左右車燈是否正常，擋風玻璃是否有裂紋、安裝是否牢靠及是否存在被人卸掉的潛在技術漏洞。這些檢查是很必要的，不僅僅是「面子問題

電路檢查，要靠肉眼去分辨電路系統的問題，對一般人來說真的難度非常大，但是我們可以從一些表面的東西去簡單的判斷。首先可以從儀表盤的螺絲、零件等部分著眼，仔細觀察是否有更換過的跡象，除了出事故或者大維修過，這些地方是應該有拆卸過的痕跡的，如果發現異狀，應即時提出疑問，聽取解釋。其次可掀開車內地毯，下面藏有許多線路，看看接頭是否氧化、生銹的跡象，或者是否有黃土堆積等現象。再次，根據車輛的車齡，判斷各種電線的新舊程。

Ⅳ 買二手車的時候，要重點檢查車的哪些部分

檢查外觀

先查看車輛有沒有外傷。汽車在行駛過程中難免會有些磕磕碰碰，所以應仔細檢查車輛有沒有撞傷、刮傷。還要看看該車的漆是不是原漆。還有一點是通常被忽略了的，看鋼板厚度。目前不少車子宣傳節油，其實往往是以減少車身厚度和鋼板厚度為代價的。鋼板厚度是行車安全的重要保障，行家看鋼板厚度的方法其實很簡單：把車窗降下，用手捻車門，看車門的鋼板是否容易變形，還有就是要看車身是一層鋼板還是兩層鋼板，方法是打開發動機艙或打開車尾廂，在鋼板的接縫處看鋼板的層數，或者聽一聽開關門的聲音

Ⅳ 二手車交易注意哪些事項

一、車輛手續不全。二手車完整的手續應包括：車輛登記證(或購車原始發票)、行駛證、車輛購置稅完稅證明（有些車輛也可能是免徵附加稅的，一旦過戶就會補交這部分不小的費用）、養路費手續及交強險等。如果車輛登記證、行駛證缺失且未及時補辦，那麼該車可能是「黑車」。

如果交強險、車輛養路費存在費用拖欠問題，買主就會增加一大筆支出。二手車交易時，若賣方以各種借口不能出具全部手續，買方應提高警惕。

二、里程錶上動手腳。許多消費者在挑選二手車時，通常會憑里程錶判斷車況。賣方往往會利用購買者的這種心理，在里程錶上動手腳。

其實里程不只是記錄使用強度的標識，更是車輛其他部件維修更換的記錄器，比如發動機正時皮帶應該在6——8萬公里之間更換，但不良車商調動里程錶，購買人買車後按照標寫里程保養，結果發動機正時皮帶提前斷裂導致發動機受損甚至報廢！

三、新漆掩蓋「外傷」。消費者選購二手車時，假如舊車重新噴漆，且前臉、尾部和A、B、C柱周圍有修補的痕跡，該車極有可能發生過重大交通事故。

(5)買二手車皮帶注意什麼擴展閱讀：

二手車手續：

1、個人對個人：買賣雙方的身份證原件；車輛行駛證，機動車輛登記證書。

2 、個人對單位：買方單位機構代碼證（原件 / 年檢有效期內）、公章，賣方身份證原件；車輛行駛證，機動車輛登記證書。

3、單位對單位：買賣雙方單位機構代碼證（原件 / 年檢有效期內）、公章，賣方單位經辦人身份證；車輛行駛證，機動車輛登記證書。

4、單位對個人：買方個人身份證，賣方單位機構代碼證（原件 / 年檢有效期內）、公章、賣方單位經辦人身份證；車輛行駛證，機動車輛登記證書。

Ⅵ 買二手車，要注意什麼需要哪些手續

1.看二手車的外觀，要注意它的線條是否流暢，車身是否漂亮，顏色是否干凈亮澤。 2.在聽發動機聲音時要注意，好的發動機沒有雜音並且聲音清脆，車啟動後不燒機油，排氣管不冒黑煙。 3.試車時首先試剎車和方向助力，還有看怠速穩不穩，行駛時車穩不穩。 4.仔細檢查底盤里是否有破碎，車蓋里是否起皮。 5.選購二手車一定要看「三證」是否齊全。「三證」包括汽車登記證書、行車本、附加稅。為了保險起見，消費者可以去車管所查查其手續的真假，另外也順道看看車船費是否漏交。 決定買一部二手車，一般會通過以下幾個選擇: ■ 二手車市場 ■ 網站 ■ 報紙分類廣告 ■ 朋友介紹 ■ 雜志（如《汽車導報》中的副刊《車主通》） 當然二手車市場是買車者最方便的選擇，而且也省了一些麻煩，在過戶時由車場的伙計替您跑腿，但價格可能會比後幾者高些。其實，只要您掌握此類二手車新車的價格和車輛損耗的程度、使用的年齡，加上您心目中這台車的理想價位，就可以從容地同車行殺價了。 車輛過戶是買賣雙方必須要辦的手續，如果貪圖一時省心，日後必定會有很多麻煩，諸如年審、債務或者事故等，躲也躲不掉，所以進二手車市最好同正規有實力且信譽較好的車行進行交易，對車市中各類閑雜人員切不可輕信。舊車交易充斥著很多騙術，一些人拿沒牌車套牌來賣，手續不全或者使用假牌、假證、欠費的舊車也並非個別。當然面對魚龍混雜的情況，車主選車時要加倍小心，畢竟好人還是比壞人多。 選車時可分為高、中、低檔三類。 高檔車 是這三類車中貶值最大的，因為其年事過高，毛病很多，在維修上費用很高。這類車多指歐、美車，如：賓士、寶馬等，不過喜歡面子或注重場合的人士可選此類車，畢竟價格上同新車還是有很大的區別，這樣讓您又有面子又有里子。 中檔車 是這三類車中最保值的，因為此類車用戶較多，維修、保養上相對比較便宜。而且這類車多數經久耐用，如：日本產的佳美、風度、思域、雅閣，國產的捷達、桑塔納等，雖然這類車同新車差價不是很大，但是用起來很放心，再換車時賠也賠不了多少，所以這類車是二手車中最搶手的。 低檔車 最大的優點是便宜，車也便宜，維修配件也便宜，但此類車質量較差，如：夏利、微型麵包車等，不過買了後一定能學到很多修車的經驗，這類車是眾多初學者拿來練手最好的工具。 《二手車選購寶典》:攻略二選車篇 事故車 所謂事故車，即有過較大創傷的車。分辨事故車首先從觀察外表入手，看有沒有嚴重的外殼變形或大梁變形。 組裝車 組裝車,顧名思義就是將一台整車拆散後再重新組裝。1992-1996年期間有相當一批組裝車在國內上牌使用， 改裝車 改裝車有很多種，通常不是指我們《改裝與四驅》雜志所謂的改裝馬力或者其它配件升級的車輛，而是指私自或非法更改方向（右改左）、改顏色、改車號等來蒙蔽消費者的車。改過方向的車在使用中轉向系統、剎車系統或儀表電路存在很多隱患。改顏色、改車號的車則在年審、過戶時是通不過的。 報廢車 報廢車即在規定的車輛使用年限里，即將到期或已經過期的車。可根據車輛的出廠日期或上牌日期判斷，最好到車管所查詢落實清楚。 《二手車選購寶典》:攻略三選車篇 發動機 打開發動機蓋，接下來一個步驟是聽一下發動機發出的聲音，如聲音不正常，應設法找原因， 以下提示僅為判斷故障之參考，要知道同一故障在兩部不同的發動機上所引發的聲音可能完全不同。要聽發動機的聲音，最佳方法是用一把長的螺絲刀作為聽診器，直探聲源（如果您留有長發或打有領帶、穿了寬松的衣服，請留意發動機風扇及風扇皮帶，以免被其捲住而發生意外)。 《二手車選購寶典》:攻略四選車篇 底盤 首先檢查車底盤漏油情況(發動機油底殼/變速箱/差速器/剎車系統/分動箱/減震器)。 檢查底盤是否生銹、腐爛，如果是這樣，車輛會大打折扣，因為這樣會嚴重影響車輛的壽命和使用。 此外檢查一下排氣管是否有漏氣和腐爛，看一下橫拉桿等附件是否變形。 最後檢查一下輪胎，輪胎是車輛行駛安全的保障，而且幾條輪胎也不是一個小數目，看一下輪胎是否變形或壽命已到。 《二手車選購寶典》:攻略五選車篇 內室 詳細檢查儀表功能是否正常，如車燈、雨刮，如有故障燈亮，就要先解碼(如有自檢故障碼功能)檢查一下是什麼故障。 看一下公里表的公里數，感覺是否與車相符(一些老車公里數卻很低，則有可能被調過表)。 點火後，打開空調，看空調製冷情況、有無異味(詳見《汽車導報》2002年5月期《汽車空調完全手冊》)。 音響是否能用，幾個喇叭都正常嗎？ 現在很多車都配有氣囊 ，看氣囊警告燈有沒有亮或氣囊位置表面是否有破裂或不平整的痕跡。 檢查幾個座椅表面是否平整或破爛，座椅的調整器是否可正常使用。 檢查內飾頂是否塌下來或損壞。 翻開車內地毯，看是否有破裂或發霉。 試車 首先感覺加油是否暢順，有無雜音，在行駛中提速如何，當然車輛的排量不同其反應也不同，可與新車的數據相比較。 試手動擋的車，主要感覺每個擋是否好進，包括倒擋有沒有自動彈出或響齒，試自動擋的車，注意感覺停車時換擋沖擊力的大小或抖動，行走中換擋的震動是否很大，就像被人踢了一腳。 一般不太好試，主要是憑感覺，感覺是否太軟或太硬，或車子某一角在行駛中有不同的感覺。 看一下自由間隙是否過大或轉向時模糊，方向盤是否振動或松動，行駛有無跑偏。 試一下剎車的靈敏度，或者有沒有跑偏。 掛入四驅後，前後走走看，是否前後車輪都有驅動力。 《二手車選購寶典》:攻略六選車篇 機動車過戶 一、有關規定： 1、 已注冊登記機動車的所有權發生轉移，原機動車所有人應在所有權轉籍之日起30日內，向車輛管理部門申請過戶，逾期處200元罰款。 2、 經營舊機動車交易的單位必須經國家有關部門批准。 3、 下列車輛不予辦理過戶登記： a 機動車與該車的檔案記錄事項不符的； b 進口機動車未解除海關監管的； c 機動車輛辦理了抵押登記的； d 機動車或機動車檔案被人民法院、檢察院或行政執法部門依法查封、扣押的； e 機動車達到報廢期限前一年的； f 未交繳路費； g 違章未處理； h 到年審期未年審。 4、 原機動車所有人死亡、出境定居或單位注銷的，需提供相關公證部門的證明。 5、 繼承、贈予、協議抵償債務的機動車需提供繼承、贈予、協議抵償債務的相關文書和公證機關出具的《公證證明》。資產重組或資產整體買賣中包含的機動車，需提供資產主管部門的批准文件，資產調撥到下屬單位的機動車，需出具上級部門的調撥證明。 6、 中型以下載客汽車（摩托車）需到公安刑偵部門辦理《刑偵驗車通知書》和到定編管理部門辦理《定編證》（解除定編證明）。 二、所需資料 （一）單位——單位 1、 機動車過戶、轉出、轉入登記申請表； 2、 機動車登記業務流程記錄單； 3、 機動車注冊/轉入登記申請表； 4、 機動車注冊登記申請表； 5、 雙方單位營業執照或代碼證復印件（驗原件）； 6、 行駛證原件； 7、 交易發票； 8、 評估單； 9、代理人身份證復印件（驗原件）； 10、 相片三張（帶車輛號牌）、雙號拓印一套。 （二）單位——個人（或個人——單位） 1、 機動車過戶、轉出、轉入登記申請表； 2、 機動車登記業務流程記錄單； 3、 機動車注冊/轉入登記申請表； 4、 機動車注冊登記申請表； 5、 單位營業執照或代碼證復印件（驗原件）； 6、 新車主個人身份證復印件（驗原件）； 7、 代理人身份證復印件（驗原件）； 8、 行駛證原件； 9、 交易發票； 10、 評估單； 11、 相片三張（帶車輛號牌）、雙號拓印一套。 （三）個人——個人 1、 機動車過戶、轉出、轉入登記申請表； 2、 機動車登記業務流程記錄單； 3、 機動車注冊/轉入登記申請表； 4、 機動車注冊登記申請表； 5、 雙方車主身份證復印件，驗原件，原車主本人辦理； 6、 行駛證原件； 7、 交易證明書； 8、 評估單； 9、 相片三張（帶車輛號牌）、雙號拓印一套。 三、辦事流程 1、 若車輛號牌不需改變（如公過公、私過私等）： 申請人——到車管所門口領表（機動車過戶、轉出、轉入登記申請表；機動車登記業務流程記錄單；機動車注冊/轉入登記申請表；機動車注冊登記申請表）——到1至8號綜合業務受理窗口申請核檔——七個工作日後到9、10號窗口取回核檔資料——核檔合格後持資料開車到訓考場驗車、評估（如屬小型汽車及摩托車還需刑偵驗車）——到舊車交易中心交交易費、辦理養路費簽章，備齊其它資料後——到1至8號綜合業務受理窗口交過戶資料——取得待理憑證——待理證到期後到15號窗繳納制證工本費——9、10號窗口領取新行駛證，若資料不合格則領取退辦資料 2、 若車輛號牌需要改變（如公過私、私過公等）： 申請人——到車管所門口領表（機動車過戶、轉出、轉入登記申請表；機動車登記業務流程記錄單；機動車注冊/轉入登記申請表；機動車注冊登記申請表）——到1至8號綜合業務受理窗口申請核檔——七個工作日後到9、10號窗口取回核檔資料——核檔合格後開車到訓考場驗車、評估（小型汽車及摩托車需刑偵驗車）——到舊車交易中心交交易費、辦理養路費簽章，備齊其它資料後——到1至8號綜合業務受理窗口交過戶資料——取得待理憑證——七個工作日後到9、10號窗領表《換發號牌通知書》——憑《換發號牌通知書》到訓考場交回舊號牌並領取新號牌——新號牌裝好後，在領牌點照相——待理證到期後到15號窗繳納制證工本費——9、10號窗口領取新行駛證，若資料不合格則領取退辦資料 國產車過戶大概需15天-30天，進口車過戶則需1個月-3個月時間。 拿到新的行駛證後，即可辦理車輛購置附加費過戶。 車輛購置附加費過戶 辦理車輛購置附加費過戶所需的手續： 1、 填表（進口車需發動機及車架拓印一套） 2、 購置附加費 3、 交易發票 4、 行駛證 5、 雙方身份證（私）復印兩份 6、 營業執照(公)復印兩份 (一般當天即可辦理 購置附加費辦好後，再去辦理車輛養路費)。 車輛養路費 辦理車輛養路費過戶所需的手續 (一般養路費在哪裡買，就在哪辦理即可。） 1、 填表 2、 行駛證復印件 3、 購置附加費復印件 4、 養路費單（養路費過戶後，車船使用稅則不需再辦理，電腦自動變更了，或親自去辦理改名，手續十分容易當天即可辦理） 破關提示 一、 最好換掉原車鎖或防盜器。 二、 問清車主此車平時有什麼毛病，一般成交後，車主會說實話。 三、 詢問車主平時在哪裡維修車輛，找哪個師傅，因為他們對此車比較了解，可聽其意見。 四、 如果新的行駛證還沒拿到，先不要急著維修或裝修，等拿到新的行駛證後再修，因為沒有拿到新的行駛證之前，過戶不一定會很順利，如果修車後又過不了戶，交易雙方在費用上會鬧得不愉快。 五、 選好車後，先了解一下此車的配件在哪裡買便宜，自己買配件去修理成本會降低很多。 六、 如果原車貼有太陽膜，不要算在成本里，因為過戶照相時要撕掉的。(深圳嚴格執行本條規定) 七、 最後，買車手續全部辦好、拿到新的行駛證後，對車進行全面的保養與檢測。然後你就可以放心地用了。 最後祝你買到一部稱心如意的二手車！ 希望能對您有幫助，謝謝，請採納！

Ⅶ 買二手車應該注意一些什麼細節

通常對「二手車」的性能，車況鑒定要把握以下幾點：
出廠時間
一般來講，出廠時間可以通過向用戶了解和察看汽車銘牌來確定。在駕駛室內的汽車銘牌上都打有出廠時間，這是出廠時間的最直接證明。在銘牌上同時打有該車發動機號碼和底盤號碼，可以通過查找發動機缸體和車架上打的鋼印號碼來驗證這塊銘牌的真實性。在銘牌丟失的情況下，可根據發動機及車架上打的鋼印號碼，通過該車廠家銷售部門了解該號汽車准確的出廠時間。了解了車輛出廠時間，你就可大致得知該車還可以使用多少年，這是評價汽車使用價值最重要的方面。

行駛里程
汽車的使用壽命是由使用時間或行駛里程決定的，一般汽車行駛15萬公里至20萬公里後，其技術性能明顯降低，導致汽車的使用性能下降，即汽車的安全性、燃料經濟性、操縱性、平順性等變差。汽車的行駛里程一般可以從里程錶直接讀出，有的汽車因里程錶更換或里程錶機構出現故障，里程錶的讀數不能直接反映行駛里程，這時只能根據汽車使用時間和車主用車頻率進行估算。

檢查外觀
首先檢查各種附屬設備，如電動刮水器、收音機、空調裝置、燈光信號裝置等的工作情況然後進行以下檢查：

一、車身漆膜。觀察車身漆膜有無脫落後重噴的情況，各部面漆有無色差，如有則證明該車有過整修，這可作為「二手車」價值鑒定的參考。

二、車身完好程度。觀察車身各接縫，如接縫縫隙大小不一，線條彎曲、裝飾條不整或脫落，則證明該車出過事故，進行過整修。

三、車身銹蝕程度。主要檢查防護板、車窗、水槽、底板、各接縫、行李廂等處，如銹蝕嚴重，證明汽車較舊。

四、轉向情況。把汽車停放平地上，將車輪回正，來回轉動轉向盤，可觀察轉向拉桿及球節銷松曠情況。如間隙大，則汽車轉向操作的可靠性變差。

上路試車

「二手車」的外觀經認真檢查後，可起動發動機並進行試車，狀況良好的汽車其技術狀況應達到以下標准：起動性能良好；發動機低、中、高速轉動均無異常響聲；排氣管排出的氣體為無色或灰白色，不得有藍煙或黑煙；車輛起步平穩，離合器不打滑、不抖動；變速輕便，無脫檔、換檔困難等現象；車輛高速行駛無擺頭現象；傳動軸和驅動橋無振動和噪音；經20公里試車，發動機水溫及變速器、驅動橋的油溫正常；制動靈敏、可靠。另外，可在車輛後部跟進觀察，如看前、後輪轉動狀況，可判斷該車車架有無遭撞擊後變形或者後橋移位等現象。

經以上檢查均基本正常的「二手車」，還有一定的儲備里程，具備一定的使用價值，在手續合法、價格合理的情況下，你便可放心購買了。

其他最應注意6個部分：具體參考下面的鏈接

Ⅷ 買二手車應該注意哪些

買二手車時，首先就是要看價格和車況。由於二手車的價格，主要是和汽車新舊程度，以及汽車的保養、車況有關，所以我們在購買二手車的時候，要仔細檢查車身，如果有條件的話，可以帶上有維修經驗的師傅一起去檢查汽車的性能，這樣才能買花最少的錢買最好的車。購買二手車的時候要注意一下幾點：
●外觀整體檢查

選購二手車咱們的首要任務就是檢查車輛外觀，看看是否有「硬傷」，如果沒有硬傷至少可以說明此車沒出過事故。

看、摸、聽

小編總結的三個簡單的觀察車輛外觀的方法。

「看」：一看，是否有色差，在陽光下遠距離看車體是否有顏色很暗的地方，如果有說明這個地方是重新噴的漆，有的比較質量差的漆料，不用仔細看也可以看的出來。

二看，是否有劃痕，近距離觀察看是否有砂紙打磨的痕跡，一般在刮膩子後用砂紙打磨，會留下條紋。

三看，邊邊角角，不知道大家見沒見過修理廠噴漆，不需要噴的地方都會用廢紙擋住，可是百密一疏，很多死角都沒法擋住，所以要看邊邊角角是否有漆痕。

「摸」：經過「精心處理」的車輛從看上很難辨別是否有過硬傷，所以就要摸！如果經過修理，被修理的地方摸起來不夠順滑，不夠平整。

「聽」：不是聽駕駛室內音響如何，而是用手敲擊車身聽其聲音，如果是刮過膩子的地方，聲音會悶響，而沒刮過的地方會很清脆，兩種聲音很好區分。

●發動機整體檢查

發動機是車輛的「心臟」，如果「心臟」衰老了再好的車也都沒有價值，發動機檢查起來比較麻煩，但是不要擔心，小編為您准備了檢查「心臟」的全套設備與檢查筆記。

首先准備一塊白布，或是手套，接下來檢查發動機機油，將發動機機油尺拔出擦拭後觀察機油顏色，車輛使用一段時候後機油顏色會變成黑色，這是正常情況，若呈現的顏色是灰色、白色或是粘稠度較高，則說明機油中含有水分，如果排除由於濕度大導致機油尺或加機油口附近有乳白色混合液的情況，很可能是在水循環製冷時滲入發動機內，說明發動機燃燒系統與冷卻系統分有連通泄漏的情況。

再看發動機機油殼是否有漏油和變形的情況，一般情況只有放油螺旋附近漏油，如果只是滲油換一個橡膠圈就可以解決了。如果油底殼有變形，則說明此車曾經有過托底的事故。

現在要做的就是著車了，聽著車後發動機的聲音，如果沒有雜音說明發動機狀況良好，如果有「嘩啦嘩啦」的聲音可能是活塞敲擊缸體或是氣門發出的聲響。



接下來就是要檢查尾氣了，如果排放出來的尾氣呈現藍煙這說明發動機機油進入了燃燒室，也就是我們俗稱的燒機油，而導致燒機油的原因一般為氣門油封損壞或是活塞與缸壁的間隙過大、活塞環安裝不當等原因造成。[第1頁]

●底盤整體檢查

在選購二手車時，底盤不容忽視，底盤的檢查大多需要在試路中完成，小編建議選購時可以分三大方面檢查。

輪胎與懸架

仔細觀察輪胎，如果輪胎中間花紋嚴重磨損，說明輪胎長時間在高壓情況下行駛導致。如果輪胎花紋兩側磨損，則是輪胎虧氣所致，若是左右兩側輪胎磨損不均勻，可能是前束或外傾不正確，或者因為超載而造成的。



檢查懸架時要觀察鋼板彈簧的葉片有無斷裂，聽在行駛中是否有雜音，如果發出「嘎，嘎」的聲音，說明鋼板彈簧出現了問題，需要詳細檢查。



轉向機

先將雙手握住方向盤上、下、左、右晃動，如果有松動的感覺可能是轉向柱與轉向拉桿出現了問題，如果沒問題，可以試路了，做幾次轉彎測試，檢查打方向時是否感覺很沉，如果有可能是因為轉向拉桿變形，若是帶助力車型則有可能是助力泵油路有空氣或是驅動皮帶打滑。

在試路的時候可以掛空檔松開方向盤，看車輛是否出現跑偏的情況，如果有可能是因為懸架系統故障、車架變形、前輪定位做的不好。

車架

車架的檢查相比之前的方法就比較麻煩了，需要綜合上述的一些情況來判斷，但是小編可以告訴您一個小竅門，拿一把尺子一根粉筆就可以完成。

首先將車停在一個平整路面上，然後拿粉筆在前輪後面與後輪後面垂直輪胎外側各畫一個點，然後將車移開，在用粉筆將對角的兩個點連成一線，最後畫成一個大的X，用尺子從兩條線相交的中心點向四角測量，從中心點到個角的距離應當相同，或檢查各夾角的角度，都應是90°，這說明車架沒有變形的情況。