『壹』 新賽歐兩根皮帶是什麼型號
新賽歐發電機皮帶型號是6PK1795，助力泵皮帶型號是4PK611。
車型簡介
雪佛蘭新賽歐是上海通用汽車有限公司針對現今中國家庭用車實際需求，在原賽歐基礎上全新打造的產品，配置方面，賽歐3手動舒適天窗版在入門級手動理想版車型的基礎上新增了天窗和Start&Stop自動啟/停系統。
泛亞汽車技術中心對原賽歐的整體外觀造型、內飾、動力總成系統等方面進行了全面升級更新，使新賽歐更符合中國大眾化汽車消費者當前對普通家轎的需求，帶給消費者全新的體驗。
在造型設計上，新賽歐體現了雪佛蘭全球設計語言，1.2L和1.4L發動機賦予新賽歐高效動力，配合扎實運動的底盤為消費者帶來靈活精準的操控感受。通過貫穿始終的全球產品開發流程、全球工程和質量標准以及嚴格的成本控制目標，雪佛蘭新賽歐在達到國際標准、國際品質的同時，也將以極具價格競爭力的國際品牌家轎形象樹立國內小車的全新價值標桿。
雪佛蘭新賽歐的車身尺寸也稍有改動。03款雪佛蘭新賽歐s－rv車長為4097mm，比原來的別克賽歐s－rv長了71mm，而車寬依然為1608mm，車高依然為1448mm，軸距不變，仍為2465mm。
以上內容參考：網路-雪佛蘭新賽歐
『貳』 發動機皮帶上 6PK2196什麼意思
您好，發動機上皮帶6PK2196是皮帶的型號，謝謝
『叄』 大眾速騰1.4t發電機皮帶是6pk多少尺寸
據說是接近免維護的。EA211發動機採用的是新技術的正時皮帶，超長使用壽命，應該是18寸，具體詳詢銷售商或者打大眾的400電話，車輛說明書里有。
『肆』 汽車皮帶4PK和6PK是什麼意思
PK是表示齒距=3.5mm，4是指皮帶有4個楔齒，6是指皮帶有6個楔齒。
對於正時皮帶，大多數廠商的建議是使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次。正時皮帶的更換周期隨著發動機的結構不同而有所不同，新車可以適當延長，具體更換周期以車輛的保養手冊說明為准。如果未能及時更換，正時皮帶會老化甚至斷裂，從而影響汽車的使用，造成發動機故障。
正時皮帶的作用
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，而汽車正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，正時皮帶因其成本低、噪音小、傳動阻力小，有很大一部分汽車使用它。但皮帶屬於易耗品，壽命比正時鏈條短，故障率更高，使用久了容易老化斷裂，需要定期更換。
『伍』 豪沃t7480發動機皮帶多大型號
豪沃t7480發動機皮帶型號是10PK1045。電機皮帶是8pk795空調帶是6PK1399德隆發動機只要是歐二的一般風扇皮帶就是AV13乘1125電機皮帶就是AV10乘800空調的STR用的是1重汽WD12發動機風扇帶是10PK1267電機和空調一起的都用6PK1425。
豪沃的介紹
豪沃是中國重汽集團濟南卡車股份有限公司的一款車型，是中國重汽的主力產品之一。
作為中國重型汽車生產歷史最為悠久的中國重汽，依靠國內業界首屈一指的重型汽車研發實力，應用世界重卡關鍵先進技術，面向中國市場，自主開發出了達到當代國際水平，具有自主品牌的，國內最先進，最高檔的新一代重型汽車，HOWO重卡7系列。
『陸』 07年現代途勝發電機皮帶型號
你好這款車的發電機皮帶型號為：6PK2000【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『柒』 皮帶6pk1736是什麼意思
PK代表皮帶的凹槽，6PK說明皮帶有6個凹槽，1736是皮帶的長度，單位是毫米，1736說明皮帶有1.736米。這兩個就是皮帶的參數了。
『捌』 歐曼與發電機皮帶6PK1399匹配的水箱皮帶型號是多少
歐曼與發電機皮帶6PK1399匹配的水箱皮帶型號130MR25。隨著發動機工作時間的累加，正時皮帶和正時皮帶附件就會產生一定磨損或者老化。
如果正時皮帶發生斷裂，凸輪軸運轉故障，很可能導致汽門和活塞撞擊，造成嚴重損毀，所以凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會要求，在規定周期內，定期更換正時皮帶及附件。
皮帶的定期維護：
作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
『玖』 汽車發動機用的皮帶分幾類，購買時應注意什麼
發動機正時皮帶，發動機平衡軸皮帶，發電機、水泵皮帶，空調皮帶，助力泵皮帶。一般情況下正時皮帶最重要，如果正時皮帶斷了，發動機就不能啟動了，嚴重的還會把汽缸蓋、汽缸搗壞。一般6萬公里換一次,。新型橡膠皮帶以其低噪音、運轉平順、適應能力強等特點被廣泛應用在轎車發動機驅動系統中。目前應用在汽車發動機上的傳動皮帶主要有兩種類型：一種是時規皮帶——主要應用在正時驅動系統；一種是附件皮帶（包含Micro-V Belt 和 V Belt）——主要應用在附件驅動系統。
現代汽車由於對環保、舒適等性能的要求越來越高，使得整個發動機結構緊湊，發動機前端附件傳動輪系日趨復雜。輪系工作狀態直接影響到整車工作的可靠性，特別是時規皮帶承擔著發動機配氣正時的同步傳動。如果時規皮帶出現異常導致正時不同步，可能會引起氣門與活塞的撞擊進而造成發動機的災難性損壞。
橡膠是傳動皮帶的重要組成，而橡膠產品的老化進程始終在進行中。在正常的工作環境內傳動皮帶可以達到一個理想的使用壽命，而在實際的使用與維護中我們很可能因一些處置不當而影響到傳動皮帶的使用壽命。
1. 環境溫度因素：
對於現代發動機而言，布置緊湊的發動機倉、 高壓縮比、部分車型配置的渦輪增壓等等，這些都將提高發動機倉內的溫度使得傳動皮帶工作的環境相當惡劣。實驗表明傳動皮帶的使用壽命隨著環境溫度的升高而急劇下降。炎炎夏日在您忽視水溫表的指針時，不僅是在傷害您的發動機也在加速消耗您的傳動皮帶的使用壽命。
2. 潤滑油因素：
同樣，潤滑油脂一樣會加速橡膠的老化進程。因此，在拆卸、安裝傳動皮帶時，如果您的手上沾有油脂，請擦拭乾凈再進行操作！切記，千萬不要將傳動皮帶放置在油污中！！！如果您的傳動皮帶不慎沾上油污，請謹慎使用、最好能夠立即更換。
3. 安裝張力：
對於附件皮帶而言，它們是利用皮帶兩側邊與帶輪之間的摩擦來實現傳動的。因此，安裝張力的大小將直接影響到傳動皮帶的使用狀態：如果張力過小會引起皮帶的打滑，打滑不僅加劇皮帶兩側邊的磨損而且打滑產生的熱量的聚積也會加速皮帶的老化進程；如果安裝張力過大，將有可能導致皮帶的分層進而喪失工作能力。
請注意嚴格按照廠家規定的安裝張力要求進行安裝！
請定期檢查、調整皮帶張力的大小使其張力保持在規定范圍內！
4. 傳動系統因素：
傳動皮帶對傳動系統的要求很高， 同一傳動平面的部件的同面度和同軸度直接影響到傳動皮帶的使用壽命。在整個傳動平面內只有傳動皮帶屬於橡膠件，任何部件的異常導致的皮帶與該部件的干涉都將嚴重損害傳動皮帶。傳動端面長時間運轉後，由於磨損等原因極可能破壞原由端面部件的同面度或同軸度。
請注意定期檢查端面部件的運轉狀況！
5. 飛濺異物的影響
由於汽車行駛狀況的復雜性，極有可能在外部惡劣的行駛環境下使皮帶或帶輪上濺入異物，異物在高速運轉的狀態下，就猶如一個小刀在不停的切割皮帶會迅速的導致傳動皮帶的損壞。
請在惡劣的環境中行駛後，及時檢查傳動系統是否有異物濺入！
6. 皮帶的彎折
簾線也是皮帶的重要組成部分，它在小的彎曲半徑下會造成皮帶拉力的衰減！特別是時規皮帶：由於它的簾線是由玻璃纖維製成的；玻璃纖維，比較脆弱，這種簾線即使在很小的彎曲半徑下會造成皮帶拉力的嚴重衰減。因此禁止過分彎折時規皮帶！
如果皮帶在很小彎曲半徑下，應包在圓棒上以避免皮帶彎曲銳角發生。
7. 嚴禁在拆卸、安裝皮帶過程中使用工具撬傳動皮帶。
8. 傳動皮帶存放的建議
貯存時庫房溫度宜保持在-15~40°C之間， 相對濕度宜保持在50%~80%之間。
在儲存和運輸期間，應避免陽光直射或雨雪浸淋，保持清潔，防止與酸`鹼`油類及有機溶劑等影響橡膠質量的物質接觸。儲存期間應避免使皮帶承受過大的重量而變形，防止機械損傷，不得過於彎曲和擠壓。