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二手車皮帶松緊度多少合適

發布時間: 2022-08-11 14:17:05

㈠ 鈴木啟悅發電機皮帶松緊度

皮帶松緊度標准:
選擇發電機皮帶輪和驅動皮帶輪之間部分的皮帶,用手按壓其中間部分,單側皮帶長度不超過五十公分的,最大能壓下去1~1.5CM為緊度合適。如果長度大於五十公分的,標准可以適當加大,1.5~2CM為合適。

㈡ 汽車發電機皮帶緊到什麼程度正好

1.用手按壓中間部分,單側皮帶長度不超過五十公分的,最大能壓下去1~1.5CM為好。
2.如果長度大於五十公分的,標准可以適當加大,1.5~2CM.
3.原則上只要不太松導致跳皮帶適當就好,太緊傷皮帶。
4.現在大部分皮帶都帶了自動張緊輪,就是彈簧會自動壓緊你的皮帶,這種皮帶裝上就好,無需擔心。

㈢ 汽車發電機皮帶緊到什麼程度正好

用手按壓中間部分,單側皮帶長度不超過五十公分的,最大能壓下去1~1.5CM為好。如果長度大於五十公分的,標准可以適當加大1.5-2CM。

原則上只要不太松導致跳皮帶適當就好,太緊傷皮帶。現在大部分皮帶都帶了自動張緊輪,就是彈簧會自動壓緊你的皮帶,這種皮帶裝上就好,無需擔心。

發電機皮更換頻率:

1、當我們檢查皮帶的時候,如果我們發現芯部斷裂以及槽斷面開裂的缺陷時,這時,我們就要立即更換。

2、當皮帶的覆蓋層和拉繩分開,或者拉繩散線的時候,我們都要換皮帶。

3、當皮帶放到皮帶輪上時,皮帶的內徑與皮帶輪槽底應有間隙,若無間隙的時候,我們也必須更換皮帶。

汽車發電機皮帶是橡膠製作,風干日曬不說,損耗率是很高的。由於汽車上的皮帶絕大多數使用的都是橡膠材質的,所以不可避免的在長時間高溫工作中會逐漸磨損老化。所以一般而言,汽車上的皮帶更換時間廠家都是有規定的,在車輛的隨車維修保養手冊上都有介紹說明。

㈣ 柴油汽車發動機皮帶鬆了怎麼緊

答:風扇皮帶、空氣壓縮泵皮帶的正確調整與否直接影響到汽車的正常行駛。
車用柴油機風扇、曲軸、發電機三個皮帶輪採用共用一組皮帶,統稱為風扇皮帶,風扇
皮帶過緊或過松:
風扇皮帶過緊,則會使誰鞥成軸、發電機軸承徑向間隙減小,造成水泵成軸、發電機軸
承過早損壞或燒損。同時因皮帶過緊,摩擦增加,磨損增大,皮帶工作溫度增高,皮帶使用
壽命大大降低。
風扇皮帶過松,會使發電機轉速不夠,發電量減小,同時因發電機水泵同軸共用一組皮
帶,也會使水泵不夠造成柴油機循環冷縮水供應不足,風扇因轉速過低,而使水箱散熱
量減弱,使柴油機工作溫度升高。
空氣壓縮機皮帶過緊或過松:
空氣壓縮機皮帶過緊,會使空氣壓縮機曲軸徑向間隙減小,曲軸和軸承之間不易形成潤
滑油膜,容易造成空氣壓縮機曲軸燒損。
空氣壓縮機皮帶過松,會使空氣壓縮機轉速不夠,其排氣量和工作壓力達不到要求,使
汽車制動困難(東風 EQ109OF2D 車用柴油機空氣壓縮機要求排氣量為 85Vmin,工作壓力為784kPa)。
東風EQI09OF2D 車用柴油機風扇皮帶、空氣壓縮機皮帶 的調整:
風扇皮帶的調整,由調節發電機的相對位置來達到(松開 緊固發電機調節臂固定螺栓,
向上或向下拔動調節臂使皮帶 張緊)合適的皮帶松緊度為:以30N--5ON 的力按下皮帶,其 撓
度為10mm--15mma
調整風扇皮帶時還應注意檢查曲軸、水泵、發電機三個皮 帶輪的皮帶前端面在同一個平
面上,不可前後扭曲,皮帶扭曲 主要是因空氣壓縮機及空氣壓縮機支座緊固螺栓、發電機及
發電機支架緊固螺栓和曲軸、發電機、空氣壓縮機三個皮帶輪 緊固螺栓松動所致。出現這種
現象,應根據故障情況,判明原 因予以及時處理。
空氣壓縮機皮帶的調整,松開空氣壓縮機底座支架上的 三個緊固螺栓,將調整螺栓順時
針擰動,則皮帶張緊,皮帶的 松緊度為:以 30N--5ON(3kg-- 5kg)的力按下皮帶,其撓度為15mm~20mm.

㈤ 傳動皮帶的松緊度是如何確定的

皮帶松緊度是可以初略用手摁來判斷的,檢查方法十分簡單,首先檢查皮帶的張力,這時可以用姆指,強力地按壓2個皮帶輪中間的皮帶。

按壓力約為10kg左右,如果皮帶的壓下量在15mm左右,則認為皮帶張力恰好合適。如果壓下量過大,則認為皮帶的張力不足。

如果皮帶幾乎不出現壓下量,則認為皮帶的張力過大。張力不足時,皮帶很容易出現打滑。張力過大時,很容易損傷各種輔機的軸承。

為此,應該把相關的調整螺母或螺栓擰松,把皮帶的張力調整到最佳的狀態。如果是新皮帶,其壓下量在10-12mm左右,則認為皮帶張力恰好合適。

也可用兩手指夾住傳動帶使其扭轉,扭轉角度一般應在90°以下,否則應調整傳動帶松緊度。

(5)二手車皮帶松緊度多少合適擴展閱讀:

由於皮帶有彈性,可以緩和沖擊、減少振動,傳動平穩,但不能保持嚴格的傳動比(主動輪每分鍾的轉數對從動輪每分鍾轉數的比值)。傳動件遇到障礙或超載時,皮帶會在皮帶輪上打滑,因此可防止機件損壞。

皮帶傳動簡單易行,成本低,保養維護也簡單,還便於拆換。但由於皮帶在皮帶輪上打滑,所以皮帶傳動的機械效率低,而且皮帶本身耐久性也較差,使用久了會逐漸伸長,因此應隨時調整。

㈥ 皮帶張緊多少是合適,怎麼算

一般經驗:一根食指,用力按兩皮帶輪中間的位置,能按下兩皮帶輪中心距離的2%,就合適。一根食指按壓的力量,也就是3-5公斤吧。

㈦ 電動機皮帶多緊才合適

大輪直徑加小輪直徑被二除等於「平均直徑」。當你站在兩個皮帶輪中間,用手從上向下按壓上面的皮帶時,這時上下皮帶的距離是「平均直徑」的一半,就是最佳皮帶松緊度

㈧ 汽車發動機的皮帶多緊算正常

皮帶並非越緊越好,因為皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。