A. 本田雅閣2.4進氣凸輪軸可變輪拆卸方法
1、首先，拆卸凸輪鏈條拆下缸蓋罩。使1號活塞在上止點（TDC）位置。
2、其次，本田雅閣2.4進氣凸輪軸鏈輪上的「UP」標記1應在頂部，並且凸輪軸鏈輪上的TDC凹槽2應與汽缸蓋的頂部邊緣對准。
3、然後，拆下右前輪。拆下右側擋泥板，松開水泵皮帶輪安裝螺栓。拆下傳動皮帶。
4、最後，拆下水泵皮帶輪，再使用19的螺絲拆下進氣凸輪軸可變輪即可。
B. 皮帶輪怎麼拆
拆卸
在螺絲孔、拆卸孔、錐套和軸的接觸點這三個位置加少許潤滑油，這一步非常重要。因為在機器運轉一段時間後，錐套與軸之間會咬合地更緊，單位可以用絲來計量。在滴過潤滑油時候，用軟垂輕輕敲打幾下輪體，讓潤滑油盡可能得進入到裡面縫隙。
這樣做為了防止在拆卸敲擊的時候，錐套與軸之間咬合過緊、摩擦太大而不易脫落。最大限度降低皮帶輪與軸表面要個過緊而造成的皮帶輪與電機軸的傷害。
在敲擊輪體的時候，用一些費棉布或軟質的海綿墊在敲擊點位置。（非常重要）可以降低敲擊時候產生的震動，減少輪體承受的敲擊力量。可以防止輪體表面受到傷害。
這一點就不需要過多解釋了，歐標皮帶輪是嚴格按照歐洲標准生產，區別於國標一體的皮帶輪，在技術上是一個很大的進步，國標的輪子也不能受到直接的敲擊，歐標皮帶輪雖然用的是HT250的材質，不過還是需要精心呵護。最大程度減少皮帶輪受到的傷害。
在敲擊的時候，一定選用軟質的錘子（木錘或橡膠錘），輕輕地敲打輪體，在快要皮帶輪與軸快要脫落的時候，需要專人在輪子旁邊看護，防止脫離後，錐套脫落輪體。
這邊一定要注意工作人員的安全，因為錐套脫落可能砸在電機軸上，對電機造成傷害，人站的太近也是很危險的。
(2)雅閣皮帶輪螺絲怎麼拆擴展閱讀：
安裝
1.檢查皮帶輪槽,確保沒有傷痕或利邊,所有尺寸均符合標准;
2.清潔所有部件表面,如帶輪轂孔、錐套、螺拴孔等。將錐套裝入皮帶輪，使所有的螺孔對齊。
3.在螺桿(TB 1008-TB 3030)和螺紋(TB 3525-TB 5050)上塗油後旋入安裝孔，但暫不旋緊。
4.清潔傳動軸表面，將已裝上錐套的帶輪推到軸上的預定位置，查看三角帶輪是否對准。
5.當使用鍵槽時，必須首先把它插入軸轂中，在鍵槽和孔轂之間必需要有一定的公差。
6.使用符合DIN911標準的六角扳手，交替地逐漸均勻地上緊各安裝孔各螺栓，直到達到下表所示的扭矩。
7.在短時間運轉(0.5到1小時)後，檢查螺栓的擰緊扭矩，如有必要，重新擰緊。
8.為了防止異物侵入，用油脂填滿孔的連接孔。
參考資料來源：網路經驗-皮帶輪
C. 本田雅閣v6發動機曲軸皮帶輪怎麼卸
皮帶輪的螺絲拆掉之後，如果皮帶輪拿不掉的話，你可以用我們的那個拔輪器把這個曲軸皮帶輪拔掉。如果說螺絲擰的時候，然後中間的曲折跟著旋轉的話，你可以用工具，嗯，受力保證皮帶輪不旋轉。望採納。
D. 八代雅閣發電機皮帶張緊器怎麼拆圖
擰松張緊輪的緊固螺栓 ，把張緊輪撬開一點（也就是松開張緊輪），皮帶就可以從皮帶輪 上拆下來了。
E. 怎樣拆發動機曲軸皮帶輪螺絲
怎樣吹發動機曲軸皮帶輪螺絲？如果這個螺絲是正常的話了，想辦法把這個曲軸的飛輪，把他憋起來，然後就可以把這個螺絲切掉了，是大部分時候只要螺絲正常的話呢，可以用個風炮把它打一下就打掉了，如果你把螺絲斷在裡面的話，這個時候呢？需要把螺絲鑽掉，然後呢？賺的差不多了，採用攻絲
的一個方法把它取出來，這個就比較麻煩了
F. 八代雅閣發電機皮帶張緊器怎麼拆圖
十九的螺絲逆時針慢慢提，不是順時針，間隙不大，汽車大師坑貨，不懂亂回答，浪費我半天時間，實在松不了發電機那邊還有個12扳手的螺絲是固定張緊輪的，可以先拆掉。到網上找個新張緊輪的圖看看就知道了，再說一遍汽車大師太坑，不懂裝懂