❶ 哈弗H2怎樣更換正時皮帶
舉升車輛將右前輪葉板內襯拆掉把發電機皮帶漲緊輪拆掉。松開曲軸皮帶輪鏍絲拆下發動機固定支架和正時皮帶上的保護罩下缸體固定支架，取下曲軸皮帶輪將曲軸轉到缸的上止點位置，做上記號拆下正時皮帶與正時張緊輪即可更換。
哈弗H2的優缺點
要知道哈弗h2最真實的優缺點，首先要看優點爛外觀絕對是哈弗h2的，一大優勢前臉飽滿大氣中網由五條條紋組成，並採用大量鍍鉻裝飾同時還有半圈LED寬度指示燈，非常漂亮除了傳統的霧燈設計，下面還有一組LED日間行車燈前臉整體造型非常犀利，吸引了消費者的購買慾望。
內飾方面，藍色標簽哈弗h2的中控台造型與紅色標簽車型明顯不同，8英寸觸摸屏結合下方物理按鍵和空調控制面板進行了重新設計，使用起來更加方便在材質上依舊採用軟性材質鍍鉻飾物紅色飾條仿碳纖維面板，不同材質的組合並不突兀能給人一定的新鮮感。
底盤方面，哈弗H2採用前麥弗遜後多連桿的結構，即使在同級別合資車型中也是少見的。哈弗H2的底盤表現還是值得肯定的。前麥弗遜和後多連桿的組合可以很好地濾除路面傳遞的振動，由於前後雙獨立懸架結構，哈弗H2在面對起伏路段時也能有效抑制車身的橫向擺動。
❷ 正時皮帶怎麼對
對准凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記就行了。
對准凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記就行了。
凸輪軸對正方法：將氣門室罩蓋打開每根凸輪軸後方都有一字型的槽口兩根軸對水平後將專用工具塞入。
曲軸對正方法：在機油濾器器右方有一外六方的螺栓將其拆下用粗點的螺絲刀插入慢慢轉動曲軸尋找固定孔，找到後曲軸左右都不能轉動。正常是有專用工具的。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。
❸ 長城哈弗的正時怎麼對
對長城哈弗飛輪正時，先將凸輪軸的飛輪安裝上，具體的操作步驟如下：
1、先將凸輪軸的飛輪安裝上。
❹ 北汽幻速h2正時點對哪裡
如果是皮帶連接的，分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，和汽缸蓋、氣缸上的正時標記對齊。如果是鏈條連接的，將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣分別對准凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記，有些是單凸輪軸的，就只需要對齊兩個點。
北汽幻速是依託北汽集團大自主戰略框架、為實現大北汽的宏偉戰略目標、由北汽集團西南基地全力打造的獨立乘用車品牌，是北汽集團旗下一個重要的產業布局及組成部分。
北汽幻速作為北汽西南基地的全新獨立乘用車品牌，其產品將涵蓋SUV、MPV、CROSS、轎車等多款乘用車型。
北汽幻速雖然是國內汽車行業的後來者，但一直秉承「以用戶為中心」的人本理念，將鐵牛精神貫徹到設計、研發、生產、營銷等各個環節，與全國經銷商攜手為市場注入自主品牌的實干「血液」，為消費者帶來極富誠意的精藝產品和品質服務。
❺ 哈弗h2發電機皮帶安裝方法
更換發電機皮帶前，首先要用扳手把開發電機的支撐螺母擰開。松開軌道螺絲然後將發電機推向發動機，更換皮帶後將發電機推回並使用撬杠將發電機撬緊後，先擰緊軌道螺絲、再擰緊支撐架螺母，就更換完成了冷車啟動時皮帶會異響可能一是皮帶老化了，二就是過輪或是張緊輪壞了。
哈弗h2發電機皮解決辦法
根本解決辦法就是緊皮帶。調整合適的發電機皮帶緊張度是關鍵。先松皮帶張緊固定滑塊的螺栓，然後緊電機後側的調節螺栓，根據具體情況順時針緊，使發電機相對遠離發電機，從而拉緊發電機皮帶，然後再鎖緊張緊固定塊螺栓，皮帶緊張度以拇指和食指捏緊皮帶用力後勉強能夠把電機皮帶上面一側最長一段扭轉90度為宜。
❻ 正時皮帶怎麼對啊！如果正時對不準會怎樣的後果
不同車型，正時皮帶的對法也不同的，一般是凸輪軸齒輪盤和曲軸齒輪盤上有記號，記號對記號，但是具體的對法還是建議查看下車輛的維修手冊。
正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶沒有對准，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，輕的會導致動力不足，車輛抖動，嚴重會導致氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。
❼ 哈弗h2的發動機皮帶怎麼調緊
1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。 2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。 3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後
❽ 北汽幻速h2e正時皮帶怎麼對
車主將凸輪軸的正時齒輪的記號和氣門室蓋上的記號對准，將曲軸的正時齒輪的記號和前蓋記號對准，依次拆除正時齒輪和正時皮帶。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
更換正時皮帶注意事項如下;
1、壓緊工序決不能採用錘敲棒擊。3.4發動機的「32-2」曲軸輪齒位於均布圓周36齒結構中，其中有2齒採用平滑結構，起到觸發曲軸位置感測器CKP的作用。但是由於不適當的敲打拚修導致曲軸輪齒的破損，必將造成曲軸位置感測信號的失真，最終影響了發動機的工作性能。
2、了解車輛的使用狀況並檢查發動機的雜訊。如果在正時皮帶蓋上方附近聽到奇怪的「咔噠」聲，並且當發動機調整後雜訊有所降低但依然存在，則可以判定為典型的張緊裝置破損。在壓緊挺桿前，先檢查張緊裝置的狀態。此時用手盡力壓緊張緊輪，如果挺桿的行程僅有1/8″～1/4″(3.1mm～6.3mm)，則需要更換張緊裝置總成。
❾ 長城哈弗h52.5tci正時皮帶怎麼樣安裝
1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
5、將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的
標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪
外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。
6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪
與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。