『壹』 霸龍507怎麼樣
不錯啊、但看你干什麼用、長途的話解放J6和天龍也都不錯、重載的話歐曼不錯、霸龍也挺好、話說我的就是霸龍507、駕駛室寬敞、舒適、我這個375濰柴的、5年車了、啥毛病沒有、所以入手霸龍不後悔、
『貳』 霸龍507為什麼聽不到有漏氣聲,但氣很快就沒了,是什麼原因
檢查看看水箱上水室下水室溫度一樣的不？節溫器有沒有卡住？或者取節溫器，具體什麼時候的車，建議去玉柴服務站處理。
查一下增壓器有沒有出問題，或者活塞環有沒有變大了。換個四配套就好。還有可能就是用的機油有問題，最好用玉柴專用的悍虎試試
樓主你說的這個去修理大泵的地方叫師傅幫你放大供油量就可以了。
柴油發動機是這樣子的，主要還是操作上的問題！你放離合時可以快放一點，柴油發動機不比氣油的最好不要放空擋。還有一個可能就是你的發動機有問題了可以開去檢測一下！
廢氣大不大？多久的車了？如果是沒多久的車廢氣也不大的話。看看排氣管里的三元催化有沒有堵了。慶鈴車的很容易堵的
不是燒光吧，燒掉1到2l正常，大修過後也要磨合，磨合期過後會好點，記得不要拉高轉速，過了3000再拉，3000公里就換油，不要等10000。 難啟估計你加的機油粘度20-50的，介意換15w-40的，你那溫度低加稀點的機油。
『叄』 柳汽乘龍H7和霸龍507的各種電路原理圖哪位大神有，分享一下，謝謝！！！
2017年款成龍277空調電路控制原理圖
『肆』 老款霸龍507小蓋總成換檔工作原理
說明如下
換擋的原理是通過改變傳動齒輪來實現換擋，輪胎轉動軸上面有不同擋位的齒輪，當發動機轉速不變時，設為大小不一樣（擋位不一樣）的齒輪與發動機結合，大齒輪獲得的圓周速度就少於小齒輪的圓周速度。根據力矩的知識，低速擋時齒輪大，發動機以小半徑驅動大。
『伍』 二手霸龍重卡一般多少錢
東風現有的重卡產品是：乘龍、霸龍、天龍（排名由低至高）
別把乘龍當成霸龍。
若是真的霸龍507 310馬力前四後八，估值：18萬元
『陸』 霸龍m7和霸龍507有什麼差別
507也叫M5，是目前柳氣公司成熟的，重推的一個產品，M7是M5的升級版本，我只是看過照片，廠家沒有公布詳細的資料，因為還沒有完全定型，也沒有推向市場，應該說還在研製階段，2012年好像出過20兩，應該是試驗車的性質。以下提供一些M7的數據，發動機僅搭載康明斯9.5L 380馬力共軌發動機、富勒12檔鋁合金變速箱、2x13噸級457雙後橋、315/80R 22.5輪胎、M7豪華版駕駛室、全包圍導流罩、前4後5少片簧、排氣制動、自動空調、電控硅油風扇、帶LGD顯示屏儀表、600L鋁合金油箱、ABS防抱死系統、駕駛室中控鎖。
