Ⅰ 請問：怎麼計算一根三角皮帶的張力（如：A型、B型、C型…），有什麼公式嗎謝謝！
這個還真沒個準的
張力和以下幾兩點有關：
1、皮帶的材質
2、強力層是 鋼絲還是 玻璃纖維 還是其他的
你的使用環境不允許有拉升嘛？
Ⅱ 皮帶張力計測試出來顯示的結果是什麼
要看是什麼張力計了，如果是德國optibelt的話，有兩款皮帶張力計 ，迷你型的測出來就是是頻率，要用相關的公式才能算出來N，如果是TT3的話，則可以測出牛頓和頻率HZ[http://www.szxingchAO.COM]。
希望採納
Ⅲ V型皮帶A1800LI及A1244LD的LI、LD各是什麼意思
V型皮帶A1800LI及A1244LD的LI、LD意思為：LI表示內徑，LD表示節圓。
圓形的物體內圓的直徑稱為內徑，通常直接由千分尺或游標卡尺測得，符號為φ。外徑為外部直徑，符號為Φ。
在定傳動比的齒輪傳動中，節點在齒輪運動平面的軌跡為一個圓，這個圓即為節圓。此時齒輪傳動可以認為兩個齒輪的節圓相切做純滾動。也可以指在振動過程中，圓板上一個或多個以上的與邊界圓同心的圓的位移保持為零。
(3)皮帶張力a值代表什麼擴展閱讀：
不同的V帶需要的生產工藝流程不同，其中最重要的工藝工段為硫化工藝工段，國內最先進的設備是「切割一體化」V帶生產設備，國內最早使用該機器的公司為馬鞍山銳生工貿有限公司，該設備生產出的V帶，帶體勻稱，運轉平穩；
具有波動小和性能穩定等優點，該技術在國際上是最先進的生產技術，其次為鼓式硫化機硫化出來的帶子，在質量同等的條件下，鼓式硫化較「切割一體化機」硫化要慢，根據使用的不同機型，所定製的生產工藝有所不同。
Ⅳ 長安之星線路怎麼+保養
發動機線路粘了泥沙油污，老化龜裂導致漏電，從而讓汽車噪音增加、抖動增大、動力缺乏。發動機線路狀況差往往是到了高溫天氣導致汽車「自燃」的主要原因之一。汽車故障指示燈，師傅指出，在很多汽車故障發生之前，車主一般會發現異樣狀況，但因為經驗和技術有限，而貽誤了防患的時間。楊先生沒有意識到汽車發動機線路養護的重要性。保養處方：發動機保養有新品，假如等到車主發現線路問題時，因車型不同，更換一條少則需上千元，多則上萬元;如果不更換或保養，嚴重會導致汽車自燃。
1.傳動皮帶
警告：檢查調節皮帶張緊度之前，應斷開蓄電池負極。(1)水泵皮帶檢查
1)檢查皮帶是否有裂紋、切口、變形、磨損並檢查是否清潔。必要時，應更換。
2)檢查皮帶張力。在皮帶中部用大約10kg(22lbs)的力下壓時，應有6-8mm(0.24-0.31)英寸的下陷。如圖1-28所示。
皮帶張力「a」：下陷值6-8mm(0.24-0.31英寸)。
注意：更換新皮帶時，張力調整為：在皮帶中部用力壓，其下陷值為5-6mm(0.20-0.24英寸)(2)水泵皮帶更換1)斷開蓄電池負極。
2)如果裝配有空調，應取下空調壓縮機傳動皮帶。3)用新皮帶更換水泵皮帶。4)按技術要求調節皮帶張力。5)接通蓄電池負極。
(3)檢查空調壓縮機傳動皮帶(選裝件)
檢查皮帶是否磨損、損傷及其張緊度。必要時，更換式調節。如圖1-29所示。縮調壓縮機傳動皮帶張力：
在皮帶中部用10kg(22lbs)力向下壓時，其下陷值為8-11mm(0.31-0.43英寸)。空調壓縮機傳動皮帶的更換。1)斷開蓄電池負極。
2)釋放皮帶張力，用新皮帶更換。3)按技術要求調節皮帶張力。
Ⅳ 請問，皮帶張力的單位是什麼
皮帶張力的國際單位（SI制）單位是：牛頓，簡稱牛，物理符號是：N
Ⅵ 皮帶漲緊力怎樣記算
逐點法主要用於輸送帶張力的計來算，根據S1=S2*EUA進行計算。
先算出驅動里F，P=FV，再從滿足傳動條件和最小垂度條件計算出最小張力Fmin，最後算出各點的張力，上運和下運的演算法一樣。
皮帶伸長系數大，是普通帶伸長量的1.2~1.5倍。一般參數皮帶工廠提供的指導值，再根據設備運行特性進行適當調整得出經驗值。皮帶能夠承受的拉力在400~500N之間（1N=9.8g或10g），超過這個范圍，皮帶便有可能被拉斷，這個數據一般是根據生產廠商對一批皮帶進行實驗統計的結果。
皮帶張力計是激光測量原理，不受外界雜訊及環境的影響，測量准確度比音波式張力計及機械式張力計均要高出很多。標准配置內包含2個探頭，固定式探頭及延長線探頭，適用於不同場合的測量。同時簡便的操作步驟更加方便現場狹小位置的測量。
(6)皮帶張力a值代表什麼擴展閱讀：
注意事項
張緊輪張緊力不能過小，過小會讓皮帶與工作輪間摩擦力變小，最終導致皮帶打滑。同樣張緊輪張緊力不能過大，過大的張緊力會讓皮帶負荷加大，導致皮帶損壞，同時導致工作輪的軸承損壞。
張緊輪一般應放在松邊內側，使帶只受單向彎曲，同時還應盡量靠近大輪，以免過分影響小帶輪的包角。若張緊輪置於松邊外側，則應盡量靠近小帶輪。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小於小帶輪的直徑。
Ⅶ 皮帶張力頻率標准
10.0Hz到600Hz。皮帶張力是藉助於輸送帶的運動將物料從一個工位輸送到另一個工位的裝置稱為帶輸送，在輸送帶安裝好後，為使輸送帶能運轉，必須使輸送帶有一適宜的初張力S。
Ⅷ 什麼叫張力以及如何運算
張力是物體受到拉力作用時，存在於其內部而垂直於兩鄰部分接觸面上的相互牽引力。
1.力的角度描述，單一表面能力f=aL(是阿耳法不是a)，這樣a=f/L。
表面張力系數a等於作用在每單位長度截線上的表面張力，a與兩物質種類及T有關。
2.能量的角度描述，緩慢拉動液膜外力F1做功（力平衡。F2代表內力）W=F1*x=F2*x=a*2L*x=a*S=E
等溫條件下，外力的功因克服表面張力全部轉化為液膜的表面能， W=E，a=f/L=E/S，表面張力系數a在數值上等於等溫條件下液體表面增加單位面積時所增加的表面能。
(8)皮帶張力a值代表什麼擴展閱讀
被拉伸的弦、繩等柔性物體對拉伸它的其他物體的作用力或被拉伸的柔性物體內部各部分之間的作用力。
例如某繩AB可以看成是AC和CB兩段組成，其中C為繩AB中的任一橫截面，AC段和CB段的相互作用力就是張力。在繩的截面上單位面積所受的張力稱為張應力。
地殼運動產生壓力和張力，壓力常見於匯聚型板塊，如：印度洋板塊（前端帶著印度大陸）與歐亞板塊間的碰撞。張力常見於分離型板塊，如海底擴張、紅海裂谷、東非大裂谷等。在地殼運動中壓力和張力是相輔相成的。
例如：內陸很多斷裂帶的產生並不是分離型板塊的張力所致，而恰恰是匯聚型板塊，如大洋板塊俯沖到大陸板塊之下產生的壓力使陸塊隆起，而隆起必然使薄弱環節產生張裂。如成都平原向青藏高原過度帶，地殼從平均35千米向65千米過度的龍門山斷裂帶。
Ⅸ 皮帶的張緊度是指什麼
用皮帶將功率由以轉軸傳遞給另一轉軸，皮帶速度為20m/s,若皮帶緊邊和松邊的張力之比為5；2，皮帶可傳遞的最大功率為15kw,恰使皮帶傳遞最大功率時，皮帶緊邊的張力為多少功率W=15Kw，v=20m/sW=Fv所以F=15000/20=750N又F=F緊-F松F緊/F松=5/2
Ⅹ 皮帶張力 如何理解
意思是說皮帶能夠承受的拉力在400~500N之間（1N=9.8g或10g），超過這個范圍，皮帶便有可能被拉斷，這個數據一般是根據生產廠商對一批皮帶進行實驗統計的結果；
希望我的回答能對您有所幫助！