㈠ 膠帶輸送機的用途和使用范圍
1、膠帶輸送機的用途：
膠帶輸送機適用於輸送散碎物料。
2、膠帶輸送機的適用范圍：
①輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。
②被送物料溫度小於60℃。
知識點延伸：
膠帶輸送機又稱皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動。
㈡ 什麼是爬坡輸送帶
爬坡輸送帶是輕型輸送帶的一種。 爬坡輸送帶適用於樓層或高差間貨物的連續輸送。如果貨物底面的摩擦力足夠大，可以採用表面有花紋的爬坡皮帶；也有爬坡輸送帶上加擋板和裙邊，一般用於高度爬坡使用。
第一種輕度爬坡輸送帶:花紋輸送帶
爬坡輸送機運用花紋輸送帶的連續或間歇運動輸送500kg以下的物品或粉狀、顆裝物品。爬坡式皮帶輸送機運用於有高低差的輸送情況下，可完成連續輸送，能平滑的與滾筒輸送機或鏈板輸送機接駁。
爬坡皮帶機輸送的角度最好不要超過30度，如果超過30度要在花紋爬坡帶表面增加擋條或者皮帶要選擇帶有摩擦的草帶。
第二種高度爬坡輸送帶：裙邊擋板輸送帶
為了保證輸送帶輸送物料的安全，經常設置波紋擋邊。這個擋邊是使用高強度的熱硫化橡膠製作的，在起到保護作用的用時，本身質量過硬不會輕易破損
這種爬坡帶主要用於40-90度的傾角運輸機上，可以節省節省生產空間，也可以在復雜環境中進行物料輸送。
裙邊擋板爬坡輸送帶
調試爬坡輸送機調試的步驟：
（1） 各設備安裝後精心調試皮帶輸送機，滿足圖樣要求。
（2） 各減速器，運動部件加註相應潤滑油。
（3） 安裝皮帶輸送機達到要求後各單台設備進行手動工作試車，並結合起來調試皮帶輸送機以滿足動作的要求。
（4） 調試皮帶輸送機的電氣部分。包括對常規電氣接線及動作的調試，使設備具備良好性能，達到設計的功能和狀態。
有些產品結構沉重，皮帶輸送線不適用，可以考慮採用非標結構的爬坡輸送機，其傳動原理為兩根封閉環的鏈條運行，鏈條表面加裝滿鋪的鋼板，鋼板承載板上還可以根據被輸送物料的形狀設計相應的夾具。
㈢ 煤礦安裝帶式輸送機的步驟
皮帶輸送機的安裝 安裝前： 轉運塔和料倉結束後再進行皮帶機安裝。 注意事項： 所有皮帶機的安裝和調整按照地質參數和圖紙進行。 安裝工作： 劃線 檢查土建施工，查看地腳螺栓和預埋鋼板情況 檢查皮帶機各個部件的位置 根據地腳螺栓安裝桁架 安裝和調整設備（包括上下托輥、刮水器、驅動裝置等） 安裝膠帶提升機 安裝伸縮頭 安裝導料槽 安裝拉緊裝置 安裝所有電氣部分支架 膠帶切割和硫化連接 安裝結束前的工作 檢查： 在膠帶安裝前檢查皮帶機是否和圖紙和地質圖形參數一致。 電氣部分： 安裝電纜管道 安裝限位開關、保護裝置、電控櫃等 安裝點燈 鋪設電纜 連接電線 噴漆： 清洗油漆損壞的部分並按照技術規范要求進行補噴油漆。 潤滑油： 按潤滑油操作手冊規定的程序將添油脂或潤滑油加到如下設備：減速機、聯軸器、起重機、軸承座、電機軸承等。 主運巷帶式輸送機安裝安全技術措施
一、概述
根據01工作面回採運輸需要，主運巷採用鋪設DSJ80型伸縮式皮帶運輸機運煤。為保證無軌平板運輸車回運皮帶機頭、機尾、皮帶等大件及安裝工作的施工安全，制定以下安全技術措施。
二、安裝工程概述
主運輸巷皮帶運輸機鋪設包括：
1、 01工作面下順槽：一部、二部皮帶；
2、北翼主運巷皮帶
3、主運巷：一部、二部、三部皮帶；
4、南主運巷：一部、二部、三部皮帶；
5、主井皮帶
6、地面走廊皮帶
三、帶式輸送機安裝前准備：
1、將巷道所有支護、頂、幫認真檢查一遍，確保支護完好。
2、按安裝順序將安裝部件分別運至安裝點附近。
3、檢查安裝工具是否齊全可靠。
4、把安裝地點整平，必要時加墊板。
5、根據巷道中心線定出輸送機安裝中心線，並且在頂、底板上標志出來。
四、安裝順序：01工作面下順槽一部、二部皮帶；——北翼主運巷皮帶——主運巷一部、二部、三部皮帶；——南主運巷一部、二部、三部皮帶；——主井皮帶——地面走廊皮帶；
五、安裝過程如下：
1、固定機頭底座大件。根據機頭與其主要運輸設備轉接情
況，確定機頭滾筒位置後，利用導鏈將各個大件和主滾筒等逐件吊
起對應安裝；機頭主體對應安裝好後，再將卸載臂、卸載滾筒、清掃
裝置、貯帶倉部分、固定折返滾筒、拉緊絞車、上下托輥分別上齊上
全，並將機頭部分穿好輸送帶。
2、機身部分安裝。首先從機頭部分逐個將「H」架桿成直線
平整地沿巷道從前向後對應安裝，同時安裝底托輥。然後在巷道
另一側展開輸送帶，人工將輸送帶抬至「H」架內底托輥上。安裝
上托輥，最後再將展開的第二層輸送帶人工抬至上托輥上。
3、機尾部分安裝。確定機尾底座位置，固定機尾底座，安裝
機尾架、轉載機滑道、緩沖托架等，並與機身架桿相連，穿接機尾輸
送帶，並將所有輸送帶介面用釘機釘牢、卡緊成為一體。
4、在機尾部分安裝機尾移動裝置(包括特製千斤頂、小鏈、操
縱閥、鏈輪等)。
六、運轉調試：
1、接通機頭電機和拉緊絞車電機電源。
2、通知作業人員避開帶式輸送機，開動拉緊絞車拉緊輸送帶。
3、按規定對聯軸器、減速箱和各注油孔添加油脂。
4、清理輸送帶上面和輸送帶下面的雜物。
5、發出開機信號，同時檢查各部件有無異常．若正常，安裝工作結束。
七、安裝時安全注意事項：
1、展開輸送膠帶卷時，人員必須站在展開方向後面，並配合默契，防止前方有人，造成撞傷事故。
2、大件起吊及安裝過程中，注意不要碰撞巷道支護。安裝人員一
定要注意安全，以防部件擠、撞人等人身事故發生。
3、帶式輸送機頭要打好戧柱，並保證固定可靠。起吊大件，要選擇好工具，不準用開口錨鏈、鉛絲等物件作為起吊工具。
4、人工抬運設備時，必須保證口令一致，步調一致，輕抬輕放，並清理好退路，保證巷道暢通。 MT 654—1997 煤礦用帶式輸送機安全規范
前 言
本標准非等效採用國際標准ISO 1819：1977《連續搬運設備——安全規范——總則》的一般安全要求，重點結合我國煤礦帶式輸送機設計、使用的特點和特殊安全要求，首次制定煤礦用帶式輸送機安全規范標准、以提高煤礦帶式輸送機的安全性能，防止不必要的事故發生。
本標准由煤炭工業部科技教育司提出。
本標准由煤炭工業部煤礦專用設備標准化技術委員會歸口。
本標准由煤炭科學研究總院上海分院負責起草。
本標准主要起草人：李雲海、陳驥、侯紅偉。
本標准委託煤炭科學研究總院上海分院負責解釋。
煤礦用帶式輸送機安全規范
1 范圍
本標准規定了煤礦用帶式輸送機（以下簡稱輸送機）設計、製造、安裝、使用和維護的安全要求。
本標准主要適用於煤礦井下用帶式輸送機，也適用於有爆炸性危險的露天煤礦、選煤等工作場所用帶式輸送機。
2 引用標准
下列標准所包含的條文，通過在本標准中引用而構成為本標準的條文。本標准出版時，所示版本均為有效。所有標准都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標准最新版本的可能性。
GB 3836.1—83爆炸性環境用防爆電氣設備 通用要求
GB 3836.2—83爆炸性環境用防爆電氣設備 隔爆型電氣設備「d」
GB 3836.3—83爆炸性環境用防爆電氣設備 增安型電氣設備「e」
GB 3836.4—83爆炸性環境用防爆電氣設備 本質安全型電路和電氣設備「i」
GB/T 13561.3—92港口連續裝卸設備安全規程 帶式輸送機
MT 113—1995煤礦井下用聚合物製品阻燃抗靜電性通用試驗方法和判定規則
MT 147—1995煤礦用阻燃抗靜電織物整芯輸送帶
MT 450—1995煤礦用鋼絲繩芯輸送帶阻燃抗靜電性試驗方法和判定規則
ZB D93 008—90煤礦井下用帶式輸送機技術條件
煤礦安全規程 中華人民共和國能源部，1992
3 定義
本標准採用下列定義。
3.1 正常工作條件normal working conditions
由使用輸送機的有關各方一致同意的規定條件。它是由用戶規定並在訂貨時製造廠同意的，或者是在製造廠印刷標准產品樣本時規定的條件。
3.2 人員personnal
操作輸送機本身的人員和法定可在附近停留的人員。
4 基本要求
4.1 輸送機的設計和使用等應嚴格執行煤礦安全規程的規定，並符合GB/T 13561.3中的通用安全規程。
4.2 輸送機的技術要求應符合ZB D93 008的規定。
4.3 輸送機的使用條件必須滿足其正常工作條件。對有特殊要求的輸送機，應另行規定相應的專用安全規則。
4.4 輸送機產品設備應符合煤礦安全標志的規定。
5 安全規則
5.1 設計和製造階段
5.1.1 應保證輸送機在所有正常工作條件下的穩定性和強度，確保輸送機工作的可靠性。
5.1.2 在整個輸送機線路上，特別是在裝載、卸載或轉載點，應設計成能盡可能地防止輸送物料的溢出，並考慮適當的降塵措施。
5.1.3 輸送機的輸送傾角應充分考慮到輸送物料的特性，使輸送機在正常工作條件下不應發生滾料、灑料現象。
5.1.4 輸送機必須使用阻燃輸送帶，其安全性能和技術要求應符合MT 147和MT 450的規定。對非金屬材料的零件，其安全性能應符合MT 113的規定。
5.1.5 輸送帶應具有適合規定的輸送量和輸送物料的寬度。如果需要，在裝載點或卸載點裝設導料板或調心裝置。
5.1.6 與輸送機配套的電動機、電控及保護設備必須符合GB 3836.1～3836.4的規定，並具有指定單位發放的防爆合格證明。
5.1.7 輸送機任何零部件的表面最高溫度不得超過150℃。機械摩擦制動時，不得出現火花現象。
5.1.8 輸送機必須裝設打滑、煙霧、堆煤、溫度保護及防跑偏、灑水等裝置。
5.1.9 在主要運輸巷道內使用的輸送機應裝設輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置。
5.1.10 輸送機長度超過100m時，應在輸送機人行道一側設置沿線緊急停車裝置。
5.1.11 所有會發生超速或逆轉的傾斜輸送機必須裝設安全、可靠的制動裝置或逆止裝置。此類裝置的性能要求應符合ZB D93 008中3.11的規定。
5.1.12 在一台輸送機上採用多台機械逆止器時，如果不能保證均勻分擔載荷，則每台逆止器都必須滿足整台輸送機所需的逆止力距。
5.1.13 採用多電機驅動其大規格的逆止器應盡量安裝在減速器輸出軸或傳動滾筒上。
5.1.14 固定型大功率輸送機應考慮採用慢速起動和等減速制動技術，以確保輸送機的起（制）動加（減）速度在0.1～0.3m/s2范圍內。
5.1.15 礦用安全型和限矩型偶合器不允許使用可燃性傳動介質。調速型液力偶合器使用油介質時必須確保良好的外循環系統和完善的超溫保護措施，並持有煤炭工業部安全主管部門同意下井使用的證明。
5.1.16 張緊裝置應保證輸送機起動、制動和正常運轉時所需的張力。
5.1.17 輸送機電控系統應具有起動預告（聲響或燈光信號）、起動、停止、緊急停機、系統聯鎖及沿線通訊等功能，其他功能宜按輸送機的設計要求執行。
5.1.18 電氣設備的主迴路要求有電壓、電流儀表指示器，並有欠壓、短路、過流（過載）、缺相、漏電、接地等項保護及報警指示。
5.1.19 輸送機的前後配套設備應採用聯鎖裝置，不允許任何一台設備向另一台非工作狀態或已滿載的設備供料。
5.1.20 輸送機可移動部件（如伸縮機構或張緊裝置等）在極限位置上，必須設置安全擋塊以限制其規定的行程。用於升降的移動部件及裝置必須裝有能防止意外降落的安全裝置，並嚴禁人員進入其下方位置。
5.1.21 輸送機應避免銳利的邊緣和稜角。
5.1.22 所有常用的潤滑點和檢查孔應易於接近，並在作業或檢查時不需拆卸防護罩。
5.1.23 輸送機結構應保證：易損部件和零件便於更換；驅動裝置不需拆除驅動滾筒即可安裝和更換（電動滾筒除外）。
5.1.24 在輸送機運動部件（如聯軸器、輸送帶與托輥、滾筒等）易咬入或擠夾的部位，如果是人員易於接近的地方，都應加以防護。
5.1.25 如果輸送機線路上存在剪切、擠壓點或擠壓區（如凸弧段處或接近固定部件處），也應加保護裝置（如固定柵格等）。
5.1.26 輸送機的製造必須按規定程序批準的圖樣和技術文件進行，質量不合格的產品不允許出廠和使用。
5.2 安裝階段
5.2.1 所有零件、部件必須經檢驗合格，並進行組裝調試後方可出廠進行安裝，輸送機的安裝質量必須符合ZB D93 008—90的規定。
5.2.2 所有動力設備或全套裝置應在明顯易見的地方裝有永久性和法定的標牌，並標明：
a）製造或供貨者名稱；
b）製造年份和出廠號。
5.2.3 設備的所有工作台或司機室應保持水平。
5.2.4 所有通道、扶梯、階梯或平台最少應有0.5m寬的通道，如果輸送機的可移動部件與固定障礙物之間的通道寬度小於0.5m，應設防護裝置。
5.2.5 高於地面1.5m以上的平台、地板或類似結構物應設有固定的通道。其通道最好為帶板條的斜坡或階梯，階梯與水平的夾角不超過60°，否則，梯子應裝有堅實的扶手。
5.2.6 所有平台或通道的地板和階梯及台階的踏面應適合輸送機的工作條件，且應有防滑措施。
5.2.7 在輸送機距地面2m高度以下，人員可以進出的區域內，應避免鋒利的突出稜角。否則應加設保護措施。
5.2.8 如果設備下方凈空高度小於1.9m，建議採用跨越設備的通道。
5.2.9 如果輸送機設備伸進坑內或穿過樓層而出現孔口時，應在孔口處設保護欄桿和腳擋板。
5.2.10 如輸送機跨越工作台或通道上方，應設置適當的防護裝置，防止輸送物料意外掉落。
5.2.11 重錘張緊裝置附近必須採取防護措施，防止人員進入重錘下面的空間。
5.2.12 防護罩應定位牢固，在移動或更換時不需拆卸其他零部件。
5.2.13 所有通道、扶手拉桿、階梯、梯子、護柵等均應在輸送機投入使用以前裝好。
5.2.14 在輸送機巷道內禁止燒焊，輸送機機頭、機尾前後10m的巷道支護應用非燃性材料支護。
5.2.15 輸送機巷道內應敷設消防水管，機頭、機尾和巷道每50m處應設有消火栓，並配備水龍頭和足夠的滅火器。
5.3 使用和維護階段
5.3.1 輸送機不應用來完成設計規定以外的任務，也不應在非正常工作條件下使用。
5.3.2 用戶應注意保證輸送機有規律地加料，盡量避免超載。尤其不允許用戶在不與設計、製造單位協商的情況下改變裝料點位置或增大其輸送量以及進行其他影響設備性能的改動，以防產生不良後果。
5.3.3 嚴禁輸送機乘人。對乘人專門設計的輸送機，應符合有關運人的專用規則。
5.3.4 輸送機的所有保護裝置必須齊全，並設專人定期檢查和校驗，保證其工作的可靠性。
5.3.5 輸送機及其主要部件應按製造廠說明書的規定進行良好的保養，對運動部件和清掃裝置進行經常性的檢查、調整、維護和清掃，這些作業應在設備靜止並關閉驅動裝置後才能進行。所有裝載點、工作站和通道應保持整潔。
5.3.6 輸送機運轉時不允許打開檢查孔。
5.3.7 嚴格輸送機專職司機責任制，經常巡迴檢查輸送機的運行狀態，如發現異常現象應立即進行修理或更換。特別是所有起動操作必須由經過考核並持有上崗證的人員執行，其他人員一律不得隨意操作或干擾設備的正常運轉。
5.3.8 沿線停車裝置必須讓全部工作人員了解其功能，裝置應操作方便，並定期校驗。
5.3.9 輸送機正常停機前，須將輸送機上的物料全部卸完，方可切斷電源。
5.3.10 輸送機意外或事故停車再重新起動之前，須預先進行詳細檢查，弄清停車的原因，並排除故障。
5.3.11 嚴格禁止人員跨越輸送機設備或從設備下面通過。
5.3.12 輸送機在運轉或使用中的檢查和調整作業在裝有防護裝置的情況下進行，在防護裝置不卸掉無法進行所述作業的情況下例外。如果某些防護裝置不得不卸掉，則應採取必要的防範措施，並嚴格禁止接近有咬合危險的部位。
5.3.13 如果拆除防護的部位位於工作區域或過道處，這些區域在設備運轉時必須圍住，防止人員靠近。
5.3.14 在修理防護裝置時，必須在輸送機停車，驅動裝置不能起動以後才能進行，重新起動前應裝好防護裝置。如果不得不在無防護裝置的運轉設備上進行維修，必須有一個守護人守護著正在工作的人員，守護人應熟悉在意外的情況下採取何種措施，並應緊靠著一個隨時可以停車的裝置。
㈣ 皮帶機配件包括哪些
皮帶機配件由傳動滾筒、卸載滾筒、改向滾筒，機尾滾筒及托輥組成。
皮帶機是帶式輸送機的簡稱，有固定式和移動式，結構簡單，效率高。以撓性輸送帶作物料承載和牽引構件的連續輸送機械。一條無端的輸送帶環繞驅動滾筒和改向滾筒。兩滾筒之間的上下分支各以若干托輥支承。物料置於上分支上，利用驅動滾筒與帶之間的摩擦力曳引輸送帶和物料運行。適用於水平和傾斜方向輸送散粒物料和成件物品，也可用於進行一定工藝操作的流水作業線。結構簡單，工作平穩可靠，對物料適應性強，輸送能力較大，功耗小，應用廣泛。
皮帶機輸送帶的材質有：橡膠、硅膠、PVC、PU等多種材質，除用於普通物料的輸送外，還可滿足耐油、耐腐蝕、防靜電等有特殊要求物料的輸送。採用專用的食品級輸送帶，可滿足食品、制葯、日用化工等行業的要求。
皮帶機結構形式有：槽型皮帶機、平型皮帶機、爬坡皮帶機、轉彎皮帶機、伸縮皮帶機等多種形式，輸送帶上還可增設提升擋板、裙邊等附件，能滿足各種工藝要求。輸送機兩側配以工作台、加裝燈架，可作為電子儀表裝配，食品包裝等皮帶機裝配線。
皮帶機驅動方式有：減速電機驅動、電動滾筒驅動。
應用范圍：輕工，電子，食品，化工，木業，五金，礦業，機械等行業。
皮帶機設備特點：皮帶機輸送平穩，物料與輸送帶沒有相對運動，能夠避免對輸送物的損壞。噪音較小，適合於工作環境要求比較安靜的場合。結構簡單，便於維護。能耗較小，使用成本低。
㈤ 建築 ：工地外常用的藍色擋板叫什麼
一，名詞解釋：
彩色壓型瓦，是採用彩色塗層鋼板，經輥壓冷彎成各種波型的壓型板，它適用於工業與民用建築、倉庫、特種建築、大跨度鋼結構房屋的屋面、牆面以及內外牆裝飾等，具有質輕、高強、色澤豐富、施工方便快捷、抗震、防火、防雨、壽命長、免維護等特點，現已被廣泛推廣應用。
二，圖示：
㈥ 送料機皮帶工作時堵料怎麼辦
關於送料機皮帶堵料的處理方法是：
1.送料機皮帶應有適合特定的載荷和輸送物料特性的足夠寬度；
2送料機傾角必須設計成能防止物料在正常工作條件下打滑或滾落；
3.送料機應設置保證均勻給料的控制裝置；
4.料斗或溜槽壁的坡度、卸料口的位置和尺寸必須能確保物料靠本身重力自動地流出；
5.受料點應設在水平段，宜採取降低沖擊力的措施，並設置導料板。給料點必須設在傾斜段時，需設輔助裝料設施
6.垂直拉緊裝置區段應裝設落料擋板
㈦ 新世嘉，停車下路牙台階，倒車，把前面保險杠那磕了下，車底前面，那個塑料板叫什麼啊
叫導流板，不換也可以的，用膠帶或者扎帶固定也可以。
1、導流板作用：
為了減少轎車在高速行駛時所產生的升力，汽車設計師除了在轎車外型方面做了改進，將車身整體向前下方傾斜而在前輪上產生向下的壓力，將車尾改為短平，減少從車頂向後部作用的負氣壓而防止後輪飄浮外，還在轎車前端的保險杠下方裝上向下傾斜的連接板。
2、連接板與車身前裙板聯成一體，中間開有合適的進風口加大氣流度，減低車底氣壓，這種連接板稱為導流板。
(7)皮帶下料嘴擋板官方叫什麼擴展閱讀
原先的導流板工藝是在金屬板上人工鑽孔，這樣效率太低，成本高，難以大規模生產。採用落料沖孔方案，可提高生產效率和質量，降低成本。由於零件孔距很小，沖孔時板料很容易發生彎曲變形，且為了保證模具工作零件強度，沖出合格零件，工藝採用錯時沖孔法；由於孔多，為了減小沖裁力，工藝模具採用高低刃口。
㈧ 這個全稱叫什麼起什麼作用的
變頻器
安川變頻器全稱為「安川交流變頻調速器」，主要用於三相非同步交流電機，用於控制和調節電機速度。
當電機的工作電流頻率低於50Hz的時候，會節省電能，因此變頻器是國家號召提倡推廣的節能產品之一。
隨著節能的普及和工業自動化的推廣，變頻器的使用越來越多，每年在中國有上百億的銷售額。
安川變頻器是世界知名的變頻器之一，由安川電機株式會社生產，在世界各地佔有率比較高。
現在安川電機公司在中國上海市有設有生產廠，專門生產CIMR-G/CIMR-F/CIMR-E/CIMR-L等系列的變頻器。
安川變頻器來到中國有20多年的歷史，現在市場上主要使用的有以下系列：
低壓型號有：
V1000:性能驚人！ 使用簡單的真正電流矢量控制小型變頻器
J1000:從小巧精緻的變頻器感受高可靠性！簡潔操作、簡單設定
Varispeed G7:高性能&多用途！真正的矢量控制通用變頻器
Varispeed F7:節能&高效率！電流矢量控制通用變頻器
Varispeed E7:風水力·HVAC市場專用變頻器
VarispeedV7:小型·矢量控制通用變頻器
Varispeed L7：同步、非同步電機兼用，垂直電梯專用的矢量控制變頻器
VS-656RC5: 高性能 & 多用途！
高壓型號有：
FSDrive-MV1S：高性能及耐環境高壓控制變頻器
安川變頻器全系列說明書索要QQ：4342604
安川變頻器的常見故障及維修對策
1 開關電源損壞, C+ {0 `* R2 \
開關電源損壞是眾多變頻器最常見的故障，通常是由於開關電源的負載發生短路造成的，在眾多變頻器的開關電源線路設計上，安川變頻器因該說是比較成功的。616G3採用了兩級的開關電源，有點類似於富士G5,先由第一級開關電源將直流母線側500多伏的直流電壓轉變成300多伏的直流電壓。然後再通過高頻脈沖變壓器的次級線圈輸出5V、12V、24V等較低電壓供變頻器的控制板，驅動電路，檢測電路等做電源使用。在第二級開關電源的設計上安川變頻器使用了一個叫做TL431的可控穩壓器件來調整開關管的占空比，從而達到穩定輸出電壓的目的。前幾期我們談到的LG變頻器也使用了類似的控制方式。用作開關管的QM5HL-24以及TL431都是較容易損壞的器件。此外當我們在使用中如若聽到刺耳的尖叫聲，這是由脈沖變壓器發出的，很有可能開關電源輸出側有短路現象。我們可以從輸出側查找故障。此外當發生無顯示，控制端子無電壓，DC12V，24V風扇不運轉等現象時我們首先應該考慮是否開關電源損壞了。
2 OH故障
故障是安川變頻器較常見的故障。IGBT模塊損壞，這是引起SC故障報警的原因之一。此外驅動電路損壞也容易導致SC故障報警。安川在驅動電路的設計上，上橋使用了驅動光耦PC923，這是專用於驅動IGBT模塊的帶有放大電路的一款光耦，安川的下橋驅動電路則是採用了光耦PC929，這是一款內部帶有放大電路，及檢測電路的光耦。此外電機抖動，三相電流，電壓不平衡，有頻率顯示卻無電壓輸出，這些現象都有可能是IGBT模塊損壞。IGBT模塊損壞的原因有多種，首先是外部負載發生故障而導致IGBT模塊的損壞如負載發生短路，堵轉等。其次驅動電路老化也有可能導致驅動波形失真，或驅動電壓波動太大而導致IGBT損壞,從而導致SC故障報警。 5 _, Z7 ^* T0 e j' I
3 OH—過熱
過熱是平時會碰到的一個故障。當遇到這種情況時，首先會想到散熱風扇是否運轉，觀察機器外部就會看到風扇是否運轉，此外對於30kW以上的機器在機器內部也帶有一個散熱風扇，此風扇的損壞也會導致OH的報警。
4 UV—欠壓故障
當出現欠壓故障時，首先應該檢查輸入電源是否缺相，假如輸入電源沒有問題那我們就要檢查整流迴路是否有問題，假如都沒有問題，那就要看直流檢測電路上是否有問題了。對於200V級機器當直流母線電壓低於190VDC，UV報警就要出現了;對於400V級的機器，當直流電壓低於380VDC則故障報警出現。主要檢測一下降壓電阻是否斷路。 4 y, ], \' j8 x$ Z8 a H
5 GF—接地故障! Y) Q6 F4 i# b2 N/ e
接地故障也是平時會碰到的故障，在排除電機接地存在問題的原因外，最可能發生故障的部分就是霍爾感測器了，霍爾感測器由於受溫度，濕度等環境因數的影響，工作點很容易發生飄移，導致GF報警。
安川變頻器應用場合介紹
1、 空調負載類
寫字樓、商場和一些超市、廠房都有中央空調，在夏季的用電高峰，空調的用電量很大。在炎熱天氣，北京、上海、深圳空調的用電量均占峰電40%以上。因而用變頻裝置，拖動空調系統的冷凍泵、冷水泵、風機是一項非常好的節電技術。目前，全國出現不少專做空調節電的公司，其中主要技術是變頻調速節電。
2、 破碎機類負載
冶金礦山、建材應用不少破碎機、球磨機，該類負載採用變頻後效果顯著。
3、 大型窯爐煅燒爐類負載
冶金、建材、燒鹼等大型工業轉窯（轉爐）以前大部分採用直流、整流子電機、滑差電機、串級調速或中頻機組調速。由於這些調速方式或有滑環或效率低，近年來，不少單位採用變頻控制，效果極好。
4、 壓縮機類負載
壓縮機也屬於應用廣泛類負載。低壓的壓縮機在各工業部門都普遍應用，高壓大容量壓縮機在鋼鐵（如制氧機）、礦山、化肥、乙烯都有較多應用。採用變頻調速，均帶來啟動電流小、節電、優化設備使用壽命等優點。
5、 軋機類負載
在冶金行業，過去大型軋機多用交-交變頻器，近年來採用交-直-交變頻器，軋機交流化已是一種趨勢，尤其在輕負載軋機，如寧夏民族鋁製品廠的多機架鋁軋機組採用通用變頻器，滿足低頻帶載啟動，機架間同步運行，恆張力控制，操作簡單可靠。
6、 卷揚機類負載
卷揚機類負載採用變頻調速，穩定、可靠。鐵廠的高爐卷揚設備是主要的煉鐵原料輸送設備。它要求啟、制動平穩，加減速均勻，可靠性高。原多採用串級、直流或轉子串電阻調速方式，效率低、可靠性差。用交流變頻器替代上述調速方式，可以取得理想的效果。
7、 轉爐類負載
轉爐類負載，用交流變頻替代直流機組簡單可靠，運行穩定。
8、 輥道類負載
輥道類負載，多在鋼鐵冶金行業，採用交流電機變頻控制，可提高設備可靠性和穩定性。
9、 泵類負載
泵類負載，量大面廣，包括水泵、油泵、化工泵、泥漿泵、砂泵等，有低壓中小容量泵，也有高壓大容量泵。
許多自來水公司的水泵、化工和化肥行業的化工泵、往復泵、有色金屬等行業的泥漿泵等採用變頻調速，均產生非常好的效果。
10、 吊車、翻斗車類負載
吊車、翻斗車等負載轉矩大且要求平穩，正反頻繁且要求可靠。變頻裝置控制吊車、翻斗車可滿足這些要求。
11、 拉絲機類負載
生產鋼絲的拉絲機，要求高速、連續化生產。鋼絲強度為200Kg/mm，調速系統要求精度高、穩定度高且要求同步。
12、 運送車類負載
煤礦的原煤裝運車或鋼廠的鋼水運送車等採用變頻技術效果很好。起停快速，過載能力強，正反轉靈活，達到煤面平整、重量正確（不多裝或少裝），基本上不需要人工操作，提高了原煤生產效率，節約了電能。
13、 電梯高架游覽車類負載
由於電梯是載人工具，要求拖動系統高度可靠，又要頻繁的加減速和正反轉，電梯動態特性和可靠性的提高，邊增加了電梯乘坐的安全感、舒適感和效率。過去電梯調速直流居多，近幾年逐漸轉為交流電機變頻調速，無論日本還是德國。我國不少電梯廠都爭先恐後的用變頻調速來裝備電梯。如上海三菱、廣州日立、青島富士、天津奧的斯等均採用交流變頻調速。不少原來生產的電梯也進行了變頻改造。
14、 給料機類負載
冶金、電力、煤炭、化工等行業，給料機眾多，無論圓盤給料機還是振動給料機，採用變頻調速效果均非常顯著。吉化公司染料廠硫酸生產線的圓盤給料機，原為滑差調速，低頻轉矩小，故障多，經常卡轉。採用變頻調速後，由於是非同步機，可靠性高、節電，更重要的是和溫度變送器閉環保證了輸送物料的准確，不至於使氧化劑輸送過量超溫而造成事故，保證了生產的有序性。
15、 堆取料機類負載
堆取料機是煤場、碼頭、礦山物料堆取的主要設備，主要功能是堆料和取料。實現自動堆料和半自動取料，提高了設備可靠性，設備運行平穩，無沖擊和搖動現象，取料過程按 1/cosφ規律回轉調速，提高了斗輪回轉取料效率和皮帶運煤的均勻度，很受工人歡迎。
16、 風機類負載
風機類負載，是量大面廣設備，鋼廠、電廠、有色、礦山、化工、紡織、化纖、水泥、造紙等行業應用較多。多數採用調節擋板開度開調節風量，浪費大量電能，採用變頻調速，即可節電又減少機械磨損，延長設備壽命。
17、 攪拌機類負載
化工、醫葯行業攪拌機非常之多，採用變頻調速取代其它調速方式，好處特多。
18、 紡絲機類負載
紡絲的工藝復雜，工位多，要求張力控制，有的要求位置控制。採用變頻調速效果良好
㈨ 工業輸送皮帶粘接電動工具有哪些
工業輸送皮帶粘接常用的方法一般為冷粘接頭以及熱粘接頭。其中冷粘接頭相對容易一些，只需用到角磨機等電動工具。熱硫化方式下就稍微復雜一些。常用工具有剝皮機、角磨機、硫化機以及其他一些工具的配合。
剝皮機：用於皮帶機頭部位的裁剝分層處理，省事省力；
角磨機：用於皮帶接頭部位的打磨處理，尤其是大功率低轉速角磨機，提高施工效率的同時，有效防止橡膠老化。
硫化機：用於皮帶接頭部位的升溫加壓處理。
其他常用的工具：割刀、卡絲鉗、活絡扳手、棘輪式力矩扳手，電動鋼絲刷、毛刷、清掃刷、鋼絲剪、剝離鉗、3m鋼捲尺、1200mm直角尺、粉線盒、溫度計、水桶、不銹鋼面盆、橡膠手套、剪子，乾粉滅火器等。