❶ 造成皮帶輸送機皮帶跑偏的原因有哪些
1、皮帶跑偏現象及原因
造成皮帶跑偏的根本原因是膠帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零，或垂直於皮帶寬度方向上的拉應力不均勻，從而導致托輥或滾筒等對皮帶的反力產生—個向一側的分力，在此分力的作用下引起皮帶向一側偏移。皮帶的跑偏規律是「跑緊不跑松」：即皮帶兩側的松緊度不一時，皮帶向緊的—側移動；「跑高不跑低」：如果皮帶兩側的高低不一樣，皮帶向高的—側移動；「跑後不跑前」：如果托輥支架等裝置沒有安裝在皮帶運行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在後（沿皮帶運行方向），則皮帶會向後端移動，常見的跑偏現象如下。
(1)機頭、機尾、中間架的中心不在一條直線上造成的皮帶跑偏。這種情況通常是由於安裝造成的。由於這三者的中心不在一條直線上，使得皮帶縱向中心線與滾筒軸線不垂直，從而造成皮帶機在運行中跑偏。
(2)滾筒的安裝位置不正造成皮帶在滾筒處跑偏。一條帶式輸送機有多個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須保證垂直於膠帶的中心線且與水平面平行，如果滾筒的安裝水平不夠，滾筒軸向竄動，或滾筒的一端在前一端在後，使得滾筒的安裝位置和膠帶的縱向中心線不垂直或滾筒軸線與水平面不平行，則皮帶所受的外力在皮帶寬度方向上的合力不為零，皮帶會向合力所指方向跑偏。
(3)輸送帶接頭不正，造成輸送帶中部跑偏。常用的皮帶接頭有機械接頭和硫化接頭兩種形式，不論
採用哪種接頭方式，都要求接頭處平整，如果接頭不正，將使皮帶兩側的拉力不一致，從而在運行中跑偏。膠帶接頭不正所造成的跑偏是膠帶接頭運轉到哪裡，那裡就發生跑偏。
(4)托輥架不正或固定托輥架的螺栓松動引起的皮帶跑偏。帶式輸送機在安裝時托輥組中心線對輸送機機架中心線的對稱度不得大於3.omm，托輥上表面應位於同一水平面或傾斜面上。如果托輥組安裝誤差過大或緊固螺栓發生松動則會造成皮帶跑偏。
(5)輸送帶損傷造成的皮帶跑偏。輸送帶在運行過程中容易受到損傷，當輸送帶中心線兩側的損傷程度不一樣時，往往兩側的拉伸率發生變化，當因兩側的拉伸率相差較大，致使兩側皮帶的伸長量不一致時，容易造成皮帶跑偏。
(6)物料卸載點不在輸送帶中間引起的皮帶跑偏。當物料卸載點不在膠帶中間時，由於偏載使得膠帶受力沿縱向中心線兩側的分布不均勻，兩者之差較大時，將直接導致輸送帶在運行中發生跑偏。如果輸送帶在空載時不跑偏，而重載時總向—側跑偏，說明輸送帶已出現偏載。此時應調整接料斗或輸送機的位置，使輸送帶均載，以防止其跑偏。
(7)下料沖擊引起的皮帶跑偏。物料落入皮帶上時由於物料的重力及慣性，對皮帶產生沖擊，有可能造成皮帶跑偏。
(8)滾筒、托輥上沾積物料引起的皮帶跑偏。滾筒或托輥面粘積物料將使滾筒或托輥在該處的直徑增大，導致該處的膠帶拉力增加，從而產生跑偏。
❷ 什麼叫皮帶的跑偏現象
皮帶的跑偏現象一般是指有皮帶的機器中的皮帶縱向中心線與傳動輪的橫向中心線有偏差的現象。
原因及措施：
1、帶式輸送機中心線安裝不在一條直線上。應加以調整，使輸送機頭、機尾中心在一條直線上。
2、皮帶本身彎曲不直或接頭不直。皮帶扣釘歪或輸送帶切口同帶寬不成直角，使皮帶受的拉力不均勻，運轉時，當接頭運轉到那裡，那裡就發生跑偏，處理這種情況可將輸送帶切正，重新膠合或重打皮帶扣。
3、滾筒中心線同帶式輸送機中心線不成直角。出現這種情況主要是由於機架安裝不正，雖然可以調整滾筒軸承座前後的位置，但移動位置有限，有必要把裝斜的機架重新安裝。使機頭滾筒軸向中心線與機尾滾筒軸向中心線平行。輸送帶在滾筒上往那邊跑偏，就收緊那邊的軸承座，使皮帶跑偏的一邊拉力加大，皮帶就往拉力小的一邊移動。
4、安裝時托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直而引起輸送帶跑偏，當皮帶往那邊跑偏就將那邊的托輥向輸送帶前進和方向移動一點，一般要調整幾個托輥才行。
5、滾筒表面粘上物料，使滾筒表面成了圓錐面，會使輸送帶向一側偏離。特別是輸送粘度大並且落料處密封不好時，容易使物料落入回程皮帶而粘結於滾筒上，致使皮帶跑偏，所以必須經常檢查清掃器和進行人工清掃回程皮帶上的物料。
6、滾筒不平引起皮帶跑偏。如果是安裝偏差，應停機調平，如果是滾筒表面直徑加工不一致，則要重新加工滾筒外圓或更換滾筒。
❸ 皮帶輸送機跑偏的原因是什麼該如何處理
原因：
1、皮帶機的安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理。
2、機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜。
3、導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由於橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。
處理：
1、對安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差，對皮帶接頭該重接的重接，對機架歪斜嚴重的必須重新安裝。
2、調整托輥組。皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，可調整托輥組的位置來調整跑偏，托輥支架兩側安裝孔加工成長孔，就是方便進行調整的。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶運行方向前移，或另外一側後移。
3、安裝差動調心托輥組。差動調心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心，達到調整皮帶跑偏的目的。
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如果皮帶斗式提升機出現跑偏現象時，可將磨損的膠面剔除，重新鍍膠。但要注意，鍍膠時膠面最好鍍成腰鼓形膠面。
要讓滾筒中間膠面高於邊緣膠面5mm左右，也就是說鍍膠後滾筒中部直徑要大於邊緣直徑10mm左右。這樣處理後，皮帶在滾筒上運行時由於向心力的作用，只會在滾筒中心運行，不會再出現跑偏現象。
斗式提升機更換皮帶時，由於操作不規范，導致接頭偏斜也會造成提升機皮帶跑偏。該類跑偏處理比較麻煩，需重新接頭。如果接頭灌膠處理後更不易處理。
所以，在更換新皮帶後，在接頭灌膠以前要調試皮帶，如接頭不正，要提前處理。處理好後，再做接頭灌膠處理。這樣就可避免不必要的麻煩。
❹ 發動機皮帶為什麼會鬆弛
原因基本上就是發動機皮帶時間久了老化鬆弛了。還有就是因為螺絲松動導致的皮帶正常但是顯示出來是皮帶鬆弛了，另外就是天氣原因機器的熱漲冷縮導致皮帶顯得鬆弛，這個基本上到夏天就不會出現了。
發動機皮帶松可以通過調節漲緊輪〔不帶負荷的那個輪〕的限位螺絲，使皮帶恢復到合適的漲緊度。如皮帶因磨損、老化拉長應及時更換。
如果是發動機曲軸（主動輪）皮帶，如不及時處理會影響水泵（輪）、發電機（輪）、空調壓縮機（輪）、轉向助力泵（輪）、氣壓機等的正常工作，從而影響發動機的整體工作狀態，甚至會損壞發動機或引發安全事故。
如果發現發動機皮帶鬆了應及處理，如不會（此故障技術難度不大），找稍懂點的都可調整皮帶的漲緊度。如需換皮帶則應到維修店去。
❺ 皮帶跑偏怎麼調
1、首先准備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母松開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
5、最後建議，如果在調教上不到位，很有可能會帶來更嚴重的影響，所以車主沒有把握的話，那麼最好交給專業汽修店和4s店。
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皮帶跑偏的原因：
1、安裝時引起
皮帶機的安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理，安裝誤差主要是：
（1）輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏。
（2）機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜。
（3）導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻。由於橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運行阻力不一致，引起皮帶跑偏。
2、運行中引起
（1）滾筒、托輥粘料引起的跑偏：皮帶機在運行一段時間後，由於銅精礦具有一定的粘性，部分礦粉會粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起皮帶兩側張緊力不均勻，造成皮帶跑偏。
（2）皮帶鬆弛引起的跑偏。調整好的皮帶在運行一段時間後，由於皮帶拉伸產生永久變形或老化，會使皮帶的張緊力下降，造成皮帶鬆弛，引起皮帶跑偏。
（3）礦料分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉時不跑偏，重負荷運轉就跑偏，說明礦料在皮帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側，則皮帶向右跑偏；反之亦然。
（4）運行中振動引起的跑偏。皮帶機在運行時的機械振動是不可避免的，在皮帶運行速度越快時，振動越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機中，托輥的徑向跳動引起的振動對皮帶跑偏影響最大。
❻ 輸送機皮帶速度不均勻是什麼原因
皮帶運輸機作為連續散狀物料運輸機械已廣泛應用於碼頭、電廠、冶金、糧食等行業。皮帶運輸機運行時皮帶跑偏是最常見的故障，皮帶跑偏輕則造成撒料、皮帶磨損；重則由於皮帶與機架劇烈摩擦引起皮帶軟化、燒焦甚至引起火災，造成整個生產線停產，因而，正確地處理好皮帶跑偏關繫到整個生產系統的正常運轉。
❼ 皮帶跑偏的原理及調整
跑偏的原理是：「跑緊不跑松」「跑高不跑低」「跑後不跑前」。也就是說，如果皮帶兩側的松度不同，皮帶就向緊邊移動；如果皮帶兩側的高度不同，皮帶就會向高邊移動；
如果一個裝置，如托輥支架不是安裝在皮帶的垂直部分上，但一端在前面，一端在後面（沿著皮帶的方向），皮帶就會向後移動。
輸送機皮帶跑偏的根本原因是皮帶寬度方向的合力不為零或者皮帶寬度垂直方向拉力不均勻。
造成這些現象的原因以及改善措施
1、皮帶輸送機的中心線沒有安裝在一條直線上。應該對其加以調整, 使傳送帶的頭和尾是在一條直線。
2、皮帶本身是彎曲的或皮帶之間的接頭不直。皮帶扣彎曲或皮帶切痕與與皮帶帶寬不成直角, 所以皮帶拉力不均勻, 機器運行時, 當皮帶運行到那裡, 會產生一個運行偏差。 這種情況下可以切斷腰帶，將其切正，重新膠合或擊中皮帶扣。
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皮帶跑偏的預防措施：
(1) 加強質量檢驗與維護。選擇正規、質量有保障廠家的皮帶，皮帶機安裝前要認真檢查，對皮帶帶面、滾筒、托輥、清掃及張緊裝置等進行質量檢驗，不合格的堅決更換，從源頭上保障安裝質量。對外表面加工誤差較大的滾筒，必須返廠處理。
在長期使用中，若發現兩側磨損不均的滾筒要先清理其表面黏煤，更換下來重新加工包膠處理直至直徑一致。對嚴重老化變形、無法正常使用的皮帶要全部更換。對皮帶硫化接頭必須保持平整，兩條對接的皮帶中心線必須重合且硫化介面與皮帶中心線垂直。
(2) 加強設備管理及操作人員培訓。選煤廠要加強對設備的管理，建立完善的機電設備管理體系，加強操作工的培訓，對皮帶機進行日常的維護和定期檢修，確保皮帶機各項電氣保護，如防跑偏、縱撕、煙霧、欠速、防堵、拉線開關等均要有效可靠。
❽ 玉米收割機行走皮帶咋調都松咋回事呢
將無級變速放在中間位置，然後調整發動機與無級變速皮帶HM2700漲緊度，【用手壓力皮帶有10----15MM的弧度】。高速時無級變速與變速箱皮帶輕微松點，低速時發動機與無級變速皮帶輕微松點。
是在玉米成熟或接近成熟時，根據農藝要求，用機械來完成對玉米秸稈收割的作業農機具。 是針對新型能源開發和減輕農民朋友勞動強度而研究開發的一種新型農業機械，一種價格低廉適合農村小四輪普及，配套就能收割玉米秸稈的農業機械。它縮短了農民朋友的勞動周期，讓人們從繁重的體力勞動解放出來。
主要有割桿裝置、輸送裝置、液壓升降器等組成。作業時，機器沿玉米壟方向前進，割刀將玉米秸稈割掉，秸稈通過上、中、下三條輸送鏈條右側方向輸出，並自然擺放，完成收割。
動力的分離是駕駛員操作拖拉機的液壓升降系統，把主機往上提升到所停留的位置後，兩根B型三角帶就會停止轉動，切斷柴油機的動力輸入，實現動力的分離，割刀和輸送帶就會停止轉動。反之就會處於工作旋轉狀態。
❾ 運輸皮帶機尾時而左時而右跑偏
頭部驅動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時，輸送帶在滾筒兩側的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力也就不一致，成遞增或遞減趨勢，這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動力，導致輸送帶向松側跑偏，即所謂的「跑松不跑緊」。其調整方法為：對於頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，輸送帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到輸送帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前最好准確安裝其位置。
文章參考：全面得輸送帶跑偏調試方法
❿ 皮帶空載跑偏的處理方法是什麼
(1) 調整驅動滾筒和改向滾筒位置。處理皮帶跑偏的關鍵環節是對驅動滾筒及改向滾筒進行調整。長距離皮帶機一般有2 ～ 5 個滾筒，所有滾筒的安裝位置須准確到位才能保證皮帶機的正常運行。即都應垂直於皮帶機長度方向的中心線，若產生過大偏移，就會使皮帶發生跑偏。調整時，若皮帶向滾筒的右側偏移跑偏，則向前移動右側的軸承座或相應將左側軸承座後移。若皮帶向滾筒左側偏移跑偏，則向前移動左側的軸承座或相應將右側軸承座後移，尾滾筒的調整方法與頭滾筒相反。
(2) 調整皮帶張緊裝置。使用重錘張緊裝置的皮帶機是通過添加配重來實現張緊的，但不宜添加過多，添加過多容易造成皮帶承受太大張緊力，導致皮帶使用壽命縮短。位於重錘張緊處上方的改向滾筒要同時與皮帶機長度方向和重力垂線相垂直。如果在重載和空載時，都朝向同一側跑偏，代表皮帶兩側的松緊程度不一樣，應調整張緊機構的絲桿或配重。如果皮帶左右跑偏而且無固定方向，則說明皮帶鬆弛，應調整張緊裝置。對於使用螺旋絲杠或液壓張緊裝置的皮帶機可通過調整張緊行程來增大張緊力。若皮帶出現了永久性變形張緊行程不夠時，可將皮帶截去一段重新進行硫化連接處理。
(3) 調整承載托輥組，安裝調心托輥或V 型托輥。調心托輥組有多種類型，主要有中間轉軸式、立輥式等。其原理是: 托輥在水平面內通過方向轉動而產生橫向推擋阻力，從而使其自動調正皮帶。托輥組的兩側安裝孔都為長孔，這樣進行調整時非常方便。此調整方法一般用於短距離的或雙向運行的皮帶機，短距離皮帶機更容易跑偏且難以調整。長距離皮帶機盡可能不宜採用，因為使用調心托輥組會縮短皮帶的使用壽命，改為安裝V 型下托輥能起到很好的調心作用。
( 4) 調整落煤點漏煤筒安裝位置。煤的落煤點不正造成的跑偏，可調整皮帶機的落煤點位置。在設計煤流系統時盡可能考慮增加2 條皮帶機的相對轉載落煤高差，使煤流到達下方皮帶的落煤點時，水平方向速度盡可能減到最小。在漏煤筒出口處安裝可調整擋板，依據不同特性煤種，用調整擋板來改變煤流的下落方向，使煤流居中落在皮帶中心。