當前位置:首頁 » 皮帶類別 » 怎麼判斷正時皮帶斷了
擴展閱讀
什麼kiss女裝 2024-11-15 09:13:42
手套廠品管是做什麼 2024-11-15 09:03:19
豪沃駿鈴怎麼掛皮帶 2024-11-15 08:47:31

怎麼判斷正時皮帶斷了

發布時間: 2022-02-06 09:13:34

正時皮帶斷了怎麼判斷有沒有頂氣門

由於慣性,曲軸帶著活塞一起轉動。行車中時規帶斷了,進、排氣門總會有在全開時,由於活塞在做工時會有慣性,就是活塞運動。活塞一到壓縮上至時,剛好氣門在全開就頂到。氣門在活塞慣性下就是那麼的脆弱。不過有的間隙大,帶有慣性,不會搗。
1、正時皮帶連接凸輪軸和曲軸,正時皮帶斷了,曲軸還在運轉,凸輪軸不動了。肯定會搗氣門。不過有點間隙大,帶有慣性。不會搗。
2、行車中時規帶斷了,進、排氣門總會有在全開時,由於活塞在做工時會有慣性,就是活塞運動。活塞一到壓縮上至時,剛好氣門在全開就頂到。氣門在活塞慣性下就是那麼的脆弱。正時皮帶斷後氣門有的是打開的,如果這時活塞再往上的話氣門就定到了。不過不一定每部車都會頂氣門。

⑵ 怎樣判斷汽車正時皮帶斷了

正時皮帶在將要損壞的時候,有時候可能會先出現徵兆,例如皮帶跳齒以後產生的發動機抖動,或者皮帶產生異響等,這種徵兆發生的幾率非常小,大部分情況正時皮帶都是直接說斷就斷,因為發動機在正常工作的時候,正時皮帶所受的拉力是非常大的,特別是在急加速和發動機負荷較大的時候,正時皮帶承受不住拉力直接就斷了,如果是在怠速或者平穩行駛的時候可能會出現一些徵兆,但是這種徵兆出現的概率實在是太低了。

正時皮帶建議在車子公里數到了6萬~8萬公里以後,每次保養進行檢查一下,發動機在不同負荷下行駛,皮帶老化的程度也是不同,不同品牌的皮帶,質量也不同,具體什麼時候更換可以根據實際情況做決定,什麼事情都不是絕對的,還是需要定期檢查。

⑶ 怎麼判斷正時皮帶斷了

從聲音角度來判斷的話,點火時聽不見氣門響聲。不過建議最好同時打開發動機查看正時系統,通過檢查皮帶張緊力,觀察其是否出現斷裂。光聽聲音的話可能判斷不準的!

⑷ 怎樣判斷汽車正時皮帶是否斷了

很明顯就沒有了發動機壓縮,很好判斷的

⑸ 正時皮帶斷了會怎樣,正時皮帶更換前徵兆

你好朋友,如果正式皮帶斷了會把氣門頂彎,所以正時皮帶應該每8萬公里左右更換一次,謝謝。

⑹ 汽車在行駛時正時皮帶斷了,是怎麼個現象狀況

皮帶斷裂的原因主要是質量問題以及沒有按時更換,維修就是換皮帶。 正時皮帶沒有破裂,並不意味著它沒有問題。隨著皮帶越用越舊,它拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的范圍,因而產生正時鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。...

⑺ 怎樣判斷汽車正時皮帶斷了

正時皮帶是用肉眼看不到的。正常正時皮帶更換周期大概在8萬公里以內(最好不要超過8萬公里);
正時皮帶斷裂直接導致車輛因活塞沒有張力頂到缸壁底部,使缸壁產生破損而無法正常使用(缸壁破損是無法修復的,只有更換中缸);
原則上更換正時皮帶是只需要更換「正時皮帶、正時惰輪、正時漲緊器」,但由於正時皮帶在做工時,水泵、水泵墊、平衡軸在同時工作,故建議一起更換。

⑻ 怎麼樣才可以看出汽車的正時皮帶斷了

起動機可以啟動,但發動機沒有任何反應。這時就不要再發動了……沒有正時皮帶帶動,活塞上來氣門桿沒開直接就撞到一起了。

⑼ 正時皮帶斷了的前兆是什麼

發動機動力突然下降,感覺發動機踩油門跟提速總是慢一節拍。

如果汽車發動機出現這個情況,這個時候就必須要慎重了,抓緊時間去修理廠解決如果是缺缸導致的動力減弱還可以,如果發動機正時不對導致的說明正時皮帶要出問題了。

正時皮帶長時間工作齒與齒的間隙或者正時皮帶容易拉長,如果感覺正時偏晚了或者正時皮帶鬆了,那麼不用想了,抓緊時間換正時皮帶就行了。

更換周期

正時皮帶更換周期則一般在車輛行駛到6萬公里時應該更換,具體的更換周期要看皮帶的使用磨損程度。

一般而言廠家的保養手冊給出的只是大致的保養周期,實際狀況下皮帶的品質有優劣之分,不同使用環境下老化的情況也不同,因此還是該因車而異,發現問題及時解決。

⑽ 怎樣判斷正時皮帶有沒斷

正時皮帶斷了,啟動了也不能走,望採納