1. 五菱宏光換發電機皮帶1.5的用什麼工具
需要用工具13的扳手，有13的套筒最好，10的扳手，老虎鉗，螺絲刀。換皮帶的方法：
1、使用專用工具，松下助力泵皮帶輪上的螺絲，拆下助力泵皮帶。
2、裝助力皮帶的時候，先把中間那個皮帶輪的四個眼和主輪對好，再把助力皮帶搭在那個輪子和助力泵輪子上，因為助力泵松過很好搭上的。皮帶都搭好後，再把中間那4個螺絲擰緊。
3、助力皮帶中部和發電機皮帶中部按壓後能保持5MM以上的自由間隙，觀察一段時間。如若沒有問題，即更換成功。
2. 皮帶機皮帶磨透了，皮帶機修復如何最省事
一般都是採用吧皮帶剪斷硫化，但那要拆機，比較麻煩，你可以採用德國G-KAST材料進行在線噴塗，30分鍾就可以開機使用了，國
內目前好像做這個材料代理的廠家不多，你可以找找嘉興威爾博問問，具體你網上搜索下看看。
3. 運輸皮帶開裂了用什麼工具縫
運輸皮帶[輸煤或輸送礦石]無論從中間開裂，或者是從邊緣開裂，用工具縫，肯定是不行的。不過出現這種情況，還是可以進行維修的
維修方法有
1、採用熱硫化維修方案：此方案相對於較長的皮帶開裂來說的話，維修周期長，成本相關來說也會高。
2、採用冷硫化維修方案：此方案採用進口RIT修補條並配合冷粘膠SK313進行冷硫化粘接維修，此維修方式在國內已有多年的使用案例，同時也讓很多客戶在出現緊急情況有了更好的選擇。
3、採用機械維修方案：此方案在國內是最早的一種維修方案，有採用鐵絲綁的、皮帶扣的等，此種方式，在一定程序上對皮帶本身以及包膠滾筒都是有傷害的。所以很多客戶也都放棄了這種方式
運輸皮帶開裂在維修上可以有很多種維修方案，但無論選擇哪種維修方式，只要選擇合適的就可以使用延長輸送帶的使用壽命。
4. 更換發動機皮帶需要什麼工具並且需要注意什麼
換發動機皮帶時在拆下正時皮帶前一定要把正時對好，對好正時後才能拆漲緊輪，這時才能把皮帶拆下來，裝皮帶時盡量不要把記號弄錯；裝上皮帶後，要先用扳手將曲軸轉兩圈，再看記號，如果記號對的話在往上裝其他東西，現在大部分車都容易頂氣門，所以正時記號一定要對好。
正時皮帶是有壽命的。多數車型是十萬公里。建議，九萬公里左右更換。另外正時皮帶，如果沾有油污會嚴重縮短使用壽命。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，主要負責曲軸與凸輪軸的連接（有的車型正時皮帶還驅動水泵、平衡軸，柴油機還驅動噴油泵），並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不使用齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶，正時皮帶超過使用壽命，就很容易斷。 正時皮帶斷掉後會導致配氣相位錯亂，使發動機無法啟動，有的車型還會把氣門頂彎。造成嚴重機械故障，花費是正時皮帶價值的N多倍。
所以，還是按照用戶說明書的要求按時更換。
5. 更換發動機皮帶需要什麼工具並且需要注意什麼
摘要 第一步：運轉發動機，讓其達到需要的工作溫度。
6. 拆電機的皮帶輪用什麼工具
電機的皮帶輪是通過螺絲固定的，只需要拆下螺絲就能拆下皮帶輪，但是皮帶輪會轉動，不容易拆下，需要使用氣炮，也就是氣動扳手來快速打下螺絲，用手一拉就拆下了電機皮帶輪，具體操作步驟如下：
1、拆下電機。
7. 輸送帶接頭修補工具有哪些
輸送帶接頭修補工具有哪些？這個問題得根據接頭情況而定。也就是不同接頭操作，所選用的修補工具略有區別。
當下比較常用的接頭方式一般有兩種，即冷硫化接頭操作以及熱硫化接頭操作。
冷硫化接頭操作現場接頭處理的時候，無需大型設備，操作簡便快捷。
通常所需接頭工具一般有：用於分層處理的分層剝離鉤、用於分層部位打磨處理的角磨機以及打磨碟、用於打磨部位清理的清掃刷、用於塗刷膠水的塗膠刷、用於壓實修補條排除多餘空氣的壓實滾輪以及用於接頭部位裁切處理的橡膠刀等等。
其中角磨機建議使用大功率低轉速角磨機，像常用的L1202相比普通打磨機來說，打磨效率更高一些，搭配鎢鋼打磨碟進行使用，能夠有效防止橡膠老化現象發生，防止打磨時對皮帶本身造成傷害。
熱硫化接頭操作的時候，需要硫化機升溫加壓配合處理。
所需接頭工具一般有：
鷹嘴分層刀：形如鷹嘴，刀頭的弧面便於控制發力切開橡膠層，將織物、橡膠逐漸分開。
丹卡羅斯小刀：形如雕刻刀，刀片插入木柄，可調節刀頭長度，用於小范圍靈活的切割橡膠使用。
可調式分層刀：主要用於分層皮帶接頭，根據皮帶每層厚度調節刀刃的探出尺寸，分層之後不會傷到下層皮帶。
偏口刀：刀身狹長兩側開刃，刀身中間兩次彎折，如Z型斷層，在有層次落差的分層帶橡膠切割中，可將刀身探入橡膠底層平行切割不傷織物層。
分層剝離鉤：在沒有剝皮機的情況下對分層帶剝離分層。
虎鉗：用於分層時，將織物、橡膠剝離撕開。
針型滾輪：滾輪表面均勻分布碳鋼針錐，皮帶修補後內部有氣泡無法排出時使用針型滾輪，既能排出皮帶內氣體，又不對皮帶造成破壞影響皮帶強度，還可以直接壓實。
壓實滾輪：皮帶修補貼合過程中起排出氣體，壓實粘接面的作用。
雙作用壓輥：用於輸送帶冷接頭或修補時皮帶的壓實處理，能夠更為快捷的排出皮帶接頭部位多餘空氣，保證接頭部位的充分粘接。
8. 皮帶破損了怎麼進行快速修理
對於一個男士來說，一條合適的腰帶一般都要陪伴自己好幾年的時間，但是在這中間腰帶難免會出現問題，腰帶常見的兩個問題，皮帶頭的磨損和皮質的開裂，這兩個地方有損壞的話，大家也不自責，都是正常損壞的，菲拉格慕皮帶維修可以去哪裡呢？
對普通的皮帶的維修，大家可以到皮具維修中心修復，或者找一家修鞋的店鋪都是可以的，但是對於菲拉格慕這樣知名的皮具品牌，是要送到十分專業的維修機構，因為菲拉格慕不僅皮質上很多都是稀有的皮質，不懂皮質特性貿然修復會適得其反，其次就是他們的手法了，走線之間十分嚴謹。
9. 踏板摩托車換皮帶用多大的螺絲刀
踏板摩托車換傳動皮帶基本不需要用螺絲刀，主要是用套筒扳手和其他一些扳手。不同的踏板車，更換皮帶時所用的工具也不一樣，一般常用的有8#、10#、17#的套筒扳手，以及其他一些扳手，有的還需要一些專用工具來固定皮帶輪，有時可能還需要用到氣動或電動扳手（風炮）。更換皮帶不但需要一些工具，還需要必要的維修經，建議還是去修理摩托車的地方去換吧。
10. 13年福克斯發電機皮帶更換都需要什麼工具
扳手，福克斯固定發電機的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著然後上緊那個螺母 有些不用松螺母用扳手直接擰螺母就行。