A. 工業皮帶經常出現的問題，如何解決
皮帶是輸送機重要的組成部分，在整個輸送輸系統中發揮著不可替代的作用，作為整個輸送系統中比較貴的部件，造價大約能夠佔到整個輸送系統的40%-50%。
同時，皮帶又是最容易損壞的，在物料運載過程中，很容易出現各種各樣的損傷，因此輸送系統平穩、可靠的運行，直接關系著使用單位的經濟效益。
皮帶磨損原因及解決方法
運輸物料對皮帶造成的磨損
解決方法：原料場接料，要嚴格控制物料中混有的雜物，特別是可以劃破皮帶的雜物，場地內雜物要及時組織進行清理，減少腐蝕性物料的運輸，控制好物料的大塊，下料區應安裝緩沖托輥或緩沖床，減緩物料對皮帶的沖擊。
機頭清掃器和空段清掃器過緊，使皮帶工作面和非工作面摩擦系數增大，造成皮帶表面橡膠磨損。
解決方法：調整好機頭清掃器和空段清掃器與皮帶的間隙，茵美特建議選用邵氏硬度A85左右的刀片，既能夠把皮帶粘料清理干凈，也能夠減緩皮帶的壓力，從而減少皮帶磨損。
皮帶機導料槽上的護皮尺寸過長或過寬，造成護皮對皮帶的磨損。
解決方法：皮帶機導料槽上的護皮尺寸寬度要保持與皮帶帶接觸50-100mm，長度方向起到密封作用為適應。
皮帶機托輥不能正常運轉的較多，造成皮帶磨損過快，上托輥使非工作面磨損快，而下托輥使工作面磨損快。
解決方法：現場要定期對托輥更換不能正常運轉的托輥。
皮帶機滾筒與皮帶之間摩擦系數小，或者運載量過大造成打滑，進而形成的磨損。
解決方法：運載量不要超過設計標准，對表面橡膠磨損嚴重的滾筒重新進行包膠。
皮帶劃傷原因分析
皮帶跑偏劃傷
皮帶在運行過程中，皮帶向一側傾斜過多形成褶皺或重疊，皮帶受力不均造成劃傷。
這種情況不是偶然發生，達到這種情況需要一個過程，提前檢查發現跑偏時，及時調整糾偏裝置，就可以有效避免該類問題的出現。
鋼絲繩芯皮帶抽芯劃傷
鋼絲繩芯皮帶在受到外部物料撞擊容易造成皮帶內部鋼絲斷裂，經過長時間的磨、壓、擠就會造成鋼絲顯露在皮帶表面，當這一部分通過清掃器時，就容易將這一部分的鋼絲給刮出來，從而造成劃傷。
另外一種情況是清掃器出堆積可以劃破鋼絲的雜物，當皮帶經過清掃器時，皮帶表面被刮傷。
物料卡壓堵塞劃傷
這種情況出現在溜槽與皮帶的交匯處，較大物料落在兩者之間，造成堵塞，導致皮帶下方的托輥與托輥之間受力不均，經過擠壓後造成皮帶表面劃傷。
皮帶劃傷維修方法
1.以皮帶破損部位為中間線，選用比破損部位寬5-10CM寬的RIT修補條畫出標記線，為接下來的打磨做准備。
2. 將標記線以內的部分，用角磨機搭配鎢鋼打磨碟，進行深度打磨，並清掃干凈。注意;打磨深度不要小於RIT修補條的厚度，以免初期粘接後被清掃器刮掉。
3. 對皮帶劃傷部位用清洗劑SK353進行清潔處理，並晾乾。
4. 將冷硫化粘接劑SK313與硬化劑UT-R40混合液均勻的塗刷在皮帶修復表面，第一遍干透，第二遍基本上干透，與此同時，將冷硫化粘接劑混合液均勻塗刷於修補條藍色帶半硫化CN層表面，晾至似干非干，一遍即可。
5. 將修補條沿著標記線平整的粘貼在皮帶修復表面，然後沿著修補條的邊緣再塗刷一遍冷硫化粘接劑混合液。
注意;如果皮帶劃透可在工作面和非工作面進行粘接。
B. 煤礦輸送機滾筒包膠磨損的很快這是什麼原因
煤礦輸送機滾筒包膠磨損的很快這是什麼原因？這個問題的話，應該從多方面來進行分析，既有外因又有內部原因。
外部原因
滾筒設施設計問題。滾筒支架與滾筒之間的設計間隙過小，同時，建築基礎預留孔縱向距離小於滾筒支架距離。在皮帶運行過程中，過大的膠帶張緊力，會導致其牽引力的變化。而且不便於對物料殘渣的及時處理，這也是是造成滾筒襯膠磨損的主要原因。
運載量過大。現場輸送物料經常超負荷運轉的時候，會容易導致皮帶打滑、跑偏現象的發生，進而導致輸送帶以及輸送機滾筒的快速磨損情況的發生。
內部原因
滾筒包膠膠板選擇不得當，導致皮帶在運轉過程中防滑耐磨度不足以滿足其現場要求。煤礦輸送機在進行滾筒包膠處理的時候，為了保證皮帶機的正常運作，提高其運輸能力，防止帶體與滾筒之間的滑動摩擦，就要增大驅動滾筒的摩擦牽引力，增大傳動裝置的牽引力有三種途徑：增加張緊力、增大圍包角和摩擦因數。
但增加帶的張緊力時，帶體受拉變形相應增加，受帶體強度的限制，要增大其斷面尺寸，此時滾筒、軸承等零件的尺寸都要相應增大，導致成本付出很高，是很不經濟的。增大帶體在滾筒尚寶嬌的有效途徑是利用雙滾筒或多滾筒驅動，但是包角有一定的范圍，受到了限制。增大帶體與滾筒間的摩擦系數可大大提升摩擦驅動力，其方法實用性強，是國內外目前常用的方式。
通過以上分析可以看出，從增大滾筒表面摩擦系數出發，來提高其摩擦牽引力，在滾筒表麵包覆一層高耐磨橡膠材料，使帶體與滾筒的接觸行為變成撓性體與超彈性體的接觸，達到改進摩擦傳動接觸面的特性，從而增大滾筒表面摩擦因素，最終提高驅動摩擦力，改進皮帶機的運行狀況。
目前比較常用的高耐磨橡膠材料一般為RIT滾筒包膠膠板，根據防滑耐磨程度的不同，又分為RIT平面耐磨膠板、RIT菱型耐磨膠板、RIT陶瓷耐磨膠板。根據膠板規格不同，又分為10mm厚、12mm厚以及15mm厚等不同尺寸。其中又以12mm厚菱型耐磨膠板，綜合性能最佳，使用頻率最高。
C. 海爾滾筒洗衣機皮帶經常掉，怎麼回事
咨詢記錄 · 回答於2021-09-25
D. 全自動洗衣機滾筒上口磨損是怎麼回事
全自動洗衣機滾筒上囗磨損怎麼回事首先是洗衣機皮帶輪使用久了導致磨損大，摩擦減小。如果經常使用皮帶輪，當張力變松時，皮帶輪會擴大，這個時候需要換新的皮帶輪。二是洗滌滾筒滾筒軸承產生了磨損，起緊固作用的螺釘產生松動或者固定不牢固。
解決波輪洗衣機桶圈磨損方案:1.皮帶輪使用時間長磨損大，如果經常使用，張緊力鬆了皮帶輪的周長會增加，需要更換新的皮帶輪。
2.電機皮帶輪、離合皮帶輪、波輪的緊固螺釘松動打滑或斷裂時只需擰緊或重新安裝緊固螺釘。如果波輪洗衣機孔是圓形的，必須更換波輪。
3.洗滌滾筒滾筒軸承磨損，或緊固螺釘松動，固定不牢，會出現打滑現象。只需適當加大電機與離合器之間的距離，在三角帶上擦一些松香粉，增加摩擦力即可。如果三角帶老化變形，更換三角帶。
4.如果是離合器減速零件產生磨損或損壞，更換離合器即可。
E. 海爾滾筒洗衣機皮帶經常掉，怎麼回事
造成這種情況的可能原因和解決方法如下：
1、皮帶松或洗衣桶皮帶輪與電機輪不在一個平面，調整一下就好了。
2、一般洗衣機用了3年以上皮帶就有可能因為老化而伸長，輕者導致洗滌無力或無法脫水，重者就是出現皮帶掉落。請將舊皮帶卸下來帶著它到電器配件店去現場配購（這一點非常重要），3元/條。尺寸差一點沒關系可現場通過電機座的調整螺絲進行調整。最好備有一14mm的套筒工具以便調整皮帶用。太緊太松都是不行的。
3、洗衣機皮帶老是掉的修理辦法：如果是用的時間長，磨損嚴重，換一條同型號的皮帶就行，或者換一條小型號的皮帶；如果皮帶磨損不嚴重，用套筒擰松電機兩邊的螺絲，調整好松緊度，將螺絲擰緊就可以。此答案適用於任何海爾洗衣機
F. 為什麼皮帶機的滾筒磨損的較快
1.滾筒支架與滾筒之間的設計間隙過小，同時，建築基礎預留孔縱向距離小於滾筒支架距離。在皮帶運行過程中，過大的膠帶張緊力，從而導致其牽引力的變化。回程積物未被清掃干凈，形成堆積雜物而對膠層造成摩擦。
2.對設計因素而言，因滾筒支架與滾筒之間的間距過小，且基礎預留孔的縱向距離小於滾筒支架距離，不便於對積物及時處理，是造成滾筒襯膠磨損的主要原因。
G. 滾筒洗衣機皮帶摩擦滾筒處理辦法是什麼
這個就要看很多方面的問題了比如說滾筒和平衡架連接的軸承和電機的軸承是不是使用時間長了有輕微的偏差，造成皮帶易損。或者是使用時洗衣機沒放置平衡，工作時會有晃動，造成皮帶易損。或者電機輕微移位等等。這個要一個經驗很豐富的維修師傅才能解決。售後能解決，但是售後有售後的難處，咱們說多了沒用，給售後師傅點好處，他會給你解決的很好的。但是要經驗豐富的師傅。
1．洗衣時，機身發出「砰砰」響聲。該故障多是洗衣桶與外殼之間產生碰撞或者是洗衣機放置的地面不平整或四隻底腳未與地面保持良好的接觸。這時需將洗衣機重心調整，放置平穩，或在四個底腳墊上適當墊塊。
2．洗衣時，波輪轉動發出「咯咯」摩擦聲。檢修時，可放入水，不放衣物進行檢查。此時若在波輪轉動時仍有「咯咯」的摩擦聲，說明是由於波輪旋轉時與洗衣桶的底部有摩擦引起的，如再放入衣物，響聲會更大。故障原因可能是波輪螺釘松動，可現拆卸出波輪，再在軸底端加墊適當厚度的墊圈，以增加波輪與桶底的間隙。消除兩者的碰撞或摩擦。若是波輪外圈碰擦洗衣桶，則應卸下波輪，重新修整後再裝上。
3．電動機轉動時，轉動皮帶發出「噼啪」聲。該故障是由於傳動皮帶鬆弛而引起的。檢修時，可將電動機機座的緊固螺釘擰松，將電動機向遠離波輪軸方向轉動，使傳動皮帶綳緊，再將機座的緊固螺釘擰緊。
H. 為什麼帶式輸送機滾筒一般磨損較快
帶式輸送機的連續運作是靠滾筒與帶體之間的摩擦力來實現的，驅動滾筒是皮帶機輸送系統中的重要構件，長年累月的工作運轉。滾筒表面會出現嚴重的磨損和破裂，致使帶體與滾筒之間的摩擦牽引力降低，導致故障發生，直接影響皮帶機的正常輸送運行。輸送機運轉過程中，輸煤驅動滾筒表面橡膠皮塊磨沒了,怎麼處理?
為了保證皮帶機的正常運作，提高其運輸能力，防止帶體與滾筒之間的滑動摩擦，就要增大驅動滾筒的摩擦牽引力。增大傳動裝置的牽引力有三種途徑：增加張緊力、增大圍包角和摩擦因數。
但增加帶的張緊力時，帶體受拉變形相應增加，受帶體強度的限制，要增大其斷面尺寸，此時滾筒、軸承等零件的尺寸都要相應增大，導致成本付出很高，是不經濟的。增大帶體在滾筒上包角的有效途徑是利用雙滾筒或多滾筒驅動，但是包角有一定的范圍，受到了限制。增大帶體與滾筒間的摩擦系數可大大提升摩擦驅動力，其方法實用性強，是國內外目前常用的方式。
通過以上分析可以看出，從增大滾筒表面摩擦系數出發，來提高其摩擦牽引力。在滾筒表麵包覆一層高耐磨橡膠材料，使帶體與滾筒的接觸行為變成撓性體與超彈性體的接觸，達到改進摩擦傳動接觸面的特性，從而增大滾筒表面摩擦因素，最終提高驅動摩擦力，改進皮帶機的運行狀況。
目前比較常用的高耐磨橡膠材料一般為RIT滾筒包膠膠板，根據防滑耐磨性能的不同，又分為平面耐磨膠板、菱型耐磨膠板以及陶瓷耐磨膠板。根據規格不同，又分為10mm厚、12mm厚、15mm厚等不同尺寸。其中又以12mm厚菱型耐磨膠板，綜合性能最佳，使用頻率最高。
因RIT耐磨膠板的粘接面帶有半硫化CN層，能夠與冷硫化膠水之間產生硫化反應。施工人員在進行現場操作的時候，搭配進口雙組份sk313冷硫化膠水進行使用效果更佳。
I. 皮帶輸送機出現的打滑問題有哪些
皮帶輸送機出現打滑的原因及解決方法
原因1.皮帶運載超出實際運載量。
解決方法：
在物料運輸中，物料的運載量不要超過皮帶輸送機的實際設計運載量。
原因2.物料含水量過高，導致滾筒在運轉過程中與皮帶打滑。
解決方法：
針對物料含水量比較大的情況，需要安裝RITCLEAN-RH除水清掃器，它能夠去除輸送帶表面的水、泥漿等含稅量較大的物料，並把物料從不平整的輸送帶表面清除。
原因3.有異物卡住皮帶，使得皮帶無法正常的進行運轉。
解決方法：
這種情況比較嚴重，建議停機，找出被卡部位行檢修，若不及時檢修很容易造成皮帶的長距離撕裂。
原因4.滾筒表面橡膠老化，磨損嚴重。
解決方法：
重新對滾筒進行包膠，滾筒包膠操作流程如下
原因5.皮帶輸送機皮帶的張緊力不夠，導致滾筒所產生的摩擦力不足。
解決方法：
皮帶輸送機在生產過程中由於長時間使用，會將輸送帶拉長並且會因此引起一些設備故障，因此在使用前對其進行檢查並調整，才能保證輸送設備安全運行。
皮帶輸送機輸送帶的張緊力是由拉緊裝置將輸送帶收緊而產生。傾斜向上輸送時，輸送帶自重的重力也產生初張力。為了運轉可靠，需要在設備運行前進行檢查，保證輸送帶張緊力在一定范圍內。在調整時要注意以下幾點:
(1)-般首次使用會將輸送帶調整到合適的力度，兩相鄰托輥之間的膠帶下垂不能過大，這樣物料在落入輸送帶以後，在經過托輥的支承以後，物料不會從帶式輸送機上滾落。
(2)輸送帶在調整時一定要將拉伸以後設備運轉考慮到。避免出現輸送帶跑偏的情況出現。可以將跑偏檢測裝置考慮進去，遇到跑偏的情況會及時預警。
(3)在皮帶輸送機運行時，輸送物料時所承受的拉力考慮進去，選用合適的輸送帶。
(4)調整輸送帶的輥筒的位置。調整帶式輸送機機座上的拉緊螺栓，將輥筒位置松開--些，這樣會起到拉緊輸送帶的張力的作用。調整輸送機滾筒位置時要考慮以下幾點:
長度較長，運量大的皮帶輸送機收緊裝置應靠近傳動滾筒後面。如煤倉皮帶式輸送機應靠近單滾筒傳動的機頭部較小。頭部雙滾筒式收緊裝置也應在機頭。
對於有一定傾斜角度的擋邊皮帶輸送機，調整時可以首先考慮調整機身頭部位置的拉緊螺栓。對於一般水平放置的固定式皮帶輸送機，需要在運行前將設備安裝完畢，然後開機運行，檢查輸送帶的運行軌跡有沒有出現偏移。輸送帶偏移說明輸送帶的張力可能存在一邊大另一邊偏小的情況，輸送帶受到的力量不均衡，如果不注意調整輸送帶容易拉斷甚至撕裂。所以需要對頭架和尾架進行調整。首先找正，保證皮帶輸送機機身、頭架、尾架中心線在一- 條線上。然後調整頭架及尾架上輥筒的鎖緊螺栓，使皮帶輸送機的輸送帶兩邊受力大小相等就可以了。