A. 變頻器出現021
控制電源和直流母線任何時候，任何一個欠壓都會報P.OFF故障，這是POFF故障常見的原因。還有另一種可能，就是缺相檢測時可能報P.OFF。三相電源正常時，缺相檢測信號（PL,GND）為低電平；缺一相時（PL,GND）為10ms周期的方波，變頻器報E008輸入缺相故障；當缺兩相或三相均掉電時（PL,GND）為高電平，變頻器報P.OFF故障。
B. 變頻器常見的故障是什麼，要怎麼解決
變頻器常見故障及解決方法：
1、過流故障
過電流故障一般可分為加速、減速和恆速過電流。
主要原因是起動加速時間太短，負荷突然增加，逆變器輸出短路，負荷分配不均，逆變器與電機容量不匹配，內部整流側或逆變器側元件損壞，電源缺相，輸出斷線，電機內部故障，接地故障。等。
檢修方法如下：故障檢查時，先斷開負載，檢查變頻器。如果在斷開負載後仍然存在過電流故障，則意味著變頻器的內部部件出現故障，需要進一步檢查和維護。
採取相應措施：延長加速時間，設計負荷分配，檢查線路，防止干擾和機械振動，減少負荷突變。
2、過壓故障
變頻器過電壓故障是指機組直流母線電壓超過時變頻器的過電壓跳閘。
造成機組過電壓故障的主要原因是：第一，輸入側的高壓電源超過允許的最大值；第二，在減速過程中引起變頻器的過電壓跳閘。變頻器過電壓故障包括補償電容投用時的過電壓、雷電過電壓、制動或減速時間太短時的過電壓、電源過電壓等。
在確認輸入電源電壓穩定的前提下，在電源輸入側增加吸收裝置，以降低輸入側沖擊過電壓、雷電過電壓等過電壓因素引起過電壓的可能性，而補償電容器在合閘或分閘時產生的過電壓，可採用輸入側並聯浪涌吸收裝置或串聯電抗器來解決。
過電壓故障通常發生在停車過程中，與中間迴路和制動環節有關。主要原因是制動電阻損壞或減速時間太短。因此，處理措施是增加減速時間參數或制動電阻（制動單元）。
3、欠壓故障
變頻器欠壓故障是指主電路電壓過低，如220v系列低於180v，380v系列低於300v等。
一般是由於電源缺相、變頻器同時工作或同時啟動過多、變頻器內部直流迴路限流電阻或晶閘管短路限流電阻損壞、外界干擾等原因造成的或者在變頻器之間。
處理措施是檢查變頻器輸入部分，檢查變頻器電源空氣開關或接觸器觸點是否接觸良好，接觸電阻是否過大，變壓器輸出電壓是否正常。盡量減少變頻器同時啟動或同時工作的次數，提高變頻器的抗干擾能力。
4、過載故障
過載故障，首先檢查電機是否發熱。
如果電機溫升不高，首先檢查變頻器的熱保護功能是否設置合理。如果變頻器有任何餘量，請松開預設值。
如果變頻器輸出端的電壓平衡，則問題出在變頻器到電機的電路中；最後，檢查是否有誤操作。在輕載或空載情況下，用電流表測量變頻器的輸出電流，並與顯示屏上顯示的運行電流值進行比較，檢查顯示值與實際值是否有較大誤差，如有則表明跳閘是誤動。
(2)皮帶變頻器p021故障什麼情況擴展閱讀：
變頻器故障監測劃分：
1、狀態故障監測：直流過/久壓、直流過流、交流過流、速度偏差過大、接地故障、缺相等。
2、硬體故障檢測：電流板故障、觸發板故障、IGBT故障、脈沖發生器故障等。
3、系統故障監測：Watchdog故障、系統參數異常、時鍾故障等。
4、通訊故障監測：TIMEOUT、OVERRUN等。
5、電源故障監測：當控制電源過高/過低時報警。
C. 易能變頻器顯示e021怎麼解決
咨詢記錄 · 回答於2021-12-22
D. 變頻器故障代碼大全
1、OC報警
鍵盤面板LCD顯示：加、減、恆速時過電流。
對於短時間大電流的OC報警，一般情況下是驅動板的電流檢測迴路出了問題，模塊也可能已受到沖擊(損壞)，有可能復位後繼續出現故障，產生的原因基本是以下幾種情況：電機電纜過長、電纜選型臨界造成的輸出漏電流過大或輸出電纜接頭松動和電纜受損造成的負載電流升高時產生的電弧效應。
小容量(7.5G11以下)變頻器的24V風扇電源短路時也會造成OC3報警，此時主板上的24V風扇電源會損壞，主板其它功能正常。若出現「1、OC2」報警且不能復位或一上電就顯示「OC3」報警，則可能是主板出了問題;若一按RUN鍵就顯示「OC3」報警，則是驅動板壞了。
2、OLU報警
鍵盤面板LCD顯示：變頻器過負載。
當G/P9系列變頻器出現此報警時可通過三種方法解決：首先修改一下「轉矩提升」、「加減速時間」和「節能運行」的參數設置;其次用卡表測量變頻器的輸出是否真正過大;最後用示波器觀察主板左上角檢測點的輸出來判斷主板是否已經損壞。
3、OU1報警
鍵盤面板LCD顯示：加速時過電壓。
當通用變頻器出現「OU」報警時，首先應考慮電纜是否太長、絕緣是否老化，直流中間環節的電解電容是否損壞，同時針對大慣量負載可以考慮做一下電機的在線自整定。另外在啟動時用萬用表測量一下中間直流環節電壓，若測量儀表顯示電壓與操作面板LCD顯示電壓不同，則主板的檢測電路有故障，需更換主板。當直流母線電壓高壓780VDC時，變頻器做OU報警;當低於350VDC時，變頻器做欠壓LU報警。
4、LU報警
鍵盤面板LCD顯示：欠電壓。
如果設備經常：LU欠電壓「報警，則可考慮將變頻器的參數初始化(HO3設成1後確認)，然後提高變頻器的載波頻率(參數F26)。若E9設備LU欠電壓報警且不能復位，則是(電源)驅動板出了問題。
5、EF報警
鍵盤面板LCD顯示：對地短路故障。
G/P9系列變頻器出現此報警時可能是主板或霍爾元件出現了故障。
6、Er1報警
鍵盤面板LCD顯示：存貯器異常。
關於G/P9系列變頻器「ER1不復位「故障的處理：去掉FWD-CD短路片，上電、一直按住RESET鍵下電，知道LED電源指示燈熄滅再鬆手;然後再重新上電，看看」ER1不復位「故障是否解除，若通過這種方法也不能解除，則說明內部碼已丟失，只能換主板了。
7、Er7報警
鍵盤面板LCD顯示：自整定不良。
G/P9系列變頻器出現此故障報警時，一般是充電電阻損壞(小容量變頻器)。另外就是檢查內部接觸器是否吸合(大容量變頻器，30G11以上;且當變頻器帶載輸出時才會報警)、接觸器的輔助觸點是否接觸良好;若內部接觸器不吸合可首先檢查驅動板上的1A保險管是否損壞。也可能是驅動板出了問題一可檢查送給主板的兩芯信號是否正常。
8、Er2報警
鍵盤面板LCD顯示：面板通信異常。
11KW以上的變頻器當24V風扇電源短路時會出現此報警(主板問題)。對於E9系列機器，一般是顯示面板的DTG元件損壞，該元件損壞時會連帶造成主板損壞，表現為更換顯示面板上電運行時立即OC報警。而對於G/P9機器一上電就顯示「Er2」報警，則是驅動板上的電容失效了。
9、OH1過熱報警
鍵盤面板LCD顯示：散熱片過熱。
OH1和OH3實質為同一信號，是CPU隨機檢測的，OH1(檢測底板部位)與OH3(檢測主板部位)模擬信號串聯在一起後再送給CPU，而CPU隨機報其中任一故障。出現「OH1」報警時，首先應檢查環境溫度是否過高，冷卻風扇是否工作正常，其次是檢查散熱片是否堵塞(食品加工和紡織場合會出現此類報警)。
若在恆壓供水場合且採用模擬量給定時，一般在使用800Ω電位器時容易出現此故障;給定電位器的容量不能過小，不能小於1kΩ;電位器的活動端接錯也會出現此報警。若大容量變頻器(30G11以上)的220V風扇不轉時，肯定會出現過熱報警，此時可檢查電源板上的保險管FUS2(600V，2A)是否損壞。
當出現「OH3」報警時，一般是驅動板上的小電容因過熱失效，失效的結果(症狀)是變頻器的三相輸出不平衡。因此，當變頻器出現「OH1」或「OH3」時，可首先上電檢查變頻器的三相輸出是否平衡。
對於OH過熱報警，主板或電子熱計出現故障的可能性也存在。G/P11系列變頻器電子熱計為模擬信號，G/P9系列變頻器電子熱計為開關信號。
10、OH2報警與OH2報警
對G/P9系列機器而言，因為有外部報警定義存在(E功能)，當此外部報警定義端子沒有短接片或使用中該短路片虛接時，會造成OH2報警;當此時若主板上的CN18插件(檢測溫度的電熱計插頭)松動，則會造成「1、OH2」報警且不能復位。檢查完成後，需重新上電進行復位。
11、低頻輸出振盪故障
變頻器在低頻輸出(5Hz以下)時，電動機輸出正/反轉方向頻繁脈動，一般是變頻器的主板出了問題。
12、某個加速區間振盪故障
當變頻器出現在低頻三相不平衡(表現電機振盪)或在某個加速區間內振盪時，我們可嘗試一下修改變頻器的載波頻率(降低)，可能會解決問題。
13、運行無輸出故障
此故障分為兩種情況：一是如果變頻器運行後LCD顯示器顯示輸出頻率與電壓上升，而測量輸出無電壓，則是驅動板損壞;二是如果變頻器運行後LCD顯示器顯示的輸出頻率與電壓始終保持為零，則是主板出了問題。
14、運行頻率不上升故障
即當變頻器上電後，按運行鍵，運行指示燈亮(鍵盤操作時)，但輸出頻率一直顯示「0.00」不上升，一般是驅動板出了問題，換塊新驅動板後即可解決問題。但如果空載運行時變頻器能上升到設定的頻率，而帶載時則停留在1Hz左右，則是因為負載過重，變頻器的「瞬間過電流限制功能」起作用，這時通過修改參數解決;如F09→3，H10→0，H12→0，修改這三個參數後一般能夠恢復正常。
15、操作面板無顯示故G/P9系列出現此故障時有可能是充電電阻或電源驅動板的C19電容損壞，對於大容量G/P9系列的變頻器出現此故障時也可能是內部接觸不吸合造成。對於G/P11小容量變頻器除電源板有問題外，IPM模塊上的小電路板也可能出了問題;30G11以上容量的機器，可能是電源板的為主板提供電源的保險管FUS1損壞，造成上電無顯示的故障。當主板出現問題後也會造成上電顯示故障。
(4)皮帶變頻器p021故障什麼情況擴展閱讀：
常見故障代碼及排除方法
1、故障P.OFF
變頻器上電顯示P.OFF延時1~2s後顯示0，表示變頻器處於待機狀態。在應用中若出現變頻器上電後一直顯示
P.OFF而不跳0現象，主要原因有輸入電壓過低、輸入電源缺相及變頻器電壓檢測電路故障，處理時應先測量電源
三相輸入電壓，R、S、T端子正常電壓為三相380V，如果輸入電壓低於320V或輸入電源缺相，則應排除外部電源
故障。
如果輸入電源正常可判斷為變頻器內部電壓檢測電路或缺相保護故障，對於G1/P1系列90kW及以上機型變頻
器，故障原因主要為內部缺相檢測電路異常，缺相檢測電路由兩個單相380V/18.5V變壓器及整流電路構成，故障
原因大多為檢測變壓器故障，處理時可測量變壓器的輸出電壓是否正常。
E. 變頻器的常見故障及維修
變頻器的常見故障及維修：
1、沒有顯示，這種情況是比較常見的，一般在外部三相電源正常情況下，是變頻器的開關電源燒了，可以測量一下變頻器端子輸出板子上的24伏電源，如果沒有，就是這個問題了，這種情況一般是開關管燒比較多，可以簡單更換一下，如果不行就找專業的修理公司幫你修理。
2、輸出三相不平衡，如果不平衡率超過正負15%，是肯定不能使用的，可以通過萬用表的電壓檔測量電壓是否平衡，有條件的利用鉗表測量電流。
在確定存在三相輸出不平衡情況下，需要斷開變頻器和電機之間的連接線，單獨用萬用表簡單測量電機三相之間的電阻的阻值是否接近了，如果電機有問題，需要修理電機。如果電機正常，這種情況一般是IGBT壞了，而且驅動電路一般也有問題。
3、轉速不穩定，盡量避免變頻器工作在低頻狀態，一般需要讓變頻器設定在8HZ以上，如果高頻依然不穩定，可以把V/F比值調小點。如果是矢量控制模式，使用的時間長了，電機參數可能會有變化引起參數不匹配，可以重新做變頻器和電機之間的參數匹配，然後保存。
4、電機聲音過大，電機溫度高，可以適當把載波頻率調大一點，這時候變頻器輸出波形會比較理想。如果變頻器運行過程中干擾了其他設備，可以適當把載波頻率降低一點。
5、新裝變頻器無法啟動工作，很多變頻器出廠設定成面板操作模式，也就是通過面板的啟動按鍵來啟動，通過面板的鍵來給定頻率，所以你如果使用了變頻器的外部端子控制，當然是無法直接使用的，可以找到參數里邊的頻率源和給定信號源，設定成對應的外部控制模式。
6、變頻器用久了電流過大，可以檢查變頻器出風口的風扇，看看是不是有很多粉塵之類的，黏在風扇葉上，或者變頻器主迴路里邊有很多臟東西，這時候拆下來，整體清理一下，用乾燥的壓縮空氣吹幾回，一般都能解決問題。
F. 躍進新能源P021是啥故障
摘要 您好，P021E故障碼，適用於所有汽車製造商，意思是噴油器正時第11缸(Cylinder 11 Injection Timing)。
G. 變頻器上面出現P.oFF代碼，是出現什麼問題了
咨詢記錄 · 回答於2021-12-29