Ⅰ 腰帶開膠了用什麼膠水粘合比較好
用專用皮膠..一般商場內修皮鞋的地方有...很實用...謝謝
Ⅱ 皮帶開膠用什麼膠水粘
不知道樓主說的是哪種皮帶，這里說說工業皮帶吧。
皮帶在運送物料的過程中，出現開膠多是由於接頭部位接頭不牢固或者接頭強度不能夠滿足現場輸送要求引起的。
處理方式的話，一般是重新進行接頭處理，當下多採用簡單易操作的冷硫化接頭方式進行處理，現場操作的時候，使用冷硫化膠水搭配RIT帶半硫化層皮帶修補條即可完成操作。相當的簡單。
現場接頭的時候，需要使用分層工具對皮帶需要接頭部位進行階梯式分層處理，之後使用角磨機搭配鎢鋼碟對皮帶進行打磨；
打磨殘渣清理干凈之後，使用清洗劑塗刷在分層部位，洗去皮帶表面的殘膠油脂；
將sk313的固化劑倒入膠水主劑中進行混合攪拌，之後將sk313塗刷在每個分層部位，修補條粘接面也要塗刷一層膠水；
待膠水略粘手指背的時候，將修補條貼合在接縫部位做封口處理，使用壓實滾輪輾壓結實即可。
Ⅲ 皮帶上面的鑽 掉了 用什麼膠可以粘上去啊
有專用的粘鑽石的膠賣，要想久一點還是用補鞋膠，不建議用502或AB膠
Ⅳ 皮帶冷粘接用什麼樣的膠水可以有較好的粘接效果
皮帶冷粘接的膠水選擇要謹慎，目前採用冷硫化粘接的方式居多，市面上的冷硫化粘接劑SK313就是藉助冷硫化粘接劑對皮帶表面進行高強度粘接，在皮帶冷粘修補及冷無縫粘接中粘接強度可與傳統的熱硫化同級。
適宜輸送帶冷硫化方式粘接的膠水，可以選用茵美特輸送帶冷硫化粘接劑SK313。冷硫化粘接劑SK313，膠水自身粘接力強，配合帶藍色半硫化層修補條使用，主要用於橡膠與橡膠、橡膠與金屬、橡膠與織物、織物與織物之間的冷硫化強力粘接，且粘接力不受外界環境溫度和濕度的影響，對輸送帶的破損修補粘接很實用。
傳送帶粘接使用膠水選好後，接下來就是怎樣粘接輸送帶了，其冷硫化方式粘接傳送帶步驟如下：
1、先找到輸送帶長距離劃傷破損的部位，以傳送帶劃傷破損部位為中心畫出標記線。
2、標記線畫好後，使用大功率低轉速角磨機配鎢鋼打磨碟，對輸傳送帶長距離劃傷部位進行打磨(要求介面的部位打磨深度要不小於修補條的厚度，以免開機時被清掃器刮傷)。
3、對打磨完的表面使用工業清洗劑SK353進行清潔處理，並晾乾。
4、晾乾的同時，將輸送帶冷硫化粘接劑SK313和硬化劑按100:4的比例倒入一個容器當中，使用攪棒攪拌均勻。
5、攪拌均勻後，再將攪拌均勻的混合液塗刷在整個輸送帶長距離劃傷破損部位的表面，並晾至不粘手指背為止(塗刷時要塗刷均勻，厚薄一致)。
6、選用比輸送帶劃傷部位寬2-3cm的修補條，然後將攪拌的均勻的混合液塗刷在修補條的藍色半硫化層粘接面上，並晾至略有粘手的感覺為止。
7、處理工作完成後，開始粘貼修補條。粘貼皮帶修補條時，要使用壓實滾輪進行壓實。
8、修補完成後，要在修補條和輸送帶連接部位，再次使用之前攪拌均勻的混合液再塗刷一圈，以便使修補條邊緣的半硫化層自然冷硫化，以提高輸送帶長距離劃傷部位快速修補的粘接強度。
9、此時，冷硫化方式粘接傳送帶的施工操作就算完成了，等干膠後即可開機使用了。
冷硫化方式粘接輸送帶，操作工藝簡便，操作時不需要使用大型硫化設備，對輸送帶修補粘接速度快，而且具有粘接力強、耐腐蝕、耐老化、抗曲撓性好等特點。
Ⅳ 求助。。。那位好心人能告訴我用什麼膠水可以粘住橡膠輸送帶的介面
用什麼膠水可以粘住橡膠輸送帶的介面？這個問題略寬泛了！小編也無法直接回答具體使用的是哪種膠水。這個需要從多方面來分析才行。
從粘橡膠皮帶的方式來看，目前常用的粘接方式有熱硫化粘接和冷硫化粘接。而不同粘接方式下，根據使用情況的不同，又有不同的膠水來與現場情況相匹配使用。
其中，熱硫化粘接方式目前常用於各種皮帶的接頭處理。相對於冷硫化粘接方式來說，熱粘接方式能夠滿足不同強度下的皮帶接頭要求，而且接頭持續力會更強一些。最主要的是，根據不同皮帶材質性能特點的不同，熱硫化方式下的粘接膠水也各有針對性。
橡膠皮帶根據材質不同，一般分為普通尼龍織物帶、鋼絲繩芯帶以及整芯阻燃帶。根據帶體材質、張力以及現場要求的不同，所選用的膠水也是不一樣的。
皮帶按強度分為低強度皮帶（小於 300 KN /m ）、中強度皮帶（
300-1250 KN /m ）和高強度（大於1250 KN /m ）。
普通尼龍織物帶張力較小，可以選擇應用於普通CC/NN/EP皮帶接頭的SK813熱硫化接頭膠水，能夠提高皮帶硫化接頭強度，增強未硫化芯膠與皮帶帶芯之間的粘接力，確保皮帶接頭部位的強度。
鋼絲繩芯帶張力較大，對膠水的要求較高。可以選擇SK823熱硫化接頭膠水，適用於鋼絲繩芯輸送帶的熱接頭，主要作用在於增強未硫化芯膠與輸送帶硫化時之間的黏度，提升輸送帶熱接頭強度。
PVC/PVG整芯阻燃帶熱接頭需要使用PVC/PVG專用SK833熱硫化膠水，膠水硬化之後粘接強度可達10000cps，在現場施工當中，能夠顯著提升皮帶接頭部位的粘接強度，確保硫化效果。
那冷硫化粘接方式目前常用於各種皮帶的修補粘接。相對於熱硫化粘接方式來說，冷粘接除了能夠保證粘接效果之外，還能夠大大提升現場粘接操作的整體效率，間接減少企業成本，相當符合現代社會高效率要求。
冷硫化方式下的粘接修補目前通常會使用SK313冷硫化膠水配合RIT修補條進行操作。兩者配合，膠水與修補條的半硫化層粘接面可產生化學硫化反應。
總之，不管施工人員選擇哪種膠水進行操作，都要有針對性，要符合現場要求才行，切不可只看價格。
Ⅵ 502膠水可以粘皮帶嗎（有點毛質的皮帶）
最好不要，會讓皮帶上膠的地方變得很硬，影響美觀
Ⅶ 皮帶與皮帶之間粘接用什麼膠
皮帶與皮帶粘接之間粘接的膠水需要滿足橡膠與橡膠、橡膠與金屬、橡膠與織物、織物與織物的粘接，且能夠滿足日常輸煤系統皮帶修補、滾筒包膠以及各類橡膠襯墊材料粘接。
由於皮帶使用的環境是極其惡劣的，如煤礦井下，就需要阻燃的膠水，這就對使用的膠水提出了更高的要求。
茵美特提醒：皮帶與皮帶之間粘接的膠水需要滿足以下條件。
1.
不易燃，工作溫度要求高。
2.
保質期長，易存儲。
3.
操作簡單，一人既可作業。
4.
緊急搶修時，能夠快速的使用。
市面上能夠滿足以上特點的膠水不多，所以挑選一定要慎重。這一類的膠水具有雙組份，採用冷硫化粘接的方式，例如最常用的SK313，就是由1kg的粘接劑+40g的硬化劑組成。
Ⅷ 請問用什麼膠水可以粘好皮帶脫膠
皮帶開膠
用皮革膠水
hy-p121
膠體透明
干後有韌性
合一膠粘
專業解決各種膠粘難題
全國物流
Ⅸ 皮帶要用什麼膠水粘
你是批量生產還是家用修補，如果是後者買條新的吧，如果前者建議在皮帶表面做處理。
Ⅹ 皮帶的粘接方法
皮帶熱硫化粘接方法
工藝步驟
1.准備工作，放帶保證接頭餘量，擺放硫化設備;接好接頭需用的所有電源，保持輸送帶接頭現場環境清潔干凈。
2.找中心、劃線、下部膠面製作、上部膠面製作，輸送帶按要求將兩連接面剝離成階梯狀。(按接頭要求參數製作)
3.對上、下兩膠面邊膠及坡口出進行打磨，注意;坡口角度為45°。
4.使用L1202角磨機配合鎢鋼打磨碟對上、下兩面膠進行打磨殘膠，露出帆布層，並整體清掃。
5.使用清洗劑SK353對上、下膠面進行深層清潔。
6.對上、下兩膠面刷一遍熱硫化劑SK813。
7.在上、下兩膠面之間平鋪一層RIT芯膠。
8.將兩連接膠面進行對接，並鋪好上、下面膠。
硫化溫度控制
硫化溫度：145℃±3℃
硫化時間18分鍾+1分鍾×輸送帶厚度
硫化壓力：1.2-1.5mpa
接頭長度
EB、CC棉帆布輸送帶接頭標准
註：分層帶接頭長度計算方式：Lv=(骨架層數﹣1)×Lst
輸送帶需長度計算方式：Lv+(帶寬×0.3)