① 汽車上有正時皮帶還有一條小鏈條，小鏈條什麼作用的求解釋🙏
什麼車的，應該是帶動凸輪軸的小時規帶，這也也是需要對著記號安裝的。
② 為什麼要更換正時皮帶
（1）發動機正時皮帶發生跳齒現象會造成發動機不能正常工作，出現怠速不穩、加速不良，嚴重者不著車
（2）發動機正時皮帶發生斷裂時會造成發動機立即熄火，多氣門發動機會導致活塞將氣門頂彎，嚴重者直接損壞發動機。
③ 發動機皮帶和正時皮帶的區別
1、位置不同
發動機皮帶是發動機帶動發電機，冷泵，機械水泵等一系列附件。正時皮帶是曲軸帶動凸輪軸的。也就是說發動機皮帶在外面，直接就能看到，正時皮帶在發動機裡面，要拆卸端蓋才能看見。
2、作用不同
正時皮帶關繫到發動機正常點火運轉啟動。正時皮帶損壞後，發動機就無法正常啟動和工作。
發電機皮帶連接發電機壓縮機等設備，保障發動機在運轉的過程中給車發電等功能。損壞後發動機可以正常起動，但無法給蓄電池充電，同時空調等部分功能不起作用。
發動機皮帶的保養方法
1、更換里程和周期，一般發動機皮帶的更換里程五年或10萬公里，這個時間和里程只是估算，不同車型皮帶的質量，也是不一樣的。
2、發動機皮帶內側出現龜列情況，也是需要更換的，說明已經老化，檢查方法也非常簡單，只需要找到皮帶，翻開看一看就可以。
3、皮帶上不小心滴上機油，齒輪油等帶有腐蝕性的液體，即使洗干凈也是需要更換的，因為它會使皮帶硬化，時間久了，就會使發動機皮帶突然斷裂，這樣就會影響到駕駛安全。
4、如果皮帶在冷車啟動時，發出嘰嘰的異響，只需要在皮帶上澆一點冷水，切記不要滴潤滑油，異響消失說明是皮帶引起的。
④ 數控車床做同步帶輪有什麼講究
把內孔尺寸精度做好，
再以內孔定位加工其它表面，
把其它表面的跳動控制好就行了，
同步帶輪是有齒的那種，
那些齒不是數控車床加工的。
數控車床加工完之後，
在滾齒機或銑床上加工齒。
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⑤ 汽車正時皮帶的作用和工作原理
正時皮帶的作用：
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、做功、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
⑥ 汽車正時皮帶和時規皮帶區別
汽車發動機的正時皮帶也有叫時規皮帶的,它們是同一件物體。
正時皮帶是汽車零配件的正規名稱,時規皮帶是行內人的通俗叫法。
正時皮帶(Timing belt )是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
一般皮帶式的都是8萬公里,目前很多車款所用的引擎正時皮帶都已經改成鏈條式的,基本沒有更換的需求是長效型的,一般車上附帶的保養手冊都有這個欄目，可以參考說明更換。
⑦ 保養手冊上有楔型皮帶但無正時皮帶，是否說明車里沒有正時皮帶。
車輛發動機裡面，都有正時帶！有的正時帶是皮帶的，有的正時皮帶是鏈條的。
既然你的車說明書里，講的沒有皮帶，那你的發動機裡面，應該裝的是鏈條正時帶。
⑧ 為什麼叫正時皮帶輪啊正時是什麼意思
正時皮帶輪是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
作用：
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪，正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體，當凸輪軸凹陷的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。
(8)數控車上為什麼有正時皮帶擴展閱讀：
正時皮帶和正時鏈條的利與弊：
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。
正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等優點。如果不能確定正時皮帶更換周期，可以以汽車廠商所規定的保養周期為准。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准。
目前，常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。
通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。
正時皮帶的材質的確不如正時鏈條結實耐磨，但他技術成熟，普及率高。但也帶來了動力噪音變大以及需要周期性調整的後果。
⑨ 2013年，為什麼有的汽車還使用正時皮帶，而不是使用正時鏈條
噪音少 對機械磨損少,效率高