1. 發動機的正時皮帶為什麼要定期更換
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同.
天魔汽車美容用品加盟小貼士溫馨提示：一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
不曉得天魔汽車用品加盟小貼士以上給你做出的解析，你可否瞭然了。如若還有疑惑和一絲不解。你也可以參考以下繼續了解：天魔汽車用品加盟網或天魔（香港）國際汽車用品有限公司，也可以繼續再追問，再幫忙給你解答！
2. 告訴大家 為什麼要定期更換正時皮帶
你好。長時間不更換正時皮帶，會導致正時皮帶斷裂的。導致修發動機的
3. 如何判斷皮帶是否需要更換多久更換一次最為合適
正常的正時皮帶幾萬元千米更換，一般車子正時皮帶的建議更換周期時間為：70000~100000千米，這么一個行駛里程范圍之內需要進行正時皮帶的基本更換。但是，根據不同的車系配備的正時皮帶差別，及其正時皮帶正常啟動的耗費、損壞情況而言，正時皮帶的更換周期時間並不是固定不動不變的。必須根據實際的使用情況來更換，其他必須更換的情況，主要就是參照保養手冊的建議更換周期時間，定期的去檢查或者進行正時皮帶的更換。
正時皮帶的更換周期時間，通常是依據行駛里程來的英文更換的，並沒使用時長的要求。因此，我們就只需要根據汽車行駛的里程數，來檢查或更換正時皮帶就可以。這一更換的具體周期時間，因為不同的車系，正時皮帶的使用狀態並不完全相同，因此，更換的周期也會存在不一樣。與此同時，由於車輛發動機技術性也是在飛速發展和變化中的，包含正時皮帶的不同材料的應用，生產工藝流程技術性，都會發生轉變或提高。正時皮帶的使用壽命，也會隨之發生變化。
查驗正時皮帶的老化、硬底化水平，大家可以直接用手去觸碰、輕按來檢查。由於正時皮帶為橡塑製品，會有一些橡塑製品的柔軟性，通過檢查強度，來分析判斷傳動帶老化的水平。查驗正時皮帶的緊松水平，也可以直接用手來輕按檢測，一般使用時間較長以後，正時皮帶會容易出現傳動帶松馳的情況。在沒有其他異常的情況下，就需要對正時皮帶的緊松進行一個調整，以保障傳動帶的正常啟動。與此同時，出現異常情況，也需要及時的去調整。留意汽車發動機艙里正時皮帶一側是否有異常響聲的情況，在很多時候正時皮帶發現異常，松馳、挪動或是牙齒缺失，磨損嚴重時，就會出現異常響聲的情況。發生異常響聲時，就需要及時的做進一步的檢查，必須更換就立即去更換了。
4. 汽車發動機皮帶多久更換發動機皮帶有什麼作用
普通的車輛在使用了汽車發動機皮帶一年半到兩年的時候，需要進行更換，如果行駛公里數達到6萬，也可以進行更換了。
汽車發動機皮帶屬於橡膠製品，隨著工作時間的增加，汽車發動機皮帶容易發生磨損或者老化的現象，所以汽車發動機皮帶的廠家都有嚴格的要求，在規定的時間內對汽車發動機皮帶及其附件進行更換，一般車輛在行駛了大約6萬到10萬公里的時候，則要進行更換汽車發動機皮帶。
汽車發動機皮帶是通過和曲軸連接、傳動確保發動機進、換氣時間的准確性。相比於齒輪，汽車發動機皮帶產生的噪音較小，傳動更為精確。
因為汽車發動機在工作的時候，氣缸的正常運作，都離不開汽車發動機皮帶的緊密配合，它將在曲軸的帶動下，把動能傳遞給各部位的零件，確保發動機系統工作穩定。但是由於汽車發動機皮帶斷裂後會造成汽車發動機內部氣門的損壞，因此，廠家都對汽車發動機皮帶規定有更換的周期。
5. 17、為什麼要定期更換發動機傳動帶
發動機皮帶，它的使用壽命是有限的，如果在行駛的過程中突然斷掉，特別是在高速上，是有危險的。
6. 滾筒洗衣機皮帶為什麼要定期更換
輕者導致洗滌無力或無法脫水，重者就是出現皮帶掉落。
洗衣機的轉動皮帶一般一年左右就要更換一次，否則皮帶由於經常磨損，老化會容易出現斷的情況，造成洗衣機不能工作，所以一年左右就需要更換一次。
洗衣機的傳動皮帶的松緊度對洗衣機工作狀態有很大影響。皮帶過緊，會引起很大的雜訊，並且增大輸入功率；皮帶過松，又會使波輪速度變慢，衣物不能翻滾或翻滾次數減少。檢查皮帶松緊度的方法是，用一個手指壓皮帶一邊的中間，皮帶向另一 邊靠攏，向里移動10毫米左右，則可以認為松緊適當。
7. 汽車發動機傳動皮帶多久更換一次
汽車的發動機皮帶輪3年或6萬公里換一次，皮帶輪跟皮帶是一起的，所以也要一起進行更換。
對於正時皮帶，大多數廠商的建議是使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次。正時皮帶的更換周期隨著發動機的結構不同而有所不同，新車可以適當延長，具體更換周期以車輛的保養手冊說明為准。如果未能及時更換，正時皮帶會老化甚至斷裂，從而影響汽車的使用，造成發動機故障。
汽車發動機傳動皮帶注意事項
皮帶的檢查方法十分簡單。首先檢查皮帶的張力，選擇在最長的沒有支撐的傳動皮帶跨度中間用拇指施加適度的壓力，如果皮帶的壓下量在10毫米左右，則認為皮帶張力正好合適。如果傳動帶張力過大，或者說太鬆了，就可能造成滑齒、傳動不完全。
而傳動帶調整過緊，則會使得傳動帶易拉伸變形，同時，也會加速皮帶輪及軸承磨損。為此，應該把相關的調整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調整到最佳狀態。
8. 為什麼要定期更換正時皮帶
正時皮帶的安全使用壽命是60000至80000公里 如果超出 正時皮帶容易斷
9. 請問為什麼需要定期更換正時皮帶
因為皮帶是橡膠製品，因高溫環境容易產生老化、龜裂現象，出現斷裂、跳齒、掉齒現象。出現了這樣的問題，那就好導致發動機產生大的嚴重的機械事故。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
1，對於發動機正時皮帶，一般更換周期是按照公里數進行維護，公里數均在6~10公里不等，如果平時行駛公里數比較少，按照時間周期和橡膠性質，一般是3年左右，這兩個條件是哪一個先到為准。而對於正時皮帶的更換狀況是沒有提示的，均是按照公里數和時間周期而定，一般德系車型公里數均在6萬公里，日系和其他國家車型，一般在8萬公里。
2，正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。