Ⅰ 規程規定煤礦膠帶巷多少米一個消防水管
《煤礦安全規程》規定：皮帶巷應有消防灑水管，並且每隔 50 米 設置一個閘門和管接頭，配備 25 米灑水軟管。
Ⅱ 煤礦安裝帶式輸送機的步驟
皮帶輸送機的安裝 安裝前： 轉運塔和料倉結束後再進行皮帶機安裝。 注意事項： 所有皮帶機的安裝和調整按照地質參數和圖紙進行。 安裝工作： 劃線 檢查土建施工，查看地腳螺栓和預埋鋼板情況 檢查皮帶機各個部件的位置 根據地腳螺栓安裝桁架 安裝和調整設備（包括上下托輥、刮水器、驅動裝置等） 安裝膠帶提升機 安裝伸縮頭 安裝導料槽 安裝拉緊裝置 安裝所有電氣部分支架 膠帶切割和硫化連接 安裝結束前的工作 檢查： 在膠帶安裝前檢查皮帶機是否和圖紙和地質圖形參數一致。 電氣部分： 安裝電纜管道 安裝限位開關、保護裝置、電控櫃等 安裝點燈 鋪設電纜 連接電線 噴漆： 清洗油漆損壞的部分並按照技術規范要求進行補噴油漆。 潤滑油： 按潤滑油操作手冊規定的程序將添油脂或潤滑油加到如下設備：減速機、聯軸器、起重機、軸承座、電機軸承等。 主運巷帶式輸送機安裝安全技術措施
一、概述
根據01工作面回採運輸需要，主運巷採用鋪設DSJ80型伸縮式皮帶運輸機運煤。為保證無軌平板運輸車回運皮帶機頭、機尾、皮帶等大件及安裝工作的施工安全，制定以下安全技術措施。
二、安裝工程概述
主運輸巷皮帶運輸機鋪設包括：
1、 01工作面下順槽：一部、二部皮帶；
2、北翼主運巷皮帶
3、主運巷：一部、二部、三部皮帶；
4、南主運巷：一部、二部、三部皮帶；
5、主井皮帶
6、地面走廊皮帶
三、帶式輸送機安裝前准備：
1、將巷道所有支護、頂、幫認真檢查一遍，確保支護完好。
2、按安裝順序將安裝部件分別運至安裝點附近。
3、檢查安裝工具是否齊全可靠。
4、把安裝地點整平，必要時加墊板。
5、根據巷道中心線定出輸送機安裝中心線，並且在頂、底板上標志出來。
四、安裝順序：01工作面下順槽一部、二部皮帶；——北翼主運巷皮帶——主運巷一部、二部、三部皮帶；——南主運巷一部、二部、三部皮帶；——主井皮帶——地面走廊皮帶；
五、安裝過程如下：
1、固定機頭底座大件。根據機頭與其主要運輸設備轉接情
況，確定機頭滾筒位置後，利用導鏈將各個大件和主滾筒等逐件吊
起對應安裝；機頭主體對應安裝好後，再將卸載臂、卸載滾筒、清掃
裝置、貯帶倉部分、固定折返滾筒、拉緊絞車、上下托輥分別上齊上
全，並將機頭部分穿好輸送帶。
2、機身部分安裝。首先從機頭部分逐個將「H」架桿成直線
平整地沿巷道從前向後對應安裝，同時安裝底托輥。然後在巷道
另一側展開輸送帶，人工將輸送帶抬至「H」架內底托輥上。安裝
上托輥，最後再將展開的第二層輸送帶人工抬至上托輥上。
3、機尾部分安裝。確定機尾底座位置，固定機尾底座，安裝
機尾架、轉載機滑道、緩沖托架等，並與機身架桿相連，穿接機尾輸
送帶，並將所有輸送帶介面用釘機釘牢、卡緊成為一體。
4、在機尾部分安裝機尾移動裝置(包括特製千斤頂、小鏈、操
縱閥、鏈輪等)。
六、運轉調試：
1、接通機頭電機和拉緊絞車電機電源。
2、通知作業人員避開帶式輸送機，開動拉緊絞車拉緊輸送帶。
3、按規定對聯軸器、減速箱和各注油孔添加油脂。
4、清理輸送帶上面和輸送帶下面的雜物。
5、發出開機信號，同時檢查各部件有無異常．若正常，安裝工作結束。
七、安裝時安全注意事項：
1、展開輸送膠帶卷時，人員必須站在展開方向後面，並配合默契，防止前方有人，造成撞傷事故。
2、大件起吊及安裝過程中，注意不要碰撞巷道支護。安裝人員一
定要注意安全，以防部件擠、撞人等人身事故發生。
3、帶式輸送機頭要打好戧柱，並保證固定可靠。起吊大件，要選擇好工具，不準用開口錨鏈、鉛絲等物件作為起吊工具。
4、人工抬運設備時，必須保證口令一致，步調一致，輕抬輕放，並清理好退路，保證巷道暢通。 MT 654—1997 煤礦用帶式輸送機安全規范
前 言
本標准非等效採用國際標准ISO 1819：1977《連續搬運設備——安全規范——總則》的一般安全要求，重點結合我國煤礦帶式輸送機設計、使用的特點和特殊安全要求，首次制定煤礦用帶式輸送機安全規范標准、以提高煤礦帶式輸送機的安全性能，防止不必要的事故發生。
本標准由煤炭工業部科技教育司提出。
本標准由煤炭工業部煤礦專用設備標准化技術委員會歸口。
本標准由煤炭科學研究總院上海分院負責起草。
本標准主要起草人：李雲海、陳驥、侯紅偉。
本標准委託煤炭科學研究總院上海分院負責解釋。
煤礦用帶式輸送機安全規范
1 范圍
本標准規定了煤礦用帶式輸送機（以下簡稱輸送機）設計、製造、安裝、使用和維護的安全要求。
本標准主要適用於煤礦井下用帶式輸送機，也適用於有爆炸性危險的露天煤礦、選煤等工作場所用帶式輸送機。
2 引用標准
下列標准所包含的條文，通過在本標准中引用而構成為本標準的條文。本標准出版時，所示版本均為有效。所有標准都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標准最新版本的可能性。
GB 3836.1—83爆炸性環境用防爆電氣設備 通用要求
GB 3836.2—83爆炸性環境用防爆電氣設備 隔爆型電氣設備「d」
GB 3836.3—83爆炸性環境用防爆電氣設備 增安型電氣設備「e」
GB 3836.4—83爆炸性環境用防爆電氣設備 本質安全型電路和電氣設備「i」
GB/T 13561.3—92港口連續裝卸設備安全規程 帶式輸送機
MT 113—1995煤礦井下用聚合物製品阻燃抗靜電性通用試驗方法和判定規則
MT 147—1995煤礦用阻燃抗靜電織物整芯輸送帶
MT 450—1995煤礦用鋼絲繩芯輸送帶阻燃抗靜電性試驗方法和判定規則
ZB D93 008—90煤礦井下用帶式輸送機技術條件
煤礦安全規程 中華人民共和國能源部，1992
3 定義
本標准採用下列定義。
3.1 正常工作條件normal working conditions
由使用輸送機的有關各方一致同意的規定條件。它是由用戶規定並在訂貨時製造廠同意的，或者是在製造廠印刷標准產品樣本時規定的條件。
3.2 人員personnal
操作輸送機本身的人員和法定可在附近停留的人員。
4 基本要求
4.1 輸送機的設計和使用等應嚴格執行煤礦安全規程的規定，並符合GB/T 13561.3中的通用安全規程。
4.2 輸送機的技術要求應符合ZB D93 008的規定。
4.3 輸送機的使用條件必須滿足其正常工作條件。對有特殊要求的輸送機，應另行規定相應的專用安全規則。
4.4 輸送機產品設備應符合煤礦安全標志的規定。
5 安全規則
5.1 設計和製造階段
5.1.1 應保證輸送機在所有正常工作條件下的穩定性和強度，確保輸送機工作的可靠性。
5.1.2 在整個輸送機線路上，特別是在裝載、卸載或轉載點，應設計成能盡可能地防止輸送物料的溢出，並考慮適當的降塵措施。
5.1.3 輸送機的輸送傾角應充分考慮到輸送物料的特性，使輸送機在正常工作條件下不應發生滾料、灑料現象。
5.1.4 輸送機必須使用阻燃輸送帶，其安全性能和技術要求應符合MT 147和MT 450的規定。對非金屬材料的零件，其安全性能應符合MT 113的規定。
5.1.5 輸送帶應具有適合規定的輸送量和輸送物料的寬度。如果需要，在裝載點或卸載點裝設導料板或調心裝置。
5.1.6 與輸送機配套的電動機、電控及保護設備必須符合GB 3836.1～3836.4的規定，並具有指定單位發放的防爆合格證明。
5.1.7 輸送機任何零部件的表面最高溫度不得超過150℃。機械摩擦制動時，不得出現火花現象。
5.1.8 輸送機必須裝設打滑、煙霧、堆煤、溫度保護及防跑偏、灑水等裝置。
5.1.9 在主要運輸巷道內使用的輸送機應裝設輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置。
5.1.10 輸送機長度超過100m時，應在輸送機人行道一側設置沿線緊急停車裝置。
5.1.11 所有會發生超速或逆轉的傾斜輸送機必須裝設安全、可靠的制動裝置或逆止裝置。此類裝置的性能要求應符合ZB D93 008中3.11的規定。
5.1.12 在一台輸送機上採用多台機械逆止器時，如果不能保證均勻分擔載荷，則每台逆止器都必須滿足整台輸送機所需的逆止力距。
5.1.13 採用多電機驅動其大規格的逆止器應盡量安裝在減速器輸出軸或傳動滾筒上。
5.1.14 固定型大功率輸送機應考慮採用慢速起動和等減速制動技術，以確保輸送機的起（制）動加（減）速度在0.1～0.3m/s2范圍內。
5.1.15 礦用安全型和限矩型偶合器不允許使用可燃性傳動介質。調速型液力偶合器使用油介質時必須確保良好的外循環系統和完善的超溫保護措施，並持有煤炭工業部安全主管部門同意下井使用的證明。
5.1.16 張緊裝置應保證輸送機起動、制動和正常運轉時所需的張力。
5.1.17 輸送機電控系統應具有起動預告（聲響或燈光信號）、起動、停止、緊急停機、系統聯鎖及沿線通訊等功能，其他功能宜按輸送機的設計要求執行。
5.1.18 電氣設備的主迴路要求有電壓、電流儀表指示器，並有欠壓、短路、過流（過載）、缺相、漏電、接地等項保護及報警指示。
5.1.19 輸送機的前後配套設備應採用聯鎖裝置，不允許任何一台設備向另一台非工作狀態或已滿載的設備供料。
5.1.20 輸送機可移動部件（如伸縮機構或張緊裝置等）在極限位置上，必須設置安全擋塊以限制其規定的行程。用於升降的移動部件及裝置必須裝有能防止意外降落的安全裝置，並嚴禁人員進入其下方位置。
5.1.21 輸送機應避免銳利的邊緣和稜角。
5.1.22 所有常用的潤滑點和檢查孔應易於接近，並在作業或檢查時不需拆卸防護罩。
5.1.23 輸送機結構應保證：易損部件和零件便於更換；驅動裝置不需拆除驅動滾筒即可安裝和更換（電動滾筒除外）。
5.1.24 在輸送機運動部件（如聯軸器、輸送帶與托輥、滾筒等）易咬入或擠夾的部位，如果是人員易於接近的地方，都應加以防護。
5.1.25 如果輸送機線路上存在剪切、擠壓點或擠壓區（如凸弧段處或接近固定部件處），也應加保護裝置（如固定柵格等）。
5.1.26 輸送機的製造必須按規定程序批準的圖樣和技術文件進行，質量不合格的產品不允許出廠和使用。
5.2 安裝階段
5.2.1 所有零件、部件必須經檢驗合格，並進行組裝調試後方可出廠進行安裝，輸送機的安裝質量必須符合ZB D93 008—90的規定。
5.2.2 所有動力設備或全套裝置應在明顯易見的地方裝有永久性和法定的標牌，並標明：
a）製造或供貨者名稱；
b）製造年份和出廠號。
5.2.3 設備的所有工作台或司機室應保持水平。
5.2.4 所有通道、扶梯、階梯或平台最少應有0.5m寬的通道，如果輸送機的可移動部件與固定障礙物之間的通道寬度小於0.5m，應設防護裝置。
5.2.5 高於地面1.5m以上的平台、地板或類似結構物應設有固定的通道。其通道最好為帶板條的斜坡或階梯，階梯與水平的夾角不超過60°，否則，梯子應裝有堅實的扶手。
5.2.6 所有平台或通道的地板和階梯及台階的踏面應適合輸送機的工作條件，且應有防滑措施。
5.2.7 在輸送機距地面2m高度以下，人員可以進出的區域內，應避免鋒利的突出稜角。否則應加設保護措施。
5.2.8 如果設備下方凈空高度小於1.9m，建議採用跨越設備的通道。
5.2.9 如果輸送機設備伸進坑內或穿過樓層而出現孔口時，應在孔口處設保護欄桿和腳擋板。
5.2.10 如輸送機跨越工作台或通道上方，應設置適當的防護裝置，防止輸送物料意外掉落。
5.2.11 重錘張緊裝置附近必須採取防護措施，防止人員進入重錘下面的空間。
5.2.12 防護罩應定位牢固，在移動或更換時不需拆卸其他零部件。
5.2.13 所有通道、扶手拉桿、階梯、梯子、護柵等均應在輸送機投入使用以前裝好。
5.2.14 在輸送機巷道內禁止燒焊，輸送機機頭、機尾前後10m的巷道支護應用非燃性材料支護。
5.2.15 輸送機巷道內應敷設消防水管，機頭、機尾和巷道每50m處應設有消火栓，並配備水龍頭和足夠的滅火器。
5.3 使用和維護階段
5.3.1 輸送機不應用來完成設計規定以外的任務，也不應在非正常工作條件下使用。
5.3.2 用戶應注意保證輸送機有規律地加料，盡量避免超載。尤其不允許用戶在不與設計、製造單位協商的情況下改變裝料點位置或增大其輸送量以及進行其他影響設備性能的改動，以防產生不良後果。
5.3.3 嚴禁輸送機乘人。對乘人專門設計的輸送機，應符合有關運人的專用規則。
5.3.4 輸送機的所有保護裝置必須齊全，並設專人定期檢查和校驗，保證其工作的可靠性。
5.3.5 輸送機及其主要部件應按製造廠說明書的規定進行良好的保養，對運動部件和清掃裝置進行經常性的檢查、調整、維護和清掃，這些作業應在設備靜止並關閉驅動裝置後才能進行。所有裝載點、工作站和通道應保持整潔。
5.3.6 輸送機運轉時不允許打開檢查孔。
5.3.7 嚴格輸送機專職司機責任制，經常巡迴檢查輸送機的運行狀態，如發現異常現象應立即進行修理或更換。特別是所有起動操作必須由經過考核並持有上崗證的人員執行，其他人員一律不得隨意操作或干擾設備的正常運轉。
5.3.8 沿線停車裝置必須讓全部工作人員了解其功能，裝置應操作方便，並定期校驗。
5.3.9 輸送機正常停機前，須將輸送機上的物料全部卸完，方可切斷電源。
5.3.10 輸送機意外或事故停車再重新起動之前，須預先進行詳細檢查，弄清停車的原因，並排除故障。
5.3.11 嚴格禁止人員跨越輸送機設備或從設備下面通過。
5.3.12 輸送機在運轉或使用中的檢查和調整作業在裝有防護裝置的情況下進行，在防護裝置不卸掉無法進行所述作業的情況下例外。如果某些防護裝置不得不卸掉，則應採取必要的防範措施，並嚴格禁止接近有咬合危險的部位。
5.3.13 如果拆除防護的部位位於工作區域或過道處，這些區域在設備運轉時必須圍住，防止人員靠近。
5.3.14 在修理防護裝置時，必須在輸送機停車，驅動裝置不能起動以後才能進行，重新起動前應裝好防護裝置。如果不得不在無防護裝置的運轉設備上進行維修，必須有一個守護人守護著正在工作的人員，守護人應熟悉在意外的情況下採取何種措施，並應緊靠著一個隨時可以停車的裝置。
Ⅲ 誰有煤礦運輸質量標准化的全套制度
關鍵作業場所管理制度
按照國家對煤礦企業的要求與標准，本礦規定配電室、絞車房、調度室為關鍵作業場所。為了保證本礦關鍵作業場所安全，特製定本管理制度。
1、 關鍵崗位的人員應保證素質可靠，技術過硬，凡需
要調入此崗位的人員，應事先由煤礦安全部門審定。
2、 新調入人員要進行安全保密教育，尊章守紀，經過
技術和安全考試合格後，才能獨立操作。
3、 出入規定：
（1） 操作人員、專職檢修人員，安全、保衛、調度以及有關領導可進入本崗位，其它人員一律禁止入內。
（2） 當班操作人員對進入本崗位的外來人員有權進行盤問，檢查證件，凡不符合手續者應拒絕其進入本崗位，如發現有可疑人員應及時報告礦保衛部門，並記入交接班簿。
（3） 要建立外來人員進出登記制度。
（4） 因工作需要參觀實習者，由礦保衛部門審查同意，並對其進行一般安全教育。參觀實習人員不得亂竄崗位和亂動設備。
4、 巡迴檢查交接規定：
（1） 操作人員應加強對機器設備的維護管理，提高警惕，不得擅離職守，並要加強對機器設備的巡迴檢查，發現問題及時處理，及時報告。
（2）關鍵崗位應列入礦安全生產大檢查的重點，認真檢查，對查出的問題，切實加以解決。
（3）操作人員應認真做好交接班工作，做好交接班記錄，做到交接清楚，以備查考。
5、 檢修保衛規定：
（1） 在設備檢修期間要有專人對設備進行值班看守，以防零件丟失和設備內投入物品等事件發生。
（2） 拆卸機器設備時要詳細做好記錄，貴重機器部件拆下後，要保存在穩妥的地方，並指定專人看守。
（3） 企業重點要害容器，設備封閉前，應由安全、保衛、設備管理部門檢查後，方可封閉。
6、 防護規定：
（1）關鍵崗位應按設計規定設置安全保衛設施，如欄桿、圍堤、圍牆、報警監控裝置等。
（2）關鍵崗位要根據其性質和防護要求配備必要的安全防護器材，如消防器材，防毒器材以及專用護具等。
（3） 關鍵崗位人員必須熟悉崗位防護器材的使用。
7、 按照上級有關規定精神和本制度的要求，各單位應
結合具體情況，確定本單位關鍵崗位名冊，經安全部批准後確認。
配電室人員崗位職責
1、熟悉配電室內的設備性能和操作程序。
2、堅守工作崗位,遵守勞動紀律,嚴格按操作規程及停送電制度進行作業。
3、在工作中要對所有的儀表及設備巡視檢查,發現問題向有關人員進行匯報處理。
4、按規定做好日常記錄和檢修記錄。
5、嚴格執行關鍵場所管理制度，禁止非工作人員進入配電室,做好安全保衛工作。
6、愛護防滅火設備及其他工具,做到放置整齊有序。
7、保持設備及室內的清潔衛生。
停送電操作制度
一、停送電聯系工作一般由值班長執行，特殊情況下可由值班員臨時擔任，但必須經機電部領導同意。
二、進行停送電聯系時必須使用錄音電話，同時其他值班人員注意監聽。
三、進行停送電聯系時，必須弄清停電目的、時間、范圍及送電時間，經同意，還要詢問清楚是否要設置安全措施。
四、停送電工作時，必須嚴格執行電業安全規程和變電運行規程。
五、對停送電工作的全部內容必須留有詳細記錄。
交接班制度
一、 接班人員應提前到崗位做好接班的准備工作。若接班人員因故未到，交班人員應堅守崗位，並立即報告有關領導，做好安排。
二、 交班前，交班人員將交班事項填寫在交接班本上。交班時應詳細介紹：
1、設備運行方式及變更或異常情況。
2、報表、記錄、工具、儀表是否齊全完整。
3、設備清潔、環境衛生情況。
4、下一班應注意的事項。
三、 交班時盡量避免倒閘操作。
四、 交接班過程中發生事故或異常情況，原則上應由交班人員負責處理。接班人員應在交班值長的指揮下協助工作，當事故處理或操作告一段落後，再進行交接班。
五、 未經特殊批准，交接班時間不接待參觀學習人員。
六、 接班人員通過設備檢查，確認無問題後，雙方在記錄本上簽字後，交接班方可結束。
巡迴檢查制度
一、設備的巡視檢查，必須嚴格按照交接班各一次，班中兩次，並按本站巡迴檢查路線示意圖進行，發現異常及時分析、匯報、處理並詳細登記。
二、對於新設備要加強巡視檢查，及時掌握其運行的變化情況，夜間要進行滅燈檢查。
三、巡迴檢查要做到三到、五勤、一集中。三到為眼到、耳到、腿到。五勤為勤檢查、勤維護、勤聯系、勤匯報、手勤。一集中為集中思想精力。
四、做到預防為主，將事故消滅在萌芽狀態，確保設備安全運行，保證全礦安全供電。
絞車工崗位職責
1、一般要求
(1)小絞車(指各種內齒輪絞車及滾筒直徑小於1.2米的運搬絞車)司機，必須經過技術培訓，考試合格，持證上崗;
(2)小絞車司機必須了解本設備的結構性能、原理、主要技術參數、牽引能力及完好標准等，並會一般性檢查，維修潤滑保養及故障處理;
(3)必須了解該絞車所在斜巷的基本情況。如斜長、坡度、變坡位置，中間水平車場(甩車場)的支護方式，軌道狀況安全設施配置，信號聯系方法，牽引長度及每次的最大牽引車數;
(4)小絞車硐室(或安裝地點)應掛有司機崗位責任制和小絞車管理牌板(牌板應標明絞車型號、功率、配用鋼絲繩直徑、牽引長度、牽引車數及最大載荷、斜巷長度、坡度等);
(5)必須嚴格執行「行人不行車，行車不行人」規定，並在斜巷上下口，中間水平車場等處安設警示燈，由絞車司機操作，開車時紅燈亮，停車時紅燈滅;
(6)小絞車司機上班必須穿工作服，扎緊袖口，集中精力謹慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗無關的工作，行人時不得與他人交談。
2、開車前的檢查
(1)檢查小絞車安裝地點(硐室)，頂幫支護必須安全可靠，`
(2)檢查小絞車的安裝固定應平穩牢固，壓緊支柱應無松動、腐朽變質等，用地錨或混凝土基礎的小絞車要檢查地錨，基礎螺栓無松動、變位，目視察看滾筒中心是否與斜巷中心一致，安裝在巷道一幫的絞車，其最突出的部位應距軌道外側不小於400㎜;
(3)檢查小絞車制動閘(離合閘)。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小於4㎜，銅或鋁錨釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得超過2㎜，表面清潔平滑，無明顯痕跡，無油泥，各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓完整齊全，無彎曲變形。施閘後，閘把位置在水平線以上30—40度即應閘死，閘把位置嚴禁低於水平線。(其它小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3---4/5閘位即應閘死);
(4)檢查鋼絲繩。要求無彎曲變形、硬傷、無打結、無嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上的一端要固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上和排位應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。纏繞繩不得超過絞車規定容繩量，繩徑符合要求，松繩至應在中點，滾筒上余繩不得小於30圈，保險繩直徑與主繩直徑應相同，並連接牢固，繩端連接裝置應符合《煤礦安全規程》的規定，有可靠的護繩板;
(5)檢查小絞車的控制開關。操縱按扭、電機、電鈴等應無失爆現象。信號必須聲光兼並，聲音清晰，准確可靠;
(6)試空車，可松開離合閘，壓緊自動閘，啟動絞車空轉，應無異常響聲和震動，無甩油現象;
(7)通過以上檢查，發現問題必須向上級匯報，待處理發後才能開動絞車。
3、起動
(1)聽到清晰、准確的信號後，首先應送上紅燈，向行人示警准備提車，閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向起動空車運轉;
(2)緩緩壓緊離合閘，同時緩緩松開制動閘把，使滾筒慢轉，平穩起動加速，最後壓緊合閘，松開制動閘，達到正常運行速度;
(3)絞車司機必須在護繩擋板後進行操作，嚴禁在側面或滾筒前面(出繩側)操作，嚴禁一手開車，另一手處理爬繩;
(4)下放礦車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不得留有餘繩，以免車過變坡點時突然加速而崩斷鋼絲繩;
(5)禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機;
4、運行
(1)小絞車運行中，司機應集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號時應立即停車查明原因;採取緊急措施;
(2)注意小絞車各部運行情況，如發現以下情況時，採取`措施待處理好後再運行：
A、有異常響聲、異味、異狀;
B、鋼絲繩有異常跳動，負載增大或突然松馳;
C、穩壓支柱松動;
D、有嚴重咬繩、爬繩現象;
E、電機單相運轉或冒煙;
F、突然斷電或有其他險情時。
(3)司機應根據提放煤、矸或其它設備、材料等載荷不同，根據斜巷的變化起伏，酌情掌握運行速度，嚴禁不帶電放飛車。
5、停車
(1)接近停車位置，應先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速，聽到停車信號後，閘緊制動閘，松開離合閘，停車停電;
(2)上提礦車，車過變坡點後，司機應停車准確，嚴禁過卷或停車不到位;
(3)正常停車後(指較長時間停止運行絞車)，應拉來指示紅燈;司機離崗時必須將控制開關停電閉鎖。
絞車工管理制度
1、嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車;
2、礦車掉道，禁止用小絞車硬位拉復位;
3、因處理事故或其他原因車輛在斜巷中停留時，司機應集中精力，注意信號，手不離閘把，嚴禁脫崗;如需松繩處理事故時，必須先由施工人員採取措施，固定好礦車後再松繩;
4、如在斜巷中施工，或運送支架，超長、超大物件，應按專項技術措施執行。
5、如因不按操作規程作業，造成事故的，將給予500——1000元罰款，如重大事故將按相關規定追究責任。
調度室管理制度
一、 目的
為全面完成礦井全年原煤產量和掘進總進尺以及各項指標，規范調度管理程序，充分發揮調度室的職能作用，進一步提高工作效率和管理水平，工作安排要做到有落實、有檢查、有匯報，確保礦井安全生產有序進行。
二、 范圍
適用於全礦調度、安全、生產、經營管理。
三、 調度室的職責許可權
1. 在生產礦長領導下，負責全礦的日常生產組織和指揮，按生產經營計劃和有關會議決定均衡地組織生產，完成礦井的各項生產任務。
2. 負責組織召開生產會及生產平衡會，積極督促落實會議的各項決定，及時平衡協調解決生產中出現的問題，督促檢查礦安排的各項工作完成情況，對影響安全生產的問題行使調度職權，下達調度命令，組織有關單位及時進行處理，全礦各單位必須無條件服從調度室的統一調度指揮。
3. 負責調度、通知通報的上傳下達，各單位必須認真執行。
4. 根據礦領導的指示和安全生產的要求，隨時調動人力、物力和車輛，各單位必須無條件服從，特殊情況時根據安全生產急需，可以簽發領料單，組織車輛，落實有關材料的裝運，事後補辦手續。對不服從安排而影響生產的，視情節給予50～200元的罰款，並通報批評。
5. 調度人員有權對礦井作業場所、施工地點進行檢查，發現不安全隱患時有權令其停止作業，落實整改。對「三違」人員和妨礙正常安全生產工作的單位和個人，根據規定進行處罰。
四、 調度工作程序
1. 調度員提前到班，辦好交接班手續。把上一班已辦、待辦事項和下一班應注意的問題接清、接全，文字交接不清的口頭說明。
2. 接班後，調度人員核對各區隊、班組的班作業計劃、任務，統計好各班組的當班作業計劃和出勤人數。查看上班的調度記錄，熟悉情況，並嚴格按照接電話的順序，問明地點、單位、姓名後，及時與基層聯系當班計劃落實情況和各輔助單位接班後的准備情況，明確當班的重點、關鍵，寫明上班未完成的事項。
3. 班中定時調度基層單位生產的完成情況及存在問題，解決好生產、安全上出現的問題，做好記錄。重大問題及時向值班領導或有關領導請示匯報，以便做出妥善處理。
4. 每個小班班末聽基層小班的匯報，做好記錄，並協助值班領導匯總下一班的生產計劃和安全中應注意的事項。
5. 一個工作日結束後，做好三個小班的生產指標完成數匯總，填寫好調度日誌，向上一級調度室匯報，並做好三個小班的生產安全情況分析，編寫好日報、材料，由值班領導在早調度會上匯報全天生產安全情況。領導在會上的指示，要做好記錄，並認真傳達或貫徹執行。
6. 一旬、月完成後，要做出旬、月生產完成情況及存在的問題分析，並預測下旬、月的生產動態及發展趨勢，並在早調度會上傳達。
7. 每日、旬、月的作業計劃完成數據，日常發生的職工傷亡事故和生產事故以及採掘出勤等，要做好統計和分析。
8. 在日常工作中，認真接好上級調度通知通報並負責落實，開好調度會並做好記錄，辦好領導交辦事項，落實好基層要求解決的問題。
9. 每旬、每月分析總結生產指標完成情況及存在的問題，提供給生產領導便於決策。
10. 當一個月的各項調度工作結束之後，要將調度記錄、台帳、文件及各種分析資料整理存檔，妥善保管。
五、 調度管理制度
（一） 礦值班制度：
1、 礦值班人員值班期間，要對全礦礦井的安全生產負責，並全權處理值班期間的安全生產。每日早八點交接班，認真填寫交接班記錄，以備查閱。
2、 礦值班人員必須按時參加每晚八點調度班前會，並根據安全生產動態存在的問題進行安排，安排工作必須有針對性，並對安全信息卡反映內容，進行強調並及時安排復查,以利於安全生產。不按時組織班前會的，每次罰責任人50元。
3、 礦值班人員在值班期間中班或夜班必須組成小分隊下井檢查。可不按礦規定時間下井，但凡值班不組織小分隊在中夜班下井檢查的，每缺少一人次罰款20元。上井後及時填寫值班人員下井記錄。
4、 值班期間必須至少有一人在調度台指揮安全生產，嚴禁脫離崗位，需要離開時必須向當班調度員說明情況及去向和聯系方式；值班期間嚴禁喝酒。否則罰款50元，影響較大的加倍處罰。
5、 礦值班人員在值班期間遇到安全檢查或質量旬、月檢，可不參加，仍按中夜班下井，以便掌握當天的安全生產情況。
6、 值班期間如發生工傷或非人身事故（輕傷及以上的人身事故、重大僥幸事故，或影響二十分鍾以上的生產事故），值班人員必須及時組織有關科室進行分析，分析事故經過、傷情、責任等，匯報分管領導，並在第二天的調度會議上在匯報值班期間的安全生產情況時，一並匯報事故情況。經領導確認後的分析處理結果，生產事故報調度室考核並在網路辦公上發布；安全事故由安監處考核並在網路辦公上發布。（生產事故由調度值班人員匯報，安全事故由安監處匯報）
7、 值班人員因工作需要無法值班時，須向本組值班負責人請假，有其它同志代替（同級別人員），但必須向調度主任說明，未說明或未請假者罰款50元。
8、 當班調度員要依照本規定掌握值班人員的活動情況，若發現調度員有幫助值班人員弄虛作假行為的，每發現一次罰責任人20～100元。
9、 調度主任將值班人員的值班情況在每月的安全辦公會議上公布。
（二） 礦班前會議制度
1、 工區當日值班管理幹部必須參加礦班前會，值班人員是指技術員及以上工區管理人員。
2、 參加礦班前會人員為本單位當日安全生產管理的第一責任人，值班期間對本單位的安全生產工作全面負責。
3、 參加礦班前會人員參加會議時，必須攜帶筆和記錄本，對礦班前會針對本單位存在的問題、整改的內容和有關會議精神做詳細記錄，及時在本工區班前會進行傳達。凡未做記錄者，由礦值班人員罰款50元。
4、 礦值班人員對參加礦班前會人員實行點名制度，凡人名與參加會議人員不相符的，不準參加會議，按無人值班處理，並罰主管區長50元。
5、 凡參加礦班前會人員必須在礦統一規定的時間內主持召開本單位的班前會，傳達礦班前會的精神和對本單位存在問題和整改落實，並根據本單位的實際情況安排生產任務和安全防範措施，並要做詳細記錄，以備查閱。
6、 參加礦班前會人員不準遲到和曠會，礦值班人員要對遲到和曠會者進行處罰，遲到每次20元，曠會每次罰責任人50元，並在生產會上通報批評。
7、 礦值班人員要對區隊召開班前會的情況進行抽查，對未按時召開班前會的單位，礦值班人員要對主管區長罰款50元，並在調度會上匯報值班情況時，將抽查情況一並匯報。
（三） 匯報制度
1、 生產科室的匯報制度：凡與生產有直接影響的工作，必須向調度室匯報：包括巷道准備打鑽、地質變化、材料准備、設備安裝、支護方式及運輸工作的改變，更換工作地點或施工隊組，停開工通知單等各種交底，專項工程的進度情況、生產區隊要求生產科室解決問題的落實情況、臨時工程的准備及落實情況等工作。
2、 輔助區隊的匯報制度：凡有中斷生產的檢修或故障必須事先（緊急情況除外）向調度室匯報（包括日常檢修）：如停壓風、水、電、溜子、皮帶、風機、絞車運輸及提升，換繩及維護、副井升降長物料；機電月檢各項檢修進度及驗收結果等項工作。
3、 生產區隊的匯報制度：實行每班三次匯報，特殊情況及中斷生產如採煤溜子不能正常運轉、掘進迎頭地質變化等問題，必須及時匯報。
（1） 跟班副區長或班長要在接班後先檢查工作范圍的安全、生產情況，並在接班後一小時內向調度室匯報，內容為：現場情況、存在問題、處理落實情況、當班出勤情況及當班工作計劃。
（2） 班中由跟班副區長或班長匯報現場生產進展情況及存在問題，處理了哪些問題。
（3） 交班前一小時由跟班副區長或班長匯報現場安全生產情況，還存在哪些問題，下個班次應注意的事項等。並在交班時將當班完成情況匯報調度室（掘進區隊要匯報當班配給車皮數量）。
4、 調度員要認真核對並記錄各單位的安全生產情況匯報，將各類信息匯總在班前會匯報礦值班領導，以便班前會安排工作。
5、 各單位的工傷事故和僥幸事故必須及時匯報。
6、 各單位對上級領導、調度室安排的工作按時完成的在完成後立即匯報；不能按時完成的要及時匯報進展情況以及沒有按時完成的原因。
7、 班中進尺匯報：
（1） 班中進尺匯報要及時，各掘進隊驗收員在交接班後一小時內必須把各迎頭本班進尺，准確的上報調度室，即早班17：00前、中班1：00、夜班9：00前。
（2） 驗收員匯報態度要認真，數字准確。如在規定時間內不報進尺者，一次罰款30元，每月匯報的進尺累計數與技術科收尺數誤差超過10％的，每誤差一米罰款10元。
8、調度制度：
（1）根據工作需要調度室將對特殊作業程序和特殊作業地點進行重點調度（例如撤面、過斷層、新面安裝、頂底板水等）。
（2） 各單位接調度室重點調度指令後，必須由區長或現場跟班區長以書面形式向調度室匯報。匯報內容如下：
① 新面安裝時，本班安裝進度、轉入新面的材料設備以及待轉入的材料和存在的問題。
② 撤面時，本班撤上井的材料、設備，轉入新面材料，設備數量，本班結束後面上剩餘的材料、設備數量以及存在的問題等。
③ 對重點開拓工程重點調度進尺情況以及是否有影響進尺的因素，並有分析處理措施。
④ 過斷層時，本班支護形式、地質條件是否有新的變化以及存在的問題等。
我只有這些了，請參考選用
Ⅳ 煤礦井下安裝皮帶輸送機都有哪些安全技術措施及注意事項
、安裝前的准備
1：技術性准備
a：要求地測科放出機巷皮帶中心線及皮帶機頭滾筒中心線 ,定 出皮帶基礎高度。皮帶中心線要求每間隔50米給一個點。
b：准備好皮帶安裝技術資料。
2：設備准備：需安裝的皮帶各部件必須檢修完好且數量夠。
3：工器具准備：施工用工器具必須准備齊全。
4：人員准備：施工人員必須有專人負責，所有施工人員必須熟悉設備性能及工作原理。
二、安裝方法：
1、安裝順序：皮帶機頭及傳動部→儲帶倉→皮帶中間架→皮帶機尾段→穿皮帶
2、首先將皮帶雙層沿著機巷鋪開，然後按照安裝順序進行鋪設，皮帶架安裝好後將皮帶接頭做好並用通條連接並將中部皮帶上架，同時將機頭、機尾滾筒皮帶穿好。主副滾筒穿皮帶時，首先應將電機供電接通，然後通過點動電機並經人力配合穿好儲帶倉段皮帶。
3、皮帶安裝中心線必須保證與測量放的皮帶中心線相重合，以保證安裝質量。製做皮帶接頭時各皮帶扣必須符合標准要求。
三、安全技術措施
1、運輸方法
採用5T電機車和JD－11.4絞車配合運輸，5T及以上大件每次只准掛一車，其餘小件可串車運輸，但串車量每次不多於2車，必須用φ18.5mm的短繩扣連接好。
2、皮帶安裝過程中起吊設備時必須遵守下列規定：
A起吊工器具必須完好齊全。
B起吊前要進行試吊確保無問題後方可起吊。
C起吊設備下嚴禁有人工作行走或逗留。
D起吊工具器必須有專人檢查。
3、 穿皮帶時應注意，點動皮帶時滾筒范圍內不得有人作業以防發生意外。
4、皮帶安裝結束後，經檢查無問題並在皮帶保護和信號齊全完整的情況下進行試運轉。
5、皮帶試運轉時必須由熟練的皮帶司機操作，機頭機尾每處不少於三人，中間段要求每間隔100米有一人監護。試運轉人員必須服裝整齊，袖口等要求扣好。試運轉過程中發現問題要及時停機處理
Ⅳ 煤礦質量標准化需要配備多少人員
這個根據自身實際情況而定。如果光說質量標准化管理，需要人員負責盤區（采區）巷道標准化（軌道巷、皮帶巷和回風巷），人員數量則根據盤區（采區）巷道數量、長度來定。通常一條回風巷配備2名人員（通風區和技術科各1個），皮帶巷則需要技術科1個人完成。軌道巷標准化管理也只需技術科運輸組1個人來完成。各個綜采、掘進等工作面標准化，由技術科、質量辦、機電管理科共同來管理，由各隊組負責實施質量標准化工程。建議實行標准化承包制措施，讓各個領導帶頭，然後配備各部門對各巷道進行質量標准化承包，最後制定獎懲制度進行考核。
Ⅵ 煤礦皮帶隊工作總結
皮帶隊2012年上半年工作總結及下半年工作計劃
皮帶隊按照礦黨委和礦的總體部署緊緊圍繞全礦的中心工作深入扎實地開展各項安全生產活動堅持「安全第一、預防為主、綜合治理」的安全生產方針依託安全質量標准化的扎實基礎在全隊廣大幹部職工的共同努力下全面完成了上級下達的各項安全生產任務現將上半年所取得的成績和下半年工作打算的具體內容匯報如下 一、上半年的安全生產工作 1、安全工作 上半年沒有發生一起輕傷及二級以上生產事故。 2、上半年生產工作 1今年1-6月份我們在人員嚴重不足的情況下精心組織動員職工奉獻休班時間分別在東二采區、東一采區、東三采區安裝、鋪設各種型號皮帶16部其它各類整改、更換皮帶機也有15部之多保障了運輸系統接續得到礦相關科室的多次好評。 21月份組織全隊人員80餘人合理安排嚴格按照精益化標准在東、西巷共5000餘米的皮帶道進行整改、亮化、設備的定置擺放皮帶架、管接頭編號噴施500餘個整改吊掛各類電纜4000餘米噴刷各種牌板、警示牌共60餘塊安設皮帶機警示裝置、張貼警示語防止人員在爬乘皮帶中發生事故要求全隊職工利用交接班時間加班延點對主運輸機道及采區機道近千米巷道進行全面的卧底清理徹底改變機道內的環境衛生。 32、3、4月份綜采面出矸石水量也很大膠帶輸送機拉煤時容易撒貨造成西翼主運機道積貨較多針對這一情況在西翼主運巷道進行了衛生區域劃分每月清理浮貨共300餘車清水溝煤粉40餘車每周一、周四堅持對皮帶機道洗塵一次保證了通防達標。同時對地面檢修車間、加工車間等崗位進行了全面清掃使區文明衛生環境在原有的基礎上又上了一個新台階。 45月份為不影響綜採煤一隊正常生產任務皮帶隊提早組織動員全隊人員放棄休班時間加班加點為採煤一新面全線鋪設、整改了四部650型皮帶機圓滿完成了礦下達的安全生產任務。 56月份皮帶隊克服人員嚴重不足、生產環節復雜、維修工作量大、東三三、四部機道卧底、東一一、二部皮帶機的交接整改工作等諸多不利因素隊跟班幹部三班同員工一起參與積極的完成了每班的運輸任務。 6皮帶隊維修班每天在不影響正常出貨的前提下利用中午檢修時間對主運皮帶、東三皮帶及東一皮帶進行全面、認真、細致的檢查維護不漏掉一個關鍵部位發現問題及時處理保證了設備的健康穩定運行。
7人員調離頻繁不利於管理部分職工業務技術素質較弱區隊與維護班簽訂聯責包保劃分設備包機組減少了工作中的推諉現象保證了皮帶的正常運轉。 81至6月份皮帶機設備影響幾乎為零很好的保障了一線單位的正常生產為此我隊也多次受到礦級領導的嘉獎。 9為迎接公司質量標准化檢查我們對全區范圍內的五小電纜線、機械設備、環境文明衛生進行了徹底的整改和治理。在上半年公司兩次季度質量標准化檢查中我們隊沒有拖運輸專業的後腿在第一、第二季度的運輸專業質量標准化檢查中均獲得全公司第一名的好成績。 2、安全培訓工作 1積極組織員工參加「每日一題」、「每周一案例」的學習以及礦安培中心組織的「每月一考」合格率達到了90%。 2一、二季度我們接受了礦安培領導的季度培訓檢查檢查了員工的筆記、教案、三公開以及培訓檔案等均已達到規范要求。 3組織了電鉗工、皮帶司機參加了崗位技術培訓由專業出身的老師傅給予了細致入微的現場指導與講解幫助員工們改變了一些不安全行為及錯誤的操作方法使員工們的業務水平得到了顯著的提高。 4全隊制定了安全培訓計劃堅持班前、班後學規范化、講精益管理開展有針對性的案例分析教育利用身邊人、身邊事現身說法用這些看得見、摸得著的實例教育員工改變了員工因不懂而養成的習慣性違章行為克服了陋習工作中兌規作業。 3、質量標准化工作 1皮帶運輸道全線達標。電纜線吊掛、設備硐室整理、備用材料做到管理做到按圖定值、按類存放、帳圖一致設備管理牌板內容統一、吊掛一致強化電氣設備的維修和保養杜絕井下電氣失爆切實抓好皮帶運輸杜絕各類運輸事故。 2主運二部機道五小電纜改造1500餘米、安裝皮帶機跑偏裝置。 3東一二部皮帶機改造電纜、各類保護、文明衛生達標。 4機道內所有安全保護設施全面試驗完好投入使用。 5機道內旋轉部位防護欄、「H」支架防傾斜裝置、皮帶機保護裝置改造成功並推廣應用。 6現已在第一、二季度內連續兩次取得質量標准化全公司第一名的好成績下半年我們將繼續保持良好的迎檢氛圍繼續努力。 7修復滾筒100餘台、各類聯軸器、一速軸300餘件回收利用各種信號電纜1000餘米。總計節約材料費用3餘萬元。
4、黨建工作 1組織黨員開展「三會一課」及」創先爭優「活動不斷加強黨性修養。 2每月組織兩次黨員幹部開展政治理論學習每月開展一次廉政教育努力提高黨員幹部的思想覺悟、政治素質和理論水平。 3按要求發展積極分子及黨員的選拔工作。 4按時收繳黨費。 5、保勤保安全工作 1為了保證安全保勤工作方案能夠高效有序執行運輸隊成立了由隊長、書記為組長的安全保勤工作領導小組確保了方案的落實「兩節」、春耕期間員工平均出勤率達到了87%以上。 2個別員工出勤不好隊領導組織三個班的班組長對職工進行了電話詢問、個別談心等形式對職工進行摸底及時掌握員工的心理動態保勤工作得到了很好的保障。 二、下半年工作目標及工作思路 1、杜絕重傷事故輕傷控制在目標以內力爭為零努力減少破皮傷 2、杜絕重大運輸機械事故減少一般事故確保運輸安全生產 3、優化運輸管理提高質量標准化水平努力實現運輸精益化 4、在上半年我們取得運輸專業公司第一名的好成績的基礎上集中精力按照標准化的要求確保皮帶機各部件完好齊全、靈敏可靠爭取在公司三、四季度檢查都能取得更好得成績不拖運輸專業的後腿 5、加強對設備的檢修檢查提高檢修質量加大對周二、周五安全活動的隱患排查整改落實盡最大限度減少設備的影響時間繼續保持上半年的設備安全正常運行的良好態勢 4、做好皮帶機的安裝、整改、接收、回收等工作重點是西翼7322工作面回採結束後我們的西翼四部皮帶機的拆除回收工作以及東翼810采區、東三采區的皮帶機接收、整改、安裝和回收工作 6、嚴抓職工隊伍思想教育穩定職工隊伍提高業務素質使職工樹立起戰勝困難的信心 7、加強職工的崗位技能和安全培訓大力開展崗位練兵、技術交流等活動提升職工崗位安全操作技能增強安全自主管理和員工自我保安意識。 8、積極做好本單位的節約利廢工作嚴格材料和配件的管理使用提高材料的有效投入深挖內潛節能降耗降低成本提升經營效果。 三、為確保下半年的各項安全生產任務順利完成全隊採取了以下多項措施 1、注重加強員工的安全思想教育。通過對員工的思想動態分析採取業務技術培訓與安全思想教育相結合的有利措施不斷增強員工對安全生產的認識並規范其安全行為從而達到安全生產的效果。 2、皮帶隊黨員幹部堅持每月開展兩次政治理論學習努力提高幹部的政治理論水平和解決各種實際問題的能力進一步推進運輸工作和精神文明建設的發展努力做到安全發展、健康發展的任務目標。 3、針對在節假日期間員工存在安全生產意識下降思想不專注產生麻痹大意極易造成事故等不利因素影響皮帶隊幹部充分利用班前會時間教育職工牢固樹立「安全第一」的思想及時做好「收心」工作督促員工時刻綳緊安全弦確保實現安全生產的任務目標。 4、堅決落實值帶班制度深入運輸現場指揮安全生產作業嚴查違章現象杜絕了一些不安全行為的發生從而得到了安全生產的良好效果。 5、每周二、周五組織全隊人員召開隊安全活動及時貫徹落實礦里安全生產會議精神總結上周安全工作布置安排下周安全生產工作同時再把思想傳達貫徹給每位員工把安全工作真正落實到實處。 在上半年裡我們雖然完成了礦里交給的各項任務但與領導的要求還有差距工作中還有許多缺點和不足之處我們要在今後的工作中加以改進和完善為礦井的安全生產做出貢獻。
皮帶隊 二〇一二年七月五日
Ⅶ 煤礦六大 實施細則的內容是什麼
煤礦煤質管理實施細則第一章總則第一條為穩定和提高我礦煤炭質量，加強原煤生產、運輸等各環節煤質管理，適應市場需求，依據《煤炭生產事業部2010年煤炭質量管理實施細則》，結合我礦煤炭賦存條件及實際煤質狀況，特製定煤質管理實施細則。第二條認真貫徹執行「質量第一，用戶至上」的方針，堅持「以質量求生存，以質量求發展，以質量求效益」的原則，加強煤炭生產、運輸全過程的煤質管理，確保原煤質量符合公司及用戶要求。第三條礦生技科主要負責日常煤質檢查工作，生技科專人負責採掘工作面煤質情況，礦煤質管理領導小組負責組織各種宣傳活動，加強職工的煤質教育工作，包括煤質知識的普及、工作面煤層賦存狀況的了解、現行煤質制度、措施的貫徹等。第四條礦屬各科室、採掘隊、機運隊、礦物工程隊，在煤炭生產、運輸等各環節的質量控制活動，必須遵守本細則；煤炭生產、運輸各相關環節，依照本細則規定相應承擔煤炭質量責任。第五條各有關合作單位要建立嚴格的煤質管理制度，認真落實各環節煤質標准、質量責任。第六條建立全面的煤質管理體系，即煤質行政管理體系、煤質監督檢查體系和煤質管理實施體系，形成生產、運輸全過程的煤質管理網路。健全礦、科、隊及班組各級煤質管理機構，下級煤質管理機構對上級煤質管理機構負責，在業務上接受上級煤質管理機構的監督和指導。第七條在地質、工程設計、採掘煤質預測等方面研究保證和提高煤質的措施。制訂礦煤質中長期規劃，指導礦井生產與接續。通過優化工作面布置方式、合理選擇回採方法等技術措施和手段，改善煤炭產品質量，滿足公司及用戶要求。第八條充分利用班前、後會，集中學習日等一切宣傳手段，堅持不懈地開展煤炭質量的宣傳教育，不斷提高全員質量意識。第九條以煤炭產品質量為主線，建立健全煤炭質量管理網路，運用科學的管理手段和方法，推行全面質量管理。第十條建立煤炭質量管理的"事前預測預報，事中過程式控制制，事後信息反饋"的運行機制，進一步完善科學的質量管理體系。第十一條在日常檢查中，煤質管理人員有權對存在嚴重煤質問題或隱患的作業點停止其作業，並責令其整改。第十二條礦月度生產經營分析會議要分析總結上月煤質指標完成情況和煤質管理工作，布置下月煤質管理工作。第十三條煤質管理考核由生產技術科月末組織一次，按考評細則內容檢查打分，依照《白家梁煤礦煤質管理實施細則》進行獎罰兌現。第二章煤質管理辦法第十四第十四條充分利用班前會、集中學習日、專題會議等形式，堅持不懈地開展煤炭質量的宣傳教育，不斷提高全員、全過程的質量意識。十五條第十五條礦煤質管理領導小組根據伊泰集團公司及上級主管部門的要求結合本礦實際，制定煤炭產品質量的長遠規劃，年度計劃，定期召開煤質分析會，根據實際情況制定提高煤質的具體措施。第十六條在日常檢查中，煤質管理人員應依照《白家梁煤礦煤質管理實施細十六條則》及其它相關制度、措施、辦法等對不符合質量要求的單位和個人進行處罰並提出整改要求。十七條第十七條礦月度生產工作例會要分析總結上月煤炭的質量情況和煤質管理工作，布置下月煤質管理工作。第十八條各採掘、機運隊每日生產調度會議上要通報煤質完成情況，提出提十八條高煤質的建議，並在每日班前會下達礦煤質管理領導小組安排提高和保證煤質的措施、辦法等。第十九條駐礦地質負責人應按時向礦領導、生產技術辦提供各採掘工作面地十九條質說明書，包括相關煤質的圖紙和資料。採煤方法、採掘管理、技術操作、第二十條礦煤質管理領導小組從開采設計、二十條運輸系統各環節考慮，必須充分考慮到影響煤質的因素，積極採取提高煤質的有效措施。第二十一第二十一條煤質指標專項負責人負責收集有關煤質資料。做好採掘巷道和工作面的煤質預測、預報、信息反饋工作。建立煤質化驗台帳，繪制、收集有關圖表（水、灰、硫等值線圖和揮發份、灰分等值線圖）。第二十二第二十二條綜采工作面煤質管理措施1、認真執行兩級公司的《煤質管理實施細則》、本礦制定的《煤質管理辦法》和各項煤質保證措施。2、採煤機除內外噴霧外，其餘冷卻水都必須由管路引出到溜槽外，不準混入煤流，且採煤機噴霧必須呈霧狀。3、工作面和兩順槽不允許有積水，如有積水應及時設水泵，並派專人排水。4、工作面溜子和轉載機的冷卻水，應排到專用的水箱中，並由水泵排出。5、採煤機在割煤時應做到「停機停水、開機開水」。6、工作面或兩順槽的積水未排完時、不允許開機割煤。7、經常檢查維護工作面供回液管，給排水管路，不發生跑冒滴漏現象。8、煤機采割煤時絕對不允許割底板。9、採煤機割煤時絕對不允許割頂板，視頂板情況，必要時可預留100~200mm頂煤，以防冒頂漏矸。10、工作面發生頂板破碎或漏矸時，應及時將支架超前拉出；並且將掉下的矸石撿出。11、工作面遇地質構造時，應及時匯報礦煤質管理領導小組、生產技術辦或調度室，並制定有效可行的煤質保證措施。12、兩順槽煤壁、底板上不能留有木楔、鐵絲、石塊等雜物，必須派專人檢出，集中回收。13、當煤壁、頂板淋、滲水增大時，應加快推進速度。14、綜采工作面割煤過程中若發生頂板破碎、漏矸，應及時停機組織人員將矸石塊撿出，無軌膠輪車外運；工作面矸石量較大，井下難以分離外運時，地面安排人員分離矸石，將矸石撿出後利用裝載機裝車運往指定卸載點。15班組長負責每班的煤質檢查工作，每次升井後要向隊長說明當班的煤質情況，並作詳細記錄。第二十三第二十三條綜采工作面煤質管理措施1、認真執行兩級公司的《煤質管理實施細則》、本礦制定的《煤質管理辦法》和各項煤質保證措施。2、綜掘工作面掘進過程遇構造、頂板破碎、漏矸，矸石量較大時，不得上皮帶運輸，可就近掘倒車硐存放矸石。3、工作面遇地質構造時，應及時匯報礦煤質管理領導小組、生產技術辦或調度室，並制定有效可行的煤質保證措施。4、帶班隊長、班長、煤機司機要注意煤層結構，若發生變化，應及時調整掘進層位，盡量避免由於地質構造造成的飄層、破底現象。5、工作面溜子和轉載機的冷卻水，應排到專用的水箱中，並由水泵排出。6、工作面或兩順槽的積水未排完時、不允許開機割煤。7、檢修班每天必須將運順撤水管流下的水抽干凈。8、當掌子面滲水增大時，應先探排水，將水控制後方可掘進。9、經常檢查維護工作面給排水管路，不發生漏水現象。10、班組長負責每班的煤質檢查工作，每次升井後要向隊長說明當班的煤質情況，並作詳細記錄。第二十四第二十四條機運隊煤質管理措施1、各轉載點除鐵器要及時清理。2、各轉載點雜物、浮煤等要及時清理，符合質量標准化管理規定。3、經常檢查維護責任范圍內的供回液管、給排水管路，不發生跑冒滴漏現象。4、按照礦有關制度要求作好責任范圍內的文明衛生、積水抽排等工作。第二十五第二十五條工作面給排水管理1、採掘工作面必須合理布置排水系統，並配備足夠的排水設備和人員，確保煤水分離，工作面有積水時應採取及時打設集水窩，巷幫挖水溝等疏排水措施，保證皮帶運輸巷，運輸機頭和機尾，採掘工作面無積水。禁止把外部水帶入皮帶、刮板機破碎轉載機內。2、井下皮帶運輸巷水幕處上方要設防雨棚，防止水進入皮帶。採煤機、綜掘機要做到開機開水、停機停水。3、加強對供、排水及噴霧灑水管路的檢查、維護和管理工作，杜絕跑、冒、滴、漏現象發生。4、採掘工作面要根據工作面上覆岩層水文地質情況及下覆奧灰水賦存情況，提前安設足夠的預排水管路，並備好水泵，以便發生涌水時進行及時排水。第三章煤質獎罰辦法第二十六條管理人員煤質獎罰辦法二十六條由於預測預報不及時或出現較大偏差；由於相關措施的失誤造成煤質事故的；工作計劃、總結不及時、不準確；影響煤礦效益獎，每次罰生產技術辦相關責任人500元；如果圓滿完成公司月度下達的煤質管理指標則獎勵1000元。第二十七條生產合作方煤質獎懲辦法各生產合作方（山東隆源公司、鄂爾多斯龍源項目部、礦物工程隊伍）必須完成公司月度煤質管理指標，月度煤質指標要求發熱量允許降幅為10cal/g以內；降幅超過10cal/g以上，每降幅1cal/g罰款山東隆源公司200元、罰款龍源項目部50元，煤層賦存條件發生變化，遇特殊地質構造，煤質指標降幅原因得到公司相關部門認可，全礦績效獎不受影響，不做獎罰。第二十八條各採掘面煤質獎罰辦法二十八1、綜掘工作面無故割頂、破底，發現一次罰龍源項目部500元，情況嚴重者加倍處罰，並罰項目辦1000~5000元/次。2、如發現綜掘工作面掌子頭至轉載溜子積水未抽排而生產，一次罰龍源項目部500元。3綜掘工作面需要挑頂拉底時，必須採取二次成巷的措施，發現未分落、分裝、分運的視情況每次罰龍源項目部2000~5000元。4、發現工作面100m范圍內存留雜物不進行清理的每發現一次罰責任方500元。5、發現煤中或除鐵器上出現設備零件，追查其來源單位，視體積、重量大小，每件罰責任單位500～1000元。6、如發現設備冷卻水進入煤中，或煤機噴霧不呈霧狀噴出，每次罰隆源公司500元。7、綜采工作面順槽出口50m范圍內存有積水而未及抽排，每次罰隆源公司500元。8、採煤機不割煤而未停水，每次罰隆源公司500元。9、綜采工作面無故出現割頂、底現象，罰隆源公司500元，如因割頂而造成工作面漏矸、漏頂現象，視其嚴重程度，罰款1000～5000元。10、綜采工作面出現漏矸、漏頂現象而未採取及時、有效的支護措施，每次罰隆源公司500元。11、工作面遇地質構造影響到煤質而未及時向技術科、礦部匯報且沒有制定煤質保證措施，視影響的嚴重程度，每次罰責任方1000～2000元；如由於人為因素造成措施執行不力，視影響嚴重程度罰相關責任方500～1000元。12、發現綜采工作面兩順槽出口50m范圍內煤壁幫錨桿、木楔等未拔除，底板存有雜物等，每次罰隆源公司500元。13、各轉載點浮煤未及時清理，處罰款500元。14、供回液管、給排水灌管路發生跑冒滴漏現象，造成巷道積水或漏水進入煤流中的，處罰責任方500元。15、對於工作面積水達到長、寬5m，深100mm而影響煤質的情況，處以區隊500—1000元罰款。16、各采、掘工作面必須完善供排水系統，發現利用運輸溜子、皮帶排水，出現水石煤等現象，每次罰款5000元。17、對檢查人員所提出的問題、隱患不積極整改的，加倍給予處罰，對於屢教不改者，責令停產整頓並追究責任合作單位負責人。第四章附則第二十九條各生產合作單位認真學習煤質管理實施細則，在執行中要明確責二十九任，落實到人。第三十條各生產合作單位必須成立部門的煤質管理小組，結合我礦的實施細三十條則和現場工作實際，詳細制定煤質管理辦法和措施。第三十條本管理辦法解釋權屬礦煤質管理領導小組，本管理辦法自下發之日起執行。
Ⅷ 煤礦皮帶隊，主要是干什麼的， 待遇如何。 累不累、
主要就是做煤礦井上下皮帶運輸機的維護保養、使用和管理的，日常運輸系統都靠皮帶運輸機來運煤呢，所以皮帶隊的任務也是挺重要的，得保證皮帶能正常運轉。具體工種有電鉗工、大班維護工、皮帶司機等等，當然還有隊長、技術員之類的管理人員。整體講活是不累啊。但是比較操心，平時不忙，主要是皮帶司機，開皮帶，大班巡迴檢查的維護人員等，一旦出現檢修任務或者出現故障，那就急如風火的要處理。至於待遇，在煤礦只是屬於中等，因為不屬於井下採掘一線。屬於二線輔助工種，一般看你們去的煤礦整體情況待遇，估計能夠開兩三千元，效益好的或者被分配到井下皮帶隊的，也能拿到四五千元啊。主要看你單位的效益情況呢。
一、皮帶科干什麼？
1、皮帶科主要負責煤礦運輸，特別是膠帶運輸機運轉的科室，重點要把握膠帶運輸機日常保養、維護、檢修工作，確保運輸系統順暢。
2、皮帶運輸機管理的主要部門，具體分工如下：
（1）負責皮帶科所屬皮帶機、綜掘工作面主運皮帶機（不包括綜掘機轉載皮帶）設備的全面管理，包括設備配件的購置、委託維修和監督檢查；負責綜采工作面順槽皮帶托輥的維修管理，協助綜機辦做好設備運行過程的安全監督檢查。
（2）負責綜采工作面順槽皮帶機的設備購置、發放和配件管理，是綜采工作麵皮帶運輸機管理的牽頭部門。負責綜掘工作面綜掘機轉載皮帶的全面管理，包括設備配件的購置、委託維修和監督檢查；協助機電部做好綜掘工作面主運皮帶機的安全運行和監督檢查。
3.下屬區隊及涉及皮帶機管理的單位的職責
（1）負責分管范圍內皮帶機的安全運行和質量標准化工作，接受業務部門的監督檢查。
（2）負責做好分管范圍內皮帶運輸機的日常維護、月度檢修和安全隱患排查工作。
（3）負責做好分管范圍內皮帶運輸機的備品配件計劃。
（4）負責做好本單位皮帶司機的技術培訓和安全教育工作。
（5）要求各單位按照規定，將所屬皮帶運輸機納入包機制度管理范疇。
（6）隨時向相關業務部門匯報設備運轉情況和需要協調的工作，單位主管領導每周至少向相關業務部門匯報一次皮帶機設備運轉情況。匯報不及時影響了生產，由基層單位負責。由於協調的原因影響了生產，嚴肅追究業務部門主管的責任。
二、安全質量要求
1.機頭煤倉周圍必須設置柵欄以防止人員和異物墜入，機頭段儲帶倉兩側必須設置護欄。機尾必須設置安全防護罩或欄桿。驅動滾筒之間的皮帶需要設置鐵板，防止托輥煤矸等異物捲入滾筒，鐵板必須與機架固定可靠並且經常檢查。
2.皮帶運輸機下過人的地點，必須設置安全保護板；沿線巷道交叉口和需要經常橫過的地點，必須設置人行過橋。
3.主要皮帶運輸機（不包括順槽臨時皮帶）長度超過100米時，各重點工作地點，必須設置中間「緊急停車」按鈕或拉線開關。
4.必須使用合格阻燃皮帶，必須有防滑、堆煤、防跑偏、超溫、煙霧以及自動灑水等六大保護；傾斜向上運輸的皮帶運輸機必須設置逆止器。
5.皮帶運輸機必須按規定位置設置清掃器，較高的帶式運輸機必須設置防護遮板。
6.皮帶運輸機運轉過程中，禁止進行清理煤泥、更換托輥、調整機架等維護工作。進行以上工作時必須與司機聯系好，嚴格執行停電掛牌制度。
7.無論在運行中或停止運行中，禁止在皮帶上或其他有關設備上站立、越過、爬過及傳遞各種用具。跨越皮帶必須經過專門設置的牢固可靠的行人過橋。
8.禁止向滾筒撒煤、砂子、墊草袋等雜物。禁止皮帶運輸機帶載超負荷強行啟動。禁止在運行中使用刮滾筒積煤的方法進行調偏。
9.皮帶運輸機巷應安裝灑水管道，每隔50m設一個閥門和不少於25m長的軟管。機頭部要備有不少於0.2m3消防砂、2個以上合格的電器火災滅火器、2把防火杴、2隻消防水桶和防火沙袋等防滅火設施。
10.皮帶運輸機巷道質量標准化：無雜物，無浮煤，無淤泥，無積水；管線吊掛整齊，無「跑、冒、滴、漏」現象；有充足的照明。
11.皮帶機司機、放煤工和給煤機司機等崗位工必須經過培訓，考核合格後持證上崗。以上各崗點必須有相應的操作規程和責任制，並現場張掛。
12.皮帶機送電運行必須滿足以下條件：六大保護完好齊全，可靠動作；接地保護裝置符合標准；電氣控制設備完好，杜絕失爆，必須具備漏電、短路、過載、失壓和斷相等保護裝置，按設計整定保護定值；按規定設置設備「三牌」 ；電纜吊掛整齊；設備峒室清潔整齊。
13.在運行的皮帶上人工取煤樣或撿出矸石等雜物的工作，必須制定安全技術措施，防止人體觸及運轉部位。皮帶運行中，工作人員必須在柵欄以外，沒有柵欄的地方，人員與皮帶機的運轉部位要保持200毫米以上的安全距離，穿好工作服，紮好袖口，以防被皮帶掛住。
14.禁止與工作無關的人員進入地面生產系統皮帶通廊及主要設備、配電機房。外人進入以上地點時應先得到皮帶工區值班人員的許可，並遵守相關安全規定。
15.單獨運行的皮帶機，開機前必須發出開機信號，等機尾、各落煤點有了返回信號，確認沿線皮帶上無人，並且具備安全運行的條件時，方可開機。
16.集中控制的皮帶系統開機前，必須確認各部皮帶崗位人員到位、發出開機信號並且得到反饋信息後，方可開機。
17.皮帶機頭峒室必須懸掛以下制度牌板：皮帶司機操作規程、皮帶司機崗位責任制、設備巡迴檢查制度、設備包機制度、防滅火管理制度和交接班管理制度。
18.主要機房峒室必須設置以下記錄：設備巡迴檢查記錄、交接班記錄、幹部上崗記錄、外來人員出入登記、事故處理以及檢修記錄。
三、處罰規定
1.儲帶倉下應清潔衛生，無積水、浮煤和雜物，否則罰款100-200元。
2.皮帶漲緊程度應適當，無嚴重跑偏現象。上下皮帶跑偏，不得超過托輥邊緣。檢查發現一處皮帶超過皮帶邊緣，摩擦機架，罰分管領導100-200元，並扣績效考核0.5分。
3.機頭、機尾15米以內，無浮煤、矸石等雜物，否則罰款100-200元。
4.各種信號清晰可靠，聲光具備。無信號開車，罰款100-200元/次。
5.各種保護裝置安裝齊全，動作靈敏可靠。發現甩保護運行，罰款100-500元/項。
6.機頭架、機尾架、中間架齊全，無嚴重變形，安裝牢固、平直，否則罰款100-500元。
7.滾筒轉動靈活，無異響，密封潤滑良好，否則罰款100-200元。滾筒清掃器上煤粉應及時清理，否則罰款100-200元。
8.上下托輥齊全，轉動靈活。機頭儲帶倉、機尾承載段少、壞一個托輥罰100-300元，中間部分缺、壞托輥一個罰款100-300元，依次累加。
9.電機、減速箱、液壓軟啟運轉的聲音正常，無異常振動，電機風翅護罩齊全緊固，與減速箱對接螺栓牢固齊全，否則罰款100-200元。
10.液力耦合器介質合格，充入量符合標准，使用合格的易熔塞，否則罰款100-500元。過筒蓋板固定牢固，缺一條螺栓罰款100-200元。
11.整機各處的聯接螺栓、銷子、護罩齊全牢固，否則，一處罰款100-200元。
12.若發現皮帶機運轉時用鐵釺等物件體調整皮帶，每次罰100-500元,出現架桿脫節一處罰款200-500元。
13.皮帶機中間架安裝方向正確，安反一個罰100-200元。
14.皮帶運輸機清掃器一處不起作用或缺少罰200-300元。
15.皮帶運輸機機巷內的廢托輥、廢機架、廢皮帶分類存放整齊，及時外運，否則每件罰使用單位50元，依次累加。
16.皮帶運輸機機巷備用的機件，托輥、機架、皮帶等，要堆放整齊，並掛牌標示，否則每件罰使用單位50元。
17. 皮帶運輸機要保持良好的文明衛生狀況，出現跑偏灑煤，必須及時調整和清理，否則，罰責任單位或責任人100-200元/處，因此而造成撕壞皮帶的，罰責任單位或責任人500～1000元/次，罰責任單位1000元/次。
18.無特殊情況不得擅自截割皮帶（綜采工區正常縮皮帶除外），否則，罰責任人500元/次，罰責任單位2000元/次。
19.嚴禁用皮帶運輸材料設備。否則，罰責任人100～500元/次，罰責任單位500元/次。
20.皮帶運輸機回撤時按100%回收，如有丟失按原值的50%罰款,主機撤除完7日內交齊所有部件，每拖延1天罰款100元。
21.各工區每月按進尺的100%回收中間部分，回收率達到97%，每降低1%，罰100元。回收的皮帶不得低於原鋪設長度的95%，每條皮帶長度不得低於80米，對於低於80米的皮帶短缺部分按原值進行罰款。
22.各單位安裝時要按實際需要的數量裝運，最多可儲備200米的用量，超過規定罰款500元；撤除時按交接實際數量的100%回收，達不到每降低1%罰100元。
23.撤除的皮帶機配件及皮帶3日內運送上井，出現一次不按規定運送罰款100元。中途出現丟失按原值的50%罰款。
24.各工區每月25號以前向機電部提供升井的皮帶機情況，包括皮帶單條長度和總數量，不按時提供數據罰款100-500元。
25.各單位要對皮帶機及配件認真管理，有專職管理人員或專、兼職設備管理員，建立設備台帳，否則罰款50元。並按規定交接、保存，對弄虛作假和不按規定進行交接者，罰100元/次。
26.所有皮帶司機必須嚴格遵守崗位職責和操作規程，嚴格執行公司皮帶安全管理制度，嚴格交接班，否則罰款50-100元。
27.皮帶司機上崗後，必須穿戴好工作服和必要的勞保用品，否則罰款50-100元。
28.發生以上所有較為嚴重的安全質量問題，導致了皮帶運輸事故，均與績效考核聯掛，視情節輕重扣月底績效得分0.2—2分
29.對於機電部安排的工作拒不接受，安全質量條文不按期整改者，罰責任人100元/項，扣月度績效得分0.5——1分。
Ⅸ 煤礦斜巷膠帶輸送機安裝有何規定
皮帶機保護裝置安裝標准
一、帶式輸送機需安裝的保護
1.驅動滾筒防滑保護，2.堆煤保護，3.防跑偏裝置，4.溫度保護，5.煙霧保護，6.超溫自動灑水裝置，7.帶式輸送機巷道內應安設沿線緊停保護裝置，
8.在主要運輸巷道內安設的帶式輸送機還應裝設：
（1）輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置；
（2）在機頭和機尾防止人員與驅動滾筒或導向滾筒相接觸的防護欄；
（3）傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時必須同時裝設防逆轉裝置和制動裝置；下運時必須裝設制動裝置。
二、各種保護的作用與安裝位置：
1.防滑保護裝置
防滑保護裝置的作用是當驅動滾筒與輸送帶打滑摩擦時，使帶式輸送機自動停機。
磁鐵式：防滑保護裝置應將磁鐵安裝在從動滾筒的側面，速度感測器要安裝在與磁鐵相對應的支架上，當皮帶機滾筒轉速低於設定值並保持5秒鍾時，皮帶機將自動斷電停機。
滾輪式防滑保護：感測器安裝在下膠帶上面或者上膠帶下面
2.堆煤保護裝置
堆煤保護裝置的作用是當皮帶輸送機機頭發生堆煤時，使帶式輸送機自動停機。
堆煤保護裝置安裝一般分兩種情況：
一種是安裝在煤倉上口，堆煤保護感測器的安裝高度，應在低於機頭下膠帶200mm水平以下，其平面位置應在煤倉口范圍之內，當煤堆積觸及到堆煤保護探頭時，保護器將自動停機報警。
另一種是安裝在兩部帶式輸送機搭接處，在兩部皮帶機搭接處堆煤保護感測器的安裝高度，應在後部輸送機機頭滾筒軸線水平以下，其平面位置應在前部膠帶機的煤流方向，且距離應在前部膠帶機機架側向200-300mm，當堆煤觸及到堆煤保護探頭時，保護器將自動停機報警。
3.防跑偏保護裝置
防跑偏保護裝置的作用是，在輸送帶發生跑偏時，使輸送帶自動糾偏；在嚴重跑偏時，使輸送機自動停機。
（1）在用帶式輸送機在機頭和機尾均安裝一組跑偏保護感測器，當膠帶運輸機的膠帶發生跑偏時，膠帶推動臂式滾動導桿，當偏離夾角大於200（允許誤差±30）時，跑偏開關動作，保護器主機開始報警，但不造成停機；保護器主機經過5-10s延時後，如膠帶仍處於跑偏狀態，保護器主機將自動切斷電源，實現跑偏保護。
（2）在用的主要帶式輸送機，中間部分安裝自動糾偏裝置，當膠帶出現跑偏時，自動糾偏裝置發生偏轉，使膠帶自動復位；綜掘用帶式輸送機安裝防跑偏抗輪，以阻礙皮帶跑偏。
防跑偏裝置應安裝在距離槽形托輥外沿50-100mm范圍內，上膠帶每50m安裝一組，下膠帶每100m安裝一組。
4.溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置
溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置的作用是當輸送帶在驅動滾筒上打滑，使輸送帶與驅動滾筒摩擦，溫度升高並產生煙霧時，監測溫度、煙霧保護裝置，發出聲光信號，實現自動停機。
（1）溫度保護裝置感測器溫度整定值為500C，當溫度高於整定值±30C時，保護器自動停機保護。
安裝在皮帶機的主動滾筒附近，溫度探頭應安設在皮帶機的主動滾筒和皮帶接觸面的5－10mm處，並配接電磁閥以及供水管路。
（2）煙霧保護裝置是當帶式輸送機周圍有煙霧生成，並達到一定濃度時，保護器自動發出聲光報警，並自動停機。
懸掛於皮帶漲緊段，距上皮帶上方0.6～0.8m，同時在風流下行方向距驅動滾筒5m內的下風口處。
（3）自動灑水裝置應安裝在輸送機驅動裝置兩側，灑水時能起到對驅動膠帶和驅動滾筒同時滅火降溫的效果，其水源的閥門應是常開。
（4）易熔棒應安裝在驅動滾筒與膠帶分離處，且在距離滾筒表面100mm以內。易熔棒熔斷溫度為550C±50C，當易溶棒周圍環境溫度達到500C-600C且持續3-5分鍾時，易溶棒將自動溶化。
5.張緊力下降保護裝置
張緊力下降保護裝置的作用是當輸送帶張緊力下降，輸送帶和驅動滾筒間產生打滑時，使輸送機自動停機並報警。
6.防逆轉裝置
防逆轉裝置的作用是防止上運的帶式輸送機發生逆轉飛車事故。
在用上運帶式輸送機，必須配備滾柱式逆止保護裝置，以及其他有效的定型防逆轉裝置。
7.制動裝置
制動裝置作用是防止上運的輸送機停車逆轉，使下運的帶式輸送機及時停車。
在用傾斜運輸膠帶輸送機，必須配備完善的制動裝置。
8.沿線緊停保護裝置
輸送機巷道內每隔100m要安裝一個緊停開關，在裝載點、人行過橋處、機頭、機尾均應設有緊停開關，開關信號要接入帶式輸送機控制系統。
9.防撕裂保護裝置
防撕裂保護裝置的作用是當輸送機撕裂時，使輸送機自動停機，防止撕裂事故擴大。
三、試驗方法及試驗周期
1.防滑保護裝置
防滑保護裝置試驗方法有兩種：一種是電感式防滑保護裝置通過轉動感測器方向，膠帶輸送機應能自動停機；另一種是將滾輪提起使其脫離皮帶表面，膠帶輸送機應能自動停機。
防滑保護裝置試驗周期：應每天在檢修期間試驗一次，並填寫試驗記錄。
2.堆煤保護
堆煤保護試驗方法：膠帶輸送機正常運行時，人為的推動堆煤保護感測器觸頭，使保護動作，以膠帶輸送機自動停機為正常。
堆煤保護試驗周期：應每天在檢修期間試驗一次，並填寫試驗記錄。
3.跑偏保護
跑偏保護試驗方法：帶式輸送機正常運行時，人為的推動跑偏感測器的滾動導桿，在延時5-10s後限位開關動作，以能自動停機為正常。
跑偏保護試驗周期：應每天在檢修期間試驗一次，並填寫試驗記錄。
4.溫度保護裝置
溫度保護感測器應由使用單位每天檢查一次，每3個月更換一次。更換時，使用單位要提前到機電科領用合格的感測器，下井更換後的舊感測器應及時交由機電科試驗。
5.煙霧保護裝置
煙霧感測器每天檢查一次，每月更換一次。使用單位要提前到機電科領用合格的煙霧感測器，下井更換舊煙霧感測器交由機電科試驗。
6.自動灑水裝置
自動灑水裝置試驗方法：在膠帶機正常運行時，人為松動易熔棒拉緊繩後，灑水裝置噴頭均能噴水，並且斷電停機為正常。
自動灑水裝置試驗周期：應每天在檢修期間試驗一次，並填寫試驗記錄。
7.張緊力下降保護裝置
張緊力下降保護裝置試驗方法：在輸送機停機狀態下，對液壓感測器式張緊力下降保護裝置，人為將拉緊裝置液壓站溢流閥緩慢松動，當壓力低於規定值時，以故障顯示盤低壓故障指示燈亮為正常。
對行程開關式
張緊力下降保護裝置，人為觸動開關，應以故障指示燈亮則為正常。
張緊力下降保護裝置試驗周期：應每天在檢修期間試驗一次，並填寫試驗記錄。
四、試驗制度
1.試驗前試驗人員必須與輸送機集控室司機、前後部輸送機司機及本輸送機的各裝載點司機聯系確認無誤後，方可進行試驗。
2.試驗人員對輸送機的各種保護試驗完畢後，必須當場填寫試驗記錄並簽字。發現問題要及時通知值班維修人員處理，嚴禁甩掉或拆除各類保護裝置。
五、其它規定
1.機頭、機尾、驅動段、給煤點、煤倉上口和其他旋轉部位必須裝設護欄和護罩。機頭煤倉備有合格的安全帶，在煤倉上口附近作業時必須使用安全帶，嚴格執行一人作業一人監護制度。
2.機道內有人跨越帶式輸送機的地方，必須設立過橋。
3.膠帶與底板有0.4m的安全間距，無膠帶磨地板或積煤現象；膠帶輸送機邊梁與巷道壁之間留有不小於0.5m的安全距離；機頭和機尾處與巷幫的距離不得小於0.7m。
5.在膠帶輸送機卸載點、裝載點下皮帶運行前方、驅動點的前方和機尾筒前方下皮帶處要裝設清掃器，清掃器接觸面積不小於80﹪，清掃後的膠帶表面不得粘帶煤泥。
Ⅹ 煤礦隔爆水袋在膠帶巷或回風巷設置多少米安裝一處水袋多少個
巷道起始位置50-75米處第一組，每隔200m一處。膠帶巷和回風巷如果是采區級別的，水袋按照巷道斷面200L/㎡算就行了