Ⅰ 拖拉機氣泵皮帶輪怎麼更換
咨詢記錄 · 回答於2021-12-19
Ⅱ 如何給小型四輪拖拉機加裝風冷水箱
你需要改裝以下幾點；一把原機蒸發水箱拆下，換上萊動柴油機水室蓋。【在原來水箱底部飛輪側鑽孔攻制螺絲，以便安裝出水管】二把放水開關拆下找一個螺絲相匹配的三通，把三通平行兩端一端連接放水開關並使放水開關向下，另一端上到汽缸蓋的放水開關孔上，剩下一端用橡膠管連接循環水泵出水口。把柴油機水室蓋出水口用橡膠管連接到散熱水箱上部的進水口上，然後把散熱水箱下部的出水口用橡膠管連接到循環水泵的進水口。三循環水泵可以用普通單缸柴油機配套的循環水泵改裝就是一個法蘭盤上焊一個出水口另外焊上水泵座，以便安裝固定循環水泵使用，找一個合適的【能掛上皮帶拉動循環水泵並且不礙事的地方】固定循環水泵。四在散熱水箱一側安裝一個散熱風扇【最好用12伏直流電扇】。
Ⅲ 發電機皮帶輪如何拆卸
在螺絲孔、拆卸孔、錐套和軸的接觸點這三個位置加少許潤滑油，因為在機器運轉一段時間後，錐套與軸之間會咬合地更緊，在滴過潤滑油時候，用軟垂輕輕敲打幾下輪體，讓潤滑油盡可能得進入到裡面縫隙。
這樣做為了防止在拆卸敲擊的時候，錐套與軸之間咬合過緊、摩擦太大而不易脫落，在敲擊的時候，一定選用軟質的錘子（木錘或橡膠錘），輕輕地敲打輪體就可以拆下！帛揚皮帶輪廠家溫馨提示：在敲打皮帶輪的過程中注意安全！
Ⅳ 拖拉機水箱漏水怎麼拆卸啊
一，把上面的加水口拆掉，水放完就看見擰在柴油機機體上面的螺絲了，再拆掉螺絲就能拿掉水箱了，換一個水箱墊子就行。
二，水箱外層損壞漏水的修復, 水箱外表面易見的部位漏水時, 可不必拆下水管, 先把破洞附近的散熱片輕輕撥開, 刮除破洞周圍的氧化物, 露出銅金屬色澤, 必要時再用稀鹽酸浸蝕, 然後用大小合適的烙鐵加熱後, 將焊錫熔於其上, 堵死破洞。散熱器四角及上下水箱外表銹爛不堪的, 可用補板法修補。
三，關於水箱的保養：
1. 及時檢查和添加冷卻水。
2. 加添的冷卻水必須是干凈的軟水或是純凈水, 不能加臟水、泥水或硬水 (鎂鹽或鈣鹽含量較多的海水、河水 )。
3. 水箱開鍋時, 嚴禁用手直接打開水箱蓋, 以防燙傷: 應切斷機器動力, 怠速運轉, 待發動機溫度下降到 60 e 左右時, 方可檢查和添加冷卻水。
4. 在寒冷季節, 發動機啟動之前, 應加滿 90 ~95e 熱水預熱機體, 未預熱禁止用起動機啟動, 拖拉機在短時間內停止工作時, 要注意冷卻水的溫度不能低於 40 e, 否則應使發動機低速運轉, 直至溫度升到 40 e 以上。連續作業的拖拉機, 可在冷卻液中加入適量的防凍劑, 嚴冬季節拖拉機停車放水, 必須等待水溫降到 50 e 以下進行, 放水時, 務必將散熱器和機體內的冷卻水全部放干凈, 以免凍裂機體等機件; 水箱上應備有保溫套。
Ⅳ 全柴H20-120E60正時皮帶拆裝方法
摘要 親您好！發動機正時皮帶的更換步驟如下;
Ⅵ 發動機正時皮帶的正確拆裝方法
正時皮帶的安裝
一、
將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內用卡環鉗調整滑輪逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行鎖緊固定螺栓拔出鋼針
五、順時針旋轉曲軸2圈檢查正時記號是否正確對准
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩正時皮帶外上罩
七、裝回發電機空調壓縮機皮帶
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別，希望注意。希望以上的回答能幫助到你、
Ⅶ 東風御風柴油版發動機發電機水泵皮帶帶怎麼拆裝
你好!遇到傳動帶,首先應該找該皮帶漲緊器位置,先松漲緊器再拆傳動帶!
Ⅷ 雷沃1254拖拉機曲軸皮帶輪怎麼卸下來
1、首先用十字起子和專用工具把雷沃1254拖拉機的空氣濾清器拆掉，用十字起子把前中網拆掉雷。
2、用工具松開發電機支架的螺栓並松開發電機，拆掉雷沃1254拖拉機發電機皮帶。
3、最後用一字起子卡住位於變速箱底部的小孔里的飛輪，同時用工具松開曲軸皮帶輪螺栓並取下螺栓，此時雷沃1254拖拉機曲軸皮帶輪就輕松取下。
Ⅸ 如何更換發電機皮帶
先拆下發動機下方的塑料保護底板。
保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器，接著把露在外面的發電機皮帶卸掉。
從底部看到的拆除皮帶後的情況。
向左轉|向右轉
拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪。
拆下的輸出輪。
移開膨脹水箱，因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和松動兩邊的螺栓。
管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架。
開始松主要固定支架的螺栓（1）。
還是松螺栓（2）。
拆下來的發動機端面固定三角形支架(注意在松該支架的螺栓之前必須要用千斤頂在下面托住發動機油底殼防止發動機掉下來）。
拆正時皮帶保護罩。
拆下後保護罩後露出了正時齒輪和褐色的帶齒的正時皮帶。
最上面的那個黑色的就是惰輪中的一個，惰輪左下的那個銀灰色被皮帶包圍的就是漲緊輪了，實際上對比一下手裡的新的漲緊輪和惰輪的配件就知道了那個是漲緊輪，那個是惰輪了。
盤車確保兩個齒輪上的標記與發動機上的刻度標記對齊（AUSLESS I EXHAUST)，其中的I就是標記，他表示排氣閥正時齒輪。
另一個齒輪也有標記與發動機對齊